Лебедка

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 0%0 780 (21) 29539 34/29-11 Соеа СоветскихСоциалистическихРеспублик о 11912628 УЦ М Кл 3. с присоединением заявки Йо(23) Приоритет В бб О 1/00 Государственный комитет СССР ио дедам изобретеиий и открытийОпубликовано 1503.82. Бюллетень йо 10 Дата опубликования описания 15.03,82 33) УДК 621. 864"Газстроймаш 7) Заявитель е б пециальное рукт ДКА ы робл нос габ рается хонцев нозлен укция еской О Изобретение относится к грузо 1 подъемным устройствам, а именно к лебедкам.Известна лебедка содержащая электродвигатель и тормоз, установленные соосно на одной балке и связанные с ведущим валом снабженного опорами редуктора, на расположеннои параллельно ведущему валу ведомом валу которого по обе стороны от редуктора установлены барабаны, а концы ведомого вала расположен в под- шипниках, смонтированных на аме 111.Однако усилия, возникающие в ва нате при работе этой лебедки, воспринимаются корпусом редуктора и его опорами. Это обстоятельство вынуждает выполнять корпус редуктора достаточно жесткии и прочным, что влечет за собой увеличение металлоемкости лебедки. Подшипники,которые располагаются в корпусе и посажены на выходной вал редуктора, также воспринимают эти усилия, т.е. они должны25адать более высокой грузоподъеитьи, что ведет к увеличению ихарнтов.Кроме того, констр этой лебедки требует механич обработ ки плоскости основания корпуса редуктора и той плоскости балки, куда крепится корпус. Обработка отверстий для крепления корпуса и сборочные операции по его креплению к балке де" лают указанную лебедку трудоемкой при изготовлении и монтаже.Цель изобретения - снижение метал.лоемкости и трудоемкости изготовления лебедки.Для достижения цели балка связас рамой посредством шарниров, ось которых .параллельна оси ведущего вала, а опоры редуктора включают подшипники, установленные на балке, и вних смонтирован ведущий вал редуктора,На Фиг.1 изображена предлагаемая лебедка, обаий виду на фиг.2 - внд А на фиг.11 на Фиг,3 - разрез Б-Б на Фиг.1 на иг,4 - разрез В"В на Фиг.1.Лебедка содержит тормоз 1 и элект;родвнгатель 2, смонтированные на балке 3, раму 4 и редуктор 5, на ведомом валу б которого установлены барабаны 7 и 8. Корпус редуктора 5 через подшипники 9 и 10 шарнирно опина вал б, который с помощьюых подшипников 11 и 12 устана раму 4. Балка 3, на кото 912628рой смонтирован электродвигатель 2 и тормоз 1, шарнирно связана с корпусом редуктора 5 и рамой 4, причем пошаипники 13 и 14, соединякицие балку 3 с редуктором 5, являются опорами ведущего вала 15 и всего редуктора, а ось шарниров 16 и 17, соединяющих балку 3 с рамой 4, параллельна осям вала 15 и вала б.При работе лебедки усилия канатов передаются на барабаны лебедки и на 1 р вал б редуктора 5. Усилия канатов вызывают прогиб вала 6, который компенсируется за счет шарниров 16 и 17 и подшипников 11-14. Кроме того, при монтаже лебедки эти,же шарниры и подшипники компенсируют погрешности изготовления, Электродвигатель 2 и тормоз 1 располагаются на балке 3, которая имеет возможность поворачи-.ваться на шарнирах 16 и 17, при этом соосность вала электродвигателя и шкива тормоза не нарушается, так как их оси вращечия совпадают сосью вала 15 и осью подшипников 13 и 14.Предлагаемое рещение дает возмож- И ность значительно снизить трудоемкость изгбтовления ледебки за счет сокращения технологических операций по обработке корпуса редуктора и по сборке лебедки, а также упростить 30 конструкцию раьюя, сделать ее более технологичной в изготовлении. Усилия, возникающие в канатах лебедки, передаютсячерез концевые подшипники выходного вала редуктора прямо на раму, минуя корпус редуктора. Таким образом, корпус редуктора воспри.:имает лишь нагрузки, возникаютне в зубчатых зацеплениях редуктора, поэтому его можно выполнять тонкостенным и тем самым снизить металлоемкость лебедки.Формула изобретенияЛебедка, содержащая электродвигатель и тормоз, установленные соосно на одной балке и связанные с веду-. щим валом снабженного опорами редуктора, на расположенном параллельно ведущему валу ведомом валу которого по обе стороны от редуктора установлены барабаны, а концы ведомого вала расположены в подшипниках, смонтированных на раме, о т л и ч а ив щ а я с я тем, что, с целью сниже- ниФ металлоемкости и трудоемкости изготовления лебедки, балка связана с рамой посредством шарниров, ось которых параллельна оси ведущего вала, а опоры редуктора включают подшипники, установленные на балке, и в них смонтирован ведущий вал редуктора.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 551240, кл, В 66 Ъ 1/26,1975про-тотип).Тирам 93 Государств елам иэобр сква, ЖПодписйоенного комитета СССРтений и открытийРаушская наб., д, 4/5