Патенты с меткой «лакообразующей»

Номер патента: 81771

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Зусева, Папок

МПК: G01N 33/28

Метки: лакообразующей, масел, рабочей, способности, фракции

...Н дцдлитическик веса); с тоццост),ю ло цетвсртого знака и помещают пс)- парно нд снеси),)ьць 5 й стек,)яцць)й и)тс)тив в соксг)стьОпер;)цив в 55 С 5 шивдн я и взвешивания прс)водят ло полуцения посто 5)иного ьеса.а 5)о 81771 В Один со)(сгт могмт бь 1 ть 3 с 1 ГРс )к(1 сы сРызс и(ско 1 ько мо)3(ГГЯ - 2 шт, и богЬ 3)3.Б СОКСЛ(сТ( МОН(.ТЫ ЭКСТРЗГИР Н)Т 33 ТРОс(1333)М Э33 РО( 31 РИ Нс(ГРБ:3 НИИ Н 3 ИЗОГ 1 ИРОВс 1 ИНОИ ИЛИТКС ДО ЦОЛ, 1(НИЯ СОБ(РШЕ 1)цо 33 РОЗР(3 Ч 1 ОГО Р 3 створа.ЗЗТС 5 МОНЕТЫ ВМССТСГ) Штс)т ИВОМ И 531 ЕЕс(101 31 БЫДЕРскнвс)ОТ 33шильном шкафу при тм 3 ратнер 00 Б тчецие чысд.После этОГО монс 1 ы О)ч 1 з)кдз 03 Б эксикытори 13:)Б(ш 1(вы)ОГРазность в весе отстзткд до и после экстрдгировыция петрилйцымЭфиром ИрИНИМЗ)от Зд...

Номер патента: 132855

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бессмертный, Папок

МПК: G01N 33/22

Метки: лакообразующей, моторных, способности, топлив

...лакообразующих свойств позволяет контролироватьтопливо и подбирать их для двигателей по этому параметру.Предлагаемый способ определения лакообразующих свонств моторных топлив заключается в следующем:В стандартный лакообразователь (ГОСТ 5737-53) на съемный дискдиаметром 70 или 100 я 1 л, нагретый до заданной температуры, устанав.ливаются три чашечки диаметром 27 яьц с высотой бортика 15 лл, с испытуемым топливом.Испытуемое топливо наливается пипеткой или бюреткой в предвари.тельно взвешенные чашечки в следующих количествах: дизельного топлива по 1 лат, ке 1 зоснна по 2 лл и оензнна по 4 яи 1 в каждую чашсчк .Чашечки с топливом выдерживаются в лакообразователс до полного испарения топлива, после чего снимаются с диска, охлаждаются и...

Номер патента: 900186

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Виленкин, Зайцева, Зусева

МПК: G01N 33/30

Метки: лакообразующей, масел, смазочных, способности

...и выдерживают при 100-350 С в течение 5-30 мин,Затем испарители извлекают из лакообразователя, охлаждают и взвешивают, после чего по разности устанавливают испаряемость масла. Охлажденные испарители промывают легким растворителем, например бенэолом или бензиномГалоша", вколичестве не более 50 мл, причем в про,цессе промывки их подвергают механической обработке мягкой кистью. Растворитель после промывки собирают и фильтруют через мембранный (нитроцеллюлозный) фильтр. По разности массы фильтра до и после фильтрации определяют склонность масла образовывать осадки на фильтрах,Промытые растворители и обрабо" танные мягкой кистью испарители высушивают и взвешивают, после чего по5 900 разности масс определяют лакообразующую способность...