Способ определения параметров потока в проточной части турбомашины

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик рп 994953(541 М Кп з с присоединением заявки Мо -(23) Приоритет 6 01 М 15/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 070283, Бюллетень Мо 5 1 Щ УДК 621. 438, .001.42(088.8 ) Дата опубликования описания 07.02.83 72) Авторыизобретени.К.Климовский и Н;ф. Пешехоно 1) Заявител 4) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОТОКА В ПРОТОЧНОИ ЧАСТИ ТУРБОМАШИНЫ5 Изобретение относится к стендо- вым испытаниям турббмашин.Известен способ определения параметров потока в проточной части турбомашины в абсолютном движении, заключающийся в измерении давлений неподвижными приборами, в частности манометрами, соединенными с приемными отверстиями насадка с пос- .10 ледовательным определением значений других параметров 1 ).Основным недостатком этого способа является то., что он позволяет определять только средние по времени значения параметров потока и не .дает возможности детально исследовать процессы, происходящие в тур,бомашинах в относительном движении.Наиболее близким к изббретению является способ определения параметров потока в проточной части турбомашины путем одновременного измерения давлений в относительном движении с последующим определением от-, ношения замеренных давлений.В этом способе измеряют давления на оси ротора неподвижными приборами, например манометрами, соединенными с приемными отверстиями с последующим определением распределения давлений по профилю лопатки, приведенной скорости и углов потока в межвенцовых зазорах 2 3.Этот способ определения параметров потока в относительном движении требует учета эффекта центробежных сил во вращающихся вместе с ротором передаточных (дренажных )трубках. Сделать такой учет не представляется возможным из-за неизвестного термодинамического состояния газа в этих трубках, в частности, неизвестна величина и распределение температуры газа по длине трубки (по радиусу ).Целью изобретения является повы шение точности.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу определении параметров потока в проточной части турбомашины путем одновременного измерения давлений в относительном движении с последующим определением отношения замеренных давлений, отношения замеренных давлений определяют между давлениями, замеренными на одном расстоянии от оси турбомашины.Как вариант - измеряют отношение давлений в ттарных точках, располо 3 994953женных на одном и том же расстоянии от оси ротора.На чертеже изображена схема устройства, реализующего прсдлагаемый способ.Устройство включает элемент (,лопатку ) 1 рабочего колеса с приемными отверстиями 2, вращающийся (двух-, пятиточечный )зонд 3 с приемными отверстиями 4 и 5 (отверстия 4 условно повернуты на 90 , передаточные пневмометрические (дренажные) трубки б, 1 передатчик 7 давления, установленный на оси вращения, и присоединенные к передатчику 7 манометры 8 и измеритель 9 отношения давлений.Сущность способа заключается в следующем.При данной частоте вращения рабочего колеса и данном расходе газа (воздуха) измеряют давление неподвижными манометрами 8, соединенными через передатчик 7 давления с по-.мощью трубок с приемными отверстиями 4 и 5 зонда 3 и с приемными отверстиями 2 на поверхности элемента 1, Определяютотношения измеренных манометрами 8 давлений в точках, расположенных на одинаковом расстоянии от оси вращения, и по этим отношениям с помощью градуировочных характеристик определяют приведенную ско рость В , углы направления потока в относительном движении и распределение давлений по вращающемуся элементу (лопатки) 1С помощью прибора 9, присоединенного к передатчику 7 давления, не- посредственно измеряют отношение давлений и по этому отношению определяют приведенную скорость Л , углы потока и распределение давлений. Способ основывается на равенствеотношения попарно измеряемых (истинных ) давлений в проточной части в относительном движении и на поверхности вращающихся элементов (лопаток рабочего колеса) и отношения соответствующих им давлений, измеренных неподвижными приборами, например манометрами или махметрами,Предлагаемый способ позволяет повысить точность за счет исключения погрешности в определении давлений с четом центробежного эффекта, так как при попарном измерении отношений давлений, замеренных на одном расстоянии от оси ротора, не требует корректировки по центробежному эффекту.Формула изобретенияСпособ определения параметровпотока в проточной части турбомашины путем одновременного измерениядавлений в относительном движениис последующим определением отноше 25 ния замеренных давлений, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью.повышения точности, отношения определяют между давлениями, замеренными на одном расстоянии от оси турбо 30 маши ны .Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Петунин А.Н., Методы и техникаизмерения параметров газового пото 35 ка, М , "Машиностроение", 19,72,с. 75.2, Галеркин Ю.Б, и Ракстин Ф.С.Методы исследования центробежных ком-,.прессорных машин. Л., "Машиностроение401969 с, 184-185,. Составитель Г.Романовэаренко Техред С,Мигунова Корректор О.Билат каз 629/27 Тираж 871 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4