Направляющая струга с цепным приводом

СООЗ ССНЕТО 1 ИХСОЦИАЛИСТИ.1 ЕЖИХРЕСПУБЛИН ОСУДАРСТВЕННЫЙ 0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕ НОУИТЕ 1 (РРТЕНИЙ И ОТИРИТИЙ КЕ ИЗО ф ,",ю 1:,.Г 1 ь 331.ПИСАН ые ка крыты цепи. 4. Направляюща(72) Вольфганг Петер, Кристоф Расмаин и Герхард Мертен (ФРГ) (71) Геверкшафт Эйзенхютте Вестфалия (ФРГ)(56) 1. Авторское свидетельство СССР Р 690180, кл. Е 21 С 27/32 1972.2. Заявка. ФРГ Ф 2540215, кл. Е 2 1 С 35/08, опублик. 1977 (прототип).(54)(57) 1. НАПРАВЛЯ 1 ОЩАЯ СТРУГА СЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ, включающая уголки,промежуточные элементы скольжения,закрепленные на конвейере со стороньзабоя и установленные между лежащимиодин над другим каналами для цепи,и крышки с прижимными отверстиями,которые закрывают верхний канал дляцепи и имеют продолжения в видешарниров, установленных сверху вшарнирных карманах, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повьппения надежности работы путем повышения надежности фиксации крышек иувеличения срока службы шарнирныхузлов, продолжения шарниров выполнены с фиксирующими отверстиями иудлинениями, шарнирные карманы имеютразмещенные внутри них шарнирныеопоры в виде седел, на которые опираются продолжения шарниров, а про-,межуточные элементы скольжения выполнены с направленными к забоюфиксирующими выступами, при этом при открывании крышек удлинения продолжений шарниров расположены на упорньх поверхностях шарнирных карманов, ограничивающих движение открытия а при закрытии крышек фиксирующие выступы входят в фиксирую-щие отверстия продолжений шарниров.2, Направляющая струга по и, 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что продолжения шарниров имеют задние поверхности опирающиеся в закрытом положении крьппек на соответствующие противолежащие поверхности фиксирующих выступов или промежуточных элементов скольжения, а удлинения продолжений шарниров ниже их фиксирующего отверстия имеют вилкообразную форму, образующую на переходе лоткообразные шарнирные поверхности.3. Направляющая струга по пп,1 и 2,о т л и ч а ю щ а я с я тем,что шарнирн рманы с внутренней стороны от в сторону нижнего кана-. ла для я струга по пп. 1- 3, ол иа ю щ а я с я тем, что продолжения шарниров размещены в приемных отверстиях крышек.5. Направляющая струга по пп.4, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что шарнирные карманы с их опорами размещены в вставных блоках, которые снабжены вертикальными щеками, соединенньгж донной перемычкой, ограничивающей с нижней стороны шарнирный карман, при этом на донной перемычке расположено по меньшей мере одно седло, сбразующее шарнирную опору, а над донной перемычкой между боко1119611 вьпли щеками установлен Фиксирующийвыступ. о. Направляющая струга по пп, 1- 5., отличаюшая ся тем, что установленные на расстоянии друг От друга промежуточные элементы скольжения соединены с торцовой стоРОНЬ 1 ПЕРЕМЬГЧКСЙ С ОтВЕРСтИЯМИ Длтт Изобретение относится к горной промьпдленности, в частности к направляющим струга.Известна наклонная направляющая для угольного струга, включающая угольник, верхний направляющий элемент и нижний направляющий элемент, состоящий из концевых и средней с наклонной полкой частей, расположенньгх на крснпгпейнах с всзмсжтностью съема 1 3.Недостатком известной каправляющей является нсдостяточная надежность в работе.Наиболее близкой по технической сущттссти и достигаемому эффекту является Направляющая струга с цепным приводам, включающая уголок,промежуточные элементы скольжения, закрепленные на конвеиере со стороны забоя, и крышки, которые закрывают верхний канал дл цепи и имеют грсдолжения в виде шарниров, установленных сверху в шарнирньгх карманах тт 23.Недостатками известной направляющей являются нежесткая конс.рукция и недолговечная работа шарнирных узлов,. я также ненадежная ф.:ксац 1 я крып 1 ек, что отрицательно сказывается на надежности работы направ- ЛЯЮ 1 ЦЕИ аЦель изобретения-повышение надежности работы направляющей, повышение надежности фиксации крьппек в за- крытом положении и увеличение срока службы шарнирных узлов.Указанная цель достигается тем, чта в нялравляющей струга с цепным привтодом, включающей уголки, прсмежуточные элементы скольжения закрепленные на конвейере со стороны забоя и установленные между лежящивстявньгх блоковрасгтоложенньтх передГГрСМРЖУТОЧ:1 ЫПЛ ЭЛРМЕтт" ЯМИ СКОттЬЖЕ -нияНяпряч,ттяющая струга по пп, 16 0 т л и ч я В щ я я с я темчто верхний конец уголка 11 ьтпслнеттв вице цапфы, Обеспечивающей затмьткя-.НИР. С КРЬППКОЙ . ГРГт ЭТОМ ОНИ СОЕДИчень межцу сОбОЙ 1 тосредствсм болтов ю МИ ОДИН Нац ДРУГИМ Катталаитп ДЛЯцепи и крышки с приемными ОтверстляЮ 1 КОТ ОРЪтя ЗЯ КГ ЬВЯтОТ В Етт УнтЛЙ К "; РЛДЛЯ ЦЕГПЛ К ИМЕЮТ тт ОДОЛтКЕ 1 ЛтЛЯ тт ВИДЕшарниров,;,статтогленных сверху вПтаРНИРГПттк КЯРМЯтт.ак, ГГРОДОЛЖЕНИЯШаРНИРОВ ВЬП 1 СЛНР 1 ЛЫ С фкксттРУтатдтттЛЬПЛОп верстиями и удлинениями шарнирНЫР КЯПМЯИЬ; ИМЕЮТ гЯЗМЕЩЕННЫЕ ВНУтРтЛНтЛХ ПтаоттитотттптЕ тт 1 тортт В;.:,т 1 Гтэ СтдЕЛНЯ которые спирают-я продолжения шартлггрсв, я промежуточные эпементыСКОЛЬЖСНИЯ ВЬГПОЛНЕНЫ С НаттРЯБЛЕ 1 ЛНЫ-"мк к забою фиксирующими вьтстуггями,при этом при открывании крытдек уд,тптЛНЕН 1 Ля ПртОПОЛЖЕНИ 1 Л Шарнирсз рЯСположены на упорных поверхностяхшарнирных карманов ограничивающихдвижение открытия, а гри закрытиикрышек фиксирующие выстуггьт пходятв фиксирующие Отверсттля продолжеНттй тдярикрсВ.ттрсдолжсния шарниров имеют зяд.НтЛЕ ГОВЕРХНОСти ОПИРЯЮЩИЕСЯ В ЗЯкрытом положении крьпдек на ссстветствутощие противолежащие поверхности фиксирующих выступов нли промежутсчных элементов ског:ьжения,я удлинения продолжений птарниров нижЕ ИХ ф 1 ЛКСИтЭУ 1 ОЦЕГС ОтЗЕРСТИЯ ИМЕЮТвилксобрязную форму, образующую напереходе лоткообразные шарнирныеГЕОВЕРХНОС Т 1 Лтдярнирные карманы с внутреннейСТОРоны ОТКРгттть. )З С"ОРОЬУ НИЖНЕГОкакала для пепи,11 родолжения шарниров размещеныВ 1 тР 1 ЛЕЧНЬ 1 Х ОТВЕРСТИЯХ КРЬШГ" К111 арнирньте кярмяны с их Опарямиразмещены в вставных блоках, котсгые снябжень 1 в яр тика льньпти птекями,СОЕДИНЕННЬРГЛ ДОННОЙ Г 1 ЕРЕМЬттЛКО 1 Л ОГи 11196 раничивающей с нижней стороны шарнирный карман, при этом на донной перемычке расположено по меньшей мере одна седло, образующее шарнирную опору а над донной перемычкой между боковыми щеками установлен5 Фиксирующий выступ.,Установленные на расстоянии,другот друга промежуточные элементы скольжения соединены с торцовой стороны перемычкой с отверстиями для вставных блоков, расположенных перед промежутачныъи элементами скольжения.Верхний конец уголка вьпчолнен в виде цапФы, обеспечивающей замыкание с крьппкой, при этом они соединены между собой посредством болтов.На Фиг.1 изображена направляющая струга, вид со стороны забоя, на Фиг.2 - разрез А-А на Фиг,1, на2 О Фиг. 3 - шарнир направляющей струга, частичный разрез, на Фиг.4 - налравляющая струга, разрез (перед соедиУ нением деталей, образующих шарнир), на фиг.5 - продолжение шарнира, на Фиг. б - разрез Б-Б на Фиг,.5, на Фиг. 7 - шарнирный карман шарнира, на Фиг, 8 - разрез В-В на Фиг,7, на Фиг, 9 - разрез Г-Г на Фиг,7.Направляющая струга с цепным приводом присоединена со стороны забоя к цепному скребковому конвейеру, став которого состоит из отдельных линейных секций 1 (на Фиг.2 показан боковой проФиль 2 со стороны З 5 забоя). Направляющая расположена по длине става цепного скребкового конвейера и также состоит из секций. Она служит для ведения струга с цепным приводом (не показан). ЩНаправляющая стругасостоит из уголков 3, промежуточных элементов скольжения 4, планок 5 и крьппек б. Уголки 3, длина секций которых приб,лизительно соответствует длине линейных секций 1 цепного скребкового конвейера, имеют направленную вверх полку 7 и опирающуюся на почву пласта полну 8, которые образуют путь скольжения для струга. Полка 8 наклонена 5 О относительно плоскости почвы пласта. Она может служить ограничителем толщины стружки для струга. Со стороны забоя уголки 3 прикрепляются к боковине 2 линейных секций 1 цепного 551 скребкового конвейера посредством болтов 9, головки которых опираются в Ч-образные проФильные углубления 11 4боковин 2, через накладные детали 12, которые прикреплены с внешней стороны боковин 2, например, сваркой, Полки 8 уголков 3 лежа г несколько ниже нижней полки 13 бакоьины 2 ани образуют со стороны забоя опору для цепного скребкавого конвейера.Каждой секции конвейера и направляющей струга приданы два промежуточных элемента скольжения 4, длина которых меньше половины длины линей-ных секций конвейера. Между обои;к промежуточкьпчи элементами скольжения 4 имеется пространство достаточно больших размеров, через которое сверху доступен находящийся под промежуточными элементами скольжения нижний цепной канал 14. Промежуточные элементы скольженияприкрепляются к боковине, секций конвейера посредством горизонтальных болтов 9, которые проходят через отверстия в промежуточных элементах скольжения. Болты 9 служат как для закрепления промежуточных элементов -кольжения 4, так и для прикрепления уголков 3, Другие болты 15 могут быть предусмотрены для дополнительного крепления уголков 3. Головки этих болтов находятся в карманах боковых накладных деталей 12Промежуточные элементы 4 на своих расширенных торцовых поверхностях, обращенных к забою, имеют карманы 16, в которые помещены гайки 17, навинчиваемые на болты 9.Оба промежуточных элемента скольжения 4 каждой секции направляющей соединены между собой планкой 5, длина которой соответствует длине секций конвейера.При направлении струга планки 5 вместе с полками 8 уголков 3 образуют нижнюю направляющую струга, которая направляющими кронштейнами (не показаны), захватывая планки 5, заходит в нижний цепной канал 14 и здесь связана с ветвью бесконеч" ной цепи струга, (не показана) которая тянет струг вдоль очистного забоя. Верхняя ветвь цепи струга проходит в верхнем цепном канале 18 под крьппками 6. Лежащие друг над другом цепные каналы 14 и 18 разделены мехду собой посредством проме-, жуточных элементов скольжения 4.Крьпппи 6 имеют относительно широкую головную поверхность 19, ко 5 111 торяя со стороны забоя Ограничена поднимающейся направляющей планкой 20,. ширина которой меньтпе, чем ширина головной поверхности 19. Направлятощагт планка 20 образует верхнтою направляющую струга.Крышки 6 могут открываться поворотом к забою, как зта изображено на фиг, 2 и 3 штрих-пунктиром, В закрытом голажении торцовая поверхность 21 со стороны забоя и внешняя поверхность 22 направляющей планки 20 находятся в общей плос-. кости, наклоненной под острым углом к вертикали.Крьппки б,выполненные в виде уголка, имеют на своих вертикально стаяптттх полках выступающие вниз прадолжеттия шарниров 23, которые образованы отдельно изготовленными фасонными деталями, например кованными, которые ввариваются в приемные отверстия 24 крышек 6 (на Фиг,4 показаны приемные отверстия 24 имеющие прямоугольную форму контура) Продолжения шарниров 23 имеют посре- дине Фт:.ксирующее отверстие 25 (Фиг.5 и 6).Продолжения шарниров 23 ниже Фиксирующего Отверстия 25 имеют вилкоабразную форму, причем Обе ветви 26 вилкообраэной формы при переходе к находящейся под фиксирующим отверстием 25 перемычке 27 вилкаабразной формы имеют лоткоабразные шарнирные поверхности 28. которыми продолжения шарниров 23 в закрытом положении крышек 6 шарнирно подвижно опираются ня седло- видную шарнирнуто опору 29.Детали шарнира промежуточного элемента скольжения 4, взаимодействующие с продолжениями шарнира 23 крышек состоят, например, иэ казанных или литых вставных блоков 30 (фиг. 7-9), которые вставлены в приемные отверстия 31 перемычек 5 и закреплены там посредством сварки (Фиг.4).Вставные блоки 30 состоят иэ цельного блока который с нижней стороны 32 имеет отверстия, которые вьходят в нижний цепной канал 14 (фиг,2 и 3), а с торцовой стороны- отверстия 33 для зацепления продолжения шарнира 23 крышки 6(фиг, 8 и 9)Блок 30 образован двумя вертикальньпчи шеками 34, которые у торцового отверстия 33 в нижней части 961 1 Ьсоединены в Одно целое донной пе" ремьтчкатт 35, несущей седттотзттднуто шарнирную опору 29, 1 Осередитте седлавиднай тттярттттрттай опоры 29 тзьтполнена ьотемка 36 так, что Обрс 1 зу,отся ДВЯ ОПОРтт:,тХ СЕДЛа (ПО ОДНОМУ СЕДЛУдля кажгой из двух ветвей 26 яилко-.Обряэной Фотгмьт продапжениЙ тт,.трнирав23), Над донной перемычкой 35 (ттад зыемкой 361 т;р едус мэтр етт Фиксирующий выступ 37, который в зак 1 траттам положении крьппктт заходи в фиксирующее Отверстие 25 продолжения шарнира 23 (Фиг.1 и 3). Внутренняя выемка вставного блока ЗО образует шарнирный карман 38, в катарам тяхадятсят седгтавттдттая отар нирная опора 29 ирасположенный над ией Фиксирующий ттьтступ 37, Еарнирньтй карман 38 с задней стороны ограничен мттого" кратно изломанной задней поверхностью (фиг,8 и 9) . Эту потзерхность замыкает парная поверхность 39, которая наклонена к горизонтали под острым углом и взаимодействует г соответствующей упорной поверхностью 40 продолжения шарттиря 23 оПриемные отверстия Зт (Фиг,4) находятся с торцовой стороны в перемычке 5 перед прамежутачньтки элементами скольжения 4,Вставные блоки 30, встаьттенньте в приемные Огверстия 31 пасредстьом сварки соединены как с перемьтчкай. 5, так и с промежуточным элементом скольжения 4.Крьппки 6 предпочтительна имеют длину, равную длине линейных секций конвейера, причем возможна .Оазмещение нескольких, например двух крьгшек, Каждой крьштке 6 приданы два шарнира описанного типа, Для установки крьппек 6 они в открытом положении (Фиг, 3, штрих-пунктир налиния) своими продолжениями шарниров 23 вводятся в шарнирные карманы 38 вставных блоков 30, причем продолжения шарниров 23 своими латкаобраэньтми шарнирными поверхностями 28 ложатся на седлавидно закругленные шарнирные опоры 29. Поворотом вокруг шарнирной опоры 29 крышки закрываются и закрывятот верхний цепной канал ".8, При возвратномдвижении крышек О в закрытос положение Фиксирукшие выступят 37 входят в Фиксируюш.е отверстия 25 продо жений тпярниров 23, вследствие чегоЗО достигается нацежная фик"ация шарнира, В открытом положении продолжения шарниров 23 своими наклонными упорньми поверхностями 40 опираются на соответствующие противостоящие поверхности 39 вставных блоков 30, Удлиненные вниз ветви 26 яилкообразной формы имеют вертикальные задние поверхности которые путем упора в наклонные противостоящие упорные поверхности 39 ограничивают размер, на который крышки могуч быть открыты наружу. В открытом положении крышки 6 (штрих-пунктирная линия) со своими продолжениями шарниров 23 поднимаются из шарнирных карманов 38 вставных блоков 30, при закрытии продолжения шарниров 23 опираются своими задними поверхностями 4 1 на противолежащие поверхности 42 Фиксирующих Выступов 37 или промежуточных элементов скопьжения 4 "и своими удлинениями 26 - на упор- . ные поверхности 43 шарнирной опоры 29.В закрытом положении крьвлки 6 закрепляются посредством коротких болтов 44, резьбовые концы которых, несущие гайки 45, утоплены в углублениях 46 головнь.х поверхностей 19 крышек. На поднимающихся полках 7 уголков 3 укреплены опорные детали 4 7, которые имеют открытые сбоку карманы 48 для принятия головок болтов 44, В закрыл" ом положении крышки 6 нижней стороной опираются на верхние концы поднимающихся чолок 7 уголков 3 или опорных деталей 47. У болтов 44 крышки 6 на верхних концах поднимающихся полок 7 уголков 3 зафиксированы посредством цапфы 49.Отдельные секции направляющей струга соединяются штифтовыми болтовыьи соединениями, прочными на растяжение так, что могут несколько изгибаться относительно одна другой в вертикальной и горизонтальной плоскостях, причем штифтовые болтовые соединения ьоспринимают полные эксплуатационные нагрузки И при известных обстоятельствах могут заменить соединения линейных секций конвейера. Промежуточные элементы скольжения 4 а следовательно, и сваренные перемычки 5 на концах секции конвейера имеют карманы 50 для болтов открытые в сторону забоя. В карманы 50 вводится имеющий по контуру форму буквы Н штифтовый болт 51, который Фиксируется посредством съемного фиксирующего органа 52.Применение изобретения позволяет повысить надежность работы направляющей вследствие повышения надежности фиксации крышек в замкнутом положении и увеличить, срок службы шарнирных узлов.3