416217

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиксльства Ъ" авт. сви виси мое В 23 ц 410 В 2111 7,0 53288,2 явлено 29.1.1972 (присоединением заявк Государственный комит Совета Министров СССР ло делам изобретений ПриоритетОпубликовано 25.11.1974. Бюллетень М 7Дата опубликования описания 12 Л 11.1974 ДК С 21,7-114(088,8 открыти итерских, В. В, Калачников и А. Г. федоро Заявител Ижевский металлургический зав ПОТОЧ Н НИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОПОРОВ Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при изготовлении топоров,Известна поточная линия для изготовления топоров с рабочими агрегатами, расположенными в технологической последовательности, и транспортером, обеспечивающим их связь между собой.Предлагаемая линия отличается тем, что, с целью повышения производительности труда на операциях заточки и полировки лезвия топора, она снабжена станком для горячего двустороннего фрезерования с механизмом, обеспечивающим передачу топора на транспортер с крючковыми захватами, связывающий указанный станок через другие агрегаты с устройством для полировки,Указанный станок выполнен в виде фрезерной головки, закрепленной на стойке станка, и поворотного стола с горизонтальной осью вращения, снабженного расположенными ца его периферии приспособлениями для фиксации и крепления топора. Каждое приспособление выполнено в виде подпружиненного упора и зажимного рычага с роликом, взаимодействующим с копиром, смонтированным на оси стола.Механизм для передачи топора с фрезерного станка на транспортер с крючковыми захватами выполнен в виде наклонного конвейе 25 Авторы изобретения А. П, Зеленкин ра, снабженного гнездами и расположенного так, что его нижний конец проходит под поворотным столом, а верхний - на уровне крючковых захватов.Приводы поворотного стола транспортера с крючковыми захватами и наклонного конвейера сблокированы, что обеспечивает их синхронную работу.Устройство для полировки лезвия топора выполнено в виде бесконечной траковой цепи с вертикально расположеццыми звеньями, ца которых закреплены электромагниты, и подпружиненных шлифовально . полцровальцых кругов. Трактовая цепь и круги расположены с разных сторон от указанного транспортера.На фиг. 1 дана схема поточной лицин; на фиг. 2 - станок для горячего двустороннего фрезерования лезвия топора, прямо и сбоку; на фиг, 3 - механизм для передачи заточенного топора от фрезерного станка ца транспортер, прямо и сбоку; на фиг. 4 - устройство для полировки лезвия топора, прямо, план, сбоку.Поточная линия состоит из печи 1 для подогрева полосы с механизмом ее подачи и выдачи, транспортера 2 для передачи нагретой полосы к прессу, пресса 3 для резки заготовки, транспортера 4 для передачи заготовки к печи, методической нагревательной печи 5 с толкателем, транспортера б для подачи нагре3той заготовки к многопозиционному прессу, ковочного мцогопозиционцого пресса 7, передаточного стола 8, ковочных вальцов 9 раскатки полотна тспора, пресса 10 для обрезки коц ура полотна топора, склиза 11 для передачи топора к молоту, штамповочного молотка 12 для калибровки топора и станка 13 для горячего двустороннего фрезерования лезвия,Кроме того, линия содержит устройство 14 для передачи топора ца транспортер, транспортер 15 с крючковыми захватами, нагревательную щелевую печь 16, закалочную масляную ванну 17, отпускную печь (соляную ванну) 18, камеру 19 для охлаждения, устройство 20 для очистки топора, устройство 21 для полировки лезвия топора, камеру 22 для покраски топора, сушильную камеру 23, место 24 для упаковки топора.Станок 13 представляет собой вертикально расположенный круглый стол 25 с горизонтальной осшо, вращающийся от отдельного регулируемого привода. На периферии вертикальной плоскости стола размещены приспособления для фиксации и крепления топора, каждое из которых выполнено в виде подпружинснцых упора 26 и зажимного рага 27 с роликом, взаимодействующих с неподвижно установленным соосно и параллельно столу копиром 28.Кроме этого, станок содержит неподвижно закреплепные на стойке фиксирующие ролики 29 и подвижную фрезерную головку 30 с приводом, в которой крепится двусторонняя фреза 31, расположенная в однои плоскости с поворотным столом 25.Механизм для передачи заточепного топора от фрезерного станка ца трацспортер с крючковыми захватами (см. фиг. 3) выполнен в виде наклонного с отдельным приводом копвейера 32 с гнездами 33 для удержания и фиксации топора в вер 1 икальном положении, Конвейер располокеп так, что его нижний конец размещен под поворотным столом 25 фрезерного станка 13, фиксирующие гнезда 33 - точно под зажимным рычагом 27 при положении последнего в позиции 1, а верхний конец - под транспортером 15 так, что фиксирующие гнезда 33 с позиции 11 проходят по линии крючков.Приводы конвейера 34, поворотного стола 25 фрезерного станка 13 и транспортера 15 сблокированы, что обеспечивает их синхронную работу.Транспортер 15 с крючками ца участке от фрезерного станка 13 до очистного устройства 20 расположен непосредственно над нагревательной щелевой печью 16, закалочной ванной 17, отпускной ванной 18 и камерой 19 охлаждеция.При этом крючки транспортера заход:,г в рабочие зоны печей и ванн, вследствие чего транспортер 15 одновременно являегся рабочим транспортным органом этих агрсгатсв, транспортирующим (перемещающим) Обраба 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 тываемые изделия (топоры) в рабочей зоне агрегатов.Устройство для полировки лезвия топора (см. фиг. 4) примыкает непосредственно к одноц стороне транспортера 15 и содержит траковую безконечнуо цепь 35 с вертикально расположенными звеньями 36, на козорых закреплены плоские электромагниты 37, Наружная поверхность последних соответствует рельефу топора, а расстояние между центрами электромагнитов равно расстояни о мекду крючками транспортера 15, Электропитание магнитов обеспечивается только ца участке, на котором оци примыкают к транспортеру.Траковая цепь 35 имеет отдельный привод и движется со скоростью, равной скорости движения транспортера 15 так, что расположение электромагнитов 37 при их движении возле и вдоль транспортера совмещается с расположением подвешенных на крючки топоров.По другую сторону транспортера 15 расположены шлифовально-полировальные круги 38 с приводами, размещенные на регулируемых и подпружиненных основаниях 39.Изготовление топора на предлагаемой поточной линии произьодится следующим образом, Исходныи ме 1 алл в виде полосы проходит через печь 1 и в подогретом виде по транспортеру 2 поступает на пресс 3, где разрезается ца мерные заготовки, которые по транспортеру 4 передаются ца меодическу 1 О печь 5. 1-1 агретье до ковочцойзаготовки автоматически вы 1 алкиваются из печи и по транспортеру б подаотся ца многопозиционный ковочцый пресс 7, ца котором оформляется Обух и црошиваегс отверстие.Затем заготовка через передаточный стол 8 поступает в ковочцые вальцы 9, где раскатывается полотно топора, и ца прессе 10 она обрезается по коптуру. Окованный вчерне топор по склизу 11 подается ца молот 12, где производится его правка и калибровка.После ковочцых операций топор, имеющий еще температуру 500 - 700"С, передается на станок 13 для горячего фрезеровация и, не останавливая вращения стола 25, закладывается в очередное зажимцое приспособление, когда оцо находится на позиции 111(см, фиг. 2).В процессе дальнейшего вращения стола 25 и перемещения топора ца следующие позиции посредством подпружи снпого упора 26 и фиксирующих роликов 29 топор принимает строго определенное положение по отношению к двусторонней фрезе 31 (позиция 11), Зажимпой рычаг 27 своим роликом накатывается ца выступающую часть копира 28 и закрепляет топор ца столе 25 (позиция Ч). Лезвие опора находит ца фрезу 31 и затачивается, образуя контур по кривон с радиусо.и Л, (позиция Ъ 1),Ролик рь.чага 27 сходит с ьыступающсй части копира 28 и освобождает топор, который цод действием подпружицешого иооа 26 исобственного веса выпадает из зажимного приспособлени и попадает на;стройство 14 в фиксирутоцтес гттезло 33 коттвейера 32, занимая строго опреде,.етшое вертикальное полокение обухом вверх тпозиттия 1).По мере движеттчя конвейера 32 тонов приходит в позицию 11, где он зацепляется очередньтм крточком тпаттспортеоа 15, посоедством которого топор, имеющий еще температуру 300 - 400 С. поступает в ще,чевую нагревательную печь6, где нагревается его полотно, а затем - в закалочную и отпл сттттчю ванны и в охлаждатотнее устоойство, гтте он калится, отпчскается и охлажтается.После того, как топор пттойдет очистное устройство 20, оп поступает на тстттойство 21 для политовктт лезвия. Пои этолт каждый топор, подвешенный за крточок транспортеоа 15, подойдя к тоаковой цепи 35, совмещается с очередттьтт э,чектоотагттитолт 37, притягивается к нел у и поо, олжае чвижение влтесте с ним Ло по.чолтеттт:д. тотт котооотт электоолтагнит обесточивается.В процессе двиткени топо та тта этом лтчастке он взаимодействует " ш,чифова;тьно-полированньт и ко гатти 38, оторьте т.осредством подпружиненных и тегучттоуемьтх оснований 39 осуцтествл"тот ттеобхотти",ты."т нажим на лезвие и обпабатьтватот его с о,тной стороны.Другая стовона лезвия топора обрабатьтвается на следующем полировальном устпойстве 21, расположенном по другую сторону транспортера 15. Предлтет изобретения1. Поточна;т линия для изготовле";т -и".оров с распололттеттттт.тл и в технологической последовательности агрегата, и и траттспортером, обеспечиваюп им их связь тежду собой, отличающаяся тем, что, с целью повышетаия производительности труда на операциях заточки и полировки лезвия топора. она снабжена станком для горячего двустороннего фрезероватттт т с механизмом, обеспечивающцлт передач топора на транспортер с крючковыми захватами, связывающий указанный ста нок четтез Чругие агрегаты с устройством д,чяполировки.2. Поточная линия по и. 1, отличающ а я с я тем, что станок для горячего двустороннего фрезерования лезвия топора выпол нен в виде подвижной фоезерной головки, закрепленной на стойке станка, и поворотного стола с гооизонтальной осьто вращения, снабженного расположеннымп т:а его перифе 1 щи присно соблени тлти для фиксацтти и креп,чснття 15 топора, выполненными каждый в виде подпружиненного уттора и зажилтттого рычага с роликом, взаилточействутотттим с копиром, смонтироваттттьтлт на оси стола.3. Поточная лт 4 ния по пп. 1 и 2, отлпча то щ а я с я тем, что механизм для передачитопора с фрезерного стантха на транспоотер с коточковьтми захватами выттолнен в виде наклонного конвейеоа, снабжештого гнездами и расположенного так, что его нижний конец сг проходит под поторотньтл столом, а верхний - на уровне крючковых захватов.4, Поточная линия по пп. 1 - 3, о т л и ч а ющ а я с я тем, что с це,чьто обеспечения синхооннотт работы. приводы поворотного стола, 30 тоаттспоотепа с кротяами и наклонного конвейера сблокированы.5. Поточная линия по пп. 1 - 4, от,ч ич а ющ а я с ч тем, что устройство для полировки тезвття топора выполнено в виде бесконечной 35 траковой цепи с вертикально расположенными звеньями, на которых закреплены электромагнитьт с расстоянием между их тлентралттт, равным расстояттттто между крючковыми захваталтн транспортера, и подпружиненных 40 шлифовально-полировальных кругов, причемтоаковая цепь и ш,чифовально-полировальные круги расположены с разных сторон от указанного транспортера.416217 Составитель С. НовикТехред Е. Борисова Царько Кор дактор Л одна я кто по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раужская наб., д. 4,5аказ 1535,15 Изд. М 535 Тираж 944 Подписное Ц 11 ИИ 11 И осударствсииэго комитета Совет Министров СССР