Крутонаклонный ленточный конвейер

(5 з В 65 0 15/08 2ггИ САН И Е И ЗС) БР ЕТЕ АВТОРСКО СВИДЕТЕЛЬСТВУ од ОЧНЫЙ риводнойполотахлестку тви на о конО(56) Авторское свидетельство СССРФФ 3336478, кл. В 65 6 15/08, 1981.Авторское свидетельство СССРМ 1474032, кл, В 65 6 15/08, 1982,)( натяжной барабаны грузонесущеено в виде двух расположенных внлент, размещенных на холостой вепоперечинах с ходовыми колесами и цам, связанных между собой тяговыми органами, а на грузовой ветви - на дугообразных лапах, отличающийся тем,что,сцелью повышения надежности в работе конвейера путем исключения повреждения лент кромками дугообразных лап и их завала транспортируемым материалом. концы дугообразных лап и внешние края лент соединены с тяговыми органами посредством зажимов. и ри атом передние по ходу движения лент кромки дугообразных лап выполнены с большим радиусом закругления, чем задние кромки лап.2. Конвейерпоп. 1,отл ича ющийся тем, что он снабжен гибкими поперечными перегородками, соединенными по краям с тяговыми органами, а в средней части - с поперечинами.Изобретение относится к подъемнот ранспортному машиностроению, а именно, к крутонаклонным ленточным конвейерам, транспортирующим сыпучий материал, склонный к налипанию,Цель изобретения - повышение надежности в работе консейера путем исключения повреждения лент кромками дугообразных лап и их завала транспортируемым материалом.На фиг. 1 изображен общий вид круто- наклонного ленточного конвейера, вид сверху; нэ фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1 ленты условно не показаны, а кромки их изображены пунктирной с двумя точками линией); на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5- разрез Г-Г нз фиг. 1.Крутонаклонный ленточный конвейер для крупнокусковых и вязких грузов состоит иэ конвейерного става 1, тяговых органов в виде пакетов канатов 2, прикрепленных к ним поперечин 3, приводного и прижимного барабанов 4 и 5, натяжного барабана 6, груэонесущего полотна в виде двух лент 7 и 8, которые одной стороной по внешнему краю прикреплены шарнирными зажимами 9 к отдельным тяговым канатам 2. Лапы 10 и 11 поворотными петлями 12 прикреплены внешними концами к тем же тяговым канатам 2. Поперечины 3 имеют на концах колеса 13, которые опираются нэ направляющие 14 грузовой и холостой частей конвейерного става. Лапы 10 для сцепления с лапами 11 имеют захваты в аиде крюков 15. Лента 7 в рабочем положении наложена своим краем 16 на край стыкующейся ленты 8.В местах загрузки и разгрузки конвейера расположены управляемые направляющие для сцепления и рэсцепления лап, выполненные в виде бесконечно замкнутых канатов, огибающих блоки.На участке загрузки в нижней части конвейера лапы 10 опираются на направляющую в виде бесконечного каната 11, размвщенного на шкивах 18, э лапы 11 в зоне этого же участка опираются на направляющую в виде бесконечного каната 19, размещенного на шкивах 20. При этом для обеспечения надежного сцепления лап 10 с лапами 11, вначале, в зоне под натяжным блоком 6, канат 17 расположен ниже каната 19. Шкивы 18 и 20 расположены на разных уровнях, В месте непосредственной загрузки подвижные канаты 17 и 19 расположены нэ одном уровне, а затем канат 17 понижэется и заканчивается раньше камэтэ 19.На участке перед разгрузкой лапы 10 опираются на направляющую в виде бесконечного каната 21, размещенного на шки 5 10 15 20 25 30 35 40 45 5055 вах 22, а лапы 11 опираются на направляющую в виде бесконечного каната 23, размещенного на шкивах 24. При этом для обеспечения надежного принудительного расцепления лап 10 и 11 канаты 21 и 23 в местах набегания и прилегания к ним лап 10 и 11 расположены на одинаковом уровне. Затем канатн 21 и 23 расположены с подьемом вверх в сторону грузопотока, после этого канат 23 понижается и заканчивается раньше каната 21.На участке после разгрузки перед приводным блоком 4 лапы 10 опираются на направляющую в виде бесконечного каната 25, размещенного на шкивах 26, а лапы 11 опираются на направляющую в виде бесконечного каната 27, размещенного на шкивах 28. Для обеспечения правильного обратного сцепления лап 10 и 11, вначале канаы 25 и 21 расположены один от другого на расстоянии раскрытых лап 10 и 11, висящих на поворотных петлях 12, затем канаты 25 и 21 расположены с повышением и сближением. При этом траектория каната 25 имеет опережающее превышение и сближение относительно траектории каната 21. На участке непосредственного сцепления лап 10 и 11 канат 25 понижается и заканчивается раньше и ниже каната 27,Конвейерный став 1 в зоне огибания натяжного блока 6 имеет ограничительную направляющую в виде бесконечной цепной ленты 29, расположенной на роликах 30. Насыпной груз нэ нижнее рабочее полотно конвейера подается из бункера-питателя 31 фиг, 1).При оснащении конвейера более широкой лентой 8, перекрывающей места входа крюков 15 в зацеплении с лапами 11, кромка ленты 8 имеет поперечные разрезы 32 фиг, 3),Устройство для расцепления захватов- крюков каждой пары лап в аиде направляющих иэ бесконечных канатов 21 и 23, размещенных на шкивах 22 и 24, смонтировано на каретке 33, которая своими колесами 34 установлена на направляющих 35 фиг. 1).Для предотвращения при разгрузке смятия и изломов лент 1 и 8 передние по ходу движения лент кромки лап 10 и 11 выполнены с закруглениями 36 фиг. 2), радиус которых больше, чем радиус закругления задних кромок.Конвейерное полотно снабжено гибкими перегородками 37, которые прикреплены к поперечинам 3 обхватами 38, з по краям прикреплены к тяговым канатам 2 зажимами 39 фиг. 3), гибкие перегородки не показаны, э кромки их отмечены пунктирной с тремя точками линией).Конвейер работает следующим образом.При вращении барабана 4 вместе с пакетами тяговых канатов 2 приводится в движение все замкнутое полотно конвейера. Созданию тягового усилия способствует прижимной барабан 5. После огибания барабана 6 колеса 13 устанавливафотся на направляющие 14 грузовой части конвейерного става, Разомкнутые в холостой части конвейера лапы 10 и 11 под действием центробежной силы, а затем и силы тяжести, проворачиваются в поворотных петлях 12 до прилегания лап 11 на ограничительную направляющую 29. При этом лапа скользит по внутренней стороне лапы 11 до вхождения и захвата ее продольной концевой части крюком 15 лапы 10, После огибания барабана 6 лапы 1 О и 11 набегают и ложатся на канаты 17 и 19. Ленты 7 и 8 при этом под действием центробежной силы и собственного веса укладываются на лапы 10 и 11, образуя желоб.Насыпной груз на движущееся рабочее кон еейерное полотно поступает иэ бун керапитателя 31, В процессе загрузки поперечины 3 играют роль колосников, отклоняя сваливающиеся крупные куски в сторону лап 10 и 11 и предохраняя от ударов перегородки 37 и неподдерживаемые участки лент 7 и 8, а направляющие канаты 17 и 19 предотвращают перекосы лап 10 и 11 и предохраняют их сочленения от динамических перегрузок при погрузке крупных кусков. Кроме того, канаты 17 к 19 эа счет особенностей расположения своих траекторий исключают вероятность саморасцепления и раскрытия лап 10 и 11 под действием упругих реакций в процессе за 1 рузки рабочего полотна. После участка загрузки направляющие канаты 17 и 19 плавно понижЭются и заканчиваются, а связь лап 10 и 11 6 феспечивается эа счет захвата продольныхфонцевых частей рем 11 крюками 15 рам 1 б. При крутонаклонном транспортировании крупные куски упираются в поперечины 3, удерживая собой от оползания и мелкие фракции груза. В случае транспортирования только мелкого сыпучего груза от ополэания его удерживают гибкие перегородки 37.На участке перед разгрузкой рамы 10 и 11 набегают на направляющие канаты 21 и 23. При дальнейшем движении направляющие канаты 21 и 23 приподнимают лапы 10 и 11. В результате этого лапы 10 и 11 сдвигаются, продольные концевые части лап 11 выходят иэ крюков 15. Дальше канат 23 понижается и заканчивается раньше кайата 21, поэтому под действием веса сначала по 55 лапы 11 с лентой 8 постепенно подводятсяпод лапы 10 с лентой 7.К моменту подхода на грузонесущем полотне другого сорта транспортируемого материала, который необходимо разгружать всоответствующий из нескольких, располо 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ворачиваются вниз до повисания на поворотных петгяк 12 лапы 11, затем поворачиваются вниз до зависания на поворотных петлях 12 лапы 10.Ленты 7 и 8 при этом расстыковываются и повисают на шарнирах 9. В начале расстыковки ленты 7 и 8 плавно облегают и опираются на закругления 36 еще нераскрывшихся лап 10 и 11. Это предохраняет ленты 7 и 8 от смятия и переломов в процессе разгрузки. Гибкие перегородки 37 в процессе разгрузки повисают на обхватах 38 и зажимах 39. После разгрузки висящие лапы.10 и 11 набегают на направляющие канаты 25 и 27. При дальнейшем движении по траектории этих канатов лапы 10 и 11 сближаются и поднимаются, поворачиваясь в поворотных петлях 12. При этом сближение и поднятие лап 10 происходит с опережением по отношению каждой противоположной лапы 11. При положении, когда крюки 15 поднятых лап 10 выводятся за продольные концевые части лап 11, дальнейшее движение лап 10 и 11 по траекториям канатов 25 и 27 сопровождается опусканием лап 10 на лапы 11 и последующим вхождением и захватом крюками 15 продольных концевых частей лап 11. Таким образом происходит сцепление лап 10 и 11 до прежнего положения, наиболее подходящего для огибания блока 4. В процессе движения конвейерного полотна снизу вверх вокруг блока 4 происходит распрямление лент 7 и 8, переброска их и укладка на поперечины 3 за счет собственной тяжести и натяжения. Лапы 10 и 11 в верхней холостой части конвейера укладываются - опираются непосредственно на ленты 7 и 8. Гибкие перегородки 37 складываются под лентами 7 и 8. От излишнего провисания в сторону грузовой ветви их удерживают обхваты 38 и зажимы 39.В процессе движения холостой ветви происходит самоочистка полотна.за счетосыпания прилипших частиц груза на грузовую ветвь конвейера.Просыпь мелких фракций груза с рабочей ветви полотна предотвращается краем 16 ленты 7, наложенным на край ленты,8, поддерживаемыми продольными частями лап 11.П ра вил ьное наложен ие внахл ест к у лент обеспечивается эа счет плавных траекторий канатов 25 и 27, при движении по которым1703582 10 15 11 8 12 женных под конвейером, приемных бункеров (не показаны), каретка 33 со смонтированным на ней устройством для расцепления захватов лап в виде бесконечных канатов 21 и 23, размещенных на шкивах 22 и 24, передвигается к назначенному бункеру на своих колесах 34 по специальным направляющим 35 посредством, например, троса и лебедки (не показаны),Предлагаемый конвейер эффективен и надежен в работе. Прикрепление лап и лент к элементам тягового органа упрощает и, следовательно, уменьшает трудоемкость г изготовления,монтажа и ремонта конвейера, например, замены лап, замены или передвижки лент, замены поперечин. Кроме того, выполнение лап с закруглениями на 5 передних по ходу движения лент кромокувеличивает срок службы лент. Выполнение конвейера с гибкими перегородками, например изготовленных из тех же бывших в употреблении лент с простым и надежным 10 их креплением, обеспечивает возможностькрутонаклонной транспортировки не только крупнокускового, но и мелкокускового сыпучего груза.1703582 Составитель Г, НенаховПатрушева Техред М.Моргентал Корректор М. Кучерявая дак Заказ 35 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям113035, Москва, Ж, Раушская нэб., 4/5 КНТ С ПроизводСтвенно-издательскиЯ комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101