Установка для формования строительных объемных блоков

(21) 2691206/29.-33 (5 с присоелинением заявки 1 те ударотвеиый комитетСССРделам изобретенийи открытий 23)Приоритет(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ФОРИОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОБЪЕМНЫХ БЛОКОВ2Недостатками известного устройства является то, что оно не обеспечивает .надежного удержания платформы в верхнем положении, металлоемко и неудобно в эксплуатации.Целью изобретения является повышение надежности работы установки.Поставленная цель достигается тем, что установка. для формования строительных объемных блоков, содержащая подвижную платформу с пневматическим приводом, щиты наружной опалубки и сердечник, установленный на платформе., снабжена ходовым винтом с тормозом и укрепленными по.периметру платформы уплотнительными элементами в ви де надувных шлангов, контактирующих через упорную пластину со щитами наружной опалубки, а,подвижная плат Форма снабжена направляющими роликами для перемещения по щитам наружной опалубки и выполнена с центральным отверстием, через которое пропущен ходовой винт, имеющий опор 5 Изобретение относится к строительству и может быть использовано приизготовлении объемных блоков из монолитного бетона и железобетона,Известна установка для формованияобъемных блоков, содержащая щиты наружной опалубки, сердечник и привод .его вертикального перемещения в видегидравлического домкрата 1.1 .Однако при существующих габаритахблоков гидродомкрат не может одновременно выполнять функцию направляющих,так каквозникающие перекосы в процессе выпрессовки блока приводят к выходу его из строя через несколько,циклов,Наиболее близкой по техническойсущности и достигаемому результату кизобретению является установка дляформования строительных объемных блоков, содержащая подвижную платформус.пневматическим приводом, щиты наружной опалубки и сердечник, установленным на платформе 2 1.ДЗИУ.ФЬ" с :,". Я й институт индусионпОурщии ва Нечерно 32 фцилиндра 31 с поршнем 32 и штоком 33,тормозной колодки 34, тормозного барабана 35 и корпуса 36 со штуцером37 подвода и отвода воздуха.Установка работает следующим образом.После окончания формования блока18 и набора им необходимой прочностипо команде с пульта управления открывается электропневмоклапан 20 и сжатый воздух из расходной магистрали 22поступает в редуктор 23. Редуцированный до заданного давления воздух проходит через дроссель 24 с ручным управлением по магистрали 13 в рабочуюполость 5 под платформой 2. Давлениевоздуха контролируется по манометру25. При необходимости ограниченияскорости подъема платформы 2 или остановки ее подъема с пульта управленияподается команда на открытие электропневмоклапана 21, который управляетпоступлением и сбрасыванием давлениясжатого воздуха в полость пневмоцилиндра 26. привода тормоза 10.При достижении платформой 2 крайнего верхнего положения по команде отконцевого выключателя 17 происходитзакрытие электропневмоклапана 20 иоткрытие электропневмоклапанов 19 и21, при этом платформа 2 удерживается заторможенным ходовым винтом 8, адавление из рабочей полости 5 подплатформой 2 сбрасывается через магистраль 27 сброса,После снятия сердечника 1 с отформованием блоком 18 с платформы происходит следующее. На платформу устанавливают новый сердечник 1 и постепенно опуская платформу 2 закладываютбетонный раствор. При этом скоростьопускания платформы с сердечником регулируется растормаживанием ходовоговинта 8 путем стравливания давленияиз пневмоцилиндра 26. Усилие, необходимое для опускания платформы с сердечником, создается за счет веса всейконструкции и закладываемого бетонного раствора.Применение предлагаемой установкиобеспечивает значительное снижениеее материалоемкости, поскольку подъемплатформы осуществляется при помощивоздушной подушки,Формула изобретения Установка для формования строительных объемных блоков, содержащая под 3 96784ную пяту для закрепления на Фунда,менте.На фиг, 1 представлена установка,общий вид; на фиг. 2 - принципиальная . схема управления работой установки;.на фиг, 3 - конструкция упломнительного элемента; на фиг. 4 - узел соединения ходового винта и платформы;/на фиг. 5 - узел крепления ходовоговинта в фундаменте. оУстановка для формования строительных объемных блоков содержит металлический сердечник 1, установленныйна платформе 2, по периметру которойукреплены уплотнительные элементы в 1виде надувньу шлангов 3 и направляющие ролики 4. Платформа 2 установленав рабочей полости 5 между щитами 6 наружной опалубки и связана через неподвиж . ную гайку 7 с ходовым винтом 8. Уголподъема резьбы ходового винта 8 больше угла трения во избежание самоторможения платформы 2. Ходовой винт снабжен,ограничителем 9 перемещения платформы 2, тормозом 10 с пневмоприводом11 и установлен неподвижно при помощиопорной пяты 12. Рабочая полость 5соединена магистралью 13 подачи истравливания сжатого воздуха и магистралью 14 дренажа, которая соединена30шлангом 15 с дренажным отверстием 16платформы 2.На платформе 2 укреплен концевойвыключатель 17 и устанавливается формуемый блок 18. Работой установки управляет электропневмосхема, состоящаяиз электропневмоклапанов 19-21, расходной магистрали 22 с установленными в ней редуктором 12, дросселем 24и ручным управлением, манометром 25и пневмоцилиндром 26, В магистраль 13подачи и стравливания сжатого воздухавмонтирована также магистраль 27Мсброса давления сжатого воздуха.Уплотнение подвижной платформы 2осуществляется при помощи подачи сжатого воздуха через штуцер 27, установленный в. корпусе 28 уплотнительно-:го надувного шланга 3, который черезупорную пластину 29, необходимую дляпредотвращения износа надувного шлан- фга 3, контактирует со щитом 6 наружной опалубки, Ходовой винт 8 подвижнозакреплен в корпусе опорной пяты 12с помощью уйорных подшипников 30,воспринимающих усилия при подъемеплатформы (верхний подшипник) испуске (.нижний подшипник), Тормоз 10Б 967842 6 вижную платформу с пневматическим перемещения по щитам наружной опалубприводом, щиты наружной опалубки и ки и выполнена с центральным отверстисердечник,.установленный на платформе, . ем, через которое пропущен ходовой о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с винт, имеющий опорную пяту для закрепцелью повышения надежности работы, 5 ления на фундаменте. она снабжена ходовым винтом с тормозом и укрепленными по периметру плат- Источники информации, формы уплотнительными элементами в ви- принятые во внимание при экспертизе де надувных шлангов, контактирующих 1. Авторское свидетельство СССР через упорную пластину со щитами на в У 466997, кл. В 28 В 7/22, 1974. ружной опалубки, а подвижная платформа 2, Авторское свидетельство СССР ".набжена направляющими роликами для У. 339410, кл, В 28 В 7/22, 1978.967842 Составитель В. Шевкунедактор Л. Филиппова Техред С,Мигунова Корректор М. Демч аз 7997/2 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная Тираж 604 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Рауш