Устройство для транспортирования сыпучего груза

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧЕГО ГРУЗА(57) Использование. устройство предназначено длятранспортирования сыпучих грузов. Сущностьизобретения. устройство для перемещения сыпучего груза содержит вибрационный конвейер с винтовым транспортным желобом и центральной трубой с образованием колебательного конструктивного узла, расположенного в газонепроницаемом резервуаре с жидкостью, в которой частично погружен вибрационный конвейер, при этом колебательный конструктивный узел размещен над жидкостью с зазором, заполненным газовой подушкой с возможностью сжатия и расширения последней под действием вибрационного конвейера и центральной трубы. Между дном резервуара или крышкой центральной трубы и дном резервуара предусмотрена газовая подушка. В этом вариенте выполнения сыпучий груз может перемещаться на большую разность высот. 9 зпф-лы,4 ил. СР ЬЭ 1(омитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам ОПИСАНИ10 Изобретение относится к устройству с вибрационным конвейером для транспортирования сыпучего материала, в частности для гальванического выделения алюминия из апротичного, бескислородного и безводного алюмоорганического электролита. Транспортный желоб вибрационного конвейера винтообразно расположен вокруг центральной трубы и окружен резервуаром, Этот резервуар содержит жидкость, в которую частично погружается вибрационный конвейер с центральной трубой.Известно, что благодаря обработке поверхности металлических деталей конструкции, срок службы которых может быть продлен, могут открыться новые области применения. Например, может быть целесообразным нанесение покрытия на легкие металлы и железосодержащие, так как в таком случае речь вообще идет о сравнительно неблагородных металлах, повеохности которых могут корродировать под воздействием атмосферы, Посредством соответствующей предварительной обработки детали приобретают чистую поверхность без пленки, Металлическое покрытие може быть улучшено дополнительно последующей обработкой.Во время гальванической обработки сыпучие мелкие детали должны соединяться таким образом, чтобы каждая деталь имела электрический контакт, С другой стороны, обрабатываемый сыпучий материал должен распределяться таким образом, чтобы легко осуществляться могло осаждение металла на возможно большей поверхности материала и обеспечиваться по возможности равномерная плотность тока на всех деталях. Другой важной предпосылкой для получения безупречных металлопокрытий с равномерной толщиной слоя является достаточное перемешивание материала во время гальванической обработки. Устройства для электролитического покрытия поверхности оборудованы транспортными средствами для транспортировки сыпучего груза через электролит, посредством которых в сочетании с соответствующими входным и выходным шлюзами становится возможной непрерывная или также периодическая дозированная загрузка и извлечение груза. Кроме того, как перемещение в электролите, а также перемешивание материала, так и транспортировка через электролит должны производиться таким образом. чтобы обеспечить осторожное обращение сгрузом и чувствительные детали механически не повреждаются во время гальванической обработки. 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Но эти требования относятся не только к электролитической обработке поверхности, в частности массовой гальванизации, но и могут возникнуть, например, также при электрохимической обработке поверхности сыпучего груза в жидкостях, например, при химическом и электролитическом травлении в кислотах и щелочак, также при электролитическом обезжиривании в щелочных ваннах или при электролитической полировке, Сыпучие грузы при электролитической отделке поверхности включаются либо в качестве катода, либо в качестве анода, причем включение в качестве анода используется, например, при электролитической полировке, в то время как, например, при осаждении алюминия, сыпучие грузы включаются преимущественно как катод.Для массовой гальванизации, в частности для гальванического осаждения алюминия, пригодно известное устройство, при котором для транспортировки сыпучего груза через отделочную ванну предусмотрен вибрационный конвейер с горизонтальным и вертикальным колебательным компонентом. Этот вибрационный конвейер перемещает сыпучий груз за счет использования сил инерции в винтовом транспортном желобе в направлении подъема вокруг несущей колонны, которая соединена с транспортным желобом. Вибрационный конвейер с несущей колонной помещен в герметичный резервуар, содержащий электролит, в который частично погружается вибрационный конвейер. В качестве средств привода служат, например, действующие под углом вибраторы или установленные под углом поводки. Дополнительно могут быть предусмотрены гравитационные конвейеры в виде самотечных труб, Такие гравитационные конвейеры требуют только сравнительно небольших приводных усилий и обеспечивают щадящую транспортировку сыпучего груза, Получают интенсивное перемещение груза и хорошую диффцию электролита, а также равномерное потребление тока по всей эффективной поверхности распределительного груза,В такого рода устройстве за счет колебательных движений центральной трубы и соединенного с ней транспортного желоба должна вытесняться соответствующая амплитуда колебаний часть жидкости, например электролита. Но это затруднительно в больших установках, когда наружный диаметр центральной трубы и тем самым внутренний диаметр транспортного желоба, а также его ширина и высота столба жидкости превышают заданные значения.50 55 В основе изобретения лежит задачаулучшения параметров колебательного движения транспортного желоба в устройстведля транспортировки сыпучего груза в жидкости посредством вибрационного конвейера с закрытым дном,Изобретение основывается на знаниитого, что можно было бы повысить мощность двигателя привода или также дисбаланс эксцентрика и тем самым, амплитудуколебания. Но такое положение одновременно требует механически стабильнуюконструкцию транспортного желоба и центральной трубы. а также дна резервуара, который окружает вибрационный конвейер. Кроме того, необходимы механически более устойчивые подшипники для центрирования вибрирующей центральной трубы. Отсюда получается соответственно болеевысокая масса вибрационного конвейера, которая стаоит дополнительные требования, например, вибрирующим пружина(л и к нагрузкам дна. Более мощные двигателя дают повышенное потребление энергии и можно ожидать также более высокую шумооую нагрузку для окружающей среды,В предлагаемом устройстве посредством газовой подушки получают оибрационную транспортную систему, которая близка к транспортировке в газообразной среде в плане ожидаемых степеней сжатия (соотношения давлений) и практически не зависит от диаметра центральной трубы, Газовая подушка может сжиматься посредством движений вверх и вниз качающихся компонентов системы и расширяться без возможности создания столбом жидкости вредных для перемещения груза давлений,На фиг.1 представлено устройство, при котором газовая подушка расположена под дном центральной трубы; на фиг.2 - горизонтальный разрез этого устройства; на фиг,З - устройство, при котором предусмотрена открытая снизу центральная труба в качестве резервуара для газовой подушки; на фиг,4 - вариант выполнеия, при котором газовая подушка расположена под дном центральной трубы и частично окружена пружинным сильфоном. Устройство для трэнспортирооания сыпучего груза содержит центрэльну(о трубу 2 с дно(л 3 и крышкой 4, выступающую иэ резервуара 6, крышка 7 которого герметично соединена с центральной трубой 2. Между дном 3 центральной трубы 2 заключена газовая подушка 10, которая сбоку ограничена полым цилиндрическим продолжением 5 на дне 3 центральной трубы 2 и которая по принципу водолазного колокола лежит на нижней свободной поверхности 11 жид 101520 25 30 35 40 45 кости 12, о которую частично погружается центральная труба 2 и верхний уровень 13 которой не фигуре показан штрихами. Жидкость 12 предпочтительно может быть эпротичным бескислородным и безводным ал юлоорганическим электролитом, который расположен в герметично замкнутой системе иэ неподвижного резервуара 6 и качающейся трубы 2 с транспортным желобом 20.Поверх крышки 4 центральной трубы 2 и тем самым вне резервуара б предусмотрен привод 16 для центральной трубы 2 и соединенного с ней транспортного желоба 20, привод 16 закреплен на кронштейне 17 подшипника и от него на фиг,1 еще представлена опорная шсйка 10. Приоод 16 в соединении с непредставленным на фиг.1 эксцентриком обеспечивает колебательное движение центральной трубы 2 и тем самым трэспортного желоба 20, который винтообрдз расположен оокруг центральной трубы 2. Трднспортный желоб 20, который может состоять, например, из пластмассы, о частости, текстолита, соединен с несущими поперечинами 22 и 28, которые одновремо слу,кат и реи(лущест вен но как катоды и с помощью оводов, не показанных более педро%(о, электрически изолированными проведены через резервуар 2, Несущие поперечины 22 и 28, расположенные друг ндд дру(ом .о осевом направлении, по мере нэдобност(1 через общую электрическу(о сборную шину 31 или же 35 соединены с одним катод (ым оводом 38 или же 39, На фиг,1 показаны также три анода, которые ээкрсплеиы нд не покдззнной более подробно кры,яке диодо(о колодца и электрические соеди(аль.(е г(рооодд которо(х электроизолировэнны(ли проведены через эту крышку и обоздчеы нд фиг.1 цифрой 47, Другой днод 42 закреплен на стенке резервуара 6.С.е;(ти (но показанный загрузочный колсец 56 служит для подачи сыпучего грузо О, кдгорый нэ фиг,1 показан только точ кдм: и который может состоять, например, из опн(оо или других мелких деталей, которые ддздче(.ы для гдльоэнизироодния внутр устйстод, Разгрузочный шлюз 62 соде 1 ж( г разгрузочный колодец 63 и спускной легок 64. Ниже уровня 13 предусмотрен вод 66 для жидкости 12, Распылительное устройство нд фиг,1 обозначено цифрой 68,ч 1 сжду дном цетрэльной трубы 2 и дном 3 резероудрд 6 предусмотрены пружины, из которых нд фиг.1 показаны лишь две и обоз(эчен(.( цифрами 72 и 73, Служащая для центрирования цэпфа 74 с возможностью перемещения в осевом направлении централь(ои трубы 2 установлена в под 2001012чшипнике 75, который может быть преимущественно упорным самоустанавливающимся подшипником. Подшипник 75 размещен в корпусе 76, который закреплен на дне 8 резервуара 6. Дно 8 выполнено с отверстием 78, которое служит для отвода электролита 12. Центральная труба 2 проводится с возможностью перемещения в осевом направлении в центрирующем элементе 81, Между крышкой 7 неподвижного резервуара 6 и подвижной центральной трубой 2 создается герметичное гибкое соединение посредством сильфона 82,Газовая подушка 10 состоит из инертного газа. В связи с тем, что электролит это жидкость 12, газовая подушка может состоять преимущественно из бескислородного газа, вчастности, азота, подвод которого на фиг,1 не показан ради простоты,В этом варианте выполнения газовая подушка 10 заключена между центральной трубой 2 с ее продолжением 5 и жидкостью 12. Эта газовая подушка 1 О мо;кет легко сжиматься и расширяться за счег перемещений вверх и вниз вибрационной системы из центральной трубы 2 и транспортного желоба 20, без того, что столб жидкости может создать вредные для транс 11 ортировки сыпучего груза 40 давления,Находящаяся поверх уровня 13 жидкости 12 газовая камера 14 резервуара б заполняется вообще инертным газом, например, азотом, подвод которого на фиг.1 не показан для упрощения,Алюминируемый сыпучий груз 40 через загрузочный колодец 56 вводится в нижнюю зону резервуара б и затем сыпучий груз 40 падает на не представленный более подробно нижний конец транспортного желоба 20, На этом выполненном, как вибрационный желоб и проводящем винтообразно вверх транспортном желобе 20 насыпной груз 40 перемещается через свободную поверхность 13 электролита 12 вверх и затем падает на воронкообразно выполненный верхний конец выводящего из резервуара б спускного лотка 64, Приводом 16 транспортный желоб 20 через центральную трубу 2 приводится к колебаниям с приблизительно винтовым движением, На основании наклонного перемещения и появляющихся при этом ускорений и скоростей сыпучий груз 40, находящийся на спирально ведущем вверх транспортном желобе 20, вынужден перемещаться, так что, он транспортируется при постоянном и риращении по высоте в направлении транспортировки, Центральная труба 2, способная к колебанию через пружины 72 и 73 установлена на дне 8, которое предпо пительным 5 10 15 20 6 25 30 35 40 45 50 55 образом может быть установлено еще на несущей подставке, которая на фиг,1 обозначена цифрой 86 и через закрываемое отверстие 78 делает возможным выпуск электролита 12, Представленный более подробно привод 16 может состоять, например, из несбалансированного электропривода, двигатель которого приводит два расположенных с обеих его сторон дисковых маховика с регулируемым эксцентриситетом. Ведущая ось этого привода наклонена тогда на заданный угол, например, 45 к горизонтали, так что дисбаланс дисковых маховиков создает уже упомянутые колебания с частотой, например, 10-420 Гц и примерно винтовым перемещением.Из поперечного разреза фиг,2 можно видеть радиальное расположение катодов 22-33 и анодом 42-53 внутри резервуара 6. Соответствующие фиг.1 несущие поперечины обозначены цифрами 22 и 28, Они закреплены, как все прочие, с помощью не представленных более подробно вводов в центральной трубе 2 и с помощью сборных шин 34 и 35 соединены с не представленными на фиг, катодными вводами 38 или же 39, Электрические вводы анодов 42-53 проведены по мере надобности с помощью проходного изолятора через не представленную более подробно крышку и могут, таким образом, после слива. электролита 12 легко заменяться.Сыпучий груз 40 контактируется посредством контактных болтов несущих поперечин 22-23, которые через сборные шины 34 и 35, а также вводы 38 и 39 катодов соединенны с отрицательным полюсом не представленного на чертежах источника напряжения, Нежелательное осаждение на деталях устройства устраняется тем, что все контактирующие с электролитов поверхности снабжены изоляцией, которая может состоять преимущественно из пластмассового покрытия, в частности, феноловой смолы. или также из эмального покрытия.;Электрические соединительные провода анодов 42 - 53 электроизолированными проведены через крышку анодного колодца или стенку резервуара и соединены с положительным полюсом не представленного на чертежах источника напряжения, Длина анодов 42 - 53 предпочтительно не намного больше ширины транспортного желоба 20, так что получается большая по сравнению с поверхностью сыпучего груза поверхность анода и имеются оптимальные для прохода тока гальванизации условия. Диффузия электролита усиливается посредством колебаний предпочтиельно перфориоованного транспортного желоб 205 10 15 20 25 30 35 40 Предусмотренное поверх уровня 13 жидкости 12 в крышке 7 резервуара 6 рас" пылительное устройство 68 в зоне самого верхнего хода транспортного желоба 20 может напылять совместимый с электролитом 12 растворитель на уже алюминированный сыпучий груз 40 и тем самым освобождать сыпучий груз 40 от еще прилипших остатков электролита. Что касается растворителя, то вообще речь идет о содержащемся в электролите толуоле То, который может конденсироваться в расположенном, например, выше уровня 13 и не представленном более подробно на чертеже конденсационном устройстве и снова возвращаться в расылительное устройство 68.В случае, если предусмотрена многократная циркуляция сыпучего груза 40 в электролите 12, транспортный желоб 20 может быть снабжен клапаном 69, регулируемым снаружи устройством 70 управления клапаном.В варианте выполнения устройства согласно фиг.3, на которой схематично показан лишь принцип отличающейся конструкции, применяется имеющая преимущественно двойную стенку. открытая внизу центральная труба 2, выполненное в виде кольцевой шайбы дно 3, которой соединяет не показанную более подробно наружную стенку центральной трубы 2 с внутренней стенкой 97, По окружности дна 8 распределены пружины, например, четыре пружины, из которых на чертеже видны лишь две, обозначенные в соответствии с фиг.1 цифрами 72 и 73,В этом варианте выполнения газовая подушка 10 по типу водолазного колокола заключена выше уровня 13 жидкости 12 между внутренней стенкой 97 и крышкой 4 центральной трубы 2. В крышке 4 указан впуск 98 для подвода наполнительного газа, например, азота, для газовой подушки 10. Транспортный желоб 20 так же, как в примере выполнения согласно фиг,1, расположен винтообразно вокруг центральной трубы 2.В варианте выполнения устройства для перемещения сыпучего груза согласно фиг.4 кольцевая газовая по,ушка 10 расположена под центральной трубок 2. Эта газовая подушка 10 заключена между дном 3 и имеющей форму кольцевой шайбы плитой, над которым расположен привод 16. Центральная труба 2 погружается с транспортным желобом 20 в электролит 12, над уровнем 13 которого находится газовая камера.В этом варианте выполнения газовая подушка 10 ограничена дном 3 центральной трубы 2 и двумя концентрично расположенными сильфонами 94 и 95 в виде кольцевых цилиндров, а также плитой 96 в виде кольцевой шайбы, В отверстии расположена служащая в качестве центрирующей опоры, подвижная в осевом направлении цапфа 74 с подшипниками 75 и втулкой 76 согласно варианту выполнения согласно фиг.1.В примерах выполнения предусмотрено соответственно одно устройство для гапьванизации сыпучего груза, который для этого транспортируется в электролите, Но устройство может быть предусмотрено также для перемещения (1 ранспортировки) сыпучего груза, который, например, с целью предварительной обработки, например, для очищения или травления, а также обезжиривания, проходит через устройство. Устройство содержит тогда вместо электролита жидкое обрабатывающее средство, например, очищающее средство или обеэжиривающее средство, Кроме того, устройство может использоваться для последующей обработки сыпучего груза, например, для обезвоживания.(56) Европейский патент ЕР - А Н 0209015, кл, С 25 О 17/28, 1987.Формула изобретения 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫ- пУчеГО ГРУЗА, включающее вибрдционный конвейер с винтовым транспортным желобом и центральной трубой с образованием колебательного конструктивного узла, расположенного в газонепроницаемом резервуаре с жидкостью, в которую по крайнеймерв частично погружен вибрационный конвейер, отличающееся тем, что колебательный конструктивный узел размещен над жидкостью с зазором, заполненным газовой подушкой с возможностью сжатия и расширения последней под действием вибрэционного конвейера и центральной трубы.2, Устройство по п.1, отличающееся тем, что жидкость расположена в газонепроницэемом резервуаре.3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что нижний конец центральной трубы имеет днище и полый цилиндрический патрубок, образующие вместе с жидкостью газовую подушку по принципу водолазного колокола.4. Устройство по пп.1 - 3, отличающееся тем, что оно имеет пружинную опору, на которой установлена центральная труба.5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхний конец центральной трубы имеет крышку, которая совместно с боковой поверхностью центральной трубы и жидкостью окружает газовую подушку попринципу водолазного колокола,б. Устройство по п.5, отличающеесятем, что центральная труба выполнена сдвойной стенкой и дном в виде кольцевойшайбы и имеет спиральные пружины, расположенные между дном центральной трубы и дном резервуара.10 1, Устройство по п,1, отличающеесятем, что газовая подушка расположена вкольцевой газовой камере, которая закрыта сбоку внутренним и наружным кольцевыми цилиндрическими сильфонами,15 сверху - дном центральной трубы и снизукол ьцевой плитой.8. Устройство по п,7, отличающеесятем, что внутренний кольцевой цилиндрический сильфон по меньшей мере частичнорасположен вокруг центрирующей опорыцентральной трубы.9. Устройство по п.1, отличающеесятем, что оно имеет привод для вибрационного движения транспортного желоба, расположенный над центральной трубой вне резервуара,10. Устройство по п.9, отличающеесятем, что центральная труба имеет опорную стойку для привода.2001012 6 76 75 95 94 Составитель Г, МалышкаТехред М.Моргентал ректор А, Моты Редактор Н. Семенов По писн Тираж д НПО " Поиск" Роспатента 35, Москва, Ж, Раушская наб., Заказ 31 130 а арина, 101 роизводственно-издательский комбинат "Патент". г Ужго