Морской буровой кондуктор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИА ЛИСТ ИЧ ЕСНИРЕСПУБЛИН143938 А 1 1)4 В 21 В 7/1 СССРНРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОПИС(57) Изобретениделу, а именнокрываюцую; толптн сл ужа цим гл а зления в скважининструментов, Цель изобретения - повышение надежности работы и снижениметаллоемкссти и энергоемкости и врмен 1 ое укрытн эурового коиод водой без полного егоТубчатый став 1 установленостью поступа.ельного перв раструбе 4 исходногородного основания, На в(56) Воздвиженский Б.И. и др. Морскобурение геологоразведочных скважин.Техника геологоразведочных работ. М.ВИНИТИ, 1969, с, 65-67, рис. 46.Гужов С.С,Морское бурение за рубежом, - М.: Недра, 1965, с. 83, рис. нл укторадемонтажа.н с возможемещения отверстия приеднен стороне 8,. ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И РОВОП к;НДУКТОР е относится к горному к конд;кторам, переводы н месте бурения ным образом для напра у буровых снарядов и1439 89 раструба 4 с помощью шарнира 5 закреп.лены рычаги 6 жестко связаццые сякарямц (Я) 7. Последние выполненыв виде балластных емкостей, имеюпПтхотверстие в верхней части с обращенной к раструбу 4 стороны, Тросовойсистемой 14 с Я 7 связаны поплавки(П) 12,По высоте на наружной поверхности става. 1 с возможностью осевого перемещения размещены кольцевые поплав:;оные муФты 8, В полости верхнеймуФты 8 коаксиально ставу 1 установлен направляющий трубчатый элемент(Э) 16 с Фланцами 17 и 1.8, Нижнейчастью посредством Фланца 17 Э 6 свяИзобретения относится к горному делу, а именно к морским буровым кондукторам (стоякам), перекрывающим толщу воды в месте бурения и служащим главным образом для направления в скважину необходимых буровых снарядов и инструментов.Цель изобретения - повьппение надежности работы и снижение металлоемкости и энергоемкости.На Фиг, 1 схематично изображен морской буровой кондуктор, общий вид; ца Фиг, 2 - разрез А-А на Фиг,1,. на Фиг, 3 - морской буровой кондуктор при его подъеме; на Фиг, 4 - сечение Б-Б на Фиг, 3; на Фиг. 5 морской буровой кондуктор с тросозой системой и буем при временном укрь- тии; на Фиг, 6 - якорь, разрез; на 20 Фиг, 7 - положение якоря при подъеме морского бурового кондуктора.1 орской буровой кондуктор включает трубчатый став 1, цабрацньп из трубчатых секций, соедин нных между 25 собой резьбовьпи соединениями 2 (либо переходциками),На нижнем конце трубчатого става 1 закреплен породоразрупающий элемент 3. Трубчатый став 1 установлен ЗО с возможностью поступатспьцогб перемещения в раструбе 4 проходного отверстия придонного основания, Раструб 4 обращен в сторону поверхности моря и выполнен с полостяк, заполненными воздухом (или газом илц 1 зац с системой 14 через блок 19 верхних П 12. Для обеспечения перемещенияЭ 16 в нижнее положение к Э 16 прикрепленбуй, вес которого выбираетсяв соответствии с приведенной в изобретении зависимостью, УстанавливаютЯ 7 ца дне с частичным внедрением вдонные отложения. При этом Я 7 увлекают через систему 14 П 12, а муФты 8перемещаются вдоль наружной поверхности става 1 и устанавливаются в однойгоризонтальной плоскости с П 12. Этообеспечивает поддержание става 1 ввертикальном положении. 2 з,п, Ф-лы,7 ил. легкими жидкостями), К внешней стороне раструба 4 с помощью шарнира 5 закреплены рычаги 6 (на Фиг, 2 показан вариант с четырьмя рычагами), жестко связанные с якорями 7, На наружной поверхности трубчатого ставапо его высоте с возможностью осевого перемещения установлены кольцевые поплавковые муФты 8 с центральным отверстием в виде двухстороннегоконуса, Полость муФт 8 заполнена воздухом, газом или легкой жидкостью. Ккольцевым поплавковым муФтам с помощью шарниров 9 присоединены рычаги10 с концевыми шарнирами 11 для соединения с поплавками 12, связаннымиузлами 13 тросовой системы 14 постоянной (Фиксированной) длины черезконтакторные узлы 15 с якорями 7. Вполости всрхней поплавковой муФты 8коаксиально с трубч;.тым станом 1 устацовлен направляющий трубчатый элемент 16, имеющий ца нижнем концеФланец 17 и на верхнем Флацец 18.Фланец 17 связан с тросовой системой14 через блок 19 верхних поплавков 12. В рабочем положении направляющий трубчатый элемент 16 закреплен в захватном узле 20, размещенном на плавсредстве 21, имеющем грузоподъемные средства 22, лебецку 23 с намотанцым на ней тросом 24 с концевым элементом 25 (например, в виде ударного груза, вибролн пота, вращателя иг,п,; для взаимодействия с труб атым станом 1Якорь 7 (Фиг. 5) выполнен в виде балластной емкости 26, имеюпей утяжеленную стенку 27 и отверстие 28 в верхней части со стороны, обращенной к раструбу 4 придонного осОвания, На сферической поверхности 29 верхней части емкости 26 (Фиг,6) выпо 5555 ено щелевое отверстие 30, в котором размещен контакторный узел 15, имеющий шток 31 и ползун 32, например, роликового типа.Для осуществпения временного укрытия бурового кондуктора под водой без полного его демонтажа к верхнему Фланцу 18 направляющего трубчатого элемента 16 гибкой связью 33 прикреплен буй 34.При этом для обеспечения перемещения элемента 16 в нижнее положение (фиг. 7) необходимо вес последнего выбрать в соответствии с зависимостьюП Р(П+ В),где Р - вес направляющего трубчатогоэлемента, Н;П - су 1 с 5 ярная избыточная плавуЧЕСТЬ ВЕРХНИХ ПОНЛЯВ КС В Срычагами и верхними кольце -выми поплавковыми муфтами, Н;Б - избыточная плавучесть буя.Н.Буровой кондуктор работает следующим образом,Плавсредство 21 в обследованном районе моря над точкой бурения р.скрепляют при помощи якорной системы (не показана). При помощи грузоподьемных средств 22, лебедки 23, троса 24 и концевого элемента 25 производят посекционное наращивание на резьбовых или муфтовых соединителях трубца - того става 1 с породоразрушающим элементом 3 на нижнем его конце. Фиксация положения устья скважины в породах морского дна достигае 1 ся опусканием на дно придонного основания с раструбом 4, на внешней стороне ко - торого шарнирами 5 закреплены рычаги 6, жестко связанные с якорями 7.Поддержание трубчатого става 1 в вертикальном положении осуществляется при помощи кольцевых поплавковых муфт 8, к которым шарнирами 9 присое - динены рычаги 10, имеющие концевые шарниры 11, соединенные с поплавками20 25 30 12, ОСПЕ;Н.Г. Г 5 РСОН 1: СИС 1 ЕР", СНт,:- СИРОВЯННт,ЛИНЬ СНЯЗЯНт ЧЕРГ КОН такторные узлы 15 с якорямн, запсл- НЕННЫМИ баЛЛЗС-ОМ И НяХОдяятнмнся В рабочем положении ня дне. Длина тяг определяется расчетным путем с учетом дл 5 тны трубчятогс ставя 1. его массЫ, ПОДЪЕМНОЙ СИЛЬ НОт 5 ЯВКОВ Н ПР.Г. рабочем 5 илстяении направляющий тоубчятый .Немст 16 нсння няд ;туровем моря и зякрепл;.; в а;-.:,ватном узле 20, размещенном ня плав - СттЕттт ТВЕ 2ЧЕРЕЗ Е О;т 5: тф; Етт 5 т 5 Ст ПС лость с плявсре-ст 5 тя 1 производят рдбсчие опера."." Н 5; .:;р:.ло,5;е скважинВ ПОРОДЯХ МО:;С:.ОГ О тНЯ, тЯРаЩИВЯНИЕ труб 5 ятсго ставя 1, зяма-.5 порсдо". РЯЗРУ 1 Л 5 ЩЕГО ЭГ.ЕМЕТа 5 Т,П тПостановка ня дно морского бурового кондуктора производится следу: - щим образом. Через буровой проем плав. средства 21 под уровень моря опускают трубчатый стя: 1 с "язмещенным ня нем мор ск 5 тт." б,трОРтг тКоцдуктором д сложенном сос.тонн ьп (а 5 иг. 2), ВнячаЛС Д 5 Я ЕЯСЯ ЕТСЯ ПОРОДОРЯЗРУШЯЮЩИЙ э.5 е:ц.Янт 3 5 НО 5;,О 5 НОз Ос Овзн Р зев тем Опускаются ртяги 6 соединенные с раструбом - иридснОго основания (С ПЯОНИОЯМИ 5) Ьтл КО товтк;.,СТ 5 СО закреплены якори 7 (из - зя и:.щения центра тяжести корей относнтепьнооси воащения 5 Ярн:5 ОЯ 5) . Якори уста"нявливяются ня ,не под деиствием ОтРнт:атЕЛЬНОй ПОЛЯВтУ 5 ЕСТИ, ЧастИЧНОвнедряясь в донные отложения, Якори7 увлекают зя собой через тросовуюсисте 5 у 14 с Вязан е т:.,ямнт 13 поп 55 ав;5 12, котс-е зя 55 мт 5 ают поожение, близкое к горизо.:.".Ялъному в плоскости,перпецдикутт 55 оно. Оси трубчагог о става 1, 3 с вою О. ерсдь рычаги1 0 т 5 ЯРниРно св 5 зан.,е с поплавками12 и ко:5 ьцевюя псплавковьз 5 н муфтами В. тянут последние вдоль нар"жной 35 40 45 поверхности трубчатого става , устанявлизая их в Одной горизонтальной плоскости с поплавками 12, образуя следуюпщ 5 е после донного ярусы, сосженин.Извлечение морского бурового кондуктора производится в обрятнс 5 тоРЯДке. При покощн Гнбкой СВНЗИ Например троса 33, за 5,пеленного на верхней кот 5 ьцевой 5:ьвЯнковой муФте 8 55 тоящие из кольцевых поп 5:Явковых муфт5 1439 вдоль трубчатого става 1 ее цодцимсцот а за ней соединенные рычагами ц тросовой системой поплавки 12, якори 7 и придонцое основание, В"е элемецты морского бурового кондуктора прцобрета 1 от вертикально расположенное Компактное положение, что благоприятствует извлечению,морского бурового сондуктора на плавсредство 21.10Над очередной точкой бурения морсой буровой коцдуктор в вертикальномоложении опускается вмес.те с трубчаым ставом 1 на дцо.Прц приближении шторма или увели- г,".ецци силы волнения сверх допустцмоо к тросу 33 верхнего с)л Пиа 18 Рис Оедц 115 ют сигнал ь нсзсй буй 3и напр;1 - 1 люший трубчатый элемецт 16 опускают 1 од уровень моря. П 11 авсресСтвс 21 уходит в укрытие, Паправллю;ций трубча,тый элемент 16, опускаясь, патлгцза . ет тросовую систему 14 че 1:ез блоки 19, притдпл 11 вал поглав(и 12, а верхпцй 4 пдцец 18, опираясь цд 1 ерхцою кольцес ,вую поцлавковую муФту 8, притапливает также и ее. Поэтому вес напрагллк- щего трубчатого элемента 6 выбран соответствии с зависцмост 1 ю вес 1 дправляющег труочатого элемента, Н;суммарная избьшочцдл плавучесть верхних по главков ср."цагдми ц верхней поплавковой мусТой, Н;избылОчцал плавучее".ь бул. Н,1 Д Е П В40Дпя экстренного извлечения морского бурового ковдуктора на поверхность мОРя возможен арцдцт выОПен 11 л ясов рей и виде опрокндпых емкостей, .заполненных балластом, например в виде С,1- 4 В ;.учего материала. В это; Пучде це"- лесообразно шарниры снабдить дистднциоц 0 уцрдв 11 лемыьи Фиксатор".ми (це показаны) . Петед извлече.:1 е 11 морского бурового коцд 5 ктора нд плавсредстно г 0 произгодится Отключение с 1 л;ксаторсв и подъем нд плавсредство 2 направляющего трубчатого элемента б, При помощи рычагов происходит частич цый и Оцъем якоря (Ф 11 г, б), Сы 11 учий балласт через отверстие 28 ьысыпдетсл ца дно,поплавки 12 увлекают за собой вдоль тр 5 бчдтого стсвд 1 морскОИ буровойФормула изобретения1. Иорской буровой кондуктор, содержащий прцдоцное основание с центральцым проходным отверстием в Форме раструба, трубчатый став, установленный в раструбе с возможностью поступательного перемещения, и поплавки, связанные тросозой системой с якорями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и снижения металлоемкости и энергоемкости, оц снабжен кольцевыми попсавковыми муФтами, установленными по высоте на наружной поверхности трубчатого става с возможностью Осевого перемещенсц 1 и направляющимтрубчатым элементом расположеннымкодксиально трубчатого става в полости верхней поплдвковой муФты, причемнаправляющий трубчат,й элемент связан нижней частью с ;росовой систе:.ой через блок верхних поплавков,кольцевые поплавкоиые муФты с поплавками и придоццое основание с якоремсвязан;,1 рычагами соед:1 цеццыми скольцевыми поц 111 совыми муФтами, пои 1 двкамь ц придоццья основанием шарнирно.2, Коцц 5 Гор ГО П. 1, О т Л И ч д ю щ и Й с я тем, что якори выполнены в виде балластных емкостей с отверстием в верхней части со стороны, обращенной к придонному основацио, причем рычаги последнего соедипены с лкорем жестко.3, Кондуктор по пп,. 1 и 2, о т - л и ч д ю щ и Й с я тем, что, с це 51 ью вре 1 енного укрытия 657 РОВОГО кондуктора под водой без полного его демонтажа оц с 1 П 1 бжен буем с гибкой связью длл соединения с наиравляюпд 1 м трубчатым элементом причем масса последнего выбирается в соответствии с зависимостьо П 1 .СП+В),где Р- масса направляющего трубчатого элементд, Н;суммарная избыточная плавучесть верхних поплавков с рычагами и верхними кольцевьм 1 поплавковыми муФтами,Н; - избыточная плавучесть буя,Н,П В 189 6кондуктор к поверхности моря, облегчая его извлечение ца плавсредства 21,39189аказ 604 б 28 Тираж 531 В 11 ИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Иосква, Ж, Рауш