Быстроразъемное соединение ковша фронтального погрузчика со стрелой

(; ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Белорусский политехнический институт(54) БЬССТРОСЕЕМНО СОЕДИНЕНИЕКОВША ФРОНТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКАСО СТРЕЛОЙ(57) Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам типа погрузчиков.Цель - улучшение условий работы машиниста. Быстросъемное соединение ковшафронтального погрузчика включает ковш 1и стрелу, на которой смонтированы захваты 5. На тыльной стороне ковша 1 размещены верхние гнезда и нижние гнезда 3. Впоследних укреплены упорные элементы(УЭ) 4 с цилиндрическими вырезами 23 искосами 17. Каждый захват 5 выполнен изпараллельно расположенных боковых щек 8с цилиндрическим опорным элементом. Сцепной палец (СП) размещен в захвате с возможностью поворота и взаимодействия с УЭ 4 и связан с механизмом фиксации (МФ) 11. Последний выполнен из гильзы 12, внутри которой размещен подпружиненный шток 4.Гильза 12 шарнирно соединена с СП. Шток 14 соединен шарнирно с наружной боковой щекой 8. На наружных торцах опорных цилиндрических элементов выполнены установочные упоры. В рабочем положении, когда ковш 1 соединен со стрелой, МФ 11 занимает положение В. Для замены ковша 1 его опускают на землю. Оператор нажатием руки чли ноги переводит МФ 11 в положение Г. Поворачивается против часовой стрелки СП над УЭ 4 и освобождается от контакта с ним. Погрузчнк двигается назад. При этом СП плоской поверхностью выреза 21 упи.рвется в УЭ 4 и поворачивается против ча- Ж совой стрелки. После прохода над УЭ 4 СПд и МФ 11 занимают положение В. Путем по- ЦР ворота и опускания захватов освобождаются верхние гнезда ковша. При навеске нового оборудования соединение с ним стрелы производится в обратном порядке без выхода оператора из кабины. Перед новой навеской МФ 11 занимает положение В. 9 ил.15 Формула изобретения Изобретение относится к области строительно-дорожных машин, в частности к землеройно-транспортным машинам типа фронтальных погрузчиков,Цель изобретения - улучшение условий работы машиниста.На фиг. 1 изображен фронтальный по- грузчик, вид сбоку; на фиг, 2 - быстросъемное соединение ковша со стрелой сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - ковш и захваты перед присоединением; на фиг. 6 - ковш, изометрическая проекция с тыльной стороны; на фиг. 7 - захваты, изометрическая проек ция; на фиг. 8 - положение механизма фиксации перед отсоединением захватов; нафиг. 9 - то же, перед подсоединением за хватов к ковшу.Быстросъемное соединение ковша фрон тального погрузчика со стрелой включает , ковш 1, на тыльнои стороне которого закреп ,лены С-образные верхние 2 и нижние 3 гнез ,да, в которых укреплены упорные элементы 4, , и стрелу 5, на которой смонтированы захва. , ты 6. Каждый захват 6 выполнен из парал: лельно расположенных боковых внутренних 7 и наружных 8 щек, между которыми размещен цилиндрический опорный элемент 9, и из сцепного пальца 10, который размещен в опорном элементе 9 и закреплен в захвате с возможностью поворота и взаимодействия с упорными элементами 4. Сцепной палец 10 связан со смонтированным на наружной щеке 8 механизмом 11 фиксации, который выполнен из гильзы 12, соединенной со сцепным пальцем 10 шарниром 13, В гильзе 12 размещены подпружиненный шток 14, и пружина 15. Шток 14 шарнирно соединен пальцем 16 с наружной боковой щекой 8. На внешних сторонах упорных элементов 4 выполнены скосы 7 для возможности взаимодействия со сцепными пальцами 10. На наружных торцах опорных цилиндрических элементов 9 выполнены упорные вырезы 18 и 19. В верхней части захватов 6 закреплены опорные пальцы 20, Сцепные пальцы 10 и опорные элементы 9 имеют соответственно вырезы 21 и 22. На упорных элементах 4 имеются цилиндрические скосы 23 для контакта со сцепными пальцами 10. Жесткость конструкций захватов обеспечивается втулками 24 и трубой 25. От осевого перемещения в опорном элементе 9 сцепной палец 10 имеет концевую выточку 26, контактирующую с накладкой 27. Быстросъемное соединение ковша со стрелой работает следующим образом.В рабочем, соединенном со стрелоч 27, положении ковшом механизм 11 фиксации занимает положение В, соответствующее изображению, нанесенному профильными линиями на фиг. 4. Ковш 1 удерживается на стреле пальцами 10 и 20, входящими в проушины 3 и 2,1 О 20 25 30 35 40 45 Для замены навесного оборудования ковш 1 опускают на опорную поверхность. Оператор переводит (нажатием руки или ноги) гильзу 12 из положения В в положение Г (фиг. 4) до упора сцепного пальца в установленный упор 19 (фиг. 8). При этом пружина 15 сжимается, гильза 12 и шток 14 переходят через линию максимального действия пружины 15. Сцепкой палец 10 поворачивается над упорным элементом 4 и освобождается от контакта с его цилиндрическим скосом 23. Погрузчик начинает двигаться назад, При этом сцепной палец своей поверхностью, образованной вырезом 21, упирается в упорный элемент 4 и, преодолевая сопротивление пружины 15, начинает поворачиваться по часовой стрелке. После прохода над упорными элементами 4 сцепной палец 10 и механизм 11 фиксации в свободном от рабочего органа состоянии занимают положение в соответствии с фиг. 9, освобождая нижние гнезда 3 ковша 1. Путем поворота и опускания захватов 6 гидросистемой погрузчика производится рассоединение верхних опорных пальцев 20 с верхними гнездами 2.При навеске нового сменного оборудования погрузчик подходит к оборудованию, подводит верхние опорные пальцы 20 под верхние 2 гнезда ковша и развооачивает захваты 6 так, чтобы упорные элементы 4 при этом своими скосами7 воздействовали на поверхности выреза 2 сцепного пальца 10, который поворачивается против часовой стрелки и проходит над упорными элементами 4. Пружина 15 сжимается, затем вновь разжимается, и механизм 11 фиксации занимает положение в соответствии с фиг. 9. Быстросъемное соединение ковша фронтального погрузчика со стрелой, включающее закрепленные на тыльной стороне ковша верхние и нижние С-образные гнезда и упорные элементы и смонтированные на стреле захваты, каждый из которых выполнен из параллельно расположенных боковых щек с цилиндрическими опорными элементами и из сцепного пальца, который закреплен в захвате с возможностью поворота и взаимодействия с упорным элементом и связан со смонтированным на наружной щеке механизмом фиксации, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий работы оператора, механизм фиксации выполнен из гильзы, шарнирно соединенной со сцепным пальцем, из помещенного внутри гильзы подпружиненного штока; шарнирно соединенного с наружной боковой щекой, при этом на внешних сторонах упорных элементов выполнены скосы для взаимодействия со сцепными пальцами, а на наружных торцах опорных цилиндрических элементов выполнены упорные вырезы.ь Л. Голма :ук бретениям Раугяская 1 атент, г Редактор А. КозоризЗаказ 1625ВН ИИГ 1 И Государствен113035Производственно-изда Поста вите. Текред Л. Кра Тираж 545 ого комитета по изо Москва, Ж 35,ельский комбинатеаКорректор М. Максима и ивеПодписноеи открытиям при ГКНТ СССРнаб., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина. 101