Блок защитного гидротехнического сооружения

) (1) 5)5 Е 02 В 3/12 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельМ 1281621, кл. Е 02 В 3/Авторское свидетель1 Ф 1222744, кл, Е 02 В 3/ тво СССРО, 1985,тво СССР2, 1984,(54) БЛОК СКОГО СО (57) Изобр скому стр циям бло и населен оползней вых соор действия 1 еай1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗАЩИТНОГО ГИДРОТЕХНИЧЕОРУЖЕНИЯетение относится к гидротехничеоительству, а именно к конструков сооружений для защиты дорог ных пунктов от селевых потоков и берегов, откосов и других грунтожений от разрушительного возводных потоков и ветровых волн Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к конструкциям блоков сооружений для защиты дорог и населенных пунктов от селевых потоков, берегов, откосов и других грунтовых сооружений от разрушительного воздействия водных потоков и ветровых волн водоемов, и может быть использовано в конструкциях струенаправляющих сооружений, подпорных стен, подводных рифов, противооползневых сооружений,Цель изобретения - повышение эффективности в работе за счет увеличения интенсивноети гашения энергии водного потока.На фиг. 1 изображен блок защитного гидротехнического сооружения, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - один из вариантов размещения блоков в водоемов. Цель изобретения - повышение эффективности работы за счет увеличения интенсивности гашения энергии водного потока, Блок содержит вертикальные автопокрышки 1, размещенные в плане равномерно по окружности в радиальныхее плоскостях вокруг средней горизонтальной автопокрышки 2 и между верхней и нижней автопокрышками 3. Блок может быть выпол- . нен многорядным (многоярусным). В автопокрышках 1, 2 и 3 могут быть выполнены водосливные отверстия, а полости их могут быть заполнены бетоном, Автопокрышки 1, 2 и 3 соединены между собой связями 5. Поток воды проходит в отверстия между автопокрышками 1, 2 и 3, много раз делится на отдельные струи, которые соударяются, в результате поток теряет свою кинетическую энергию, 4 з.п.ф-лы, 10 ил,составе защитного гидротехнического сооружения, вид сверху; на фиг. 4 - блок без средней горизонтальной автопокрышки, используемой в качестве подводного рифа для размножения рыб и моллюсков: на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг, 6 - блок с горизонтальным расположением промежуточных автопокрышек, вид сверху; на фиг. 7 - вид В на фиг. 6; на фиг, 8 - блок с несколькими горизонтальными автопокрышками большого диаметра, расположенными одна над другой, вид сверху; на фиг. 9 - разрез Г-Г.на фиг,8; на фиг,10-блок, повернутый на 90 в вертикальной плоскости, используемый в качестве волнолома или буны,Блок содержит вертикальные автопокрышки 1, размещенные в плане равномерно по окружности в радиальных ее плоскостяхвокруг средней горизонтальной автопокрышки 2 между верхней и нижней автопокрышками 3. Автопокрышки 3 имеют диаметр, больший диаметра автопокрышек 1 и 2. Автопокрышки 1 могут иметь в нижних частях водосливные отверстия 4 (отверстия 4 могут быть выполнены и в других частях автопокрышек 1, 2 и 3) и могут быть запол. нены бетоном, Автопокрышки 1, 2 и 3 соединены между собой связями 5, причем звтопокоышки 1 соединены протекторной частью с боковинами автопокрышек 3 и протекторной частью автопокрышки 2 по ее периметру, Блок может быть выполнен многоярусным, многорядным и может быть расположен горизонтально (фиг, 10), Нижняя часть блокз может быть заделана в фундамент 6 (фиг, 2) для обеспечения его устойчивости, Блоки в плане могут быть расположены в одну линию или зигзагообразно (фиг. 3), Блок может быть выполнен без автопокрышки 2 (фиг. 4 и 5), автопокрышки 1 могут быть расположены горизонтально (фиг. 6 и 7). Блок может иметь несколько автопокрышек 3 сверху, установленных одна на другой (фиг,8 и 9). Блоки могут быть размещены как в потоке воды для воздействия на его структуру для гашения его кинетической энергии, так и ограждать различные водоемы для защиты берегов от воздействия ветровых волн и потока воды. Поток воды, проходящий через отверстия блока между автопокрышками 1, 2 и 3, много раз изменяет свое направление, делится на отдельные струи, которые соударяются, что приводит к гашению энергии потока воды. Блоки, установленные в ряд, могут быть использованы в качестве подпорной стенки, буны, волнолома, причального сооружения, рифа для размножения рыбы и моллюсков и т.д,Формула изобретения1, Блок защитного гидротехническогосооружения, включающий горизонтальныеи вертикальные утилизированные автопок 5 рышки, соединенные между собой связями,о т л и ч з ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения эффективности в работе за счетувеличения интенсивности гашения энергииводного потока, вертикальные автопок 10 рышки размещены в плане равномерно поокружности в радиальных ее плоскостях ирасположены вокруг средней и между верхней и нижней горизонтальными автопокрышками, причем вертикальные15 автопокоышки соединены протекторной частью с боковинами верхней и нижней автопокрышек и с протекторной частью среднейгоризонтальной автопокрышки, а в качествегор.зонтзльных верхней и нижней автопок 20 рышек использованы покрышки диаметром,большим диаметров вертикальных и средней горизонтальной автопокрышек,2, Блок поп.1,отл ича ющи йся тем,что он снабжен дополнительными горизон 25 тальными автопокрышками диаметром,большим диаметров вертикальных и горизонтальной средней автопокрышек, установленными одна на другой на верхнейгоризонтальной автопокрышке.30З,Блокпоп.1,отличающийся тем,что он выполнен многорядным с чередованием рядов вертикальных автопокрышек сосредней горизонтальной автопокрышкой игоризонтальных автопокрышек диаметром,35 большим диаметров вертикальных и горизонтальной соедней автопокрышек,4, Блок по пп, 13, отлича ющийсятемто в нижних частях автопокрышек выполнены водослиьные отверстия,40 5, Блок по пп, 1 - 4, о тл и чаю щи йс ятем, что полости автопокрышек заполненыбетоном.1663089Составитель А,Сергеевдактор Л.Веселовская Техред М,Моргентал Корректор А.Осаулен акаэ 2241 Тираж 386 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,