Патенты с меткой «локомо-тивной»
Устройство автоматической локомо-тивной сигнализации
Номер патента: 818936
Опубликовано: 07.04.1981
МПК: B61L 3/20
Метки: автоматической, локомо-тивной, сигнализации
...присутствует и,поступает на входы элементов И 8 и,11. На вторых входах элементов И 8 и 11 сигнал отсутствует, нет его и на выходе элемента ИЛИ 12 и другом входе элемента И 5. При этом на выходе элемента,И 5 сигнал также отсутствует, электро-пневматический клапан (ЭПК) не получает питания, сигнализируя об этом предупредительным свистком, что приводит в случае отсутствия воздействия машиниста на элемент 7 отмены команды на остановку поезда к включению автоматических тормозов. При воздействии на элемент 7, который может быть выполнен, например, аналогично рукоятке бдительности, на элемент И 8 поступает сигнал на оба входа, он переключается, переключается также элемент ИЛИ 12 и на обоих входах элемента И 5 появляется сигнал. Элемент...
Устройство автоматической локомо-тивной сигнализации
Номер патента: 850471
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Евпятьев, Коляда, Осташков, Розенберг, Спектор, Супряков
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматической, локомо-тивной, сигнализации
...б и 7, которые выделяют огибающую амплитудномодулированных колебаний (например8 Гц), Далее входной сигнаЛ преобразуется в две синхронные и синфазныепоследовательности импульсов.Синхронность и противофаэность последовательностей импульсов на выходах инвертора 8 и выделителя инфранизкой частоты 7 при нормальной работе обеспечивает наличие постоянногонапряжения на выходе выпрямительного моста 4 и соответственно питаниена генераторе 10 контрольной частоты, Любые отказы в этих блоках приводят к снятию питания на генераторе10 или к уходу его частоты. Для контроля работы схема применен высокочастотный ЬС-фйльтр 13, выполненныйв виде связанных контуров. Для обеспечения необходимой чувствительностисхемы контроля к нарушению синфазности...