Поливная установка

Союз Советскик Соцевистическик Республик(22) Заявлеио 20.0 б,79 (21) 2783079/30-15 с присоединением заявки Йо -(23) Приоритет -Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 00281(Всесоюзный научно-исследовательский инстйтут.";компле снойавтоматизации мелиоративных систем и Главй едн зиатскоеуправление по ирригации и строительству совхоз в(54) ПОЛИВНАЯ УСТАНОВКА 25 30 Изобретение относится к области мелиорации, в частности к водораспределительным устройствам для подачи воды на орошаемое поле прн повеРх. ностном способе полива из оросителей.Известна поливная установка, включающая сифоны, установленные на транспортном средстве 1(.Недостаток известного устройства заключается в отсутствие механизма самозарядки сифонов.Известна также и другая поливная установка, включающая сифоны, установленные на транспортном средстве, устройство для зарядки и источник 15 сжатого воздуха 2).Недостаток известного устройства заключается в сложности процесса зарядки сифонов.Цель изобретения - упрощение про цесса и снижение времени зарядки сифонов. Достигается. поставленная цель. тем, что сифоны последовательно соединены между собой трубами и кажцый из них снабжен воздухоотсасывающей трубкой, один конец которой связан с полостью сифона ниже его гребня, а второй - с полостью выходного конца сифона, при этом выходной конец одного из сифонов соединен с устройством для зарядки.На Фиг.1 изображена предлагаемая поливная установка; на Фиг. 2 - разрез А-А Фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б фиг.1 (при транспортном положении установки); на фиг. 4 - то же, (при рабочем положении установки). Поливная установка включает в себя жестко закрепленные на стояке 1 изогнутые заборные части 2 сифонов 3 со смонтированными на них насадками 4 для.подсоединения к ним воэдухоотсасывающих трубок 5. Все сифоны, эа исключением первого, снабжены выходными концами б, крестовидными переходниками 7 и соединительными трубками 8 для последовательного .соединения сифонов между собой.На заборной части 2 первого сиФона смонтировано зарядное устройство 9, состоящее из цилиндрической- камеры 10, внутри которой расположен поршень 11, жестко связанный с поплавковым приводом 12. Внизу цилиндрическая камера имеет боковое отверстие 13 для входа воды.На поплавковом приводе 12 имеетсястопорная защелка 14, смонтированная на стержне 15 корпуса камеры10. Защелка 14 жестко соединена соштырем 16. Стояки 1 для заборныхчастей 2 сифонов 3, транспортирующие поплавки 17, надувные транспортно-балансирные камеры 18, имеющиевоздухопроводную трубу 19, соединенную с источником 20 сжатого воздуха,жестко смонтированы на осевой транспортной трубе 21. Стояки 1, транспортирующие поплавки 17, надувныетранспортно-балансирные камеры 18жестко соединены между собой с по-.мощью тросов-растяжек 22,Тросы растяжки 22 жестко закреплены с двух концов на трубе 21 с помощью зажимных хомутов 23 и имеют наобоих концах по три хомута 23 с резьбой для затяжки тросов 22 с цельюпридания поливной установке и ее 20арматурным каркасам нужной жесткости.Работает поливная установка следующим образом.После ее сборки и подачи воды вороситель для зарядки сифонов с целью осуществления полива с помощьютранспортно-балансирнойкамеры 18,воздухопроводной трубы 19, сифоны 3переводят из транспортного в рабочее положение.30Это осуществляется путем постепенного спускания сжатого воздуха иэтранспортно-балансирной камеры 18через воздухопроводную трубу 19 дотех пор, пока сифоны 3 под собственной тяжестью и весом балансирныхустройств не лягут. на берму оросителя, т.е. не примут рабочее полэжение.В момент перехода сифонов поливной установки из транспортного в рабочее положение одновременно происходит постепенное погружение и зарядного устройства вместе с заборной.частью 2 в ороситель с водой.По мере погружения их в ороситель 4вода одновременно поступает в полостьзаборной части 2 сифона 3 и черезбоковые отверстия 13 - во внутреннююполость цилиндрической камеры 10.При достижении дна оросителя, щпод действием массы зарядного устройства .и заборной части 2 сифона 3,стержень 15 освобождает поплавковыйпривод 12 от стопорной защелки 14.Под действием выталкивающей силыводы поплавковый привод 12 приводитв действие поршень 11. При этом,поддействием поршня 11, вода иэ цилиндрической камеры вытесняется в выходной конец б и изливается в атмосферу вместе с водой, находящейся 0в заборной части 2 сифона 3, т.е.происходит самоэаряжение первого сиФона для работы.После заряжения,и включения вработу первого сифона, снабженного зарядным устройством 9, он начинаетодновременно подавать воду черезпереходник 7 в,выходные концы б второго и третьего сифонов. За счетэтого образуется излишек воды вместах соединенияпервых двух сифонов (в полости переходника 7).Эти излишки воды по соединительным трубкам 8 подаются в выходнойконец б второго сифона и тем самымпрекращается сообщение этих сиФоновс атмосферой. С момента прекращениядоступа атмосферного воздуха в полости сифонов автоматически подключаетсяв работу воздухоотсасывающая трубка5 и включается в работу второй сифон,второй заряжает третий, третий - четвертый и т,д., пока не закончитсязарядка последнего сифона.Этот процесс осуществляется следующим образом. После заряжения и пуска в работу первого сийона он начинает подавать воду с избытком в полость второго и даже третьего сифона,Эта вода немедленно начинает вытекатьс определенной скоростью через выходные концы б второго и третьего сифонов. При этом во втором сифоне, гдесмонтирован переходник 7, за счетизлишнего расхода воды образуетсягидрозатвор, т,е. вода перекрываетдоступ воздуха в заборную часть 2сифона 3, а внутри выходного концаб второго сифона возникает вакуум,который через насадки 4 и трубку 5начинает автоматически отсасыватьзащемленный воздух из полости заборной части 2 сифона 3 до тех пор,пока не зарядится второй сифон ине включится в работу.После включения в работу второгосифона он начинает подавать излишекрасхода в третий сифон, а третийв четвертый и т.д., т.е, дальшеначинается последовательное самовключение в работу всех сифонов,расположенных на установке по вышеизложенному принципу.Таким образом, для заряжения всеймассы сифонов, расположенных последовательно через определенное расстояние на поливной установке, достаточно обеспечить самозаряжениепервого сифона. А второй, третий ивсе последующие сифоны независимобт их количества, заряжаются одинза другим в строгой последовательности автоматически,По окончании работы сифонов поливная установка принимает транспортноеположение. Это осуществляется следующим образом. От источника 20 сжатоговоздуха через воздухопроводную трубу19 подается воздух в транспортно-балансирные камеры 18 до тех пор, покапогруженная в воду поливная установка не всплывет наружу и сифоны 3 израбочего положения не перейдут втранспортное положение.При постепенном переходе сифонови поливной установки из рабочего втранспортное положение происходит ихразряжение.В таком транспортном положении .поливная установка готова отплыть наследующую позицию и снова включиться.Поливная установка, включающая сифоны, установленные на плавучем транспортном средстве, устройство для зарядки и источник сжатого воздуха, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,1 Я с целью упрощения процесса и снижения времени зарядки сифонов, они последовательно соединены между собой трубами и каждый из них снабжен воздухоотсасывающей трубкой, один конец которой связан с полостью сифона ниже его гребня, а второй - с полостью выходного конца сифона, при этом выходной конец одного из сифонов соединен с устройством для зарядки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 388092, кл. Е 02 В 13/00, 1971.2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2632367/30-15 А 01 6 25/02, 22.06.78 (прототип).801810 Зажцюные ноиуац Составитель Е.Солдатова едактор О.Иванова ТехредК. Кастелевич Корректор О. Ковин