Патенты с меткой «маслозаполненного»

Номер патента: 660153

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Богданов, Жиленко, Петрова, Помазкова

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...31 предназначеныдля заполнения устройства защитной тяже,ой жидкостью, а 32 и 33 - для спуска воздуха из устройства дри его заполнении.Игольчатым клапаном 34 внутренняя по,ость электродвигателя сообщается илиразобщается с полостью устройства. На валу 6 электродвигателя 2 монтируется уплотнение 35, удерживающее столб масла Вэлектродвигателе при его монтаже на сква;кине,Устройство работает следующим об зазом,Перед монтажом электродвигатель 2 заполняется смазывающей жидкостью, например, трансформаторным маслом; устройст Во 1 заполняется защитной тяжелой жидкостью, имеющей большую плотность.На скважине монтаж ведется в вертикальном положении в такой последовательности: 65 К насосу 3 с помощью болтовых, резьбозых пли быстросъемных...

Номер патента: 792492

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Бильковская, Герцман, Дубовская, Киндяков, Петрова

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...с удельнымвесом, большим единицы заполняетсяв объеме, вдвое большим измененияобъема жидкости двигателя во времяпериодов пуска и остановки, крометого, барьерная жидкость благодарясвоему ,большому удельному весу опус-кается по трубке 18 в нижнюю частькамеры 16.Работает устройство следующим образом.После пуска установки в работув результате разогрева и расширения 1 З рабочее масло двигателя поступаетв камеру 22 через трубку 24 и затемдалее через трубки 23 и 21 вытесняетмасло камеры 16 через трубку 18 вкамеру 11, которое, будучи по весу Я легче тяжелой жидкости камеры 11,уходит в скважину.При остановке агрегата в результате остывания и уменьшения объемарабочего масла в двигателе, верхняя рр часть камеры 11 заполняется пластовой жидкостью,...

Номер патента: 1020924

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Белоконь

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...торцовое уплотнение, а трубки, герметично установленные в отверстиях Фланцев корпуса, обеспечивают использование минимального объема барьерной жидкости. Трубка, контактирующая с дном внешней камеры, заполненная барьерной жидкостью, обеспечивает защиту диаФрагмы от . 10 непосредственного контакта с пластовой жидкостью. Таким образом увеличена надежность устройства.На чертеже представлено предлагаемое устройство. 15Погружной маслозаполненный электродвигатель 1 содержит устройство 2 для гидравлической защиты, которое размещено со стороны рабочего конца зала электродвигателя 1, направлен ного вверх относительно поверхности земли. В корпусе устройства 2 разме-. щены гйбкие диаФрагмы 3 и 4, которые совместно с торцовыми...

Номер патента: 1029338

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Петрова, Родькин, Чудиновский

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...жидкостью 2.Недостатками этого устройства являются наличие ненадежного эластичного элемента, а также использование расходного принципа гидрозащиты.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цель достигается тем, что вращающаяся часть уплотнения, установленного в перегородке между верхней и средней камерами, размещена под неподвижной опорой, а в отверстии перегородки между нижней и средней камерами установлена трубка, нижний конец которой размещен над уровнем буферной жидкости, размещенной в нижней камере.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство гидрозащиты располагается между насосом 1 и электродвигателем 2. Оно состоит из трех камер: верхней 3, нижней 4 и расположенной между ними промежуточной...

Номер патента: 1117779

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Омельченко, Сидоренко

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...1, посредством муфты 5 передается на хвостовик заборного узла 6 плунжерного насоса 3.Шток 4 устройства 1 движется внутри по подшипникам 7 скольжения, установленным на концах устройства, и соединяется с подвижной частью электродвигателя 2. Подшипники 7 выполнены из антифрикционного материала (фторопласт, текстолит) и служат для центрирования штока 4 по продольной оси устройства 1 и придания ему большей жесткости при передаче осевых нагрузок,Вдоль штока 4 устройства 1 в осевом направлении расположены изолированные камеры. В конкретном примере их две, а общее их количество. определяется условиями работы. Верхняя камера 8 образована корпусом 9, торцами 10 и 11 и является первой ступенью защиты. В торце 10 расположены узел 12 уплотнения и...

Номер патента: 1271999

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Быков, Канышев

МПК: F04B 39/02

Метки: бессальникового, компрессора, маслозаполненного, роторного, холодильного, электропривод

...г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4Изобретение относится к холодильному машиностроению и может быть использовано в холодильных компрессорах.Цель изобретения - повышение надеж. ности работы при вертикальном размещении электропривода путем улучшения охлаждения статора.На чертеже изображен электропри вод бессальннкового маслозаполненного ротор- ного холодильного компрессора.Электропривод содержит корпуссо штуцервми 2 и 3 отвода масла и газа и расположенные в корпусеротор 4, статор 5 и маслосборник 6, В корпусевыполнена кольцевая нагнетательная камера 7, расположенная вокруг статора 5, снабженная на входе 8 фильтрующим насадком 9 и сообщен. ная со штуцером 3 отвода газа, а штуцер 2 отвода масла расположен в зоне насадка 9.Статор 5 имеет...

Номер патента: 1310952

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Резников

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...камеры, расположенные в осевом направлении вдоль вала, из которых одна сообщена с затрубным пространством и заполнена пластовой жидкостью, а другая заполнена барьерной жидкостью, торцовое уплотнение, установленное на границе раздела сред пластовая - барьерная жидкость, вращающееся кольцо которого находится со стороны камеры, сообщающейся с затрубным пространством, и цилиндр, установленный на валу в камере, заполненной барьерной жидкостью, имеющий отверстие в нижней своей части и образующий с валом кольцевой канал, во вращающемся кольце торцового уплотнения выполнен по крайней мере один радиальный канал, соединяющий кольцевой канал с камерой, сообщающейся с затрубным пространством, при этом на одном из концов упомянутого канала...

Номер патента: 1429228

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Ларионов, Родькин

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...полости устройства гидравлической защиты и электродвигателя заполняются жидким диэлектриком, например трансформаторным маслом. После спуска погружного насоса в скважину в верхней камере 3 жидкий диэлектрик замещается пластовой жидкостью скважины через отверстие 16,При работе погружного насоса 1жидкий диэлектрик в электродвигателе 2 нагревается и увеличивается вобъеме, При этом в электродвигателе 20 2 и во внутренней полости эластичного компенсатора 9, установленногов нижней камере 3, создается избыточное давление, которое передаетсячерез эластичный компенсатор снача ла во внутреннюю полость нижней камеры., а затем по каналу 18 черезполость 17, кольцевую щель 12 и от"верстие 11 во внутреннюю полостьэластичного компенсатора в...

Номер патента: 1483553

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Резников, Шкадов

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...агрессивность средыи т.п,) камера 13 должна быть наполнена тяжелой барьерной жидкостью,для чего определенный расчетный 25 объем ытдкости заливается сверху через фланец 30 или прокачивается вотверстие 28, При этом, погружаясь внижнюто зону полости 14, тяжелая жидкость под избьтточньтм давлением через 30 трубку 18 поднимается в камеру 13,Электродвигатель работает следую-,щим образом.При погружении электронасоса нарабочую глубину пластовая жидкостьот насоса поступает.в зону фланца 30и вступает в контакт с барьерчой тяжелой жидкостью, находящейся в зоневерхнего торцового уплотнения 6 вкамере 13. Поскольку барьерная жид кость инертна и примерносв 2 разатяжелее пластовой, последняя остается сверху. Учитывая известную сжимаемость...

Номер патента: 1494130

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Резников, Шкадов

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...внутридиафрагменную полость нижней камеры .13. Воздух и избыток масла через отверстие 27 поступают в зону нижнего торцового уплотнения 8, заполняют его полость и под избыточным давлением через сбрасывающий клапан 21 выходят в задиафрагменную полость нижней камеры 13. Воздух уходит в отверстие 28 фланца 10, масло стекает на дно диафрагменной полости камеры 13, заполняет ее до появления в отверстии 28 и после его закрытия пробкой поступает на трубку 19 в камеру 12.Средняя камера заполняется аналогично нижней. При этом для удаления воздуха используются отверстия 29, 30. Камера 11 заполняется тяжелой барьерной жидкостью в расчетном объекте сверху через отверстие 31 фланца 32 или прокачивается в отверстие 30. При этом, погружаясь под...

Номер патента: 1658251

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Княжевский, Стрипунский

МПК: H01R 13/52

Метки: контактное, маслозаполненного, погружного, разъемное, соединение, электродвигателя

...наконечникам 8.Сборку разъемного кон 1 актного соединения осуществляют следующим образом.Первоначально собирают вилку 3, для чего во фланец 13 вставляют с предварительным натягом эластичную втулку 5, на внешний кабель 7 надевают корпус 4 и перемещают по длине на величину, необходи,ую для произведения разделки жил кабеля 6 и пайки наконечников 8, Затем фланец 13 вводят в корпус 4 при помощи полых винтов 21 стягивают обе детали до соприкосновения фланцев 12 и 13, при.этом жилы кабеля 6 вводят в отверстия втулки 5. Собранную 10 15 20 вилку через специальное отверстие заполняют герметиком, например эпоксидной смолой с наполнителем в виде кварцевого 25 песка. При стягивании корпуса 4 и фланца13 происходит сжатие эластичной втулки 5...

Номер патента: 1764121

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Гончаренко, Куценко, Туровская

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...отдельного узлаи монтируется между погружным маслозаполненным электродвигателем 2 и насосом (на чертеже не показан), Устройство 1включает вал 3, торцовые уплотнения 4, 5,диафрагмы 6, 7, корпус 8, защитный цилиндр 9, верхний (внешний) 10, нижний 11фланцы, а также упорный подшипник 12,5 который дисциплинирует вал 3. Торцовыеуплотнения 4, 5 вмонтированы во внешнийфланец 10, установлены последовательнона валу 3, причем их вращающиеся кольцанеподвижно закреплены на валу 3, а неподвижнь 1 е жестко связаны с,фланцем 10,Фланцы 10 и 11 герметично соединены скорпусом 8, образуя полость, в которой размещены защитный цилиндр 9, охватывающий вал с зазором, а также первая б ивторая 7 диафрагмы. Своими концами цилиндр 9 посажен во фланцах 11 и 10....

Номер патента: 1767623

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Петрова, Шильман

МПК: H02K 5/10

Метки: гидравлической, защиты, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...камеры25 протектора на верхнюю и нижнюю полости,а в перегородке укреплена тоуба, нижнийконец которой расположен с зазором относительно верхнего торца ниппеля, на котором коаксиально валу герметично креплен30 кожух, При этом верхний конец кожуха расположен с зазором относительно перегородки.На чертеже представлена схема предложенного устройства для гидравлической35 защиты.Устройство состоит из гидравлическогокомпенсатора 1 с эластичной диафрагмой 2,который укреплен в нижней части электродвигателя 3, и протектора 4, установленного40 в его верхней части,В корпусе 5 протектора размещена эластичная диафрагма 6, которая совместно с торцовыми уплотнениями 7 и 8, установлен ными на валу 9, разделяет протектор навнутреннюю камеру 10,...

Номер патента: 1788555

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Петрова, Шильман

МПК: H02K 5/12

Метки: гидравлической, защиты, компенсатор, маслозаполненного, погружного, электродвигателя

...причем поршень снабжен цилиндрическим стопором, а в головке выполнен канал, соединяющий подпоршневую полость с пространством скважины,На фиг, 1 показана общая компановка гидрозащиты и место в ней компенсатора; на фиг. 2 - узел на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг,2,Гидрозащита состоит из протектора 1, установленного междуэлектродвигателем 2 и насосом 3, и компенсатора 4, прикрепленного к нижнему фланцу электродвигателя,Компенсатор имеет головку 5, к которой герметично крепится диафрагма 6, конец которой укреплен на центральном теле 7. Внутренние полости протектора, электродвигателя и компенсатора заполнены маслом. Диафрагма 6 находится под воздействием давления пластовой жидкости к скважине, Пластовая жидкость через отверстие...