Линия для гальванохимической обработки изделий

(51)5 С 25 Г) 19/00, 21/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Ж М ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ЛИНИЯ ДЛЯ ГАЛЬВАНОХИМИ. ЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ИЗДЕ,"1 ИЙ (57) Изобретение относится к оборудованию для нанесения гальванических и химических покрытий. Цель изобретения - повышение удобства обслуживания за счет обеспечения проведения профилактических и ремонтных работ на отдельных участках линии. Собирают опорную раму 5 из секций 36 и на ней устанавливают ванны 1, между которыми монтируют двускатное перекрытис 2 с бортовым отсосом 3. Собирают из секций 31 вентиля. ционный короб 4 и крепят его на опорной раме 5 на подвесках 37. Соединения элементов бортового отсоса между собой и соединения его с вентиляционным коробом 4 герметизируют. Устанавливают П-образные элементы 6, которые обхватывают боковую и торцовые стенки ванны . Фиксируют штангой 41 и крепят к опорной раме 5. Конструктивные особенности линии позволяют выполнять профилактические работы без обцей остановки и разборки линии.з.п. Ф-лы, 2 ил.и):.л Торпев. з вторые провып Пены е павам ипа(Е )И )7 (."1 анорл( Ны Е ВОЗУ (1 ЕИР ОЧОРХ СОПОР 811 Е 171"),Г1) Г )1)Оап(ван 11 х вл 1(т пчмиторневл)хВентиляционный короб 4 один и расположен либо сбоку со стороны торцевой панели с отверстием (фиг 4), либо снизу под основанием 13 бортового отсося 3 (фиг. 2, 9).Отсос испарений требуется от двух ванн, выходное отверстие 34 одно, выполнено либо в основании 13 бортового отсоса 3 (фиг. 10), либо в торцевых панелях 27 (фиг. 8). Вентиляционный короб 4 один, установлен под основанием 13 (фиг. 2) или сбоку у соответствующей панели (фиг. 4, 81.Отсос испарений требуется от двух ванн с разделением агрессивных сред для обес печения надежности и безопасности работы, Основное 34 и дополнительное 38 выходные отверстия выполнены в основании3 бортового отсоса 3 по разные стороны разделительной панели 19, зеркально симметрично относительно нее ,фиг). Основной 4 и дополнительнсыи 39 вентиляционные короба установлены парал. Слыло друг другу под основанием 13 бортового отсоса 3 (фиг. 1. 3,.Жесткое соединение разделительная 19 ц защитных 23 панелей с двускатным перекрытием 2 позволяет получить цельную конструкцию, которая может быть Выполнена литой, я соединение этого узла с другими элементами позволяет Об.ьедлццть В единую конструкцию два фх нкш(ональ- НО РаЗЛИЧНЫХ ХЗ.(Я (ПЕРЕКРЫтчс,)ссЖЛ вяцнамц и бортовой о- ьссс.,)(,(и(цс ментов сгортс)нс)гс с)тсосссжд) сюбо;1 и сосдинение е; О с пе - .Иля:сц,цпы, цолс)(50)1Вы и; (е гср. 1;,;1- бр; згТЫПРЕДСТЦВ 1 Ч) СС)ЦС С Ц,11, ) (1)сцЦЭ констр)(кпию с;)тцсрст;(я ми 4 С д,1 я га:1.ме)цения В цлх фиксцр,юпсцх Истаг 41 пазами 42 для крепления к .и ).)НОц пя ме 5. 1;-образные эл;.менты . служ . для огра)гичеция ли )ии Вяцч со .Огц нь их боковых стенок, и ." и поджцма КОРПМСОВ ВаП С ЭЛЕ .:,:.Т(1 МИ .=Ц) ПТОВС 1,с отсоса 3 (это также ГГ)с(Г)ж)лте;,ь(1 злляет ня дости)кснцс: ср;г - -1 Ости сое (ц " 1 Ф и ксир";о;ца я шта и гя:.мох(Г т бьт, ч Ол не;1 я ц 3 1 е т сз Г 1 1"; -1 е с ц 3 Й т ) гб ь 1 с т а с рс0:; Ца КОНЦЕ И СЛ Г)(11 Т ЛЛЯ фИКСЯЦЦ 1 ,ц с элемента ми бортОВО "0 Отсося по роц Г. линии ц поджимя. содвеска 3 ВЯ 1 тц.,я- ЦИОННСГГ) КГ)Г)Обя с П)Едстя)1 ИЕТ СОООЙ металл) " (.(. ю цластц)су С резьООВы з;: С С)Э)Кяиц На КОН(с Х ц СЛ БЕЖИТ дК Под дЕржКИ Корос,я 4 ц ОбЕСПЕЧЕНця ГсрМС Гцц - НОГО СОЕдицв;1 ця: . О С ЭЗЕМЕНТя с)ц бо; - , - тового отсося ).Линию мОитип)От с.1 едг)оц(и м Обрсс, зОх(.,Обиряют опорц) к) ламу 5 из с( кц:)й36. НЯ ОпРн 01 Рс,с ) цс Гс)гЯьс 1 цца сот ьд 1(с 1 ы 1 )аз;.спьц "т ,1 Р)к 1; Бцлц В: Оцнзонтальных продольных пазах 12 боковых стенок 7 и 8, обращенных друг к другу, сснования 13 бортового отсоса 3. В пазах Вы тупов 16 и 17 основания 13 и вертикальных пазах 9 боковых стенок 7 и 8 ванн 1 размещают торцевые панели 27. На основании 13 в пазу третьей пары выступов 18 устанавливают свободную сторонх 22 разделительной панели 9, которая вхо дит в жесткий узел - двускатное перекрытце 2, защитные панели 23, разделительная панель 19, при этом вторые продольные стороны 30 торцевых панелей размещают в пазах 26 продольных сторон 25 защитных панелей 23. Фланец 35 выходного отверстия 34 бортового отсоса 3 соединяют с фланцем 33 входного отверстия 32 секции 31 вентиляционного короба 4.Все перечисленные соедцнения должны быть ВьИо,Иен(. гсрмст .чными. Возможны различные варианты г(.рметизации соединений: 2 С установка прокладок из упругих материалов по краям панелей. Образующи.х конструкцию бортово:.о отсоса, заполнение пазов герметиком и т. д. Г 10 достижении необходимой длины лцнци с внешней стороны краинцх Вачн усталлиВЯют П-Образные элементь 6, которые охватывают боковую и торцевые стенки ьяннвнутренней поверхность)0. В Огвегстия 49 устанавливают фиксирующие штяпгц 41 и крепят к опор С г и л ц ц и и и О 3 В О, 1 я: О т В ь и О л и я т ь и р 0 ( и л я ктичсскце и пемонт".ые раооты на любюбез ОбЛй остановки и разборкиЛц);цц 1 рРСТОТЯ К( НСТКцц;1 КорПУСс)л ВЯНИ и ДРхс, Х ЭЛЕМЕ) - ГОЗ СГССЛЕЧИВЯЕт ВОЗМОЖ- ность х цз.",товсч 11 из любого матерцз.35 .с" ИЛ 1 цхссц(Ч. Ю,) е Я 1 ТикрПОЗИОННЫ(р Ж)1 с - "О 1 Ы С р П( ЗВО ЗяЕ 1- ИС,011, ВЯГЬ Л. со д; ПЯООГЫ С ЯГрЕССИВНЫМ 1 СРЕД 1 ,".,1)(тель)1;)й В, т,. 1,:1, Всл)счяю)1(нэ дв сторон:.": с бортВОо-ср Выхо чым ОтВс Остисм и Вс.1:1.; ц 11 ыкорс)б, (э .11.с 1 с- - .1 с -1., сто с С 1 ЬЮ ПОБЬПП(1 (сяудобства Обсл);кцвяцця зц счет обссНечего с , ),.,.1;ц):. Поовсдсцц" ц)(1) 1,1 к;1 еск)х 1 рсмонтць 1 Ябот НЯ ОтделПь.х у(астках лцн)(ц,)ОрТОВ11 01 сс;С 1,".С .), РЖСН меЖдх ВЯН, 51 п,ио)Вы и к)р)б Выполнен сск п)1/) и н В 1 1 1 хо.11115 и Оне 1)с 5 ми, ГОВ 1 епе 1 Иым и . Вь) одн/х О В). рс)ис",1 )О 1) )ОВИ)со )т,на.2. Линия по и 1, отлчаюиа 51 с тем, что оп а Снабжена до)-Олнитсльным) вентил 55 ионным корОбОм, бортовой ,)тсос ВЫПО.П)РН Г ТОПО ТЧИТЕ 1 ЬНЫМ Вы хо),ПЫМ ОТВерстием, при этом ОсноВное и дополнительное выходные отверстия выполнены в основании зеркально симметрично относительно разделительной панели, а основной и допол 1 ительный Вентиляционные короба размеВ.:1 .)В Опорной;)аме ".од ос)ованием бор- П) В:;) ОГ/) Г/