Устройство для подачи стоп полос в зону обработки

свюз соаетсни;СОВИЛИСТИЧЕСКИнРЕСПУбПИК лч В 21 О 43 тбенныи КОмттетЕТЕНИЯМ и ОТКРЫТИЯСССР ГО 1 Щй ПО ИЗО И ГКН САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ПАТЕНТ ВВаиееЬ к меаниэации рессааого проруг ции устрайи ма ьет быть распя промышпрессоааго обо- атиэированного И заестпОС, подаааэицию пашстопы, содванную наоснованиипоступателным а ииде(46) 30,12 92, Бюл И. 48171) Азовское специальное конструкторское бюро кузнечно-прессового оборудования и автаматичесниф пиний72) Е В Пугачев, А А Езсым и В.И ппи,айпевко 173) Азовское специальное конструкторснае бюро кузнечно-прессового Оборудования и аатаматичесни линий(56) Авторское свидетельство СССР Ы 804) 2.3, кл В 2 О 43/2 О, 1919(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ СТОП ПОЛОС В ЗОНУ ОБРАБОТГИ(57) Изобретение Относится к меканиэации и затамати.з;зции кузнечно-пресаоаого производства, а именно к анструкции устройства дпя сиены стоп попас, и мОФет быть испопьэоаано в раэпичнык Отрасля промыщпенности а составе кузнечно-прессаао 1 Изобретение Относится и автоматизации кузнечно-п изаодства, а именно к конг, стад для смени стоп полос испопьэааано о ра зличны к от пенности в сОстаае нуэнечнарудоаания дпя ппбкото автои производства. но устройство для смены стоп по емы к с пОзиции загрузки на ПО-тучного Отделение пблОс От ер кащее основание, смонтиро направляющи закрепленнык з тележку с приводам возвратно ьного перемещения, выпопнен цепной передачи, две каретки го Оборудования для гибкого автоматизированного прои зводстаа Устройство для смены полос содереит Основание, стоп для стопы полос, каретну для перемещения стопы попас, менанизм баэироаания стопы на столе, выполненный в виде центральной секции и Даун баковын Секций На каретке аыпопнены Опоры качения для стопы попас, Меаниэм базирования стопы полос на каретке выполнен а виде неподвижныъ упоров и упраапчемы, убирающися упоров, смонтированнык друг протиа друга попарно на бокалы секцичн сопа и н аретке. 1 раме гого, непадвинные упорь могут быть выполнены в виде аертикапьнык планок, 3 управляемые убиреющиеся упоры - в виде допапнительны планок, смонтированнык на осяк в плоскости, перпендикулярной ппас асти перемещения каретки 1 з,п. фпь, 3 ип,установленные на аерней платформе упомчнутай тележки с аозмоткнастью перемещения относительно тележки а продольном и поперечном направления, кассеты для стоп палас, устаноаленнце на упамянутык каретн э,я,Недостатком и заестного устройства является с по+ ность н Онструкции, значительный габарит и масса, обусловленные наличием в нонструФ ции, телеэкки с приводом возвратно-поступательного перемещения, двук наретон с приводам переиещенич в продалнам и поперечном направпениян, кассет для, стоп ПОпосИзвестно тан ке другое устройство для смени стоп палаг, содержащее основание авертикальной опОрной стенноц длч, стОпы полос, смОнтирОнанны 1 на аснонани подъе 1 О-Опуснной ст 1 л длч стопы гОлос, расположенный на позицци поштучного отдРленич полог, От стопы, оснащенный пр 11 водам вертикального перемещенцч е ниде силовын цилиндров, 1=Образнуго каретку длч перемещенич стОпы полос с позиции загрузо к упомчнутому столу, смантцро- НаННУо На НлаПРанЛЧОЩЦп Э,Э 1,;РЕПЛЕННЫк О основании привод возвратно поступательного переегцен,1 ч карет и е виде силонага цилиндра, СОед 1 неннагО с 1 вретойОснопане 1, сгээнгрнйнный 1 а :арптне подьег 1 на-опускной стоп длч приема стопы полос на поэицци эагруэ а стопы полос, оснаще Ный прцнодогл 1 ертиалього перемещенич н гиде сцлоны ццлцндрав,Недостзтг этога устраэства ээклачаетсч н сла нностц анструнццц, обусловленной наличием днун подьемно-опус ны г столов, одцн иэ нагары ра 1 мещв на поДВ 11+,Ннети уатрайптва, баЛЬШВ-г ОЛИ- честна силонын ццлцндрон 1 роге того, проиэподительность сг-ены полос ограничцваетсч потерчмц пременц на проведение операциц, спчзанны, с необ:одагть перег 1 ещенч стоп палас падьсглна-опус ны- гИ стопами в пертц альнай плас астиэ 1 епг ксан.ач наренагть сгены стоп, сагта- шц, э уэ ц; полос, иэ-за воэг 1 а1 аг раэрушэич стоп под де 1-стн 11 ег 1 инерционны сил прц торглаенццареткц иСлце ее ада, снмаег т налогические эазгодности устраистваНаиболее бп э гл н 11 дбретенк 1 о гнлчетсч устро 1, стпа длч смены стоп палас, годер кащее основание, сг атрапанный на аснапэниц стол длч стопы палас, рэсполаьеный на ио п 1 ц 1 1 поштучного отделенич паласы ат стопы, пыпал 1 нный г п де падье но-опус наи платфар 1 ы, аснашенной пр 1 параг перег Сщпнцч п и Де сцавога цилц 1 дра,эр т у длч перс ашенич стоп, палас с пгэццп 1 эагруэ и и упэ-ч 1 утп 11, столу, э ьагсрой и 1 полнен Т образ 1 ый прае 1 длч пра арэ спала в п 1,де подьегна-ап,скной платфорглы, прита 1 врета сг 1 антирапэнв На аПР-ПЛЧ 1 аЩЦ, За РЕПЛЕННЫ П ОСНгГаич 1, оснащена првада 1 наэпрато-пасггпательнаго переыещенич н ниде сглопого ццглндра, саединсннага саре 1ай и ас аээнке ц гевниз л базирован.ч стгэпы га- ЛОС НЭ Н аРЕТЕ, ВЫП ЛНЕННЫ 11 Б Э 11 ДЕ ДПУг Прэ 111 л " стае паде,1:Наон грэпэнны нарач-аретчис газ аНестьОвывода и па предепь стоп пэлас при поащц ,правлчеглы пнев 1 ацл 1,гравНедастато 1 знсстнага у страйстзэ нлачэетсч в там, что дч обеспв енцлл прэБ 10 15 20 30 г, 40 45 5 . цесса смены стоп палас ка 1 кдач стопа полос долнна быть поднчта кад аретнгой длч удаленич паследиегг, в цс.одное полоненг;геа затем, длч устзнон ни наной стопы полос, стол, с помагцьО которого произподцтсч подъем стопы полос, дап,н ен быть нознращен под аретку е цснодое паложенгле, что не дает возможнаст устанавливать конуО стопу на СТОЛ ДО ГОГО, ггаК ПОСЛЕДНИЙ НЕ ОПУСтИЛСЧ В искадное крайнее никнее положениеКранле того длч подьема каждой стопы полос необноди 1 О использовать силовой цилиндр,ЕСе зго в целом увеличивает цин л смены стоп полос, приводит е процессе работы устройства н значительному расноду дорагостачщега знергоносцтелч - с".капго ноэдуфаЦелью изабретенич чплчетсч повышение производительности и сниене энергоемкости предло.ф енного устройсгна:Эта достцгаетсч тем, что известное устрОЙство длч сг 4 екы стоп ПОЛОС, садержзщРР основание, смонтированный на основании стол длч стопы полос, распалонекный на позиции поштучного отделенич полосы Ог стопы,аретку длч перемещенич стопы полос с и ицц л энгру эг купомчнутому стопу, сг антиравлннуно на н;эправлчощип, эан репленны - и аснгэнэ 1 иц, принод возвратно-поступагельнага перемещенич наретни н ниде гцлавого цгчлиндра, саедцненного с наретной и оснонэниегл, ме,ан 1 эгл баэиропзнич стопы на каретнп, сна 6.,1;ено апарамц качен 1 л длч стопы полос, закрепленнымц на нарете, ме;анцзмом базцронанич стопы полос на столе длч стопы полос, стоп длч стопы полос ньгполнен н в 1,де центральной се ц 1.1, распало,н:еннай ге нду апрэ 1,1 ачен 1 ч и дву ба аны- "се ц, распалоенны: по абе стороны от центральной се ццц эа предел,эи опар ка енцч гле эн 1 з баэировэ ч сгэпы палое на гарет е и1 е.энцэм баэираваиич стопы палас на сгаге выполнены н виде непадвиНы упоров и упрэнлчемы брпОц.1 сч упаран, сглнтгроэаннын друг праплв др 1 га иПэрно на бо опыгсен, - ц 1 ч сала 1 врет е, причем неподвь 1 иные упоры, за репленные на бананьгн секцчк распала,оэны па;аду переглеценич н аретки К УПа 1 ЧНУГЫГЛ г ЕЦЦЧГ Эа УПРаВЛЧЕМЫМИ бкрэ 1 эщи 1:Сч,пар 111 сгантирапанными на бо овы се Ич, а непадппнные упоры, эа реплен 1,1 е на карене распала,ненные ПС аДУ ПСПЕ 1 г ЩЕНЦЧаРЕти Н УПОМЧНУтЫМ се ш 1 пл псред управлче 1 лымц убцраощцглцсц, парагч, сгагтраваннын нааретгэ, непапви ню: ,пары выполнены в виде перг 1 чг пы плана, аупраплчемыеубира 1 аш с 1 а ьг в пал 41 ень Б в 1 де плана 11 й 35 45 1 5 смонтираванны с еозмснастью поворота нэ оспв ппоси ости перпендикулярной ппасиости перемещения иареткиНэ фиг 1 с е татично цзобрэ кен общий вид в плане предло кенного устройства, на фгг 2 - вцд А на фцг 1, на фиг 3 - вид устройства в ппане при установие стопы попас на стопеУстройство дпч смены стоп поппе содериит основание 1, смонтцровэнный на основании 1 стон 2 дпя стопы попас распопоикенный нэ позиции поштучного отделения попас от сгопы, иэретку 2 дпя перемещекич стопы попас с позиции загрузи.и и упамянутоиту стопу, ме анизм базирования стопы на каретке 3, меканизит базирования стопы на сгапе 2 дпч стопы попасСтоп 2 дпч стопы попас выполнен г виде центральной сеиции 5, пи лючэющцй стй 7 б ц.и есгко свч ваннуа с ней опорную пластину 7 дпя стопы попас, и дву баи овы сеи ццц 8 ц 9, распопоиеНык па абе стороны ат центрапьнайсеициц 5 випачающц за реп пенные на основании 1 стойи и 10, 11 и и ести о спчанные с ними спорные пластины 12, 13 дпч стопы иис, распоп+екные ка одном урапне с опорной пластиной 7 длч сгапь попас центральной сегццц 5,устройство Оснащено опорами качения дпч стопы попас. Опарь и эчекич пыпапнень в вида пластик 14, 15, 16, 17 с вмонтирован ными в ни равномерна распапо:7 енн 1,717 рчдатт 7 шарк ов ипи ропп ов 18, взэциадегСтвунщ 7 с попер настью нц гней паласе стспы прт зтам прадапьные оси рапи ав 18 распопоикены пеопендгп упчрно направпенцю первтещен 1,ч и арегии 3,Пласт 7 ны 14, 15, 16, 17 опор иачения за реппены на и арети е 3 прц памащц стаеи 19 прц зтатт центрапьнач сеиццч 5 стопа " дпч стопы попас распоп иена и-е 7 иду ппастцн 15, 16 опорачент, а ба авые се цэ Б и 9 стата 2 распапоены эа предела" ппзстин 14, 17 опорОченич нэ одтНа Ова т рэсстачнци ат опорной пластины 7 центраьнай се циц 51,1 е:энзбазирования стопы палас на гарет е 3 и ме энтпт батираванцч стопы полос на стопа 2 выполнены в ниде иеападпц, ыупоров 2.,211122,2, и упэепче ыубцрэОщи:сч упоров 24, 25 и 2, 27, пр.че 11 непадгиньте упоры 211, 21 и упрэвпчеттые убцрэиащцеся упоры 21, 25 сиакт 1 рованы друг против друга попарно на ба Овы се- ццч 89 .тапа ", и непаднлн е упоры 22, 3 ц упрзепче ье уборащцесч упоры 26, "7 сттантграезнг друг против др,га попарно на стаии а 19 и эрет и 3, нес т 7 щ ппэслитны 15 и 16 опарэчекцч Непадв и.ные упоры "О ц 21, за реппенные нэ ба Овы. секция к о и 9, выполч.ны в виде верттиэпькык планок и распопотиены по иоду перемещения кэретии 3 и упомянутым сеитцичм 8,9 стопа 2 эа управляемыми убирающитмися оптрэми 24, 25, выпапненкыми в виде ппанои, смонтировэнныс возито и:костью поворота на ося 28 в, ппосиости пер" пендикупярной плоскости перемещения каретии 3Неподви:кные упоры 22, 23 таи ие выпопненч в виде вертикапьныи плана; и рэг; попоиены по коду перемещения кэретии 3 и упомчнутытт сеиц 11 чм 6, 9 сгапэ 2 перед упрэвпяеитыми убирающцмисп упорами 26, 27 в виде планок, смонтировэннык с возтонкостью поворота нэ осч 29 в ппосиости перпендци уппрной плоскости перемещения и эрети.т 3,Привод управпяеиты убирающц ся упорап 24, 25 и 26, 27 выполнен в вцде пневматичасицк ципикдрав ЗО, 31, 32, 33, смантировзкны соответственно под упоиянутыитт упораищ штоии иоторы 34 шарьгрио связаны при пагющи поводиов 35 с соатпатствующиитит упорэитц 25 25, 26, 27, Дпя иантрапч ис одного папа иенцч убирающи сч упоров 24, 25 и 26, 27 предусмотрены пе Триеси 11 связанные с системой упраеп;нич 1 не поиазанз 1 дэтчц и 36, 37, 38, 39, з дпя ионтрапч ирэйнц поп+аки кареп и 3 дат. ц 4 П, 411 эретиэ 3 стантиропана на направпчющц 4, зэ реппеинг; в основании 1 ц осн - щек э вз зит-тадейству ощцмц с напрзепяющи тл 42 апарнымц ропии ат:в 43, а дпч агрзптчанич перемещенич и,арет и 3 в поперечном, а те ие в верптиапьном направления, пред,сматрены дапапнигепьные рапциц не пои азгпы 1Прцвод наеерэтна-поступательного перемещенцч гэретиц 3 выпопн н в виде сцповога ццпцндр, штои которого соединен осью 45 с и эреггац Э, аорпус осью 46 с аснаеэнцв1Дпч Огранцченцч вио и наго переи ещенич стопы попас па опарам иэчентд в паперена т направпенг 1, в процессе переитещен.ч стопы попас к стопу 2, предусмотрены напра:и ющте плани и 47, 48, расттапа.,ен.е параллельна друг дртУгу в напр;впе цц, савпадающетт с капрэппение 7 первиещен 1:1 кзретии 3 и сгап" 2 Напаэепчзщтте планки ч 7, 43 смонт 1,рапэны чз баиаеы, се,цтп; стопа 2 с еаза+ иастьнэ рег,и тре и рэссгачнцч ите .ду нтц гтеэьцз р г,пц.Оп.и не па:эззн 1 чта абесп СЭЕТ П,ЕДВ"У К СТОПУ а. СТОП ПОЛОС разпап дацыВ цсодном п)элз+ении фэрета 3, несущэч опоры к,э ени дпч установки стоп полос нвкодцтсч на позиции загрузц, управчег 1 ые убиранзщ есч упоры 26, 27 наадчтсч в рабочем попо нениц, т е высгупаот над пластинами 14, 15, 16, 17 опор аЧННЦЧ На ЮЫСатУ, ПРЕВЫШааЩУН ВЫСОТУ ппанируемык загрузе стоп полос, а управпчег-ые,ф)О 1 р,э)а)циэсч упоры 24, 25 наодчгсп в нерабочем горизонтальном положении, абеспева)ощем беспрэпчгстве)нуО подачу стоп палас на сецги 5, )3, )3 стола 2 пр згам цсодное пополнение эретси 3уназанны управпчемыубира 1 О)цмся гпоро 24, 25, 2 б, 27 1 антропируетс 7 соответственна датчцэгци 10, .)б, 3738., 39П)эгл устэнавц стопы полос и опорыэч нич э ретц 3 на асг)вэн сцпталов от дэтчц ав 40, 36, 37, 38, 3 Г) и датчпа (не па эээ 1) нэпцчцч стопы панса на опарэчецч гигтсгга упрэвпснич падает ;оьцанду нэ приведен),)е в действие сц 1 таваГа цилиндра 44, атарыц перегещаег врет) у .3 са стопэ 1 поппе стопу 2, прц зтаг 1 сгапа попас астэетсч нэ апарээ Генцч эа с)ег вээфиюде 1 гтвгч с неп)дв 11 ными парагг 1 .",э, 2:Г,"р)г, т-гогани 1 ,эрегки 31 би)ээц- мг сч уггора "627 приор 1 оженис 1 н:э)Г)етнг 3 В прае, сс перет 1 ещеццч наретнц 3 с та Гэ пс по С и ри б ли ветс ч Цвнтрап ьна й геццц 5бп апыг Се цич В, 9 стопа ", а эчтсг) паа-адт нэц ,рэ)сщ 111)сч гпарэ и 4 ц 25 и нд ппвер н)эстьнэ опорны;, ппц,т),и 7, 12, )1 у эээнны Геций гэнэнцеФад спассго ци 11)дрэ 4) опоры эчен 1 чар ти " н: адчв п растр э н ство 1 е г ду секцч) ),1)3, 5, 9 стопа ". прц этаг1:тапа папг)с в.: э 111 а 4 е)сгв 1 Рт с непОдв),1 )с ЫГупОрэ 4 и 22, 3, э дэ)ч 111 41 Г)пдэег СИГнэп нз пере-П)СС)Е СЦСтв,а 1 УПРПВПЕЬ 1 П 1 ЕВ)ат 1- чесц ", цилие)драв дву),сторон неГО де)1;,твгьч с), 31, 3, 23, Ерезультате этого и р)1).,адэтс з вдвТ нце упрэепчег)е, бр цащиесч упэры 24, 2 э26, "7, причем и а)це . ада ПНЕВГ)ЭТИЧЕС)г 1 ццГ)1 НДЭ)Э)Э .), 3) уб),) -,)а- О)цсГи рь 4 24 5 зэц)1 эт Гэбочсе п)эпа еИе нэд оп)1 Г)нь)г:и пласт.1)эмц 12 13 э в анце адэ пнев)эт 1 Нсццпцнрр н "2, 33, брэащцссч уорь 2)ь 7 ээ.Пг)энэт,)ерэбачсв гаризантэпьнпе пппп 1 енце и 1 эадчтсч ппд апарэгп)э)с)1)ч эр п и 3,Нэ аснавэгнп 1 сигналов пт дэг)1 св И, 5 О и 51, 52, антрол)ру)ащ),1: спптветствекнп рэб)э эс папп ен е у)1)ээ)асц) сч упоров 24 .511)СрабаЧЕЕ Пала 1 Н 11 св у)Эра)С)ЦН ьСЧ упоров 26,27, а гаг е стсуг Гн)с сцгнэпэаг дэтчи)э )О, )лэнтрапцрунэщга ц . Одае пс- па н ние эреи нэ пасвЦцц зэгруз) ц сцСтема упрэвленцч и-даетагэнду э пе)эпп)аче 1)е спаваго ц),пцндрэ 14 й ре 15 2)3 Ч 3)3 .) ) дс) 50.зупьтате этОГО 1 харета 3 приводцтсч в движение В на)рэвпеницПозиции зэгрузьц При перемещении карет:и 3 стопа попас В э 1 эимоде 1 сгвуетс упорани 24 25 ц останав" пиваетсч последнимц, а пластины 14, 15, 16, 17 опор ггаченич, продал ач свое двиг ение совместно с нсареО)1 3 относительна неПОДВИ+ НО 1 СТОПЫ, ВЫ)ОДЕТТ Цз ПОД СТОПЫ ПО- пос, причем поспеднчч Остается на Опорны ппасгцна 7, 12, 13 сещи 1 5, 8, 9 стопа 2 В ориентированном полон ении ОгнО) итепьно за 1 вдтов устройства поштучного Отдепенич гопос от стопы е по).азана)Гросе возврата ьареге 1.3 В цс),одное попо)генг 1 е по сигналу ог Датчиэ 40 управлчемые убграощиесч упоры 26, 27, рэспопог)сеНы)э а эрегне 3, возвращэготсч е рабоче поправение, после чего производится ОГрузгэ у."траСтва )авой стапои ПОПОс, а устра 11 ства дпч по 1 итучного Отделенч попас от стопы производит перенос попас нэ поэЦ 1 О и подачи в рабочун зону пресса После удален 1 ч всек полос со стола 2 по сигналу От дагчца наличич попас н,э -топе 2 Нсе пог:а-ан) с 1 сгег 1 а упрэвпенцч ПОДЭЕТ 1 ОИЧНДУ На ВНПсОЧЕНЦЕ ПНЕВ 1 ОЦИ- п)ндрпв .0, 31,оторые переводчт убира с).)цесч упоры 24 25 в нерабочее горизонтальное пал) Гн) ен)е В результате этага систег 1 упрэвленцч падает эгэнду нэ вл)ачен 1 е сиповОГО Цилиндрэ 44, аторыц пе)эе 1)эцэет .рету 3 с наной стопой попас г стоп г " и ци;г р боты уГстрайства повтарчетсч.Тэцг абра юг 1, и редпа енное те Н 1 чеГ ас решение Гс Пнэчэет нео)э:ода ость прц сгсне сгап п)эп)к производить падьег 1 эн дал станы попас нэд гаретай дпч удапенцч паспепне)с в цс -ад)аэ попо .ение та,э аус) ае стаа с ис ад)ае нц нее папа)ениерэспала)ен)а падэрег)э 1 что с э Г)э а щ э ет ц)11 и с ге и ы и а и а Г 1 и а в ы ш ает працзвад 1 тепьнасть угтрпствэ, при это 1 птпэдэет неаб адцг Гость спальэавэн)гч сплавыц),)п 1 и г)рэв дпп Гнэг) ье 1 э стала 1 э в) 1 с с Гн э со Г Гоп э 1 п а " 11")гете Огдгзн,эчцтеп),1 1 гес чга снцэ эт рэс:нэд дорагасгэчьцега энг)1 анаг)епч - сатого возду аЮ ар): ) пэ иэобретени 1стра;Гтва длч падэчц стоп палас е зэн сбрэбпт) и, садер:ащее аснавэние сьцснтцр; э)1 ы) нэ основании на пазицН па шт, ц ) с Гс ст 4 е лен ич и э пасы от стопы стоп дгч гтппс палас сгантраванные нэ осна- ВЭНЦ НСсРЭГП 1 аЩЦЕ, УСТЭНОВПЕННУЭ НЭ наг)р )нГ, . гсэрет)дпч пере ещенцч стоп, пгэпс: с паэици ээгрузг н стопу, првп с э Г)э тча-паст аэг)э)ьнгс иэре)1 ещэн), = нет)ц и вид сгавага цТпиндра и 1)ь энц: 511)ра)э,энич стопы на эретге,1785473 Ф 5 7 5 27 ц 2 Ч 434 ГЗ 3 ГЕ 24 о г л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и сникения знергоемкости, оно снабгкено опорами качения для стопы полос, закрепленными на каретке, механизмом базирования стопы полос на стопе, последний выполнен в виде центральной сен ции, расположенной между опорами качения. и двух боьовых секций, расположенных по обе стороны от центральной сев ции эа пределами опор качения, механизм базирования стопы полос ка наретке и механизм базирования стопы полос на сголе выполнены в виде неподвижных упоров и управляемых убирающихся упоров, смонтированных друг против друга попарно на боковых секцияк стола и каретке, причем неподвим ные упоры, за репленные на боьовых секция, расположены по ходу перемещения каретки ь упомянутым секциям за управляемыми убирающимися упора ми, смонтированными на боьовык секцию,5 а неподвиткные упоры, закрепленные на каретне, расположены по ходу перемещения каретки купомянутым секциям перед управ. ляемыми убирающимися упорамисмонтированными на юаретке,1 О 2, Усгройство по и 1, о гл и ч а ю щеес я тем, что неподви,ные упоры выполнены в виде вертикальных планок, а управляемые убирающиеся упоры выполнены в Виде дополнительных планок, смонтирован 15 ных с воэмо",кностью поворота на осях в плоскости, перпенди.,упярной плоскости перемещения карет и.Состаеитель Е Пугачеваедоеа Техред М Моргентал 1 орреитор З,Садко дкто ГКНТ СС оиюеодстаенно-издательскийомбинат "Патент", г, У+;город, ул,.Гагарина, 10 Заказ 4374 Тирак ВНИИПИ Госудзрстпенного комитета по 113035, 14 осква Ж