Вязально-прошивная машина

О Л И С А Н И Е 328598ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских РеспубликПАТЕНТУ Зависимый от патента Ло М, Кл. Р 04 Ь 39,08 Р 0411 18,00Заявлено 12.11.1970 ( 141163628-12)Приоритет 13.111.1969, 806948, СШЛОпубликовано 02,11,1972, Бюллетень МДата опубликования описания 30.111.197 оиитет оо де зобретений и открцтиори Совете ИинистроеСССР УДК 677.066:677.6(Соединенные Штаты Америки) Иностранная фирма Кромлтон энд Ноулс Корпорейшнявите АЛ ЬНО-П РОЮ И ВНА ИНА Изобретение относится к легкой промышленности и касается конструкции и действия вязально-прошивной машины для производства нетканого прошивного материала, состоящего из системы параллельных прядей, 5 включаемых в вязаную структуру материала.Известна вязально-прошивная машина, содержащая пару параллельных синхронно работающих транспортеров, несущих удерживающие элементы в виде крючков, каретку 10 для раскладки уточных прядей от удерживающих элементов одного транспортера к удерживающим элементам другого, установленную с возможностью совершения движения в направлении перпендикулярном к направле нию перемещения транспортеров, приводы транспортеров и каретки, а также вязальнуюсистему.Предлагаемая вязально-прошивная машина для повышения качества прошивного мате риала снабжена приспособлением для сдвига уточных прядей от одного удерживающего элемента к другому на одном и том же транспортере на ширину уточной пряди, установленным над каждым транспортером и выпол пенным в виде гребня, а также ножевым приспособлением для освобождения уточных прядей от удерживающих элементов транспортеров и фрикцонным роликом для удержания концов освобожденных уточных прядей, а вязальная система снабжена приспособлением для подачи уточных прядей к узлу петлеобразовання системы в виде ряда сопел, установленных перед вязальными иглами.На фнг. 1 изображена одна сторона устройства для укладки прядей, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фнг. 3 - разрез по А - А на фит. 2; на фпг. 4 - впд по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 5 - кпнематпческая схема привода транспортеров и каретки; на фиг. 6 - схема последовательной укладки прядей между транспортерами; на фиг. 7, 8 - . взаимное расположение кр:очков на транспортере н зубцов гребня прп раскладке прядей; па фиг. 9, 10 - вязальная система.Вязально-прошивная машина содержит пару параллельных между собой транспортеров 1 и 2, которые приводятся в движение от плекгродвигателя 8 через цепную передачу 4 и систему шестерен 5, 6, 7 и 8. На валу 9 шестерни 8 посажена звездочка 10, передаю. щая вращение через цетшую передачу 11, звездочку 12 н цепную передачу 13 на вал 14. На валу закреплена пара звездочек 15 и 16, которые приводят в движенп" транспортеры5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 1 и 2 соответственно, Эти транспортеры бесконечные. Транспоргер 2 проходит от звездочки 16 вокруг нижней направляющей звездочки 17 и верхней звездочки 18, сидящей ца оси 19, ц возвращается к звездочке 16, Транспортер 1 натянут вокруг таких же звездочек с другой стороны машины. Оба транспортера работают синхронно.Транспортеры имеют ряд цепей, направляемых по канавкам 20 (см. фиг. 3), которые выполнены в направляющей плите 21, расположенной между звездочками 18 и 16. Какдый транспортер несет удерживающие элементы 22, имеющие вид крючков 23, служащих для зацепления прядей, раскладываемых между транспортерами 1 ц 2 кареткой 24, установленной с возможностью совершения движения в направлении перпендикулярном к перемешению транспортеров.Каретка 24 имеет переднюю стенку 25, встроенную в цесушие элементы 26, подвижцо смонтированные на направляющем валу 27 (см. фиг. 2 и 4), и задшою стенку 28, несущую ролики 29 и 30, перемещающиеся цо валу 31, расположеннному меяду роликами. Валы 27 и 31 закреплены по краям маевины над транспортерами 1 и 2.Каретка 24 приводится в движение от шестерни 8 (фиг. 5). В пазу 32 шестерни 8 помещен ролик 33 присоединенный к ползуцу 34, который может скользить по валу 35, 11 а концах ала 35 закреплены другие цолзуцы 36, к которым прикреплены цепи 37, перекинутые через звездочки 38 и 39. При вращении шестерни 8 ползуп 34 ц вместе с ццм вал 35 смещаются и заставляют ползуцы 36 скользить цо штангам 40 и приводить во вращение звездочки 38, вал 41 и сидящую ца нем звездочку 42, которая через цепную передачу 43 приводит во вращение звездочку 44, вал 45, сидящую на нем звездочку 46 и перекинутую через нее цепь 47, прикрепленную к несущим элементам 26 каретки 24.Таким образом при каждом обороте шестерни 8 каретка 24 сообщается возвратцо-поступательное движение между звездочками 46 и 48, расположенными с наружных сторон транспортеров 1 и 2.Пряди 49 для размещения их между транспортерами 1 и 2 подаются кареткой 24 через направляющее отверстие 50 в верхней связи 51 каретки и выходят снизу через отверстие 52 в нижней связи 53. Когда каретка 24 доходит до конца, то для вставления прядей между крючками пряди опускаются ниже крючков 23 и прижимаются нажимными брусками 54, Нажимной брусок 54 закреплен ца конце звена 55 четырехзвенника 56, 57, 55, 58, звенья 57 и 56 которых шарнирно закреплены на стенке 28 каретки и приводятся в движение кулачком 59, взаимодействующим с роеиками 60 и 61, расположенными ца концах звена 5 б.Для сдвига уточных прядей 49 от одного удерживающего элемента к другому ца одном ц том же транспортере ца ширину пряди цмеегся приспособление, выполненное в виде гребней 60, установленных цад каждым транспортером (фцг. 1 и 2), Каждый гребень 60 имеет основную часть 61, поддерживаемую парой опорных элементов 62, которые могут скользить по горизонтальным стержням 63. От основной части 6 гребня, поверх удерживающих элементов 22, расположен ряд горизонтальных зубцов 64, имеющих выступы 65, направленные вниз, причем расстояние между выступами равно расстоянию между удерживающими элементами 22 транспортеров (фиг. 7, 8). Для привода гребня на валн 19 закреплена звездочка бб, от которой через цепную передачу передается вращение звездочке 67, закреплеццой ца валу 68, проходящем через паз 69 в основной части 61 гребня. На валу 68 закреплен кулачок 70, взаимодействующий с упором 71, закрееелееецым на гребце 61. Кулачок 70 совершает один оборот при каждом возвратно-поступательцом движении каретки 24. Гребень при этом двиекется вдоль стержней 63,Во время цикловой укладки прядей 49 (ца фиг. 6 для простоты показаны только пять прядей для одновременной вставки их между транспортерами), когда каретка 24 прцблияается к крайнему правому полокению за цределамц транспортера 1, пряди а, б, в, г, д проходят с крючков Кь Къ Кз, К и К;, транспортера 2 и ложатся перед крючками Кь К, 1 з, К ц К;, транспортера 1 позади зубцов 3 3, 3 и Зь гребня 60, причем выступы 65 зубцов 64 гребня лежат непосредственно цо. верх крочков 23. Когда каретка 24 достигнет крайнего правого положения (фиг, б, б), гребень перемещается под действием поворачивающего кулачка 70 и его зУбцы Зь Зеь 3 3., и 3; зацепляют пряди а, б, в, г, д и вытягивают их ца расстояние, равное ширине одцой полосы. Движение гребня происходит в данном примере ца расстоянии пяти крючков. В это время транспортер перемещается на расстояние одного крючка, а так как гребень и транспортер движутся в противоположных направлениях, интервал между ними равен шести крючкам. Гребець начинает обратное движение ца один интервал креочка, т. е. ца одну прядь раньше удерживающих элементов, с которыми оц обычно находится ца одной лицин - это нужно для того, чтобы каретка могла расположить пряди позади зубцов гребня.Затем каретка 24 начинает перемещаться назад к транспортеру 2 во время обратного движения гребня мимо крючков ца транспортере 1, и пряди будут проходить вокруг зубцов гребня.После того, как каретка пройдет около одной десятой расстояния между транспортерами (фиг. Г, в), пряди соскальзывают с зубцов гребня ц улавливаются крючками, сов 328598мещенными с зубцами гребня, расположенными у транспортера 1.Когда каретка 24 достигает транспортера 2 (фиг, б, г), пряди вставляются перед крючками К, К 7, Кя, К 1 ц К 1 о позади зубьев 1 2 3 1 131, 32, З, Зз 35, причем гребень находится на расстоянии одного крючка относительно транспортера 2. Операция вставленця прядей у транспортера 2 происходит так ке, как у транспортера 1, образуя вторую полосу прядей, которые параллельны одна другой и прядям первой полосы.Материал 72 (фиг. 10) состоит цз системы параллельных прядей 49 и цепочек петель основных нитей 73, оплетающих и соединяющих пряди, Машина включает ряд вязальных язычковых игл 74, двигающихся между платинами 75. Синхронно с петлеобразующими иглами 74 действуют нитенаправители 7 б, которые подают в иглы основные нити 73.Пряди 49 располагаются против вязальных игл 74. Иглы, поднимаясь, проходят слева от прядей 49. В верхнем положении нитенаправители 7 б вкладывают в крючки 77 игл 74 соответствующие нити 78, и, когда иглы снова перемещаются вниз, каждая игла протаскивает нить через предварительно образованную петлю 78. В коцце движения вниз игла сбрасываег петлю, начиная новый цикл с движения вверх. При этом каждая вязальная петля образуется вокруг пряди 49, в результате чего получается вязаный прошивной материал 72.Для освобождения уточных прядей 49 ог удерживающих элементов транспортеров они обрезаются ножевым приспособлением 78 (фиг, 1). Концы освобожденных прядей удерживаются фрикционными роликами 79 (фиг. 3), изготовленными, например, из резины, и связанными с соответствующими транспортерами, каждое из которых поворот 20 25 30 35 40 но смопти 1)овяцо ця Осц 80 кропитейна 81. Ролики 79 по цсрцфсрцц ю 1 От форму, соответствующук 1 конфигурации внутренних уголков 82 крючков 2, ц удержцва 1 от пряди, пока оцц будут прочно зажаты в вязаном прошивном матсрцалс 72.Для более цядсжцой подачи утошых прядей к узлу цстлсобрязовацця вязальная система сцяожеця ряспол 01 кенныъ Няд транспортером приспособлением 88, имеющим воздушный проход 84, оканчивающийся рядом сопел 85, через которые подается сжатый воздух, причем сопла утяцовлены непосредственно перед вязальными иглами 74. Предмет изобретенияВязально-прошивная машина, содержащая пару параллельных синхронно работающих транспортеров, несущих удерживающие элементы в виде крОчков, каретку для раскладки уточных прядей от удерживающих элементов одного транспортера к удерживающим элемецтам другого, установленную с возможностью совершения движения в цаправлсниц перпендикулярном к направлению псремещецця транспортеров, приводы транспортеров ц каретки, а также вязальную систему, от.1 ичаюи 1 аясл тем, что, с целью повышения качества прошивюго материала, оца снабжена приспособлением для сдвига уточцых прядей от одного удерживающего элемента к друго:у на одном ц том же транспортере ца ширину уточцой пряди, установленным над каждым транспортером и выполненным в виде гребня, а также ножевым приспособлением для освобождения уточных прядей от удерживающих элементов транспортеров и фрикционцым роликом для удержания концов Освобожденных уточцых прядей, а вязальная система снабжена приспособлением для подачи уточных прядей к узлу петлеобразовация системы в вцде ряда сопел, установленных перед вязальными иглами.77 иронова Пинч оррект нпографпя, пр. Сапунова Редактор Д Заказ 673/9 ЦНИИПИ СоставпТехред А. Изд. М 190 митета по делам изобрет Москва, Ж, ь Н. Тицдеамышцикова Тпрагк 448 Подпипий и открытий прц Совете Министров С Раушская паб., д. 4/5