Автомобильная фара
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(53)5 Г 21 М 3 РЕ Е ПАТЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(57) Использование: электротехника, автмобильные фары. Сущность иэобретениавтомобильная фара, в частности, включаю Изобретение относится к автомобильным фарам, в частности к фаре, способнойизлучать два световых пучка различного типа при помощи одного светового источникапутем механического воздействия на геометрию источник/рефлектор.Цель изобретения - повышение надежности в работе,На фиг. 1 изображена предлагаемая фара, вид спереди; на фиг, 2 - то же, горизонтальный разрез; на фиг, 3 - то же,аксиальный вертикальный разрез; на фиг,4 а и б - вид спереди фар; на фиг, 5 а,Ь,с,б - .схематические виды спереди четырех возможных состояний фары; на фиг, 6 а и Ь -виды сбоку конкретной реализации устрой ства прерывания.Рассмотрим сначала фиг. 1-3 и 4 а,Ь, фара включает лампу, рефлектор и закрывающее фронтальное зеркало. В этом примерелампой является разрядная лампа. которая, 1808070 АЗ 2щая один световой источник, рефлектор, имеющий две зоны, способные создавать два различных световых пучка, закрывающее стекло и средства перекрывания, расположенные вблизи источника и которые могут перемещаться, чтобы селективно перекрывать световые лучй, исходящие от источника в направлении по меньшей мере одной из двух зон, Две зоны рефлектора располагаются рядом и каждая зона занимает всю высоту рефлектора и образована частью отражающей поверхности, создающей пучок. Средства перекрывания имеют по меньшей мере один экран, который в положении перекрывания располагается сбоку по отношению к источнику, 11 з.п. ф-лы, 11 ил,может создавать между двумя электродами удлиненную электрическую дугу, располагаемую в основном аксиально вблизи оптической оси ОХ, На фиг. показаны соответственно цоколь 4 и герметичная колба 5 лампы, Контакты лампы обозначены позицией 13, Учитывая мощный световой поток, излучаемый этим типом лампы, предусматривается заслонка 6 прямого света для того, чтобы избежать ослепление водителей или пешеходов, находящихся перед автомобилем, Здесь заслонка 6 представляет собой цилиндр вращения, закрытый на переднем конце, задний открытый конец имеет сложный контур так, чтобы оптически неработающие участки рефлектора (боковые стенки) перекрывались заслонкой,Естественно, можно испольэовать лампочку накаливания, например, с вольфрамовой нитью или любую другую лампу с одним световым источником.510 15 20 В данном случае рефлектор 2 имеет небольшую высоту и большую ширину и усечен двумя боковыми сторонами: верхней 7 и нижней 8 в основном горизонтальными, Поверхность рефлектора разделена на две различающиеся отражающие зоны 9 и 10, которые могут излучать соответственно два световых пучка разного тина. Это разделение в приведенном примере осуществляется по вертикальной плоскости ХОЕ фары. Можно также рассматривать разделение по двум полуплоскостям, проходящим через оптическую ось ОХ, но с существенным наклоном по отношению к горизонтальной,как это показано пунктирными линиями Р и Р. Можно также очень легко изменить соответствующие площади отражающих зон 9 и10 и тем самым интенсивности двух образова н н ых пуч ко в света. Например, левая зона 9 (вид спереди) рефлектора может быть образована отражающей частью, которая способна сама создавать, т,е. без участия прерывающей заслонки или аналогичного устройства, разрыв в виде буквы Ч, соответствующий пучку ближнего света, стандартизированного в Европе. На практике, это может быть половина поверхности из поверхностей, которые описаны в патентах М 2536502 и 2609148.В представленном примере правая зона 10 рефлектора является частью поверхности, которая способна создавать пучок, существенно дополнительный к пучку бликнего света, Например, это может быть часть параболоида, по отношению к фокусу которого дуга дейентирована, или половина поверхности, которая описана в заявке Франции В 2600024, .Как схематически показано на фиг. 4 а и Ь (и для ясности не показано на фиг, 1-3), фара имеет экран перекрывания 11, который имеет форму полуцилиндра вращения с горизонтальной осью, точно совпадающей с оптической осью, который краем вращается на оси 12, параллельной оптической оси, и располагается ниже лампы, например эта ось смонтирована на заслонке 6 прямого света.Средствами привода (не показаны), например, при помощи электродвигателя или электромагнита можно управлять из кабины автомобиля, чтобы переместить экран 11 между первым положением или положением перекрывания (фиг, 4 а), в котором он располагается напротив заслонки 6, чтобы перекрывать излучение дуги лампы в направлении к зоне 10 рефлектора, и вторым положением затемнения (фиг. 4 Ь), в котором он отодвинут от заслонки 6, при этом зона 25 30 35 40 45 50 55 10 попадает под излучение, Как видно из этого примера, зона 9 всегда подвержена излучению.Ясно, что в ситуации фиг, 4 а активна только зона 9, хотя образованный пучок является пучком ближнего света. Можно отметить, что указанные. различные поверхности имеют свойство сами создавать набор пучков даже тогда, когда используется только половина поверхности. С учетом того, что дуга создает большое количество света, интенсивность получаемого пучка более чем приемлемая,В положении, показанном на фиг, 4 Ь, весь рефлектор участвует в создании светового пучка, так что пучок создается суперпозицией пучка дальнего света, создаваемого зоной 9, и дополнительного пучка, создаваемого зоной 10, и он образует таким образом пучок дальнего света.На фиг. 5 а-б схематически проиллюстрированы четыре возможности применения фары, которая имеет первую отражающую зону 9, например поверхность, сама формирующая пучок ближнего света, и вторую отражающую поверхность 10 в форме параболы, сфокусированную вблизи дуги лампы. Два перекрывающих экрана 14 и 11 поворачиваются, например, и смонтированы на одной оси 12, расположенной ниже лампы, они связаны с зонами 9 и 10, чтобы на них раздельно попадал свет, исходящий от дуги, или чтобы их закрывать. Эта фара, кроме того, характеризуется тем, что экран перекрывания 14, относящийся к зоне 9 рефлектора, имеет одно или несколько маленьких отверстий 15 для пропускания в направлении рефлектора определенного количества света, испускаемого дугой,На фиг, 5 а два экрана 14 и 11 находятся в положении перекрывания, как это показано, и только небольшое количество света дуги пропускается к зоне 9, которая его отражает нормально вперед. Таким образом создается функция фонаря или городской лампы, когда вперед подается небольшое количество света больше для обозначения автомобиля, чем для освещения дороги. На фиг, 5 Ь экран перекрывания 14 открыт, Такая ситуация эквивалентна фиг. 4 аи фара излучает пучок ближнего света,На фиг. 5 с проиллюстрирован случай,когда экран перекрывания 14 закрыт, а экран перекрывания 11 открыт. 8 этом случаев формировании пучка принимает участиетолько зона 10 рефлектора, так что создаваемый пучок является обычным пучком дальнего света, сконцентрированным наоптической оси, 180807051015 20 25 30 40 45 50 Наконец, на фиг. 5 б показана последняя возможность, осуществляемая этимрефлектором; при одновременном открывании двух экранов 14 и 11 накладываютсяпучок дальнего светаи пучок ближнего света, в этом случае получают окень мощныйпучок, создающий визуальный комфорт одновременно вдали от автомобиля и в большой близости от него.Таким образом, без всякого электрического коммутирования лампы, но управляясоответствующим образом средствами перемещения экранов перекрывания, такаяфара обеспечивает четыре световых функции отличного качества,На фиг, 6 а и Ь иллюстрируется практическая форма релаксации средства перекрывания, На этих фигурах показан экранперекрывания 14, предназначенный для селективного закрывания излучения электрической дуги правой зоны 9 вид спереди)рефлектора.На общей опоре (не показана), например, скрепленной с рефлектором или с корпусом фары и отлитой вместе с ним,устанавливается реверсивный электродвигатель 16, на выходном валу которого закреплена шестерня 17, Эта шестернязацепляется с редуктором, образованнымшестернями 18-20. На конечной шестернеимеется эксцентричная ось 21, на.которойшарнирно закреплен первый конец тяги 22.На заслонке прямого света в случаеквадратного сечения на вертикальном продолжении имеется ось 23, на которой шарнирно вращается экран перекрывания 14,поворот осуществляется при.помощи промежуточной лапки 24. На свободном концелапки 24, т,е, напротив участка, осуществляющего перекрывание по отношению к оси23, имеется ось 25, на которой шарнирновращается другой конец тяги 22.Вращение двигателя 16 вызывает черезпосредство трансмиссии, образованнойшестернями и тягой, прохождение экрана14 из неперекрытого положения или положения затемнения, которое. показано нафиг. 6 а, в положении перекрывания, которое показано на фиг, 6 б и наоборот, Чтобыобеспечить точное положение указанногоэкрана в каждом из двух положений, можнопредусмотреть, например, контакторы конца перемещения в соответствующем местетрансмиссии или автоматического управление положением.Экран перекрывания,14 имеет такойконтур, что в положении перекрывания онполностью закрывает все пространствомежду задним краем заслонки 6 и цоколем4 лампы, так что он эффективно препятствует попаданию света на отражающую поверхность 9 рефлектора,Таким образом, настоящее изобретение за счет расположения рядом отражающих эон и в комбинации за счет использования отражающих поверхностей, способных формировать пучки, в частности, ограниченные без участия экрана перекрывания, позволяет реализовать фары с двумя функциями и с одним источником, используя дуговую лампу, которая имеет большую светосилу, но до настоящего времени не применяется на практике, поскольку коммутирование между двумя дугами осуществляется за время, несовместимое с существующими правилами, и реализовать фары с двумя функциями и одним источником очень небольшой высоты, что отвечает требованиям современной концепции,Настоящее изобретение, допуская использование источника с одной дугой, позволяет, кроме того, иметь значительную экономию по сравнению с системами фар, имеющих не только две дорогих дуговых лампы, но также и два дорогих источника питания для таких ламп.Естественно, настоящее изобретение никак не ограничивается описанным выше формами реализации, показанными на чертежах. В частности, из очевидных преимуществ эффективности ясно, что данное изобретение является выгодным с классическими источниками с вольфрамовой нитью накаливания,В частности, можно рассмотреть и другую комбинацию световых пучков, чем та, которая была показана выше. Например,можно предусмотреть зону, формирующую стандартный ближний свет, как описано выше, а другая зона может быть децентрированной параболой или поверхностью, которая может формировать дополнительный пучок к пучку ближнего света. В описанных фарах можно заменить зону,формирующую пучок ближнего света, на зону, саму формирующую пучок противотуманного света, например, в виде поверхности, которая описана в заявке на патент Франции М 2536503,Другая возможность состоит в том, что перекрываемая зона представляет собой часть параболоида, сфокусированного на источнике и дающего так называемый пучок "Ярос" (пятно), чрезвычайно концентрированный, а неперекрываемая зона 9 имеет такую поверхность, которая описана в заявке на патент ЬЬ 2609148 она сама создает дальний свет большой ширины, Наконец, описанные электромеханические средства перекрывания могут иметьмногочисленные варианты, Например, привод может осуществляться при помощи электрома гнита вместо электродвигателя. Можно также применять не злектромеханические средства перекрывания, например, электрооптический экран, который может принимать непрозрачное и прозрачное состояния в зависимости от величины напряжения, прилагаемого к его контактам.Специалист может реализовать средства перекрывания, имеющие высокую степень коммутации, чтобы соблюдать требования, в частности, в отношении перехода от ближнего света к дальнему и наоборот и "сигнал фарой". Формула изобретения 1. Автомобильная фара, содерж".щая источни 1 света, рефлектор, рас.,еиватель и по край" .й мере одно средство перекрытия, причем рефлектор разделен на две зоны, которые расположены по обе стороны оптической оси устройства и предназначены для создания двух различных световых пучков, средство перекрытия предназначено для селективного перекрывания световых лучей, исходящих от источника света в направлении по крайней мере одной из двух указанных зон, средство перекрытия установлено вблизи источника света с возможностью перемещения навстречу в одной из двух зон с возможностью обеспечения отсечки светового пучка, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, обе зоны рефлектора имеют различные поверхности, расположенные рядом и имеющие одинаковую высоту, средство перекрытия в рабочем положении расположено сбоку от источника света.2. Фара поп.1,отличающаяся тем, что по крайней мере одна зона рефлектора образована поверхностью, выполненной с возможностью обеспечения пучка света, располагающегося ниже отсечки пучка света с общей горизонтальной ориентацией.3. Фара поп,2,отлицающаяся тем, что одна из зон рефлектора образована поверхностью, выполненной с возможностью обеспечения пучка света от источника света, самые высокие точки которого располагаются вблизи отсечки пучка света,4. Фарапоп,З,отличающаясятем, что отсечка пучка света образована вгоризонтальной плоскости, под которойрасположен пучок света,5 5,Фарапоп.З,отличающаясятем, что отсечка пучка света является нормализованной отсечкой, ограниченной горизонтальной полуплоскостью и наклоннойполуплоскостью, причем полуплоскости пе 10 ресекают оптическую ось, но не перпендикулярны ей,б. Фара по пп. 2-5, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что другая эона рефлектора имеет такую поверхность, которая позволяет со 15 здать концентрированный пучок светавблизи оптической оси,7. Фара поп,б,отличающаясятем, что средство перекрытия выполнено ввиде экрана, предназначенного для селек 20 тивного перекрывания лучей, исходящих отистоцника в направлении другой зоны.8. Фара поп,б,отл ичающаяс ятем, что средство перекрытия выполнено ввиде двух экранов, предназначенных для25 селективного перекрытия лучей, исходящихот источника в направлении двух зон рефлектора,9, Фарапоп.8,отличающаясятем, цто в экране, который выполнен с воз 30 можностью перекрытия лучей, исходящихот истоцника в направлении одной зоны рефлектора, имеется по крайней мере однонебольшое отверстие для пропускания света в направлении одной эоны,35 10. Фара по пп, 1-9, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что она снабжена пластиной, заслонкой прямого света, источником движущей силы, средством передачи движения,пластина установлена шарнирно с возмож 40 ностью перемещения вокруг горизонтальной оси и связана с источником движущейсилы, соединенным со средством передачидвижения, заслонка прямого света связанас источником и установлена на горизонталь 45 ной оси,11, Фара по и. 10, о тл и ч а ю щ а я с ятем, что источником движущей силы является электродвигатель, а средствами передачи движения - шестерни и тяги,50 12. Фарапопп.1-11,отличающаяс я тем, что источником света является дуговая лампа, 18080701808070 эктор Г КНТ ССС роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уж ул. Гагарина,Заказ 1397 ВНИИПИ Составитель Н.Кузинатов Техред М,Моргентал Корректор М,Максимишине Тираж Подписноесударствейного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4742897, 22.01.1990
Валео Визьон
ЭКТОР ФРАТТИ, ЖОЭЛЬ ЛЕЛЕВ
МПК / Метки
МПК: F21M 3/14
Метки: автомобильная, фара
Опубликовано: 07.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/7-1808070-avtomobilnaya-fara.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автомобильная фара</a>
Предыдущий патент: Способ транспортировки углеводородов на большие расстояния из первого пункта на шельфовом источнике и система для его осуществления
Следующий патент: Сервисное устройство для теплообменника
Случайный патент: Способ автоматического контроля состояния инструмента на станках и участках из станков с чпу