Путевая машина

3 СОВЕТСКИХЦИАЛИСТИЧЕСК УБЛИК 19) ЯО 305 7 06 1)4 Е 0 ГОСУД АРС ПО ДЕЛА ПИСАНИ ОБРЕТЕНИЯ ИДЕТЕПЬСТВ К АВТОРСКОМ(71) Проектно-трукторское бюропути МПС СССР1,А.Волод о 088.8)С,А. Путевые машинь 1977, с. 125-127М. расположенныех. 11 ил. ЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(57) Изобретение относится к устройствам для отбора балласта при ликвидации переподьемки пути, монтируемым на щебнеочистительных машинах. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и удобства эксплуатации. Путевая машина содержит раму 1 базового шасси - щебнеочистительной машины, распределительный бункер 2 и бункер 3 для подачи излишков балласта за пределы машины, смонтированные на раме 1. На раме между этими бункерами смонтирован конвейер 4, состо,ящий из рамы 5, роликов 6, установленных. на раме 5, и огибающей их ленты 7. Рама 5 состоит из двух частей,бдна из которых - часть 8, установлена на раме 1 жестко, а втораячасть 9 - с возможностью продольногоперемещения гидроцилиндрами 10. С обеих сторон от продольной оси рамы 5между верхней и нижней частями ленты 7 смонтированы направляющие, жестко прикрепленные к части 8 рамы 5.На направляющих установлены по дветраверсы, каждая иэ которых посредством расположенных снизу и сверху направляющих подпружиненных плунжеровсоединена соответственно с роликомдля взаимодействия.с нижней частьюленты 7 и с роликами для взаимодействия с верхней частью ленты 7. Траверсы, расположенные со стороны части 8рамы 5, установлены на направляющихжестко. Перемещение части 9 рамы 5осуществляется гидроцилиндрами 1 О покаткам 18, установленным на кронштейнах, закрепленных на раме 1. Надверхней частью ленты 7 установленыфиксирующие ее роликипо концам направляющи1305233 2ществляется гидроцилиндрами 10 покаткам 18, установленным на кронштейнах 19, которые закреплены на раме 1. На части 8 рамы 5 установлен5 привод 20 ленты 7 конвейера 4. Надверхней частью ленты 7 установленыфиксирующие ее ролики 21, расположенные по обе стороны направляющих я11 у концов этих направляющих. Ро 9лики 21 предназначены для фиксацииверхней части ленты 7 в транспортидном положении и при работе плунжеров 13. Бункера 2 и 3 и конвейер 4образуют устройство для отбора щебня.Машина работает следующим образом. 25 35 40 Изобретение относится к устройст вам для отбора балласта при ликвида ции переподъемки пути, монтируемым на щебнеочистительных машинах.Цель изобретения - повышение экс плуатационной надежности и удобства эксплуатации,,На фиг, 1 изображено смонтирован ное на путевой машине устройство дл отбора щебня, общий вид при работаю щем конвейере; на фиг. 2 - то же, в сверху; на фиг. 3 - то же, общий ви при неработающем конвейере; на фиг. то же, вид сверху; на Фиг. 5 - узел фиг. 1; на фиг. 6 - вид А на фиг. 5 на Фиг. 7 - вид Б на фиг, 5; на фиг. 8 - разрез В-В на фиг. 1; на Фиг. 9 - узел 1 на фиг. 3; на фиг. 10 - вид Г на фиг. 9; нафиг. 11 - вид Д на фиг. 9.Путевая машина содержит раму 1 базового шасси - щебнеочистительной машины, распределительный бункер 2 и бункер 3 для подачи излишков балласта за предель 1 машины, смонтированные на раме 1. На раме 1 между бункерами 2 и 3 установлен конвейер 4,состоящий из рамы 5, выполненной иэ двух швеллеров, роликов 6, установ" денных на раме 5, и огибающей их ленты 7. Рама 5 выполнена уэ двух частей, одна из которых -часть 8 - уста-новлена на раме 1 жестко, а вторая - часть 9 - с возможностью продольного перемещения приводами, представляющими собой гидроцилиндры 10. С обеих сторон от продольной оси рамы 5 конвейера 4 между верхней и нижней частями его ленты 7 смонтированы направ- ляющие 11, жестко прикрепленные к части 8 рамы 5. На направляющих 11 установлены по две траверсы 12, каждая из которых посредством расположенных снизу и сверху направляющих 11 подпружиненных плунжеров 13 соединена соответственно с роликом 14 для взаимодействия с нижней частью ленты 7 конвейера 4 и с роликовой обоймой 15 для взаимодействия с верхней частью ленты 7. Роликовая обойма 15 состоит из горизонтального ролика 16 и расположенных с обеих его сторон наклонных роликов 17. Траверсы 12, расположенные со стороны части 8 рамы.5, установлены на направляющих 11 жестко. Пружины нижних плунжеров 13 и ролик 14 компенсируют вытяжку ленты 7. Перемещение части 9 рамы 5 осуПри вырезке и очистке балластаустройствами машины очищенный бал 20 ласт поступает в бункер 2. Если переподъемки пути нет, то балластиз бункера 2 подается в путь. Еслиесть переподъемка пути, то частьбалласта подается в путь, а частьего поступает на конвейер 4, с которого - в бункер 3, а затем на обочину пути или междупутье. При работеконвейера 4 штоки плуржеров 13 вытянуты, лента 7 находится в горизонтальном положении. Для того, чтобыконвейер 4 убрать иэ бункера 2,часть9 конвейера 4 гидроцилиндрами 10 перемещается вдоль машины по каткам 18в сторону части 8 конвейера. При. этом траверсы 12, расположенные состороны части 9 рамы 5, перемещаютсяпо направляющим 11. Траверсы 12, расположенные со стороны части 8 рамы 5,прикреплены к направляющим 11 и неподвижны. Нижняя и верхняя части ленты 7 нлунжерами 13 раздвигаются, ролики 21 фиксируют верхнюю часть ленты 7. После соединения частей 8 и 9 рамы 5 конвейер 4 не работает. Бал 45 ласт из бункера 2 подается в путь.При раздвижке частей 8 и 9 рамы 5 гидроцилиндрами 10 часть 9 перемещается к бункеру 2. Траверсы 12, расположенные со стороны части 9 рамы 5, 50 перемещаются по направляющим 11,плунжеры 13 иэ вертикального положения устанавливаются наклонно, почти горизонтально, часть 9 рамы 5 перемещается к бункеру 2. Ролики 14 и ро 55 ликовые обоймы 15 способствуют сохранению траектории перемещения ленты 7при работе конвейера 4. Включают привод 20, и конвейер 4 осуществляетотбор балласта.13 1305233 4устройство эффективно за счет продольного перемещения приводом,улучшения удобства эксплуатации, по- причем между указанными частями равышения эксплуатационной надежности, мы конвейера смонтированы направляюсокращения времени на установку его щие, размещенные с обеих сторон отв рабочее или транспортное положение,продольной оси рамы между верхнейи нижней частями ленты конвейера иф о р м у л а и 3 о б р е т е н и я жестко прикрепленные к указанной одной части рамы,. на направляющих усПутевая машина, содержащая базо- тановлены по две траверсы, каждая извое шасси, на раме которого установ которых посредством расположенныхлены распределительный бункер, бун- снизу и сверху направляющих подпрукер для подачи излишков балласта за жиненных плунжеров соединена соотпределы машины и размещенный между ветственно с роликом для взаимодейэтими бункерами конвейер, состоящий ствия с нижней частью ленты конвейиз рамы, установленных на ней роли ера и роликом для взаимодействияков, огибающей их ленты и привода с верхней частью ленты конвейера,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, над которой установлены фиксирующиес целью повышения надежности и удоб- ролики, расположенные ко концамства эксплуатации, рама конвейера направляющих, а траверсы,. располосостоит из двух частей, одна из кото женные со стороны указанной однойрых установлена на раме базового шас- части рамы, установлены на направси жестко, а другая - с воэможностью ляющих жестко,1305233 Составитель Т.Кашликовашева Техред Л.Сердюкова Корректор А.Зимокосов Редак П аказ 1388 Подмитета СС ное и открытии ушская наб д, 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проект Тираж 489 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Р