Патенты с меткой «колесаавтомобиля»

Номер патента: 265740

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Конюхов, Московкин, Порозов, Сысоев

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колесаавтомобиля, крепления

...на автомобилях сили любым другим кузовшой дверной проем ца зад УДК 629,113,012.38 (088.8)одним концом к кронштейну 1, а другим - к поворотному кронштейну 5. Последний снабжен упорами б, предназначенными для установки запасного колеса. Держатель 7 запасного колеса и направляющий рычаг 8 шарнир но закреплены в опорных кронштейнах 9, 10, смонтированных на поворотном кронштейне 5,Для фиксации поворотного кронштейна 5 в транспортном положении предназначен стопор, выполненный в виде клинового упора 11, вхо дящего в скобу 12, установленную на основании 2, и откидного болта 13, шарнирно закрепленного на кронштейне 14. Болт снабжен гайкой 15 и перекидной шарнирной рукояткой 1 б.На неподвижном кронштейне 1 и опорной 15 пластине 3...

Номер патента: 285519

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Шелейковский

МПК: B62D 43/10

Метки: запасного, колесаавтомобиля, крепления

...упирающейся своими концами в гнезда кузова и снабженной резьбовым отверстием, в которое ввернут натяжной болт. Это увеличивает надежность крепления.На фиг, 1 изоб 1 ражено колесо и детали его крепления в плане; на фит. 2 - разрез по А - А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез но Б - Б на,фиат. 1; на фиг. 4 - держатель в увеличенном масшвабе; на фиг. 5 - вид по спрелке В на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез по Г - Г на фи,г. 5.Устройство размещено в отделении кузова, закрываемом дверцей 1 под дверью 2 задка, и состоит из съемного держателя 3 и упоров 4, размещенных в отделении кузова на деталях настила и обеспечивающих неподвижность колеса в вертикальном и горизонтальном направлениях.Держатель состоит из пластины 5, в которую помещена плавающая гайка б...

Номер патента: 353863

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Фельдман

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колесаавтомобиля, крепления

...на раме грузового автомобиля.Известны устройства для крепления запасного колеса автомобиля, которые содержат основание, связанный с ним неподвижный кронштейн, откидной кронштейн, привод подъема запасного колеса и фиксатор, стопорящпй в транспортном положении откидной кронштейн. Однако запасное колесо при установке его в транспортное положение опирается на откидной кронштейн. Ввиду этого статические и динамические нагрузки от силы тяжести колеса передаются лонжерону рамы через откидной кронштейн, подверженный упругим деформациям, которые, в свою очередь, вызывают линейные перемещения запасного колеса. В результате этого при езде грузового автомобиля по неровной дороге в устройстве возникают колебания запасного колеса со...

Номер патента: 852531

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Харитонашвили

МПК: B25B 13/48

Метки: гаек, завинчивания, иотвинчивания, колесаавтомобиля, ступицы

...- то же, вид сверху.Приспособлевие содержит торцовую го.ловку,1, установленный на ней фланец 2, зафиксированный от поворота относительно оси головки 1 и подпружиненный в осевом направлении пружиной 8. Фланец 2 имеет симметрично расположенные по окружности дугообразные окна 4, предназначенные для прохода шпилек (на фигурах яе показаны) 5 ступицы колеса.Приспособление работает следующимобразом. При снятии ступицы с колеса, например,10 заднего моста автомобиля, снимают полуось и затем на шпильки ступицы надеваютфланец 2. Благодаря дугообразным окнам4 фланец 2 свободно поворачивают подопределенным углом и на гайку (на фигу 5 рах не показана) надевают торцовую головку 1. После этого вращением колеса производят отвинчнвание гайки ступицы...