Центробежный насос

О П И С А Н И Е 1 и 992826ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоцналнстнческнкРеспублик(23)Приоритет Гффудлрстееллнй кфнлтет СССР Опубликовано 30, 01, 83. Бюллетень М 4Дата опубликования описания 30,01.03(088.8) лф делан кэобретеекй и фтарнткй(54) ЦЕНТРОБЕННИИ НАСО этих насосов закости заклинивания и его осевом перев наличии доползазоре между вало Недо тки все возмож люча рабо меще ните и ра тся его Фзгруолес л ии и ьных очим утечекколесо репятствующ 1Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных насосах,Известен центробежный насос, содержащий рабочее колесо, ведущий дискоторого снабжен разгрузочным устройством в виде повооотной втулки снаклонными каналами 1.1.Известен также центробежный насос, содержащий рабочее колесо сразгрузочным устройством в виде поворотных лопаток импеллера, устройство поворота которых выполнено ввиде косозубого соединения2),Известен центробежный насос, содержащий рабочее колесо с разгрузочным устройством в виде разгрузочного отверстия, перекрываемого коническим выступом на втулке31. Известен центробежный насос содержащий рабочее колесо с ра зочным устройством в виде подп жиненных лопаток импеллера, ра ных в пазах ведущего диска, закрепленнь 1 х на втулке, установленной свозможностью осевого перемещения 4.Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результатуявляется центробежный насос, содержащий корпус, имеющий каналы, соединенные с магистралью высокогодавления, у выходного сечения каждого из которых выполнены проточки, установленное в корпусе навалу рабочее колесо с ведущимдиском, снабженным разгрузочным устройством, и установленную на подшипнике с возможностью осевого перемещения по валу регулирующуювтулку 5 1.5 10 15 20 25 30 осевой силы. 40 45 10 55 3 99эффективной разгрузке колеса от осевых сил,Цель .изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.Указанная цель достигается тем,что в центробежном насосе, содержащем корпус, имеющий каналы, соединенные с магистралью высокого давления, у выходного сечения каждогоиэ которых выполнены проточки, установленное в корпусе на валу рабочееколесо с ведущим диском, снабженнымразгрузочным устройствфм, и установленную на подшипнике с возможностьюосевого перемещения по валу регулирующую втулку, проточки расположены состороны торцов регулирующей втулки сббразованием с ней гидростатическогоупорного подшипника,Гидростатический упорный подшипник может быть выполнен одностороннего или двустороннего действия.На Фиг, 1 изображен центробежныйнасос с разгрузочным устройством ввиде поворотной втулки с наклоннымиканалами и гидростатицеским упорнымподшипником двустороннего действия,разрез на фиг. 2 - то же, с разгрузоцным устройством в виде отверстия,перекрываемого коническим выступомна поворотной втулке с гидростатическим упорным подшипником двустороннего действия, разрез; на Фиг. 3 то же с разгрузочным устройством ввиде подпружиненных лопаток импеллера с гидростатицеским упорным подшипником одностороннего действия, разрез.Центробежный насос содержит корпус 1, имеющий каналы 2, соединенныес магистралью 3 высокого давления, увыходного сечения каждого иэ которыхвыполнены проточки 4, установленноев корпусе 1 на валу 5 рабочее колесо 6 с ведущим диском 7, снабженнымразгрузочным устройством 8, и установленную на подшипнике 9 с возможностью осевого перемещения по валу 5регулирующую втулку 10, причем проточки 4 расположены со стороны торцоврегулирующей втулки 10 с образованиемс ней гидростатического упорного под,шипника 11 одностороннего или двустороннего действия. В варианте центробежного насоса на Фиг. 1 в ведущем диске колеса выполнены отверстия 12, в которых установлены поворотные втулки 13 с нак 2826 4 лонными каналами 14, связанные посредством косозубой передачи 1 с регулирующей втулкой 10.В варианте центробежного насосана фиг, 2 на торце регулирующей втулки 10 размещен конический выступ 16.В варианте центробежного насосана фиг. 3 на регулирующей втулке 10закреплены подпружиненные лопатки 17импеллера 18, установленные в пазах19 ведущего диска 7,Устройство работает следующим образом,При работе насоса (Фиг,1 ) жидкость( газ) из магистрали 3 высокого давпения поступает через каналы в проточки 4 и дросселируется в торцовых зазорах, образуемых корпусом 1 и торцомрегулирующей втулки 10. Под действиемдавления жидкости в проточках 4 косозубая передача 15 Фиксируется в осевом положении. Если вап 5 с рабочимколесом 6 смещается под действиемосевой силы, например, влево, то поворотные втулки 13 посредством косозубой передачи повернуты на некоторыйугол и углы наклона между осями наклонных каналов 14 и осью насоса увелициваются. Это вызывает уменьшение давления на площадь ведущего диска 7 колеса 6, вследствие чего возникает противодействующая сила, направленная слева направо, и тормозящая возникающее смещение рабоЗ 5чего колеса 6 насоса под действием При работе насосаФиг,2 ) жидкость (газ) иэ магистрали 3 высокого давления поступает через каналы 2 в проточки 4 и дросселируется в торцовых зазорах, образуемых корпусом 1 и регулировочной втулкой 10. Под действием давления жидкости в проточкахрегулировочная втулка 10 Фиксируется в осевом положении. Если вал 5 с рабоцим колесом 6 смещается под действием осевой силы, например, влево, то площадь сечений разгрузочных отверстий 12 увеличивается за счет перемещения регулирующей втулки 10 с коническим выступом 16. Это вызывает уменьшение давления на площадь ведущего диска 7 колеса 6, вследствие чего возникает противодействующая сила, направленная слева направо, которая тормозит возникающее смещение рабочего колеса 6 насоса под действием осевой силы.5 99282Если при работе насоса, показанного на Фиг. 3, вал 5 с рабочим колесом 6 смещается под действием осевой силы, например, влево, усилие на подпружиненные лопатки 17 импеллера 18 уменьшается пропорционально осевому смещению рабочего колеса 6, а усилие на импеллере 18, создаваемое перепадом давления при турбулентном режиме течения жидкости в торцовом за зоре гидростатицеского подшипника 11, уменьшается пропорционально квадрату осевого смещения рабочего колеса 6. Импеллер 13 "отстает" в осевом , смещении от рабочего колеса 6, высо- и та лопаток 17, выступающих из пазов 19 диска 7, увеличивается. Это вызывает уменьшение давления на площадь ведущего диска 7 колеса 6, определяемую диаметром лопаток 17 импеллера 20 18, вследствие чего возникает противодействующая сила, направленная слева направо, которая тормозит смещение рабоцего колеса 6 насоса под действием осевой силы. 25Использование предлагаемого центробежного насоса позволит упростить его конструкцию, устранив подшипники качения, повысить межремонтный ресурс и надежность работы, сократить расходзо смазочных материалов. Формула изобретения35 Центробежный насос, содержащий корпус, имеющий каналы, соединенные с6 6магистралью высокого давления, у выходного сечения каждого из которыхвыполнены проточки, установленное вкорпусе на валу рабочее колесо с ведущим диском, снабженным разгрузочным устройством, и установленную наподшипнике с воэможностью осевогоперемещения по валу регулирующуювтулку, отличающийся тем,что, с целью упрощения конструкциии повышения надежности, проточки расположены со стороны торцов регулирующей втулки с образованием с ней гидростатицекого упорного подшипника.2. Насос по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что гидростатическийупорный подшипник выполнен одностороннего действия,3. Насос по п.1, о т л и ц а ощ и й с я тем, цто гидростатицескийупорный подшипник выполнен двустороннего действия. Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 718627, кл, Г ОМ О 15/ОО, 1980,2, Авторское свидетельство СССРпо заявке Кф 3259533, кл. Г ОЙ О 1/00,16.03 81.3. Авторское свидетельство СССРйф 826033, кл. Г ОЙ О 1/00, 1979Авторское свидетельство СССРУ 681218, кл. Г 0 О 1/00, 1978.5, Авторское свидетельство СССРпо заявке йф 2329986, кл.: Г Оч О 1/00,1980.992826 ьТ,( Гергел Составите шеля Техр ор Подписноа СССР ка ий д. М а Филиал ППП "Патент", г. Ужгород роектная,08/44 Тираж 663НИИПИ Государственногопо делам изобретений13035) Москва, Л-Зр Р комите и откры аушская икова (орректор Б, Рошко