Кирпично-кладочная машина

11в х1 " .-,. РД. А. Пестов и М. Л. Пахомов .а КИРПИЧНО-КЛАДОЧНАЯ МАШИНА Заяв 1 ено 4 августа 1947 года в Комитет по изобретениям,и открытиям при Совете МинистровСССР за358345Опубликовано 28 февраля 195 О года-;2 пд,:,спуск и, ч. 1, 1950 г. Предлагаемая кирпично-кладоч. ная машина позволяет производить кирпичную кладку стен механизированным способом, при котором рабочий, обслуживающий механизм, в процессе кладки стены, в отличие от существующих способов, к кирпичу совершенно не прикасается. При этом кирпичнокладочная машина выполняет следующие операции: бесперегрузоч ную транспортировку кирпича от склада на постройке (или с кирпичного завода) до непосредственной укладки в стену; бесперегрузочную транспортировку раство. ров, потребных для кладки, от растворомешалки до непосредственной укладки в дело; расстилку раствора гю стене горизонтальным слоем заданной толщины, с заполнением вертикальных швов; непосредственную укладку кирпича в стену с выполнением любой системы перевязки швов, принятой на постройке; выравнивание заданной толщины выкладываемой стены, достигая совершенной прямолинейности и вертикальности наружной и внутренней поверхностей, не допуская выпучин, впадин и искажений плоскостей стены; соблюдает однообразную по толщине велипину горизонтальных швов и освобождает от необходимо. сти применения расчалок и порядовок, достигая точной горизонтальности рядов кладки.Конструкция кирпично-кладочной машины состоит из железной 4-колесной тележки, катающейся по двум рельсам, укрепленным вдоль деревянных брусьев, подвешенных при помощи железных хомутов непосредственно на возводимую стену.Тележка состоит из нижней раиы 1 (фиг. 1) и верхней рамы 2, сваренных из швеллерного железа, жестко связанных между собой четырьмя угловыми 3 и промежуточными железными стойками, образующими в сочетании с обвязочными рамами, прочную конструкцию в виде параллелепипеда,Нижняя рама 1 через специальные прочно прикрепленные железные стойки 4 опирается на четыре колеса 5 через оси б, вращающиеся на роликовых подшипниках. К ниж ней обвязочной раме тележки приварены параллельно между собой два железных уголка 24, полки которых определяют направление выдвижного деревянного настила (пола) 25, служащего опорой для загружаемого в машину кирпича.Внутри тележки помещается специальная кассета, состоящая из жесткой железной решетки 7, подвешенной горизонтально на конце троса 8 (фиг, 2), опирающегося через блок 9 на жесткую конструкцию над верхней обвязкой тележки. Ячейки подвешенной решетки соответствуют стандартным размерам длины и ширины кирпича и расположены между собой в порядке, соответствующем укладываемому в стену очередному ряду кирпича.К перегородкам подвешенной решетки прочно прикреплены вертикальные деревянные щиты (лучше фанерные), причем поперечные щиты по своей общей ширине на 50 лл меньше поперечной ширины железной кассетной решетки. Одна внутренняя продольная щитовая перегородка - разрезная и состоит из отдельных звеньев, подвешенных шарнирно к кассетной решетке и способных при загрузке машины кирпичом быть поднятыми, что позволит оеспрепятственно произво дить загрузку в средние внутренние ячейки кассе 1 ьДля периодического подъема в процессе работы кирпича, загруженного в кассету, применен известный и строительной практике рычажный зажимной механизм 10. Зажимной механизм 10, составляя с кассетой одну конструкцию, жестко связан с железной решеткой кассеты - подвешен на двух тросах 11 и 12 фиг. 2), причем трос 11 связанзажимным механизмом за центральный шарнирный узел и служит для подъема кирпичного груза с кассетой, Трос 12 связан с кассетой через нейтральные шарниры зажима и служит для подъема кассеты без кирпича.Подъем свободной кассеты тросом 12 достигается за счет разности длины тросов, из которых трос 11, связанный с центральным шарни.ром зажима, ча 65 лл длиннее троса 12, прикрепленного к нейтральпым шарнирам зажима, Поэтому при действии троса 12 сначала полнимается кассета и только после подъема кассеты на 65 лл вступает в действие зажимной механизм 10,н 8 увлекая за собой зажатый кир пич на дополнительную высоту 10 - 20 лл, необходимую для беспрепятственного продвижения машины на очередной участок фронта кладки. Вертикальное скольжение жестких ребер, приваренных к решетке кассеты в пазах промежуточных стоек, при подъеме и спуске кассеты опредсляет строгое постоянство положения кассеты в тележке,Для увеличения трения кирпича со щеками зажима и устранения возможности откалывания кромок у кирпича во время зажима, к металлическим щекам прикреплены смяг. чающие зажим деревянные проклад. ки 13 (фиг. 2),Для подъема при помощи тросов 11 и 12 свободной, а также загруженной кирпичом кассеты применяется ручная двухбарабанная лебедка 14, связанная с рамой тележки, Принцип работы лебедки заключается в следующем. Оба барабана леоедки 14 расположены на одной горизонтальной оси. При помощи пары зубчатых колес с передаточным числом 1: 4 и рабочеи рукоятки 15 центральный рабо сий вал с барабанами приводится во вращение, наматывая или сматывая два самостоятельных троса на бара банах, Оба барабана на центральном валу соединены между сооой при помощи двух пальцев, закрепленных на торце первого барабана, н двух секторных углублений на ппимь 1 к 1 кгцем тосце что поги оарабана,В процессе аботы машины, вся. кий раз после укладки в стену очередного загруженного в кассету кирпича, прежде чем откатить ее на очередную позицию, необходимо поднять свободную кассету на высоту 65 лл без натяжения троса 12, сгязанного с рабочи.д шарниром клешей. Это достигается за счет разности диаметров барабанов и за счет разности длины концов тросов.Работа лебедки производится сле. дувши:и порядком. Вращением рукоятки 15 передается вращение на центральную ось лебедки, при котором происходит наматывание на барабан свободного конца троса 1 навеличину 65 мм и на ту же величину наматывается трос 11 на первый барабан, увлекая на высоту 65 мм свободную кассету. При дальнейшем вращении барабанов и наматывании тросов на дополнительную величину сверх 65 мм немедленно вступают в действие зажимные клещи, увлекая за собой на тросе 12 зажатые в кассете кирпичи. В это время трос 11, закрепленный на ба рабане меньшего диаметра, будет ослаблен и груз автоматически сосредоточится на одном тросе 12.Подняв зажатую клещами кассету с кирпичом на дополнительную величину 5 - 10 мм и перекинув собачку на храповое колесо, машина перекатывается на очередную позицию кирпичной кладки. Там, откинув собачку с храповика, обратным вращением рабочего вала лебедки подвешенная кассета с грузом кирпича, опускаясь на величину 70 - 75 мм, сажает кирпичи па стену На время опускания груза, сосредоточенного на тросе 12, трос 11 свободно сматывается с первого барабана, вращая последний на центрально рабочем валу лебедки на величину угла 75, что соответствует длине 65 мм спущенного троса. В дальнейшем цикл повторяется.Транспортировка раствора и расстилка его по поверхности стены с заполнением вертикальных швов производится тележкой 1 б (фиг. 3), оснащенной специальным бункером 17 емкостью до 0,15 мз, и утюгом 18, выравнивающим и впрессо. вывающим в вертикальные швы раствор, выливающийся из бунке ра 17.Удлиненное поперек стены сливное горло бункера снабжено секторным затвором 19, который при помощи рычага 20, закрепленного на оси, пересекающей бункео, позволяет регулировать выпуск раствора,Продольные боковые стенки утюга 18 спускаются на 50 - 60 мм ниже поверхности уложенного в стену горизонтального ряда кирпича в виде фартуков, концы которых в носовой части утюга выгнуты радиально наружу, Указанные фартуки предохраняют от сползания состены излишков раствора, разгоняяего вдоль стены, и одновременновыравнивают свежеуложенный рядкирпичей по прямой линии вдольстены. Прочно закрепленное положение утюга к раме тележки определяет строгое постоянство величины выравненного по стене слоя раствора,В случае применения на кирпично-кладочной машине механическойтяги для передвижения по узкоколейной трассе, ручная системаподъема и опускания кассеты с кирпичом может быть легко переконструирована на механическую передачу и подъем кассеты, В этом случае возможно вмонтировать и бункер для раствора, и утюг в тележкукирпично-кчадочной машины.Производство работ по кладкестен кирпично-кладочной машинойосуществляется следующим образом.На строительной площадке порельсовому пути с шириной колеи,соответствующей машине, соеди.няющему шахтный подъемник скирпичным складом, машина заезжает на склад, где подсобные рабочие производят загрузку кирпичав кассету, складывая его на выдвикной деревянный щит тележкиплашмя, в порядке, диктуемомвертикальными перегородками кассеты.Загруженная тележка перегоняется к шахтному подъемнику, въезжает на специальную траверсную платформу в шахту подъемника и поднимается на требуемую высоту. Изшахты подъемника машина, установленная на траверсной платформе, вместе с последней выдвигаетсяпо рельсам установленным на мостике, подвешенном на специальныхжелезных хомутах 21 в проеме выкладываемой стены, Укладка деревяннсго настила 22 (фиг. 2) ирельс 23 в хомуты 21 производится,как это указано на фиг. 2. Хомуты 21 опираются и передают нагрузку от машины на возводимуюстену.С мостика машина или вручную,или механическои тягой передви 659гается вдоль стены до места укладки.Укладка кирпича ароизводится следующим порядком,Установив машину точно над местом укладки, вращением ручек лебедки поднимают кассету с кирпичом и выдвигают освобожденный деревянный щит. Выдвинув этот щит, кассету с кирпичным столбом опускают на стену на готовый слой разостланного раствора. После этого, приводя в действие лебедку, кирпичный столб вновь поднимается на высоту 2 - 3 см и машина откатывается дальше, оставив на стене нижний ряд кирпи чей. Подведя машину к краю вновь уложенного в стену кирпича, операцию повторяют. Таким образом, передвигаясь вдоль стены, на каждой остановке машина укладывает по ряду кирпича. После укладки последнего ряда кирпича машина спускается на подъемнике вниз, перегоняется на кирпичный склад, и цикл повторяется,В случае применения самостоятельной тележки для транспортировки и расстилки раствора, послед няя производит работу по тому же циклу, что и укладочная машина, передвигаясь в процессе работы на расстояние 2 - 3 м впереди машины. Наполнение бункера раствором может быть организовано непосредственно на стене при помощи скоро- подъемника через промежуточный бункер, Для бесперебойной работы кладки кирпичных стен на постройке должны быть, как минимум, две машины, причем одна с кассетой для тычкового, другая для ложкового рядов кладки. Предмет изобретенияКирпично-кладочная машина, снабженная кассетой с групповым шарнирным захватом для кирпича и перемещающаяся по рельсам, установленным по сторонам стены, отличающаяся тем, что рельсы поддерживаются П-образными хомутами, опирающимися и передающими нагрузку от машины на возводимую ею стену.