Узел валков прокатной клети

72) Авторы изобретен Ждановский металлургический институт Заявите) УЗЕЛ ВАЛКОВ ПРОКАТНОЙ КЛЕ ть, разрезна фиг.2 ны приво"пределениярабочихи осиемы для сти Иэобретение относится к прокатному производству и может быть использовано для корректировки настройкиклетей непрерывных, полунепрерывныхи реверсивиых полосовых станов в процессе прокатки.Известен узел валков прокатнойклети, включающий подушки опорных валков, в проемах которых монтированыподушки рабочих валков, при этомодна иэ подушек рабочего валка установлена в вертикальных направляющих,боковые контактные поверхности которых и соответствующие боковые контактаюе поверхности подушки рабочеговалка выполнены непараллельщевю осивалка 1.Недостатком известного устройстваявляется невозможность угловой настройки положения рабочих валков в горизонтальной плоскости,Цель изобретения - повышение оперативности и эффективности угловойнастройки валков в процессе прокатки Укаэанная цель достигается тем,что упомянутая подушка снабжена гидроцилиндрами,.штоки которых связанымежду собой и с вертикальными направляющими подушки опорного валка, а их ф корпуса - с подушкой рабочего валка,Причем боковые контактные поверх "ности вертикальных направляющих подушки опорного валка.и соответствующие ей боковые контактные поверхносф ти подушки рабочего валка очерченыдугами окружностей с центрами в точках, лежащих на оси противоположной 1 подушки. На фнг, изображена клешо подушкам опорных валковузел подушек, вид со сторода; на фиг.З - схема для омаксимального угла поворотвалков относительно нормалипрокатки на фиг,4 " 6 - срасчета поперечной разнотолщнполосы39 агде Вг - радиусы опорного и .рабочего валков мм;В - ширина полосы мм:- расстояние от центра вращения валка до ближайшей кромки прокатываемой полосы.Например, угол поворота рабочихвалков в горизонтальной плоскости припрокатке полосы шириной 400 мм допустимая поперечная разнотолщинностьЬ =0,07) в клети кварто (8=570 мм,г=250 мм) составляет 5Поскольку допустимый угол перекосавнутреннего н наружного колец роликоподшипников составляет 2 , для обеспечения работоспособности подшипников рабочих валков необходим поворотподушки рабочего валка относительноопорного, что достигается применени"ем предлагаемого механизма, образованного поверхностями 2-го порядка.В случаях, когда поверхности механизма образованы дугами окружности, можно записать (фиг.З 10 20 Я Ю- /%4 Н- Ь 4 ВАР 3 8502Узел содержит станиныс расположенными в иих подушками 2 опорных валков, в проемах которых монтированы подушки 3 рабочих валков 4, и по" душки 5 тех же валков, Подушка 2 рабочего валка 4 образует с подушкой5 опорного валка цилиндрический шарнир, позволяющий рабочему валку вра. щаться в горизонтальной и .оскости и препятствующей его осевому перемещению. Подушка 5 рабочего валка установлена в подушках опорного валка в вертикальных направляющих 6 клинового типа, связанных с подушкой " 5 рабочего валка направляющими, и жестко соединенных между собой планками 7, с которыми подушка б связана посредством тяг 8 и гидроцилиндров 9, встроенных в подушку рабочего валка. При работе устройства с цельюуменьшения угла перекоса между осями подушки 5 и валка 4 направляющие 6взаимодействуют с подушкой 5 по поверхностям, образующие которых представляют собой, дуги радиусов Й и Й 25Лс центрами в точке, лежащей на осипротивоположной опоры.Подстройка валков в процессе прокатки осуществляется следующим образом.ллф5 оПри смещении полосы с оси прокатки датчик положения полосы формирует управляющий импульс, под действием которого рабочая жидкость от сети высокого давления подается в полости 35 гидроцилиндра 9 (в полостьпри смещении полосы влево, в полость вправо) . Поступательное движение штока через тяги 8 и планку 7 передается направляющими 6, что приводит к пере О мещению подушки 5 и повороту верхнего рабочего валка 4 в горизонтальной плоскости. Аналогичное устройство приводит к синхронному повороту в ту же сторону и нижний рабочий валок. 45Иаксимальный угол поворота рабочих валкрв и)фиг.4 ) в горизонтальной плоскости относительно нормали к оси прокатки ограничивается максимально допустимой разнотолщинностью Ь про 5 О катываемого сортамента полосы, которая связана с величиной Ш зависимостью, вытекающей из геометрических сообра- жений где Н - ход вертикальных направляющих; . - расстояние между опорами рабочего валка 5 - расстояние от центра дугЭ образующих поверхности, до опоры А. Расчеты показали, что угол перекоса оси валка АВ с осью подушки угол перекоса внешнего и внутреннего колец подшипника) будет минимальным в том случае, если в положении О центр дуг, образующих поверхности вертикальных направляющих, находится на оси противоположной опоры. В по-ложении д величина этого угла равна е т =цгсчи --4 4м -д -огсмн --- .л Например, для поворота валка на угол ю 5 при геометрических характеристиках валкового узла: 1= 2000 ьм, Ьщ 5000 мм требуемый ход вертикальных направляющих составляет Н 35,2 мм, Угол перекоса осей рабочего валка с подушкой составляет0,2 , что меньше допустимого.Следовательно, взаимодействиебоковых граней подушек рабочих и5 850 опорных валков через предлагаемый механизм, образованный поверхностями второго порядка, обеспечивает в пределах допускаемой поперечной разнотолщннности полосы подстройку клети в процессе прокатки путем синхронного поворота рабочих валков в горизонтальной плоскости относительно нормали к оси прокатки, Зто позволяет снизить энергоемкость процесса подстройки и на этой основе увеличить эффективность подстройки клети в процессе прокатки. Формула изобретения 1. Узел валков прокатной клети, включающий подушки опорных валков, в проемах которых монтированы подушки рабочих валков, при этом одна иэ подушек рабочего валка установ" лена в вертикальных направляющих, боковые контактные поверхности которых и соответствующие боковые кон" тактные поверхности подушки рабоче 239 6го валка выполнены непараллельнымиосивалка, отличающийсятем, что, с целью обеспечения угло"вой настройки положения рабочих валков в горизонтальной плоскости, упомянутая подушка снабжена гидроцилиндрами, штоки которых связаны междусобой и с вертикальными направляющимиподушки опорного валка, а их корпуса 1 а с подушкой рабочего валка,2. Узел по п.1, о т л и ч а в -щ и й с я тем, что боковые поверхности вертикапьных направляющих подушки опорного вапка и соответствующие ей боковые контактные поверхностиподушки рабочего валка очерчены дуга"ми окружностей с центрами в точках,лежащим на оси противоположной подушки.20 Источники информации впринятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРйо заявке У 2556312/22-02,кл. В 21 В 31/02,3977,850239 оставитель А. Сетвковехред М,Коштура Корректор С. Н 1 екмар Редакто фи илиал ППП Патент , г. Ужгород, ул., Проектная, 4 Заказ б 190 11 Тираж ВНИИПИ Государственно по.делам изобретени 113035, Москва, Ж"35, 8 Подлисноо комитета СССРи открытийаушская наб., д. 4/5