Установка для правки металлоконструкций

(23) Приоритетво дюлак изобретений и открытий(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПРАВКИ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к установкам для правки.Известна установка для правки металлоконструкций, содержащая установленные на станине силовой цилиндр с алектричес 5 кой цепью управления и механизм зажима 1.Однако на известной установке не обеспечивается высокое качество изделий.Недостатком известной, установки является низкое качество изделий, представ ляющих собой сварные оребренные металлоконструкции.Целью изобретения является расширение технологических воэможностей установки путем обеспечения правки оребренных металлоконструкций и повышение производительности установки.Указанная цель достигается за счет того, что установка снабжена системой автоматического регулирования направления и величины перемещения штока еилового цилиндра, а механизм зажима выполнен в виде дисков и размещенныхмежду ними наружных и внутренних кольцевых опор, при атом внутренние кольцевыеопоры смонтированы на штоке силовогоцилиндра, система автоматического регулирования направления и величины перемещения штока силового цилиндра выполненав виде смонтированной на штоке силовогоцилиндра:убчатой рейки и кинематичеки связанных с ней двух кареток, установленных на станине с возможностью пере.мещения в плоскости, параллельной осисилового цилиндра, реек управления и конечных выключателей, смонтированных накаждой каретке с возможностью взаимодействия между собой, а также смонтированных на станине конечных выключателей,подключенных в электрическую цепь управления силового цилиндра.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид,: на фиг. 2 - то же, вид А фиг.1,на фиг. 3 - то же, вид Б фиг. 2,Установка содержит станину 1 с жестко закрепленным на ней нижним опорным747567 3писком 2, ня котором жестко крепится нижняя кольцевая опора 3 изделия 4 по наружному контуру. В станине жестко закреплен силовой цилиндр 5 со штоком 6, на котором жестко крепится нижняя5 кольцева опора 7 изпелия по внутреннему контуру.Механизм зажима включает верхний зажимной диск 8 со ступицей и жестко закрепленной на нем верхней кольцевой опорой 9 изпелия по наружному контуру, верхнюю кольцевую опору 10 изделия по ,внутреннему контуру, свободно размещенную в отверстии ступицы диска 8, гайку 11, свободно установленную на верхнюю кольцевую опору 10 и обеспечивающую жесткую связь опоры 10 со штоком 6 и с изделием 4, зажимные цилиндры 12, шарнирно закрепленные на станине 1, и зажимные рычаги 13, шарнирно свя-, 2 о занные осо штоками зажимных цилиндров 12 и станиной 1 с помощью осей 14,Для упобства установки изделия пляправки и снятия его после правки на верхнем зажимном диске 8 жестко закрепленыП-образные ребра 15, на внешних концахкаждого из которых шарнирно закрепленызахватные рычаг 16 и тяга 17, скрепленные осями 18 с захватом 19.На ступице диска 8, свободно относительно ее цилиндрической внешней поверхности, установлено стопорное кольцо 20с ручкой и вырезами пля прохода свободных концов рычагов 16, От осевого перемещения на ступице кольцо 20 фиксируется кольцом 21 и винтами.Система автоматического регулирования направления и величины перемещенияштока цилиндра включает корпус 22,40жестко скрепленный со станиной 1, зубчатую рейку 23 перемещения кареток,жестко закрепленную в корпусе 22, двекаретки правую 24 и левую 25), свободно установленные на рейке 23 и свя- ф 5занные с ней с помощью зубчатых колес26 перемещения кареток, свободно посаженных на оси 27, две направляющиерейки 28, установленные в каретках 24и 25 и связанные с зуб итыми колесами 5029 торцовыми храповиками, два зубча.тых колеса 30 блокировки кареток, жестко установленных на осях 27 кареток,зубчатую рейку блокировки 31, имеюшуювозможность осевого перемещения в направляюшем пазу корпуса 22 и кинематически связывающую рейки 28 через зубчатые колеса 29, 30 и оси 27,Ня внутренних торцовых стенках кареток 24 и 25 закреплены концевые выключатели 32, обеспечивающие подачу электрических сигналов к электромагнитамраспределителям гипросистемы при воздействии на них упоров реек 28.В пазу корпуса 22 с возможностьюосевого перемещения размещена зубчатаярейка 33 с поводком, входящая в зубчатое зацепление с зубчатым колесом 34,жестко закрепленным на вал-щестерне 35,Вял-шестерня 3,5 зу чатым зацеплениеь,связана с зубчатой рейкой 36,которая с помощью толкателя 37 жестко соединенасо штоком 6 через опору 7.Для выключения электрической цепиуправления после завершения обрабсткиизделия в корпусе 22 устансвлен;,ьчаг38 и жестко закреплены два конечныхвыключателя 39,Задание величины деформаций осуществляется с помощью ручек управления 40,жестко закрепленных ня осях 27 .ареток,по шкалам пеформации 41 и 42 и шкалам43 и 44 изменения шага пеформяц 1.й,Для упобства работы щкалы, зя сч:ткинематической зубчатой передачи, выпол -иены в масщтабещ = 2,5; 1,Устройство для контроля плоскостности изделия включает контактор 45, свободсустановленный на цилиндрическую поверхность штока 6 и ограниченный от враления на нем щпонкой, на котором размеше=ны подвижные подпружиненные контакты46, фиксируемые в пазах контактора 45резьбовыми втулками 47. На резьбовуючасть контактора 45, навинчена втулка48, зафиксированная от осевого переме-:щения относительно станины 1, С втул.кой 48 жестко связано коническое колесо 49 входящее в зацепление с коничес-.ким зубчатым колесом валика 50, с махевиком 51, закрепленного в поцщипникахна станине 1. На валике 50 закреплена гайка-указатель 52 и нониус 53 си - .нализатор 54. Ня станине закреплен сигнализатор 54, каждая сигнальная ла;,:,по.ка которого связана электри:еской цепьюс соответствуюшим поцвижным поцпруж; .ненным контактом 46 и и-точником питания.Установка работает следующим образом.Для подачи изделия, поцлежашего прав ке, стопорное кольцо 20 с помощью рукоятки поворачивается так, чтобы вырезы для концов захватных рычагов 16 переместились на некоторый угол и кон5 747567фцы этих рычагов были заперты кольцом 20. Стропы цехового крана завопятв крючки верхних плеч захватных рычагов 16, и верхний зажимной писк 8 сзахватным устройством и верхними опорами 9 и 10 с помощью крана поднимают и подводят к изделию, находящемуся в месте склапирования, опускают нанего со стороны ребер (лопаток), поворотом кольца 20 на некоторый угол устанавливают его так, чтобы вырезы сталинапротив свободных концов верхнйх плечрычагов 16. С помощью крана производят поцъем эа стропы верхних плеч рычагов 16, которые, поворачиваясь вокруг осей 18, поворачивают и тяги 17,образующие совместно с нижними плечами рычагов 16 и захватами 19, параллелограмм. При этом повороте захваты 19поцвоцятся своими зацепами поц нижнюю поверхность изделия и, при пальнейшем подъеме, когда захваты полностью.подойдут к наружной кромке изделия,верхний зажимной диск 8 вместе с верхними опорами 9 и 10 изпелием 4 бупет поцниматься рычагами 16.После поцъема на высоту верхнегосреза станины изделие с зажимным писком 8 подают к установке и опускаюттак, чтобы отверстие ступицы изделияоказалось нап штоком 6, затем изделиеопускают и устанавливают нижней плоскостью на нижние кольцевые опоры.Стропы крана выводят из крючков верхних плеч рычагов 16, которые поп действием собственного веса опускаютсяи отводят захваты 19 от изделия.Вращением маховика 51 валика 50по ходу часовой стрелки контактор пере мещают вверх по момента загорания оцной из сигнальных лампочек сигнализатора 54 и снимают отсчет по шкале инониусу. Дальнейшим вращением маховичка контактор перемещают цо момента загорания всех лампочек внутреннего контура сигнализатора,снимая отсчет по шкале и нониусу при загораниикажной иэ лампочек. Все отсчеты повнутоеннему контуру суммируются, Онределяется среднее значение показаний 5 НДРНар2 внВН1 гпе П - количество отсчетов по внутреннему контуру.Дальнейшим вращением маховичка контактор аналогично перемещают по момента загорания первой и всех последующих лампочек по наружному контуру сигнализатора определяют среднее арифметическое значение отклонений: гпе й - количество отсчетов по наружному контуру.По разности отклонений, соответствующих загоранию последней и первой лампочек сигналиэатора, опрецеляют величину сваро:чой цеформации писка 8 сВ, а по разности средних значений отклонений наружк.го и внутреннего контуров определяют шаг затухания деформаций 6 = б -бвнарвнПосле измерений контактор отпускают в нижкее краинее положение цо момента загорания сигнальной лампочки на пульте управления.С помощью ручки управления 40 правую каретку 24 отводят вправо на велит (ь + ) = 2 т(б, +И),По шкале 41, и поворотом ручки 40против хода часовой стрелки устанавли.- вают шаг уменьшения хоца штока, равный2 щЬ(см, фнг. 3), по шкале 43. С помощью ручки 40 левую каретку 25 отвоЗОпят влево на величину п Ь = 2 пбсВ(см. фиг. 3) по шкале 42 поворотом ручки 40 против хопа часовой стрелки устанавливают шаги 1= О по шкале 44.Включением гнцросистемы зажима осу 35ществляют зажим изцелия 4 между нижней 3 и верхней 9 кольцевыми опорамина наружному контуру с помощью гипроцилинцров 12, рычагов 13 и верхнегоциска 8."ОС помощью гайки 11 нижняя 7 и верхняя 10 опоры жестко соединяются со штоком 6 и с изделием 4 по его внутреннему кольцевому контуруВключение системы регулирования направления и перемещения штока путемустановки рычага 38 в среднее положение осуществляется перемещением штока6 с кольцевыми опорами 7 и 10 (повнутреннему контуру изделия) в сторону 5 Осварных швов иэпелич. Жестко связаннаяс нижней подвижной опорой зубчатаярейка 36 через вал-шестерню 35, колесо34 привоцит в цвижекие зубчатую рейку 33 с поводком в сторону правой каретки, При поцхоце повоцка к упору рейкиуправления 28 правой .каретки происходюперемещение этой рейки вправо, проворот зубчатого колеса управления 29 изубчатого колеса 26 перомещентся гг:Явойк й Р е т к и т стт 51 3 Я ц н дтх хт Я. т 10 В и к 0 м ди е Р сд м е"11 ЕЕНИЕ ВЛЕВО Тта ВЕЛИЧИНУ ШЯГЯ КЯРС-:тцттд.Йвну)0 щ т ц Г 1 ри этом ттвттжеттттт остзубчатых колес правой карегкц, жесгкосвязанная с зубчатыми Еолесал:и б:0 с 1.,ровки ц управления, пововач г,агтсь "теце"мешает рейку блокировки гдптаво .)ейс)блокиРовки, пеРемеп 1 ЯЯсь впРЯВО) цсс)тт"рачивает зубчатые колеса блокировки ц тУПРЯВЛЕНИЯ ПЕВОй КЯРЕТКИ, Г-СЛЕСО УПРЯВпения левой каретки, взаимодействуя с:рейкой управления 28, перемещает еевправо на величину 2 гпт . При этом двц:жении рейки 28 ее упор отходит от копечного выключателя 32 левой кареткци электрическая цепь электромагпигя 0 -ратного хода штока 6 замыкается черезреле Времени т не показано) пястрстен.-ное на определеептое время зтддер)Ектт т:,кгтс-".;гтчения обратного хода. В конце хода управляеощей рейки 28 прав 01 1 аретктт ос уторнажимая на втеклточгдтетть 32 паровой каретки размыкает цепс элек громагнитяпрямого хода штока 6 Вверх, По цсте:.нии времени выдержки реле Ввемецц,1 - 1 - :вой каретки Включает электролтагнц Об-:ратнбго хода штока 6 н начинается с.тто о.-,ратНЫй ХС)д, ЦэаитмодэдйоГВТТЕ дп)таттэй тсгд .ройства задания перемещений штока пов- ,)стторяется,После зявершени)т цикла зцакоперемец:ных деформаций левая каретка свою внутренним торцом нажимает ня рычаг ЭЯи обеспечивает размыкание цепи управле:- 35ния через выключатель 80, Тот 6 цилицдра деформаций останавт 11 тваетс 51 в ст)адд.нем положении, когда ттодви)кць:е о;торысовмещают плосгкостт из дели: - ;. кот; гт)одттНой ПЛОСКОСТЬЮ УСТЯНОВЮТ. ЦВОХОДЯЯТЕй ЧЕ. - .:рез нижнюю кольцевуто ОПОру ПО Цатт)У)тс.:ному контуру.ПроизВодят освобождение Езде 1)тя стт за-,.жимов с помощьтогидроцттелиттдт)от) .2 цконтролируют плоскостность 1:зт 1;.:Ттття ттоизложенной выше методике,ПОСЛЕ КОЕЕтрОля ПЛОСКОСТНОСТИ ВЬТПтта;тт.этт.:ное изделие с помощью захгатцотго у:тройства, размещенного ня Верхнем оцор=- ном диске, вместе с верхним диском 8 5 Оснимают с установки для правки котес",сцеь-.ным краном и укладывают в штабель Едсд=дтовых изделий, Затем стопорное кольцо20 поворачивают на некоторь)й угол для.,111.с.",ттц 11 рычагов 16 поднимают диск 8 и цодвстдят его к очередному изделию, поппе)тсттеес му правке.Продт оженная установка позволяет су;ттетстт)ецно тсвысить качество правки сложттьтх ст)арцт,тх кольцевых оребренных издетттттт, обеспечивает зцячительное повышение :;роцзводитепьцости труда за счет уменьше- Ц 51 В.Ет,тени НЯ ВЬЕПОЛНЕНИЕ ОПЕРаЦИИ ПРаВ- кц и поспедуюпеей балансировки после лтдханцческои обработки изделий.сТормула изобретениягстят)с)ва для цракц металлоконструкций, содержащая установленные на станинетлдовой цилиндр с влек д рической теепью управлеттця и механизм зажима, о т л и-. я кт цт я я с я тел, что, с целью расширения технологических Возможностей ,стаОвкц путем обеспечения правки сварцьтх сребренны)с метаглоконструкций и пс)ьпцеция производительности. она снабжеца отстелой автоматического регулировацця цаппявлоция и вегтичины перемещения тцток сц,-тового цилиндра, а механизм за)КтЛЕЯ ВЬ 11 КЕТНЕН В ВИДЕ ДИСКОВ И РЯЗМЕЩЕН- тых лтежду ними нару)иных и Внутренних .ольцевых опор, при этом внутренние кольВте опоры смонтттрсваны на штоке силового ееспец дра,2 д Уствновка по п. 1, о т л и ч а еопе я я с я тем, что система явтоматичеО- кого регулирования направления и величицьт геремещения штока силового цилиндра Ьт,тто цддтта В ВИДЕ СМОттсгИООВЯННО НЯ ШТО -:."ц;Еового ц;,тлтцтд 1)Я эбтеЯтой рейки идтт.:.) -т"-:еслц связаецдтьх с цей двух ка,:сок, устацовленных ня станине с возлтожнссгтьо ттевемещения в плоскости, паряплепьной осц силового цилиндра, роек "правления и конечных выключатепейт сл;онтированных на каждой каветке ст:озло)кттость 10 взаимодействия между СО- :ойд Я Таоке смонтиРоаанных цад станице .с)ттечттьсе вь 115)ттотеятелей, подклточенцьпс в =.ПЭЕСТ 1311 ЧТдС.ТСутэ цэт)Ь уттТтаВЛЕНЦя СИЛОВСЕ Оеп ттин дт) а.тсточптттси инфо)ктяцти,трлттятьте во внимание при экспертизе747,567 Составитель Л, Позднее едак ПолинялоеССР Тираж 986