Прошивная двух ниточная машина

91948Класс 52 а, 14 аСССРПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУА. Н. Удодовский, С. Н. Сабанеев и В, В, Кругов ПРОШИВНАЯ ДВУХНИТОЧНАЯ МАШИНА аявлено 17 июня 1949 г, за М 399222 в Гоетехнику СС Известны прошцвные двухниточные машины, выполненные в виде станины с поворотным рогом для одевания обувп ц кпнемат 1 гческп связанных, синхронно работающих механизмов челнока, утяжкц ц торможенпя нити, разделптельного крючка, оттягцвающего крючка, траиспортера, пгловодителя, прессующей лапки, нитенакцдываОгцей шестеренки п механизма прпвода главного вала.Отличительной особенностью предложенной мапп 1 ны является то, что для регулирования утяжкц нити для различной обувп и правильного петлеобразовапия мехапизм для утяжкп и торможснця нити выполнен в виде передвпжной планки, снабженной пальцем п роликом, взаимодействующим с утяжным рычагом и сообщающим ему различную амплцтуду колебании.На фпг, 1 пзображена головка машинь 1, вид сбоку и частпчно в разрезе; на фпг. 2 - механпзм утяжкп петли и торможения нижней нптп, вцд спереди; ня фиг. 3 - механизм оттягивающего кр 1 очка, впд сверху; па фнг. 4 - вцд по стрелке А (фцг 2).На станине мацИны установлена головка 1, в подНипиикях которой расположен главный вал 2, передающий двцженце основным механизмом машины (фпг. 1).Механизм цгловодителя Полегчает ДВпжен 1 те От зякрепленцОГО ня конце главного вала 2, парного эксцентрика 3 (фпг. 1), котори через рол 1 пи, соирикясаю 1 циеся с его крпВОлинейнь 1 ми плоскостямп, качает на оси 4 (фпг. 1) угловой рычаг 5, одна ветвь которого соединена через серьгу 6 с пгловодптелем 7. Вращение парного эксцентрика 3 сообщает цгловодителю 7 возвратпо-поступатсльное двпженпе.Механпзм разделительного крючка служит для распшренпя петлп нити, Рязделптельньп крючок 8 закреплен ня конце рычя 1 к 1 я 9 и получает качательное движепие от пгловодителя 7 через закрепленный на нем ролик 10, входящий в криволинейный паз рычажка 9, шарнпрно укрепленный на нижнем подшппнике пгловодителя 7 ( фцг. 1),91948Механизм оттягивагощсго крючка 11 (фцг. 3) служит для;Онолнительного расширения вытянутой нз рога петли нижней нити.Оттягивающий крючок 11 получает движение от;)ксцсптрика 12, действугощего через ролик 13 на двуплсчий рычаг 14, один конец которого шарнирно связан с тягой 15, которая в свою очсрсдг шарнноно соединена с кронштейном 16 (фнг. 3), поворачцва 01 ц)огся вокруг осц 17.Вместе с кронштейном 16 поворачивается и закрепленная на псм обойма 18, на конце которой укреплен оттягивающпи крючок 11.Мехйнпзм челнокй (фиг. 1) служит для зйхвйтй носиОм сстгп гслнока расширенной петли нижней нити и переброски ее через корпус шпульки челнока для осуществления переплетения нижней нити с нитью, идущей пз шпульк 1 челнока.При этом нижняя пить дополнительно вьтягивастся из бабины через рог машины.Сетка челнока приводится в движение от главного вала 2 через пару конических шестерен 19 и 20, закрепленных на вертикальном вспомогательном валу 21, и пару конических шсстереп 22 и 23, закрепленных на валике 24.Отнопгенпе шестерен 22 и 23 равно двум, что позволяет сетке челнока сделать два оборота за один оборот главного вала.Для выключения челнока прп случз 1 пггх перегрузках предусмотрен иредохрйнптель, которьЙ п)едстявляст сооою зйиен;сппую нй вйлике 24 челнокй обоигу 2;), имею)цую внутри сеоя цодп)укпспггыг 1 птифт 26,Конусный конец подпружиненного гггтпфта 26 входит в вырез гпестеренки 23,При случайноц перегрузке копуспй копен подпружицегпшго иТи 1)та 26 вьходит пз впад)пп,г пгстерспкп 23 и, следовательно, отк.иочйет валик 24 мехяннзъй чслп 01 й От вертпкяльнОГО вялнкя 21 и Г;Явного вала 2.ПТйрпковый подгпипник 27 служит опорой валка ггсханцзхЯ гелнока. Второй опорой является корпус челнока 28, прикрепленный к головке машины,Для удобствй установки корпуса 1 елпокй валик 24 мехйнизмй челнока соединен муфточкой 29 с води;том 30 челнока.Механизмы утяжки пцтц и торможения ннхне 1 пггтп вг,гполггены в виде одного общего узла, смоптггроваппого на кроппггсйпе 31 (фиг. 2) и прикрепленного к станине мапппп 1,Механизм утггжки нижней пптп предггазначиг для 00)Яб)отногг утя)ггкп (через рог мапн 1 ь) пзлипп:.а пст;1 П нпжпсй пнт 1, вытянуто)г иглой и челноком в процессе раоботь 1,Утяжно ролик 32 (фпг, 2) закреплен на утяжном рьчагс 33, который перемещается относительно осп 34.Хвостовпк утя)киОГО )ьгчягй 33 пгй)Пнрпо с)яз;ц спев тяг 30 с отростком пазового рычага 36, кач;ношнмся около оси 37 (г)пг. 3),ПйзОвый )11 йг 36 и св 5 зйггпьй с ппм утяк)101 рьгчйг 33 с 00 Л 1 ком 32 получают двпжеггпе от зубатог цилиндрической нгестерпп 38, паходящейгся в сцеплении с лгало)1 зубчатоц цилиндрической шсстсрнсй 39, посяжс 1 ной нй конец пп)кнеГО вспомОГятельпОГО Вял 1 пй мехяпнзъгя рОГя манп 1 пы, (на фигуре нс показан).На передней торцовоц стороне цилнндрпчсскоц шестерни 38 прикреплена утяжная планка 40 с пальцем и роликом 41.Положение утяжной планки 40 с роликом 41 регулируется передвижением ее в продолыптх пазах, Ролик 41 входит в паз рычага 36, качающегося около оси 37.Таким образом, при вращении шестерни 38 связанный с нсю черезутя)кпую планку 40 ролтк 41 также получает ДВпжсчтие Вок)уг Осп дя 11 поц шестеренки. Прц этом ролик 41 производит качание рычага 36 Ооло оси 37 и через тягу 35 - качаште рычага 33 с утякпым ро;иком 32.Ъ тяжпой 1)олин 32 кя)тяетс 5 )Те)ттду паправлят 01/и)Тт 1)0;1 икяы 1 42,свободно вращающимися па своих неподвижных осях,При этом, в зависимости от направления качаппя ролика 41, происходит или утяжка проходящей между пимц утяжной ттпт, пли ее освобождение.В зависимости от регулировки положения передвижной утяжпоцпланки 40 со своим роликом 41 можно сооощать утяжпому ролику 321)язлпчную ям 1 пттуду качания, т. Р. регулщ)овять утяжку ппт 11.Мехаттиз) тор 10)ттеттття и)ктРЙ питт сскпт для тО 0)кРИП 51 (затптрания) нижней нити во Время ес утяжкп и предотвращения песгоевремеппого выоцранпя нпкей пити из бобины.Нить 43 из бобины проходит через тарельчятьтй тормоз срттг, 2), состоящий пз соединенных ме)кду собой тарельчатых дисков 44 и 45, ко)кат 10 Й колыеВОЙ ротсстадктт 46 и пеподвижпОГО у 01)ТОГО колыа 47.Центральный палец 48 поддерживает указанные диски, а расположенная па нем пружина 49 черсз втулочку 50 поджимает соедипепвьтехежду соооЙ диски 44 и 45 к ко;капоЙ тОльцевой ттроладке 46 неподвижного упорного кольта 47.Сила нажатия пру;ктпты 49 регулируется гайкахпт 51.Далее нить проходит между неподвижной колодочкой 52 тт плоскойП 1)ужцттоЙ 53, ня которую детствует ттодвттжая 1 Олодта 54.Действие указанной подвижной колодки 54 осуществляется следутощпм образом.При вращеттии цилиндрической птсстерптт 38 ирттттреплеттнт.т к еезадней торцевотт поверхносттт составной кулачок 55 (фттт. 4) действуетна ролик 56, укрепленпьш па рыча;кной Вилке 57. качаюпейся на пальце 58,Прттжпм ролика 56 к составному кулачку 55 осуществляется пружиной 59 фттг. 2),Таким образом, действие составного кт.ла та 55я родк 56 заставляет отклоняться рычажую вилку 57, вследствтте чего прпкреплепа 5 к ее ипжттей ветви тормозная колодка 54 те)ез лосттто 1)ужиу 53П 1)пжимяет ни)кп 010 етттть к ттеподВп)топ коттодоттте 52.Далее нцть проходит через направляющттй ролик 60, Яирав;тятопииролик 61, пяходящпйс 51 в Оячье 62 с рязогреттэтм Вяро). 00)кпмнуео кОлочку 63 (для отжатия ттзлтттттттего вара с нпм). междт двумя ттаправляющпми ролт 1 кя 11 42 тт утя)кттьтм 1)олтпОм 32 Иптг. 2) и затем чепезвпутрениюто полость рога и эксцеитричпос отверсттте нитеабрясьтватощей Пестерек 1 к креочттОВОЙ пГлР 1 т челпоку мапеть.УстатоТТОГ составного кулачка 55 в определеном месте, благодаряялпч 10 РР прбдолГОВятьтх пазов. )Ргтс 11 цлРтсч ачало то 1.Оже)1 ТП 1 нет Птп, т. Р. начало летствття ттулячтта 55 па торТозттуто солоотку 54через ролик 56 и рычажнуто вплку 57).Раздвпжепие двух половинок указанного кулачка 55 измеяет время его сопрпкосноветтття с ролтттсом 56 рыча)т 1101 ВилИл 5)7 с зяк 1)сленной па ее нижней ветви тормозной колодочкой 54. т. е. регулирует продолжительность торможения нижней пити.91948Работа няГ машине производится следующим образом.Рабочий одевает ботинок с наложенноц подошвоц на поворотныи рог и нажимом на педаль пускает машину в ход.Крючковая игла, опускаясь нпз, проходит сквозь подошву и пиз обуви н входит в отверстие верхней накладки рога и центральное отверстие равномерно вращающейся нитенабрасыва 1 ощсй шестеренки,Нижняя пить, проходящая через эксцентрично расположенное отверстнс в нцтенабрасывающей шестеренке, набрасывается на крючок иглы.Прн своем движении вверх крючковая игла вытягивает вверх захваченную нить,К концу хода иглы с нитью вверх начинает децствовать разделитсльпьш крючок 8, который отделяет одну ветвь вытянутой петли нити, несколько отводя ее в сторону.Затем оттягивяОЕци 11 крючок 11 при свосъ 1 движении захвать 1 васт отделенную разделитсль 11 ым крючком одну ветвь нити и еще больше расширяет образовавшуюся петлю нижней нити,Вращающаяся сетка четшока своим носиком входит в расЕпиренпую петлю нижней нити п при своем дальншцисм вращепцц перебрасывает ее через себя и шпульку челнока, образуя переплетение с челночной нитью, идущей цз шпульки. Прц этом дополнительно вытягивается нижняя нить, вытянутая крЕочковой иглой.Сетка челнока, вытягивая одну ветвь нижней пити через рог хЯшины, окончатель 11 о утягЕГвяст петлю прсдь 1 дущего стежка, 1 Лзлииек петли нижней н птн начиняет ут 51 г 11 вятьс 5 Механизмом утяжки нити. Прц этОм нить зяторьОжляется мсхяицзхОм тор 05 кееП 51, что Ооегпечпвяет утяЕкку е 11 Жцси Ритц утя 5 кнь 1 м роликом 32 и предотвращение вытягивания Рити с бобины, расположенной внизу МЯРГппыВо время петлеобразовапия нижняя нить находится под натяжением постоянно действуОщего тарельчятого тормоза, а верхняя Г,челночная) нить - под Влц 5 Пию ее Ррижяти 51 чечночной пру 5 кипкОЙ.При вытягивании ппжией нити вверх механизм торможения освобождает нижшою нить.П р едмс т изо брет ения1. Пропивная двухппточпяя маин 1 на, выполненная в виде станннь 1 с поворотным рогом для одевапия обуви п кипематическп связаннь 1 х синхронно работающих механизмом челнока, утяжкц п торможепця нити, разделительного крючка, оттягивающего крючка, трапспортера, пгловодителя, прессующей лапки, пптснакпдывающей шестеренки и механизма привода главного вала, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для регулирования утяжки нити для различной обуви и получсЕНЕя правильного петлеобразованпя механизм для утяжки и торможения нити выполнен в иде передвижной планки, снабженной Гальцсм и роликом, взаимодействуЕощиъ с утяжцПм рычагом ц сооощающим ему различную амплнтуду колсбаппя.2. Форма вынолпеппя мапины по и, 4, отлича ЕоЕца,яся тем, что для регулироваешя начала зяпиранпя нити и продолжительности запирания прпменеп составной кулачок.М 91948 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров едактор Л, Н, Токма Гр, 220 и 252 р. Алатырь, типография М 2 Министерства культуры Чувашской АССР Информационно-издательский отдел, Обьем 0,68 п л, Заказ 388 Поди, к печ 1/гПг. Тирах 250, Цена 1 руб,