Подъемная скиповая установка

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 19) (10 1579451 А 66 В 17 ИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ Н ПАТЕН НОВ КАк горномущ скипо" глевэбже-Бель и честв Подъе к и Фран к жит бу рузочн ре на вых бу трукци ая скцповая установкаы 6 - 8, из которых дункера 6 установленыоствольцом дворе, два7 встроены г несущую од по К скип кон ераб й ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГННТ СССР(71) Забжацьске Гцарецтво ВэКопальця Бэнгля Камецнэго 3шо вице" (11.)(54) 10 Ы 21 НАЯ СКИПОВАЯ УСТА(57) Изобретение относитсяделу, в частности к подъемнвым установкам. Цель изобреулучшение эксплуатационныхтем уменьшения запыленности1579451 4 скипов 1 и два разгрузочных бункера 8 установлены на верхней приемной площадке шахтного ствола, причем бункеры 6 - 8 состоят из верхцего неподвиж-,5 ного элемента, в котором подвижно установлен по крайней мере один подвижный средний элемент, а в нем, в свою очередь, - нижний подвижный .элемент, снабженный неподвижным дном, установ- щ ленным под углом, а также затвором,шарнирно соединенным с гидродвигате=лем. Бункеры 6 и 7 попеременно загружаются .и разгружаются. Датчики информируют о количестве груза, находящегося в данный момент в бункере 6, и передают командные импульсы гидроци-линдрам на опускание подвижных элементов. 1 ространство между бункерами вовремя перегрузки груза перекрываетсящелевым скатом 23. 2 з,п. ф-лы, 6 ил.Изобретение относится к горномуделу, в частности к подземцшм скиповым установкам,Цель изобретения - улучшение эксплуатационцых качеств путем уменьшения запыленности.На фиг. 1 изображена подъемная. скиповая установка,общий .вид; на фиг.2 -то же, вид сверху; на фиг. 3 - скипс встроеццым бункером, вертикальноесечение; на фиг, 4 - ра рез А-А цафиг. 3; ца фиг, 5 - сектор скиповогобункера с блокировкой подвижных сегментов скипового буцкера, вид снаружи;на фиг.6 - разрез Б-Б ца фиг.5. 30Устацовка содержит два скипа 1,клетьевое подъемное устройство 2,лестничное отделение (це показано),армировку 3 ствола и направляющие проводники 4, стальные в скиповом отделе нии и деревянные в клетьевом отделении,Установка также содержит ленточныйконвейер 5 и два телескопических погрузочных бункера 6 ца,околоствольном 10дворе, Скипы 1 снабжены телескопичес-.кими бункерами 7, двумя телескопическими разгрузочными бункерами 8 наверхней приемной площадке, звеньевымконвейером 9 и ленточным конвейером 4510, транспортирующим извлеченный каменный уголь на обогатительную абри 1,ку,Ленточный конвейер 5, встроенныйв штрек рабочего горизонта, разгрузоч ным устройством соединен с телескопическим погрузочным бункером 6 посредством направляющего затвора 11, посаженного на палец 12 и сопряженного стензометрическими весами. Погрузочные55бункеры 6 установлены в горной камерениже рабочего горизонта при армировке 3 ствола и сверху снабжены кожухом13, служащим для пылеподавления на1 разгрузочном устройстве с ленточного конвейера 5 во впускное отверстие погрузочного бункера 6.Погрузочный бункер 6 состоит из верхнего неподвижного элемента 14, прикрепленного к несущим балкам 15, находящимся на датчиках 16 тензометрических весов, которые сопряжены с направляющим затвором 11 и с.гидроцилиндрами 17, установленными в середине длинных сторон погрузочного бунке-. ра 6. В неподвижном элементе 14 установлен средний подвижный элемент 18,. а в этом элементе - нижний подвижный элемент 19, причем штоки гидродвигателей 17 шарнирно прикреплены к нижнему подвижному элементу 19, а цилиндр разъемно прикреплен болтами к неподвижному элементу 14 погрузочного бункера 6. Замыкающий нижний элемент 19 снабжен стационарным дном 20, встроенным под.углом, а также затвором 21, шарнирно соединенным с гидродвигателем 22.1 ространство между погрузочнвм бункером 6 и скиповым бункером 7 во вре- мя разгрузки погрузочного бункера 6 и загрузки скипового бункера 7. закрывает щелевой скат 23, опертый на балансиры 24 и сопряженный с гидродвигателем 25 или с серводвигателем. Балансиры 24 и гидродвигатель 25 установлены на конструкции 26, прикрепленной .к фундаменту погрузочной камеры.Скип 1 состоит из несущей конструкции 27, которойявляются профили (угловые и швеллеры), проходящие по всейего высоте и соединенные поперечными профилями. Скип 1 в верхней части имеет головку 28, в которой установленыцентральная тяга прицепного устройства 29, служащая для крепления многоканатной подвески, неподвижные направляющие 30 и роликовые направляющие, 31. Неподвижные направляющие 30 представляют собой планки, охватывающие направляющие проводники 4, а ролико.вые направляющие 31 катятся по направляющим проводникам 4. Ниже головки5 28 над телескопическим скиповым устройством 7 установлен рабочий этаж в виде клети, состоящей из неподвижной площадки 32 и подъемной площадки 33, предназначенной для перевозки людей во время контроля ствола. Подъемная площадка своим концом соединена канатом или цепью 34, охватывающей ролик 35, с ручной лебедкой 36, имеющей хра повый механизм, блокирующий возвратное движение подъемной площадки ЗЗ,На неподвижной площадке 32 установлен напорный насос 37, приводимый в действие от ролика 38, прижимаемого пру жиной или грузиком к направляющему проводнику.В конструкции может быть установлена напорная камера 39 для жидкости или сжатого воздуха, а также дрос сельный клапан ч 0 и обратный клапан 41.Несущая конструкция 27 скипа 1 снизу снабжена площадкой 42, к которой прикреплен уравновешивающий подъемный 30канатВ средней части скила 1 установлен телескопический скиповый бункер 7, верхний неподвижный элемент 14 кото. - рого привинчен к горизонтальным профи-.з 5 лям 43 несущей конструкции 27.Скиповый бункер 7 для закрывания и открывания сегментного затвора 21 может быть также оснащен рычагом 44, взаимодействующим с кулаками, установ О ленными снаружи скипа 1 в конструкции шахтного копра в надшахтном здании,Погрузочные бункеры б, а также скиповые 7 и разгрузочные 8 бункеры .снабжены блокировкой движущихся, сред него 18 и нижнего 19 подвижных эле-. ментов. Нижний элемент 19 выполнен из металлического листа 45, усиленного ф снаружи швеллерами жесткости 46. Ниже швеллера жесткости 46,к.листу 45 и к 5 О швеллеру жесткости 46 .прикрепленодистанционное ребро 47, а под дистан- ционным ребром 47 прикреплены две вертикальные полосы 48, параллельные друг другу, в которых Размещен палец 5549 с насаженной на нем трубой 50. К ,концам трубы 50 прикреплены две параллельные полосы 51, снизу соединен-" ные металлическим листом соединителем.52, представляющим собой опорный элемент, а также по крайней мере с одной стороны полосой 53, соединяющей полосы 51 по их высоте. Полосы 5 неразъемно соединены с остальными элементами и являются собачкой, соприкасающейся нижней концевой частью с пружиной 54, снаружи прикрепленной к металлическому листу 45 В элементе 18, который также выполнен из металлического листа 55, под углублением (отверстием) находится Макладка 56 на швеллере жесткости 57, представляющем собой опорную кон- струкцию для собачки элемента 19. Подобное углубление и усиление нижней части имеются у неподвижного сегмента 14,Каждый из подвижных элементов 18 и 19 имеет две или более собачки. Количество собачек всегда должно быть четным и они должны симметрично размещаться по бокам подвижных элементов ,18 и 19.Бункер 7 снабжен скатом 58, закрывающим зазор между разгрузочным устройством скипового бункера 7 и разгру" зочным бункером 8 и препятствующим просыпанию каменного угля в зумпф ствола. Впускное отверстие в разгрузочный бункер 8 оснащено кожухом 59 для пылеподавления, Под скатом разгрузочных бункеров 8 установлены. звеньевой конвейер 9 и ленточный конвейер 10, транспортирующий каменный- уголь на обогатительную фабрику. Скат разгрузочного бункера 8 и звеньевой конвейер 9, а также узел пересыпки со звеньевого конвейера 9 на ленточный конвейер 10 отделены от окружающей среды ограждением 60, служащим для обеспыпивания этого конструктивного узла подъемной скиповой установки.Процесс погрузки и разгрузки каменного угля из телескопического погрузочного бункера б состоит в том, что извлеченный каменный уголь транспортируется в вагонетках или посредством ленточных конвейеров по направлению к стволу, где его перегружают на ленточный конвейер 5 С конвейера. 5 каменный уголь направляется через направляющий затвор 11 в один или другой телескопический погрузочный бункер 6 в количестве, соответствующем грузовместимости телескопического скипов 0- го бункера 7. Дозировка добычи в погрузочные бункеры 6 производится автоматически посредством датчиков 16 тензометрических весов. После наполне1579451 нйя одного из погрузочных бункеров 6 заданным количеством угля, датчики 16 тензометрических весов передают импульс для включения п)ивода переброса направляющего затвора 11, который нап 5 равляет уголь с конвейера 5 в порожний погрузочный бункер 6. Бункеры 6 и скипоные бункеры 7 попеременно загружаются и разгружаются. Когда один скипоный бункер 7 загружается, второй скипоный бункер 7 разгружается на верхней приемной площадке шахтного ствола, Датчики 16 систематически инАормируют о количестве угля, находящегося н данный момент н погрузочном бункере б, и передают команцные импульсы гидроцилиндрам 17, Штоки гидро- цилиндров 7 поднимают элементы 18 и 19 вместе с неподвижным дном 20 и сегментным затвором 21 с гидроднигателем 22, когда погрузочный бункер 6 опорож нен. После подъема и исчезновения в габарите элементов 14, 18 и 19 начинается загрузка углем погрузочного бун кера 6. Во время загрузки погрузочного бункера б происходит медленное опускание подвижных элементов 18 и 19. Скорость опускания элементов 18 и 19 зависит от веса угля, находящего ся н данный момент н погрузочном бункере б, что автоматически передается датчиками 16 исполнительным элементам устройств управления гидродвигателями 17. Груз перемещается в погрузоч 35 ном бункере б с неподвижным закрытым дном 20 целой массой сначала в подвижно передвигающемся вниз элементе 19, а затем - в элементе 18 вплоть до заполнения всего погрузочного бункера 40 6. В момент, когда н погрузочном бункере б окажется заданное количество угля, а нижний элемент 19 дойдет до своего крайнего нижнего положения, происходит отключение загрузки данно го погрузочного бункера 6 перемещением направляющего затвора 11 й положение над впускным отверстием второго погрузочного бункера 6. Продолжительность загрузки бункеров 6 должна ог)О раничиваться временем подъема скила 1 по стволу, а продолжительность загрузки бункера 7, т.е. опоражнинания погрузочного бункера 6, должна совпадать с продолжительностью опоражнивания скипового бункера 7 на верхней приемной площадке ствола. Этот же принцип относится к разгрузочным бункерам 8, так как продолжительность разгрузки 8должна совпадать с продолжительностью вертикального движения скипа 1. Пространство между бункерами б и 7 во время выгрузки и погрузки бункера 7 закрывается щеленым скатом 23, опира-. ющимся на балансиры 24 и приводимым .в действие гидроднигателем 25 или серводнигателем.1 еленой скат 23 позволяет перемещаться скипу 1 по вертикали вследствие вытяжки канатов или каната во время погрузки скипового бункера 7 и защищает скип 1 по сторонам .и снизу от высыпания каменного угля но время погрузки. Работа скипового бункера 7 в скипе 1 аналогична работе остальных погрузочных бункеров 6 и разгрузочных бункеров 8, а различие заключается в приводе гидродвигателя 17. Жидкость не может быть под давлением подведена и эти гидродвигатели 1 7 снаружи, как и электроэнергия, в связи с подвеской скипа 1 на канатах и перемещением скила 1 по стволу во нремя извлечения. Напорныи насос 37 во время движения скипа 1 с опорожненным бункером 7 с верхней приемной площадки приводится н действие от ролика 38, прижимаемого пружиной или грузиком к направляющему проводнику 4. Во время движенйя скипа 1 вниз под влиянием работы напорного насоса 37 происходит подъем элементов 18 и 19 н верхнее положение, т.е. подготовка скипового бункера 7 к приемке груза. Во время погрузки скипового бункера 7 нарастающий вес угля в скипе 1 и собственный вес элемента 18 приводят к вытеснению жидкости из-под поршня со стороны штока гидроцилиндра 17 через дроссельный клапан 40, регулируемый так, чтобы опускание элементов 18 и 19 не,продолжалось дольше, чем остановка скила 1 но время загрузки скипового бункера.7. Это время принимается на практике для скипов грузоподъемностью до 10 т в 1 с, После загрузки скипового бункера 7 во время движения скипа 1 вверх ролик 38 свободно вращается в другую сторону и напорный насос 37 остается бездействующим.В случае установкинапорной камеры 39 для жидкости или сжатого воздуха, а также дроссельного клапана 40 и обратного клапана 41 во время погрузки скипового бункера 7 происходит опускание нижнего 19 и среднего 18 элементов и перекачка жидкости или возлубыть опорожнен. Конвейер 9 принимает уголь из обоих разгрузочных бункеров 8 на верхней приемной площадке шахтного ствола и подает его на ленточный конвейер 10, а затем с его помощью на обогатительную фабрику, где осуществляются его обогащение и сортировка. ха из-под поршня со стороны штока внапорную камеру 39, где наблюдаетсярост давления вследствиедействиявеса среднего 18 и нижнего 19 элементов, а также веса груза. Это давле 5ние в напорной камере 39 поддерживается обратным клапаном 41 во времядвижения скипа 1 вверх. После разгрузки скипового бункера 7 на верхней при-оемной площадке и трогания скипа 1 Ф о р м у л а и э о б р е т е н и я вниз происходит деблокирование рыча-.гом обратного клапана 4 1 посредством 1. Подъемная скиповая установка, кулака, установленного снаружи на содержащая разгрузочные бункеры, раэверхней подъемной площадке, и откры мещенные на околоствольном дворе, 1тие пути, потоку жидкости или воздуха скипы, подвешенные на канатах в под давлением из напорной камеры 39 подъемном стволе и имеющие хвостовые в гидроцилиндр 17 со стороны штока, канаты, загрузочные бункеры, установТогда происходит подъем вверх нижнего ленные на приемной площадке ствола, элемента 19 и среднего элемента 18, 20 и соединенный с ними направляющим и таким образом скиповый бункер 7 затвором доставочный конвейер, о токазывается подготовленным к приемке л и ч а ю щ а я с я тем, что, с цеследующего груза. После проверки деи-лью улучшения эксплуатационных каствия подъема и опускания элементов честв путем уменьшения запыленности,19 и 18 к управлению подключается 25 каждый скип содержит проходящие по гидродвигатель 22, служащий для откры- всей его высоте продольные стойки, вания и закрывания затвора 21. Откры- соединенные поперечными полосами, невание скипового бункера 7 происходит подвижнье и роликовые направляющие, после остановки скипа 1 в его верхнем опирающиеся на направляющий провод- предельном положении на верхней приемО ник, при этом каждый скип снабжен ной площадке и перестановки рычагом об- бункером., выполненным телескопическим ратного клапана 41. Закрытие скипово- с блокировкой подвижных элементов, го бункера 7 осуществляется после за- симметрично размещенной по их бокогрузки угля одновременно с подъемом . вым сторонам,и шарнирно закрепленной элементов 18 и 19 в их верхнее положе- на одном из элементов бункера подпру 35ние, жиненной собачкой, опирающейся наЗакрывание и открывание затвора опорную конструкцию другого элемен может также осуществляться при по- та бункера, причем каждый из элеменмощи рычага 44 посредством кулаков, тов бункера в поперечном сечении имеет установленных снаружи скипа 1 в ство. 40 пРямоугольную форму, при этом. замыкале, ющий нижний подвижный элемент снабРазгрузочные бункеры 8 работают так жен неподвижным наклонным дном с сегже,какипогрузочные бункеры 6. Скип 1 . ментным затвором, бункер-приводом, после подъема груза на верхнюю прием- выполненным в виде установленного в ную площадку останавливается в верх середине наибольших сторон элементов нем крайнем положении, далее после гидроцилиндров, шток каждого из кото- закрытия зазора между скиповым бун- рых прикреплен к замыкающему нижнему кером 7 и разгрузочным бункером 8 ска- элементу, а цилиндр разъемно прикрептом 58 открывается затвор 21 скипового лен к неподвижному элементу причемУ бункера 7 и уголь высыпается на непод- Установка снабжена перекрывающим вижное дно 20 конусной формы разгру-пространствомежцу бункерами во время зочного бункера 8. Датчики 16 по мере перегрузки щелевым скатом с кожухом. увеличения веса груза в Разгрузочномбункере 8 тормозят или ускоряют во 2. Установка по п. 1, о т л и ч а- время разгрузки скипового бункера 7 ю щ а я с я тем, что верхний неподопускание элементов 18 и 19 разгрузоч-вижный сегмент снабжен несущими,бедного бункера. Во время движения скипа ками и датчиками тензометрических ве за новым грузом на околоствольный . сов, сопряженными с направляющим затпвор разгрузочный бункер 8 должен вором.3. Установка по п. 1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена установленным над бункером рабочим этажом в виде клети для перевозки людей при контроле ствола, включающей в себя неподвижную и подъемную площадки, причем последняя соединена канаручной лебедкой, имеющей храповый механизм, и установленный на неподвижной площадке насос, выполненный с возможностью включения посредством подпружиненного ролика или грузика, контактирующего с направляющим проводником.1579451 55 5 545 51 Фог 5 РОСоставителя Л, ирисов Техред Л.Олиинык Галец тор А. Ога Коррек 925осчда акаэ ниии КНТ ССС Р,оизводственно-издательскии комбинат "атент", г, Ужгород, чл, Гагарина, 101Тираж 598 твенного коктета по из 113035, Москва, Ж, 45 46 47 1 одписное бретениям и открытиям при ушская наб., д. 4/5