Ленточный крутонаклонный конвейер

т . 10 П И(."-А" НИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯ пц 563329 Союз Советских Социалистических Реслублик) М явлено 08,10.75 (21) 2179887/О с присоединением заявк сударственный комите(23) ПриоритетОпубликовано 30.06,7Дата опубликования та Министров ССделам изобретени ДК 621.867.2Г, С. Миркис и А. А. Трифоновнинградский филиал Всесоюзного института по проектированиюорганизации энергетического строительства Оргэнергострой 54) ЛЕНТОЧНЪЙ КРУТОНАКЛОННЫЙ КОНВЕЙЕР лии прижаих по возше, чем по йера, и соии и износ том же уси е движения тельно мен ранее конв потери энер верхностям лент. При тия лент сопротивлен д шной подушке знач роликам упомянутого 5 ответственно меньшеленты. Изобретение относится к подъемно-транспортной технике и может быть использовано для транспортирования насыпных грузов по вертикали и под большими угламн наклона.Известен ленточный крутонаклонный конвейер, включающий транспортерную и прижимную ленты 1.Недостатком этого конвейера являются большие потери энергии при перемещении груза.Известен крутона клон ный ленточный конвейер, в котором под прижимной лентой установлена надувная секционная камера с эластичным гибким основанием, к которому прикреплены ролики. Давление, создаваемое в камере, через ролики и ленту передается на транспортируемый груз 2.Недостатками указанной конструкции являются большие потери энергии и износ транс- портерной ленты, а также возможность просыпи материала между краями лент.Известен крутонаклонный ленточный конвейер, включающий приводную и прижимную ленты и пневматические камеры для прижатия лент друг к друу и удержания груза между ними 3,В данном конвейере прижатпе лент осуществляется избыточным давлением воздуха, подводимого к пневматическим камерам, обращенным открытой стороной к опорным поОднако материал из центральнои части такого конвейера стремится выйти в стороны за пределы лент. Для устранения указанного недостатка ленты выполнены с армированными краями и податливой центральной частью, создание которой является сложным. Уплотнение продольное между корооом и лентой не обеспечивает надежной работы, так как эластичные прокладки, зажатые между коробами, прижаты и к движущейся ленте, что уже прн холостой работе создает сопротивление трения и изнашивает уплотнения, а транспортируемый материал, выдавливаемый в клиновидный стык рабочих поверхностей лент, дополнительно увеличивает зажатне лент уплотнениями, что может привести к остановке конвейера плп обрыву уплотнений. В случае обесточивания системы и падения давления воздуха в камерах конвейер не может удержать материал от падения, что вызывает завал материала и поломки в нижней части конвейера.Целью изобретения является повышение надежности конвейера при эксплуатации.60 3Это достигается тем, что каждая пневматическая камера снабжена продольными пере,городками, образующими центральный и боковые отсеки для создания давления в центральном отсеке меньшего, чем в боковых. Продольные перегородки выполнены в виде пневматических рукавов, наполненных газом с возможностью регулирования его давления. Продольные перегородки со стороны ленты имеют гибкие полосы из антифрикционного материала, например фторопласта, Пневматические камеры выполнены в виде двух боковыхстенок с шарнирно прикрепленными к нимпродольными створками, соединенными упругой воздухонепроницаемой тканью. Пневматические камеры снабжены установленнымимежду боковыми стенками и продольнымистворками упругими элементами регулируемойжесткости,На фиг, 1 изображен предлагаемый ленточный крутонаклонный конвейер, общий вид;нафиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 3 -вид по стрелке Б на фиг, 2; на фиг, 4 - узел 1на фиг. 2,Ленточный крутонаклонный конвейер содержит приводную ленту 1, прижимную ленту 2,приводной барабан 3, концевой барабан 4, отклоняющие барабаны 5 грузовых ветвей, отклоняющие барабаны б холостых ветвеи, натяжной барабан 7 приводной ленты, натяжнойбарабан 8 прижимной ленты, раму с роликоопорами 9, пневматические камеры 10, загрузочную воронку 11,Пневматическая камера содержит неподвижные боковые стенки 12, к которым припомощи шарнира 13 прикреплены продольныестворки 14. Продольные створки по длине соединены упругой воздухонепроницаемой тканью в виде резиновой полосы 15, которая одновременно уплотняет шарнир 13, Отдельныестворки 14 имеют возможность поворачиваться вокруг шарнира независимо одна от другой.Продольные створки соединены по ширинеупругой воздухонепроницаемой тканью 16 излистовой резины, К продольным створкам 14с помощью полос гибкой ткани 17 прикреплены продольные перегородки 18 в виде пневматических рукавов, наполненных газом. К полосам 17 со стороны лент 1 и 2 прикрепленыэластичные полосы 19 антифрикционного материала (например, фторопласта). Крайниеотсеки 20 пневматической камеры имеют отверстия 21 для подачи рабочей среды (например, сжатого воздуха). Центральные отсеки22 пневматической камеры имеют отверстия 23для выхода рабочей среды. На неподвижныхбоковых стенках 12 установлены дефлекторные ролики 24, удерживающие ленты 1 и 2 отсдвига в направлении ширины ленты. Прижатие продольных перегородок 18 к лентам 1 и2 обеспечивается упругим элементом 25, регулируемой жесткости, установленными между боковой стенкой 12 и продольной створкой 14. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Упругий элемент 25 состоит из двух желобов, один из которых 26 закреплен на неподвижной боковой стенке 12, а другой 27 - на продольной створке.В разжимную цилиндрическую полость, образованную желобами, заложен пневматический рукав 28 с возможностью регулирования давления в нем. Давление воздуха в пневматическом рукаве 28 создает усилие, удерживающее продольную створку 14 от поворота в наружную сторону под давлением рабочей среды пневматической камеры 10.При изменении положения продольной створки площадь продольного сечения пневматического рукава 28 и расстояние от центра давления до шарнира 13 не меняется, что позволяет при постоянном давлении в пневматической камере 10 точно задавать величину прижатия продольных перегородок 18 к лентам 1 и 2 независимо от размеров поперечного сечения зажатого между лентами материала и положения створки 14,Конвейер работает следующим образом.Транспортируемый материал через загрузочную воронку 11 подается на горизонтальный участок ленты 1, двигаясь вместе с лентой 2, материал накрывается лентой, огибая отклоняющий барабан 5, рабочие ветви лент 1 и 2 прижимаются одна к другой и зажимают находящийся между ними материал, двигаясь далее по вертикальному участку, ленты прижимаются друг к другу давлением рабочей среды пневматической камеры 10. Относительно большое прижатие краев транспортерных лент предотвращает выдавливание материала наружу.Продольные створки 14 при прохождении транспортируемого материала отклоняются друг от друга на величину, равную толщине слоя материала, чем предотвращается заклинивание лент 1 и 2 между продольными перегородками 18, При прохождении материала по вертикальному участку конвейера продольные перегородки 18 копируют форму продольного профиля лент, плотно прилегая к ним, и тем самым уменьшают утечку рабочей среды из пневматических камер.Величина момента, которым упругий элемент 25 удерживает продольную створку 14 от поворота, не зависит от ее положения, поэтому прижатие продольной перегородки 18 к лентам 1 и 2 при постоянном давлении в отсеке пневматической камеры зависит только от давления в пневматическом рукаве 28, одинаково по длине пневматической камеры, регулируется давлением газа в пневматическом рукаве 28, может быть приведено к нулю и тем самым устранено трение между продольной перегородкой 18 и лентами 1 и 2,Пройдя вертикальный участок, зажатый между лентами материал огибает отклоняющий барабан 5, подходит к приводному барабану 3, где и ссыпается с конвейера,В случае обеспечения конвейера и прекращения подачи воздуха в пневматические ка.меры 10 упругие элементы прижимают продольные перегородки к транспортерной ленте, и груз сохраняет свое положение на вертикальном участке конвейера, не ссыпаясь вниз. Формула изобретения 1. Ленточный крутонаклонный конвейер, включающий приводную и прижимную ленты и пневматические камеры для прижатия лент одной к другой и удержания груза между ними, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности конвейера при эксплуатации, каждая пневматическая камера снабжена продольными перегородками, образующими центральный и боковые отсеки для создания давления в центральном отсеке меньшего, чем в боковых.2. Ленточный крутонаклонный конвейер по и. 1, отличающийся тем, что продольные перегородки выполнены в виде пневматических рукавов, наполненных газом с возможностью регулирования его давления.3. Ленточный крутонаклонный конвейер по 5 1 О 15 2 О пп. 1 и 2, отличающийся тем, что продольные перегородки со стороны ленты имеют гибкие полосы из антифрикционного материала, например фторопласта.4, Ленточный крутонаклонный конвейер по п. 1, отличающийся тем, что пневматические камеры выполнены в виде двух боковых стенок с шарнирно прикрепленными к ним продольными створками, соединенными упругой воздухонепроницаемой тканью.5. Ленточный крутонаклонный конвейер по п. 4, отличающийся тем, что пневматические камеры снабжены установленными между боковыми стенками и продольными створками упругими элементами регулируемой жесткости.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Мо 3446332, кл, 198 в 1, опублик. 1969.2. Авторское свидетельство Мо 259022, кл. Е 21 Е 13/08, 1965.3. Патент Великобритании Мо 1319738, кл. В 8 А, опублик. 1973.