Предохранительная муфта

Союз Советских иалистическихРеспублик ТБЛЬСТВУ ТОРСКО(51) М. Кл.Е 01 Н 5/09 Г 16 Р 7/06 явлено 21.03.80 (21) 2898816/29-11 исоединением заяв Гасударственные кемлтетОпубликовано 23.02Дата опубликовани делам нзевретен юллетенькрытий сания 23,02) Заявите строительного и дорожного машиностроени 54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТ повьой Изобретеа- шинам, а и Р Р ителям.Известна предохранительная муфта рО- торного снегоочистителя, содержащая долу- муфты, соединенные между собой срезным элементом и встроенные в трансмиссию привода между силовой установкой и рабочим органом 11.Однако известная предохранительная муфта не позволяет получить надежного предохранения трансмиссии от перегрузки при превышении крутящего момента выше допустимого из-за трудности сохранения постоянных размеров и конфигурации срезных элементов и изменения пластических деформаций материала элементов при предельных усилиях, кроме того, необходимо заменять срезные элементы после срабатывания предохранительной муфты.Известна также предохранительная муфта, содержащая связанную с приводным валом ведущую полумуфту и свободно сидящую на валу ведомую полумуфту, шарнирно закрепленный на одной из указанных полу- муфт рычаг с выполненным на другой полу- муфте скосом 2. ние относится к дорожным м менно к ото ным снегоочист Недостатком известной предохранительной муфты является сложность включения ее в рабочее состояние из-за необходимости преодолеть усилие пружины, воздействующей на зацепление втулки со скошенной 5 поверхностью.Целью изобретения является 1 шениеэффективности предохранительн муфты путем упрощения ее включения.Для достижения этой цели предохранительная муфта снабжена шатуном, шарнир- но закрепленным на рычаге и подпружиненным относительно последнего, а на оси шарнира, соединяющего шатун и рычаги, закреплена рукоять включения устройства.На фиг. 1 изображен роторный снего очиститель, снабженный предохранительноймуфтой, вид сверху; на фиг. 2 - вид на предохранительную муфту со стороны поперечного карданного вала с частичным вырывом; на фиг. 3 - разрез по оси предохранительной муфты; на фиг. 4 - вид на предохранительную муфту со стороны цепного привода питателя; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 7 - вид с частичным вырывом на предохранительную муфту в рабочемФормула изобретения а 45 50 положении; на фиг. 8 - то же, в момент начала поворота шатуна относительно рычага; на фиг. 9 - то же, в выключенном положении.Предохранительная муфта 1 встроена в трансмиссию роторного снегоочистителя 2, имеющего силовую установку 3 и рабочий орган 4, и содержит ведомую полумуфту 5, жестко связанную, например, с валом 6 ведущей звездочки привода шнеков, ведущую полумуфту 7 со скошенными упорами 8, свободно сидящую на том же валу и шарнирно связанную, например, с поперечным карданным валом 9, рычаги 1 О, смонтированные на цапфах 11 и 12 и прижимаемые к упорам 13 пружинами 14, шатуны 15, жестко связанные с осью 16 и шарнирно - с рычагами 10 и имеющие на концах ролики 17, и пружины 18, концы которых закреплены на шатунах 15 и рычагах 1 О. Шатуны 15 имеют выступы 19, Цапфы 11 и 2 и упоры 13 жестко связаны с ведомой полумуфтой 5, причем одна из цапф, например 12, выполнена эксцентричной. Концы осей 16 продлены наружу за пределы замкнутого пространства, образованного полумуфтами 5 и 7, сквозь отверстия 20 в диске полу- муфты 5, уплотненные, например, подпружиненными шайбами 21 и имеющие на свободных концах рукояти 22 и 23, связанные между собой стержнем 24, Диск ведущей полумуфты 7 имеет смотровые окна 25, закрытые крышками 26.Работа предохранительной муфты осуществляется следующим образом.Ведущая полумуфта 7, вращаясь в направлении, показанном стрелкой на фиг, 2, передает крутящий момент ведомой. полу- муфте 5 скошенными поверхностями упоров 8. Вектор давления Х в контакте упора 8 с роликом 17 создает момент, отжимающик шатун 15 относительно оси 16 по часовой стрелке (фиг, 2) в одно из крайних его положений до упора в рычаг 1 О, а всю рычажношатунную систему в целом стремящийся повернуть относительно цапфы, например 11, против часовой стрелки. Последнему препятствует натяжение пружины 14.Когда внешний момент преодолевает сопротивление пружины 14, рычажно-шатунная система поворачивается против часовой стрелки относительно цапфы 11, ролик 17 перекатывается по скосу упора 8 и переходит на его скругленный участок (фиг. 8). При этом вектор давления Х поворачивается, проходит нейтральное положение, направленное по оси шатуна 15 и затем создает все возрастающий момент,3 1 о 2 о 25 зо 35 стремящийся повернуть шатун 15 относительно рычага 10 против часовой стрелки.Нагруженная сжимающим усилием система шатун 15 - малое плечо рычага 10 теряет устойчивость и складывается, рычаг 10 под действием пружин 14 возвращается в исходное положение, а усилие пружины 18 доводит шатун 15 в другое крайнее положение, ограниченное упором выступа 19 в цапфу 11.В выключенном состоянии ролика 17 шатуны 5, рукояти 22 и 23 и стержень 24 занимают положения соответственно а, б, в, г, д (фиг. 2, 4 и 9). При этом обеспечивается гарантированный радиальный зазор между упорами 8 и роликами 17,Для обратного включения предохранительной муфты поворачивают вручную рукоять 22 либо 23 против часовой стрелки (фиг. 4), преодолевая только незначительный момент от пружины 18,При сборке предохранительной муфты регулировка одновременного прилегания роликов 17 к скошенным упорам 8 обеспечивается поворотом эксцентричной цапфы 12. Контроль прилегания осуществляется через смотровые окна 25.Технико-экономическая эффективность предохранительной муфты достигается за счет снижения времени простоев машины, связанных с включением полумуфт в рабочее положение. Предохранительная муфта, преимущественно роторного снегоочистителя, содержащая связанную с приводным валом ведущую полумуфту и свободно сидящую на валу ведомую полумуфту, шарнирно закрепленный на одной из полумуфт рычаг с выполненным на другой полумуфте скосом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем упрощения включения, она снабжена шатуном, шарнирно закрепленным на рычаге и подпружиненным относительно последнего, а на оси шарнира, соединяющего шатун и рычаги, закреплена рукоять включения муфты. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США2743538, кл. 37-43,08.02.52,2. Авторское свидетельство СССР430833, кл. В 02 С 1/02, 07.08.72 (прототип).лов ВНИИП по 113035,Филиал ППРедактор О Заказ 533/3 Состав Техред А Тираж 55 И Государстве делам изобрет осква, Ж - 35 Патент, г.тель А. КуБойкас нного ком ений и о Раушска Ужгород,знецовКорректор М, КостПодписноеитета СССР1 крытийя наб., д, 4/5ул, Проектная, 4