Установка для проведения тоннелей

2) Авторы изобретения Г. Трегубов, М. С. Акаев и 1) Заявитель ВЕДЕНИЯ ТОННЕЛЕЙ 54 УСТАНО нах, которых размевтулках и имеютзажимы, а в сред- передачу для верее относительно ст- тановлены я щепы в нап х по концамней части тикальног платформы ,5 Изобретение к строитель ву тоннелей и применено дл механизации нр д работ при и проведении. По основному авт.св. У 682 вестна установка для проведе лей, включающая раму, колесно вую ходовую тележку, вертикал правляюЩие и привод платформыЫ Недостатком указанной установ ляется то,что бурильйие иащины н новлены на колоннах с возможност вертикального перемещения ее отн тельно буровой платформы, что со значительные трудности при бурен верхних, и особенно нижних рядов рОВна колонравляющихшаровые- реечную 653 из-. ния тонне -рельсоьные нащения На фиг. 1 изображено устройство,вид со стороны забоя тоннеля в положении для бурения верхних оконтурива" ки яв., ющих шпуров; на фиг, 2 - то:же, е уста вид сбоку 1 на Фиг. 3 - то же, вид ью сбоку в положении для бурения нижниоси- оконтуривающих шпуров; на фиг. 4 - де здает тальное изображение спаренной буровой ии установки - бурового модуля.шау- Устройство состоит из подъемнойбуровой платформы 1, подвешенной посредством ползунов 2 к ходовым виншпу- там 3, приводимам во вращение приводом 4 посредством редуктора 5 и червячных пар б. Ходовые винты вращаютсятем, в лодиипвиках 7 и упираются в упорные вляю- подшипники 8, укрепленные на передны ус- них колоннах 9 рамы 1 О. х Цель изофективностиров на прохсводчатую фоПоставлето платформвтулками повьвпеиие буриваннюей 9 имеющих ретенияработ подке тоннрмуигает напр е машиель дос ен ил ститут горного дела Сибирского отдел,ния ЮАЗССРрят полные горизонтальные ряды шпуров, опуская каждый раз подъемную платформу на величину расстояния между горизонтальными рядами шпуров, используя для этого ходовые винты 3, приводимые во вращение приводом 4 посредством редуктора 5 и червячных пар 6.Продолжая вести работы в таком порядке последовательно пробуривают сверху вниз ряды шпуров до тех пор, пока нижние бурильные машины не займут положения для бурения нижних оконтуривающих шпуровпосле чего начинают бурить шпуры нижними бурильными машинами. Поднимая платформу вверх каждый раз на величину расстояния между горизонтальными рядами шпуров, завершают обуривание забоя тоннеля.Таким образом, рабочим местом бурильщиков является сперва сама подъемная платформа, а затем почва тоннеля под платформой и используются как верхние, так и нижние бурильные маши- ны Формула изобретения 3 83198На буровой платформе 1, представляющей собой свободную внутри раму,установлены буровые модули фиг. 4состоящие из корпуса 11, имеющеговтулку 12, в которой перемещается ко 5лонна 13, оснащенная зубчатой рейкой 14. Для прохода рейки во втулкеимеется паз. С рейкой 14 через. окново втулке имеет зацепление зубчатоеколесо 1 на чертеже не показано), находящееся в кожухе 15, и с помощьювала 16 соединенное с .червячной парой, помещенной в кожухе 17. Вверхуи внизу колонн находятся шаровые зажимы 18, с помощью которых к колоннам в нужном положении присоединены,бурильные машины 19 со своими податчиками. К валу 20 червяка, выходящемуиз корпуса модуля, может быть присоединен любой привод, и, в частностииспользован даже ручной привод в видерычага с решеткой.Устройство работает следующим обРазомУстанавливают на подъемной платформе 1 нужное количество буровых машин 19, соединенных попарно в буровые модули, число которых соответствует числу шпуров в горизонтальном ряду. В начале бурения буровые станки1 бурильные машины с помощью червячной 17 и зубчатой 15 передач располагают так, как показано на фиг. 1,при этом колонны 13 имеют различноеположение позволяющее обуриватьконтурные шнуры по арке свода сечения. тоннеля,Поэтапно опуская бурильные машиныбурят горизонтальные ряды шнуровв пределах верхней части сечения тоннеля. В конечном счете бурильные машины располагаются в горизонтальнойплоскости и опущены до упора на платформу. Придав бурильным машинам с помощью шаровых зажимов 18 нужное откло-циение от продольной оси выработки, буУстановка для проведения тоннелейьпо авт.св. СССР В 682653, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения эффективности работ по обу- .риванию шпуров на проходке тоннелей,имеющих сводчатую форму, платформаЬыполнена с направляющими втулками,а бурильные машины установлены наколоннах, которые размещены в направляющих втулках и имеют по концам шаровые зажимы, а в средней части - реечную передачу для вертикального смещения их относительно платформы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 682653, кл. Е 21 3) 9/1 О, 1977 (прототип).р А.ГПодписное 4680 Тираж 627ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий035 ,Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5ал ППП. "Патент , г. Ужгород, ул. Проектная 113 Фил Составитель Н. Пятницкедактор Н. Рог лич Техред Н.Майоров