Патенты с меткой «осевая»
Осевая турбомашина
Номер патента: 1815331
Опубликовано: 15.05.1993
Автор: Высоцкий
МПК: F01D 1/04, F04D 19/00
Метки: осевая, турбомашина
Осевая фронтальная гидротурбина
Номер патента: 2002101
Опубликовано: 30.10.1993
Авторы: Иванов, Иванова, Полинковский
МПК: F03B 13/00
Метки: гидротурбина, осевая, фронтальная
...ось каждой лопасти ортогональнаоси вала, а хорда каждой лопасти наклоненак плоскости вращения рабочего колеса подлом Ов диапазоне 1 О 16 О,Заявитель не обнаружил технических 45решений. содержащих существенныепризнаки, сходные с отличительными признаками предложенного решения и проявляющие одни и те же свойства. Таким50Формул а и зоб рете н и яОСЕВАЯ ФРОНТАЛЬНАЯ ГИДРОТУРБИНА, содержащая колесо с втулкой и лопастями, оаэмещенное в потоке и установленное на валу, при этом каждая лопасть образом, предложенное техническое решение соответствует критериям изобретения "новизна" и "существенные отличия".На фиг,1 изображена принципиальная схема гидротурбины; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2,Гидротурбина содержит...
Осевая турбина
Номер патента: 1156438
Опубликовано: 20.07.1997
Авторы: Алексеев, Зайцев, Колчанов, Кумков, Середюк, Сокол, Степаненко
МПК: F02C 1/04
Метки: осевая, турбина
Осевая турбина, содержащая газовую магистраль, блок поворотных диафрагм и конфузор, подключенный входом к газовой магистрали с установленной в ней форсункой с соплом, к которой подключен трубопровод подачи моющей жидкости, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы турбины путем уменьшения отложений пыли в ее проточной части, блок поворотных диафрагм установлен перед конфузором и подключен выходом к входу конфузора, а форсунка установлена по оси магистрали, причем расстояние между блоком поворотных диафрагм и срезом сопла форсунки определено из соотношениягде D наружный диаметр блока поворотных диафрагм;К 0,6 0,7 эмпирический...
Осевая опора забойного двигателя
Номер патента: 1630354
Опубликовано: 20.12.1999
Авторы: Брянский, Елизаров, Крутик, Чудаков
МПК: E21B 4/00
Метки: двигателя, забойного, опора, осевая
1. Осевая опора забойного двигателя, содержащая не менее двух рядов подшипников, соединенные с валом или корпусом двигателя опорные детали, расположенные под и над подшипниками, и расположенные между опорными деталями и подшипниками распределители нагрузки, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и долговечности опоры путем установки более долговечного распределителя нагрузки и исключения начальной погрешности распределения нагрузки при последующих нагружениях опоры, распределитель нагрузки выполнен в виде пластины из пластичного материала и чередующихся между собой выступов и впадин на обращенной к пластине торцовой поверхности опорной детали, причем высота...