Крепеустановщик секций штрековой крепи
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 51 р Е 21 П 13/04 АН крепеустановщи и, общий вид; у; на фиг. 3 - роушин, гидроования и повотносится к горной На фиг. 1 показан Изобретениепромышленности,установщикам сев зоне повышеннония при сохранен в частности к кре кций штрековой кр го опорного давле и горных вырабо управления на на Фиг. 4 -Целью изобрете является повыдения работы. сности шение бе ОСУДАРСТВЕННЬ 1 Й НОМИТЕТДО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНЯТИЯГУИ ГННТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕ(56) Авторское свидетельство СССР В 1055883, кл, Е 21 В 13/04, 1982.Авторское свидетельство СССР Р 1528918, 1986(54) КРЕПЕУСТАНОВГЯК СЕКИРОЙ ИУРЕК 0- ВОЙ КРЕПИ(57) Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для крепления горных выработок. Цель - повышение безопасности ведения работы. На ходовой тележке крепеустановшика смонтирована рама (Р) 1 с гидро- стойками 6, , буферами 37, 38 и гидродомкратом (ГД) 41 поворота установленного на Р 1 основания. На Р 1 симметрично относительно продольной и ноперечноп ее осей выполнены отверстия 30, в которых диаметрально противоположно установлены гидростойки 6 и 7 с возможностью перестановки в другие отверстия 30, В одном из отверстий Р 1 закреплена стойка 42, на которой установлена поворотная колонна 44 с возможностью ее перес" тановки и фиксации. На колонне 44 смонтирован пульт 45 управления. Буферы 37, 38 имеют горизонтальные отверстия, в одном из которых установлен ГД 41. В соответствии с расположением завальной стороны штрека в отверстиях 30 диаметрально противоположно относительно оси поворота основания 3 установлены гидростойки 6, 7, стойка 42 с пультом управления и ГД 41. Гидростойки 6 и 7 распирают в кровлю и поворачивают посредством ГД 41 основание 3 в горизонтальнойоплоскости на 90 . После укладки на него демонтируемой секции крепи основание возвращают в исходное поло- жение, фиксируют его относительно Р 1, снимают распор с гидростоек 6, 7 и укладывают их на Р 1 с двух сторон, Поворачивают пульт 45, фиксируют его в транспортном положении и транспортируют крепеустановщик с демонтируемой секцией крепи к месту установки. 5 ил. секций штрековой кре на фиг. 2 - вид свер вид с расположением домкрата поворота ос ротной колонны пульт другую сторону штреквид сбоку; на фиг. 5 - крепеустановщик в транспортном положении.Крепеустановщик состоит из рамы ходовой тележки 2, основания 3, приемной площадки 4 с силовым гидродомкратом 5, гидростоек 6,7 и талрепов 8,9, Рама 1 установлена на ходовой тележке 2, имеющей, например, два ко" лесных ската. На раме 1 смонтировано 10 основание 3, к которому приварены проушины 10,11. Фиксируется основание 3 к раме 1 стопором 12.Приемная площадка 4 состоит из продольных балок 13, к которым зак реплены с торца поперечины 14 и сбоку поперечные листы 15,16, а также верхняя 17 и нижняя 18 поперечные балки и проушины 19,20. Продольные балки 13 приемной площадки 4 посредством осей 21 соединены с проушинами 10 основания 3. Приемную площадку 4 поворачивают в вертикальной плоскости силовым гидродомкратом 5, который установлен в проушинах 11 основания 25 3 и 20 приемной площадки 4. Верхняя и нижняя балки 17, 18 между собой уси" лены продольными ребрами жесткости 22. Талрепы 8 связаны с пальцами 23, устанонленными в проушинах 19, и пальцами 24 поперечины 25. Талперы 9 .соединены с отверстием 26 упора 27 и отверстием основания секции щтрековой крепиГидростройки 6,7 установлены в вильчатых опорах 28.,29,расположенных 35 на раме 1 для повышения устойчивости крепеустановщика диаметрально .проти-. воположно относительно оси горизонтального.поворота основания 3 (фиг. 2 - завал расположен справа, фиг, 3 - завал слева). Вильчатые опо" ры 28,29 закреплены в центровочных отверстиях 30 рамы 1 посредством цилиндрических заделок и болтовых соединений 31, Гидростойки 6,7 при складывании поворачиваются вокруг цилиндрических шарниров 32,33, расположеннык внизу вильчатых опор 28,29 и фиксируемых в рабочем положении стопорами 34,35. Каждая гидростойка 6,7 в 50 верхней части снабжена опорным башмаком 36, который имеет возможность поворачиваться в двух плоскостях относительно штока гидростойки 6,7, что обеспечивает более полный контакт 55 с кровлей штрека.На раме 1 закреплены буфера 37,38, а к основанию Ь приварена проушина 39. В зависимости от расположениязавальной стороны штрека (справа нафиг. 2) в горизонтальном отверстиибуфера 37 посредством цилиндрического пальца 40 установлен цилиндр гидрсдомкрата 41 поворота основания,шток которого шарнирно соединен спроушиной 39 основания 3, При расположении завала слева (фиг. 3) цилиндр гидродомкрата 41 устанавливается в горизонтальном отверстии буфера 38, а шток гидродомкрата 41 шарнирно соединяется с проушиной 39 основания 3. В одном из отверстий 30рамы 1 заделкой поставлена стойка42, закрепленная посредством фланца43 болтами 31 к раме.1. На стойке 42установлена поворотная колонна 44,на которой смонтирован пульт управления 45, фиксируемьп в рабочем и.транспортном положении стопором 46.Симметрично относительно продольной и поперечной осевой рамы 1 вы-.полнены резъбовые отверстия под болты 31 и центровочные отверстия 30под заделки гидростоек 6, 7 и стойки42 пульта управления 45, что позволяет комбинировать перестановки гидростроек 6,7 и пульта управления 45.. Свободное центровочное отверстие30 с резьбовыми отверстиями под болты 31 может, быть использовано длярезервной гидростойки при ведениимонтажно-демонтажных работ в тяжеломрежиме работы; выдерживании посаженной насухо" секции штрековой крепи.Устойчивость крепеустановщика в этомслучае повышается. Перед операциейповорота основания 3 в горизонтальной плоскости резервная гидростойкадемонтируется,Между колесными скатами ходовойтележки. 2 закреплены с боковых сторон рами 1 стояночные тормоза 47 сзахватами за головку рельсовых путей,Секция штрековой крепи обозначенапоз. 48.Крепеустановщик работает следующим образом. Для перестановки секцийштрековой крепи 48, работающей в зоне повышенного опорного горногодавления в условиях труднообрушаемойкровли, вслед за подвиганием лавы,.перемещают по горной выработке припомощи лебедки крепеустановщик, ори-,ентируют его относительно демонтируемой секции штрековой крепи 48 и фиксируют стояночными тормозами 47. ВСтойкой - ПтГГЬР -"1 Я Л НИЯ С Т 1 Тч а ющи Й с я т и, ГГтс, с Гьиповышения безопасности ведения Ряботы рама выпсчнена с рясп;енГГ рисимметрично Относительно прадсльнойи поперечной ее осе- с".Веп 1;:ч пляГидОстсек " стойки поворотной колон"ны. причем Гидрсстсйки рязмешены няраме диаметрал:-Ис противоположно.я .ня поворотной колонне, которая установлена ня раме с возможностью .еперестановки и 3 иксяцги, :мснтирсвянпульт ,;правления ЧРИ том буфеГ"ря":ъ имеютср с"тг-е ст 3 с:яв о;.нсм иэ кстср:,-,. ус г: в ;,ен -идрсдомкрат поворота основания: 516437 соответствии с расположением завальной стороны штрека установлены вцентровочных 30 и закреплены в реэьбовых отверстиях диаметрально прсти 5 всположно относительно оси горизонтального поворота основания 3 Гчдрсстсйки 67 и стойка 12 с пультом управления 45, а также гидродомкря. 41гповорота основания 3 относительнс рамы 1,сдключают крепеустановщик к гидрос-.стеме очистного механизирован.нога комплекса, к которому запитаняштрковая крепь, поворачивают и . 15б.и сируют стопором 46 поворотную колонну ч 4 с пультом управления 45 врабочее положение, что обеспечиваетнахождение оператора крепеустаноьитл=ка В Оеэопа ной эсне . Орной вырабстки, Гидрсстсйки 67 фиксирлет в рабочем положении стоГ орами 3435 ираспираюг в кровлю. Посредством Ги."рсдомкрята 41 основание 3 повсря-.:.-, -вают в горизонтальной плоскости ня90 на Фиг. 2 Гс частсвсй стрелке), Гидрсдомкратсм 5 повсрячиваГств вертикальной;-.Пзскссти приемнуюплсшацку ч до контакта балок 17:8с гидростойками штрексвой крепи 8 ДПри помощи талрепов 8,9 закрепляютдемснтируемую секцию крепи на прие,". ной площадке -, которую затем вместе с секцией крепи ч 8 посредствомповорота в вертикальной плоскостигидродомкратом 5 кладут на основание3 и гидродомкратом 41 поворачиваютна 90 в горизонтальной плоскости,ня фиг, 2 против часовой стрелки),Основание 3 стопором 12 Фиксируют Относительно рамы 1, снимают распор сгидростоек 6,7, укладывают на рамес двух сторон (при этом в зависимости от состояния сохраняемого штрека,отсутствия эаужений по высоте, гидростойки 6, могут не складыватьсяв транспортное положение), отссединяют крепеустановщик от гидросистемы ОЧИСТНОГО МЕХЯНИЗИРОВЯНГСГО КОМП Р кса ГОНРря"гют пуль- "Гзчлечия ч 5 ч фикси 1 зт ют В трансисгтнс 1.ОЛО - жении стснсрсм ч 6, расфиксируют стоя" НОчные тормоза 47 и лебедкой транспортируют крепе" тянсвшт;к с пемсн -1 г 3 тир;Гемсй секцией крепи ,Ь . .-ест.густановки я кре ью Г:прр " ия :. .Нот" ного комплекса,. Установка е,:;:пГ -,; - ;,:. :;.-Г; -ТГ;1 иит-я н сбра.нс Г зп.=;пке склады" Р,1 ри рясп Ожении зяв лс: с,л евсиорснЯГдрсскзаделкой в сьсбднс . центров-Псе о. -Й ) Р , ц 4 ОР 1 Р.й .СР ГГГ СРО 1кои 2 п ре 3 ЯНГ Г Яц чГ 1. н Рр ОВОЧНСЕ О ГВЕРС; И,.7стоики 1 . я Гядр с .Нку; "ц ь."тровсчное Отверст 1 З 0 н;:+естсл 2ООВМУЛЯИЗС.:.=;:"Н.,Я КрепеустянсВРЧсекций цт ексвсйкрепи вклю :"Олинс": св,. ", - л.;кчСМ ЧТРС.;Ы,РЮ Я .ЯМ ".".;:Сстсчкаи- бу+эп 4 юГ.Р чс Р."Р тсповорстя основан .::, .стор-=;й1643727 ель 3. ВласоваИоргеитал Корректор Н Король едакт олионо 291 роизвоцствеино-издательский комбинат "Г 1 атент , г. Ужгород, у3 Гагарина, 101 ЗаказВНИИПИ Соста Техре 57 Тираж осударственного комитета п 113035, Москва, Ж изобретени Раушская Подписноеи открытиям при ГКНТ ССб д. 4/5
СмотретьЗаявка
4492327, 06.09.1988
ПОДМОСКОВНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
НИКОЛАЕВ ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ, ГРИЦАЮК БОРИС ИВАНОВИЧ, КОСТРОМИН АЛЕКСАНДР СЕРАФИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21D 13/04
Метки: крепеустановщик, крепи, секций, штрековой
Опубликовано: 23.04.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/7-1643727-krepeustanovshhik-sekcijj-shtrekovojj-krepi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Крепеустановщик секций штрековой крепи</a>
Предыдущий патент: Способ проведения горных выработок в условиях повышенного горного давления
Следующий патент: Способ возведения гибкого перекрытия
Случайный патент: Устройство для оценки мастерства управления транспортным средством