Маслоотделитель

)1 11 учно-и ой мех для очис сла, напр онных ком следователь ики,111 е о тип позволяетра Ьо те. Маводным ус,8)етельство СССР 1) 45/08, 1981. 72 77 Фиг. 7 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(46) 23.03.91, Вюл (71) Всесоюзный на ский институт горн им, М,М,Федорова (72) В,В.31 обода, В и П,В.11 омазан (53) 621.928.3 (081(56) Авторское сви У 952292, кл. В 01(51)5 В 01 1) 45/06, В 04 С 9/00 БРЕТЕНИЯ 2ТДЕ 31 ИТ 1.7 Ьтение относится к компре ю, может быть использов тки сжатого воздуха от имер, в винтовых и ротапрессорах маслозаполненн в пневматических линиях повысить эффективность слоотделитель снабжен тройством, расположенным1636023 51015 40 внутри фильтрующего патрона 20 и выполненным в виде двух цилиндров 8, 11с изолированным от потока воздухапространством (между цилиндрами) дляотвода масла, причем во внутреннемцилиндре размещена шнековая вставка7 с уменьшающимся к выходу шагом ион имеет выполненные под углом квнешнему диаметру шнековой вставкипродольные прорези, в которых крепятся тонкие пластины, а шнековая вставка установлена на диске 4 с отверстиями различного диаметра для отводажидкой и газообразной сред, Крометого, входной патрубок 2 имеет коленодо входа очищаемого потока воздуха Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано для очистки сжатого воздуха отмасла, например в вицтовых и ротационных компрессорах маслозаполнеццоготипа или в пневматических линиях,Цель изобретения - повышецие эффективцости работы.На лиг,1 изображен предлагаемыймаслоотделитель, продольный разрез;на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1 пригоризонтальном подводе масловоэдушного потока к входному патрубку маслоотделителя; на фиг,3 - то же, привертикальном подводе потока; на35фиг,4 - разрез Б-Б на фиг,1; нафиг.5 - разрез В-В на фиг,1; нафиг.6 - верхняя часть маслоотделителя(в увеличенном масштабе);на фиг.7разрез Г-Г на фиг,1,Иаслоотдслитель представляет собойразборную конструкцию и содержит цилиндрический корпус 1 с патрубком 2для тангенциального входа эагрязцен 45ного воздуха, в котором установленаспрофилироваццая (плоская) вставка 3,входная часть которой делит патрубок2 под некоторым углом к вертикали цадве части, Непосредственно перед50вставкой 3 патрубок имеет поворот(колено) на 90 в горизонтальной иливертика.п,цой плоскости (ца фиг.1вертикальный подвод потока к вставкепоказан пунктирной линией, а сплошнойлинией показан горизонтальный подвод), В корпусе 1 размещен диск 4 сотверстиями 5 и 6 различного диаметра(диаметр отверстий 5 в секторе в в корпус и снабхен спрофилированнойвставкой 3, в маслосборнике расположена наклонная плоская вставка 14,а также с целью предотвращения повторного уноса масла пластины в прорезях отводного устройства установлены по касательной к внешней (цилиндрической) поверхности шнековой вставки, при этом каждая последующая пластина перекрывает возможное направление движения частиц по линии, проходящей через центр внешней окружностишнековой вставки до точки соприкосновения предыдущей пластины с внутренней цилиндрической поверхностьюкожуха, 4 з.п, ф-лы, 7 ил,несколько раз больше диаметра отверстий 6 на остальной части диска). Вуглубление на центральной части диска 4 установлена шнековая вставка 7с уменьшающимся (к выходу иэ нее потока) шагом винтовой линии. Шцековаявставка 7 охватывается по внешнемудиаметру отводным устройством, состоящим иэ цилиндра 8 с бортиком в верхней и нижней части и продольными,расположенными под некоторым углом кочищаемому потоку воздуха окнами(прорезями, щелями) 9 в которыхзакреплены (например, сваркой) тонкиезаостренные в сторону потока пластины10 так, чтобы в окне 9 оставаласьщель для прохода отделенного от воздуха масла и цилиндра 11 с окнами 1",расположенными в верхней ее части,Один из вариантов расположения пластин 10 (а также и окон 9) - по касательной к внешнему диаметру (поверхности условно охватывающего ее цилиндра) шцековой вставки 7, при этомвершина каждой последующей пластиныдолжна находиться за линией, соединяющей точку соприкосновения предшествующей пластины с внутренней поверхностью цилиндра 8 и центр шнековой вставки, что предотвращает повторный уцос выделившихся иэ потока ипопавших между вершинами пластин, капель масла при ударе их о внутреннююповерхность цилиндра 8, Зазор междушнековой вставкой 7 и цилиндром 8выбирается минимальным, но достаточ-ным для размещения выделившегосямасла (частиц). Между цилиндром 836023 45 50 55 5 16 и цилиндром 11 оЬразуется узкий (цилиндрический) канал 13, изолированный сверху от потока воздуха бортиком цилиндра 8, а его нижняя часть соединена через отверстия 6, ныполненные в диске 4 по окружности, с маслосборником, расположенным в нижней части корпуса маслоотделителя, Над поверхностью масла в маслосЬорнике расположена наклонная плоская вставка 14, верхняя часть которой находится на уровне нижней части патрубка 2, а нижняя часть - на верхнем уровне масла в маслосборнике при установившейся работе компрессора. В самой нижней части маслосЬорника расположен патрубок 15 для отвода масла. На входе очищаемого потока в шнеконую вставку 7 (между корпусом 1 и внешним диаметром шнека) расположен козырек 16 (на Фиг,4 он оЬозначен буквами а,Ь,с,й), предназначенный для предотвращения повторного попадания отделенного масла н поток. Маслоотделитель имеет патрубок 17 выхода очищенного воздуха и закрыт сверху крышкой 18 при помощи болтовых соединений 19. Между корпусом 1 и цилиндрической вставкой 11 с некоторым зазором между ними можетбыть установлен (при необходимостидостижения заданной высокой степениочистки воздуха) фильтрующий элемент(патрон) 20, например иэ супертонкогосинтетического волокна, бронзовогопорошка или активного угля и т,дпри этом элемент 20 заключен междуперфорированными цилиндрами 21 (имеет бортик 22 н верхней части), НаФиг.1,4-7 стрелками с буквеннымиобозначениями а, а, а показано направление движения основного очищаемого потока, а стрелками Ь, Ь, Ъ 2направление движения масла,Маслоотделитель работает следующимобразом,Масловоздушный поток поступает от маслоэаполненного компрессора (не показан) н патрубок 2, на входе которого поток резко изменяет направоление движения на 90, при этом под действием центробежных сил основная масса масла прижимается к внешней (по отношению к скруглению патрубка) стенке и попадает под спрофилированную вставку 3 (см. фиг,2 и 3, заштрихованная часть сечения), а далее поток масла движется под вставкой 3 н корпус 1, где некоторая часть его 5 10 15 20 25 30 35 40 сразу же сливается вниз в маслосбор-,ник, а другая часть, имеющая достаточно большую скорость и в которойсодержится некоторое количество воздуха, поступает между диском 4 иплоской вставкой 14 к стенке корпуса1, ударяясь об него частицы маслатеряют скорость и плавно стекаютпо вставке 14 вниз, а воздух поднимается вверх к диску и через отверстия 5 попадает в основной очищаемыйпоток, Без применения вставки 14 происходит барботирование масла в маслосборнике, его вспенивание и укосс воздухом. Основная масса воздухас частицами масла после разделениян патрубке 2 поступает над вставкой3 и диском 4 в шнековую вставку 7,где поток закручивается с большойскоростью и из него крупные частицымасла под действием центробежныхсил отЬрасынаются в пространство между пластинами 10 и далее сепарируются через окна 9 в канал 13 и, несоприкасаясь с основным потоком воздуха, стекают по ней через отверстия6 н диске 4 в маслосборникС уменьшением шага винтовой линии шнековойвставки 7 из потока воздуха через окна 9 сепарируются нсе более мелкодисперсные частицы в связи с увеличением скорости закрутки потока, Сепарачция частиц масла осуществляется повсей внешней части шнековой вставки7, при этом отделенное масло в кольцевом зазоре (канале) не соприкасается с потоком воздуха, что полностьюпредотвращает повторный срыв и уносчастиц масла, т,е, улучшается качество очистки,После выхода потока воздуха из шнековой вставки от поступает через перФорированный цилиндр 21 в Фильтруюший элемент (патрон) 20, где происходит его окончательная (до требуемой степени) очистка от масла, которое стекает через отверстия 6 в маслосборник, а воздух через патрубок выхода очищаемого воздуха 17 подается в пневматическую сеть, Фильтрующий патрон 20 применяется в случае предьявления весьма высоких требований к качеству очистки сжатого воздуха, а при использовании в пневматических линиях его применение не обязательно (или применяется набор цилиндров иэсеток и др.).Таким образом, очищаемый поток еще во входном патрубке в значительной степени освобождается от масла, которое затем плавно сливается в маслоотборник, кроме того, за счетприменения шнековой вставки с переменным шагом и размещенных вокруг нее тонких пластин, установленных в прорезях, соединенных с изолированным кольцевым зазором, обеспечивается эффективная очистка от масла и предотвращается повторный унос с потоком, а за счет размещения отводного устройства внутри фильтрующего патрона увеличивается площадь фильтрации (окончательной очистки) с помощью волокнистых материалов, что позволяет уменьшить гидравлическое сопротивление, снизить скорость очищаемого потока, проходящего через них, уменьшить габариты и повысить эффективность работы маслоотделителя. Применение диска с отверстиями различного диаметра предотвращает проникновение 25 струй воздуха в каналы для отвода масла.формула изобретения301. Маслоотделитель, включающий вертикальный корпус с крышкой, установленный в нем фильтрующий патрон, патрубки для входа загрязненного воздуха, отвода масла и выхода очищенного воздуха, маслосборник, о т -35 л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы, он снабжен отводным устройством, расположенным коаксиально внутри фильт рующего патрона и выполненным в виде двух цилиндров с образованием между ними канала для отвоца масла, размещенной во внутреннем цилиндре шнековой вставкой с уменьшающимся по ходу потока шагом и диском, выполненным с отверстиями различного диаметра, при этом шнековая вставка установлена на диске, а внутренний цилиндр отводного устройства выполнен с продольными прорезями под углом к потоку воздуха и снабжен закрепленными в них пластинами.2. Маслоотделитель по п.1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что патрубок для входа загрязненного воздуха снабжен профилированной вставкой, расположенной на уровне диска, входная часть которой выполнена под углом к вертикали с возможностью разделения входящего потока на две части, а входная часть патрубка выполнена коленообразной.3, Маслоотделитель по п.1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен размещенной в нижней части корпуса между диском и маслосборником наклонной плоской вставкой, верхняя кромка которой расположена на уровне нижней кромки патрубка для входа загрязненного воздуха, а нижняя кромка, присоединена к стенке корпуса.14, Маслоотделитель по и,1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что отверстия меньшего диаметра диска расположены по окружностям под стоком масла из отводного устройства и фильтрующего патрона, а отверстия большего диаметра расположены в секторе входа потока в шнековую вставку.5, Маслоотделитель по п.1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью предотвращения повторного уноса масла, пластины отводного устройства установлены по касательной к цилиндрической поверхности шнековой вставки и с перекрытием друг друга в плане,ьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О оизводственно-из Заказ УУЬ Тираж 439ВНИИПИ Государственного комитета по и113035, Москва, Ж,Подписноеениям и открытиям при ГКНТ ССС кая наб., д. 4/5