Многооборотная тара

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Производственное объединение Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции(57) Изобретение относится к многооборотной таре для транспортирования изделий. Целью изобретения является уменьшение габаритов порожней тары посредством стягивания коробчатых элементов в пакет. Многооборотная тара состоит из двух коробчатых элементов 1 и 2 и двух горизонтальных стержней 3. Коробчатый элемент 1 содержит продольные балки 4 фигурного сечения с торцовыми щетками 5, на которых закреплены кронштейны, состоящие из двух параллельных стенок 6 и 7, ребер жесткости 8 и проушин 9. Коробчатый элемент 2 состоит из П-образной балки 1 О с торцовыми щеками 11, на 2 которых закреплены кронштейны, состоящие из стенки 12 и ребер жесткости 13. По краям балки 10 выполнены проемы для доступа к стержням 3 с гайками 15 при стягивании элементови 2 порожней гарц в пакет. В верхней части коробчатых элементов 1 и 2 расположены опорные полки 16 и 17, на которых закреплены фиксирующие элементы 18 с отверстиями 19 для строповки, а в нижней соосно с элементами 18 образованы карманы 20 и 21 для размещения в них элементов 18 при ярусной укладке тары. В параллельных стенках 6 и 7 элемента 1 и стенках 12 элемента 2 выполнены соосные отверстия 22 для установки в них горизонтальных стержней 3 при стягивании загрузочной тары в пакет, а в проушинах 9 элемента 1 и торцовых щеках 1 элемента 2 выполнены пары соосных отверстий 23 для установки в них стержней 3 при стягивании порожней тары в пакет. Для увеличения жесткости коробчатого элемента 1 продольные балки 4, опорная полка 16 и стенки карманов 20 связаны ребрами жесткости 24. 1 3. п. ф-лы, 6 ил.91555207 формула изобретения Изобретение относится к многооборотной таре для транспортирования изделий, преимущественно крюков грузоподъемных кранов,Целью изобретения является уменьшение габаритов порожней тары посредством стягивания коробчатых элементов в пакет.На фиг. 1 показана многооборотная тара, аксонометрия; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2 (загрузка длинных крюков); на фиг. 4 - то же, для коротких крюков; на фиг, 5 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 6 - много- оборотная порожняя тара, стянутая в пакет, вид сверху.Многооборотная тара состоит из двух коробчатых элементов 1 и 2 и двух горизонтальных стержней 3 для стягивания пакета. Коробчатый элемент 1 содержит продольные балки 4 фигурного профиля, снабженные торцовыми щеками 5, на которых закреплены кронштейны. Каждый из кронштейнов состоит из двух параллельных стенок 6 и 7, ребер 8 жесткости и прушины 9. Коробчатый элемент 2 состоит из П-образной балки 10, снабженной торцовыми щеками 11, на которых закреплены кронштейны, состоящие из стенки 12 и ребер 13 жесткости. По краям балки 10 выполнены проемы 14 для доступа к горизонтальным стержням 3 с гайками 15 при стягивании элементов 1 и 2 порожней тары в пакет. Полость П-образной балки 10 образует проем для размещения проушин 9 коробчатого элемента и стержней 3 в порожнем состоянии тары и частей изделий в загруженном виде.В верхней части коробчатых элементов 1 и 2 расположены опорные полки 16 и 17, на которых закреплены фиксирующие элементы 18 с отверстиями 19 для строповки, а в нижней части соосно с элементами 18 образованы карманы 20 и 21 для размещения в них фиксирующих элементов 18 при ярусной укладке тары.В параллельных стенках 6 и 7 коробчатого элемента 1 и стенках 12 коробчатого элемента 2 выполнены соосные отверстия 22 для установки в них горизонтальных стержней 3 с гайками 15 при стягивании загруженной тары в пакет, а в проушинах 9 элемента 1 и в торцовых щеках 11 элемента 2 выполнены пары соосных отверстий 23 для установки в них стержней 3 с гайками 15 при стягивании элементов 1 и 2 порожней тары в пакет.Для увеличения жесткости коробчатого элемента 1 продольные балки 4, опорная полка 16 и стенки карманов 20 связаны ребрами 24 жесткости.Загрузка тары производится следующим образом.Крюки 25 укладывают на ступенчатую подставку 26 так, что шейки крюков 25 выступают от края подставки 26 на длину,4мвную или большую глубины П-образной балки 10 элемента 2, при этом криво.линейные поверхности крюков 25 должны быть установлены в вертикальное положение и опираться на уступ подставки 26,Грузоподъемным механизмом за отверстия 19 фиксирующих элементов 18 заводят коробчатый элемент 1 на криволинейные поверхности крюков 25 до их соприкосновения с балками 4 фигурного про филя и устанавливают Элемент 1 карманами 20 на уступ подставки 26. Подобным образом коробчатый элемент 2 открытой стороной П-образной балки 10 заводят на концы шеек 27 крюков 25 и устанав ливают элемент 2 карманами 21 на уступ подставки 26. Затем вводят в отверстия 22 стенок 12 и стенки 6 или 7 (в зависимости от длины крюков 25) горизонтальные стержни 3 и стягивают гайками 15 элементы 1 и 2 с крюками 25 в пакет.20 Загруженную и собранную в пакет тарупосредством грузоподъемного механизма за отверстия 19 фиксирующих элементов 18 снимают с подставки 26 и, совмещая фиксирующие элементы 18 нижней тары с карманами 20 и 21 верхней, укладывают их в ярус.Разборка загруженной тары осуществляется в обратном порядке. Сборка порожней тары в пакет осуЗ 0 ществляется следующим образом. Коробчатый элемент 1 заводят проушинами 9 в проем коробчатого элемента 2, образованный открытой полостью балки 10 и стенками2, до совмещения отверстий 23 в проушинах 9 и стенках 12. Затем на стер жень 3 наворачивают одну гайку 15, устанавливают его через проем 14 в балке 10 элемента 2 в одной из пар отверстий 23 и стягивают проушину 9 и стенку 12 посредством второй гайки 15. Через второй 40 проем 14 аналогичным образом устанавливают и затягивают второй стержень 3.Собранные таким образом пакеты устанавливают в ярус так же, как и при складировании загруженной тары. Разборка пакета порожней тары производится в об ратном порядке.Изобретение позволяет уменьшить габариты порожней тары посредством стягивания ее элементов в пакет, а также обеспечить возможность транспортировки крюков грузоподъемных кранов различной длины. 1. Многооборотная тара, состоящая из двух коробчатых элементов с отверстиями, содержа щих в верхней части опорную полку с фиксирующими элементами для ярусной укладки тары, а в нижней части5карманы для фиксирующих элементов и горизонтальных стержней для стягивания пакета, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов порожней тары посредством стягивания коробчатых элементов в пакет, по краям внутренней стороны одного из коробчатых элементов прикреплены две проушины, а в другом коробчатом элементе образован проем для размещения проушин в порожнем состоянии и частей изделий в загруженном, причем в проушинах и проеме выполнены соосные отверстия для установки в них горизонтальных стержней при стягивании порожней тары в пакет. б2. Тара по п. 1, отличающаяся тем,что один из коробчатых элементов выполнен в виде балки фигурного профиля, а другой - в виде балки П-образного профиля, обращенной открытой стороной внутрь тары, причем балка каждого из коробчатых элементов снабжена торцовыми щеками, на которых закреплены кронштейны с соосными отверстиями для горизонтальных стержней, при этом кронштейны одного из 10 коробчатых элементов оснащены двумя параллельными стенками с соосными отверстиями в каждой из них, а в фиксирующих элементах выполнены отверстия для строповки тары.1555207 гг г Составитель В. ЧуТехред И. ВересТираж 503 Редактор ОЗаказ 531 ковецка ИИПИ Государственного комитета по изобретениям113035, Москва, Ж - 35, Раушская Производственно. издательский комбинат Патент, г даевКорректор О. ЦиплеПодписноеоткрытиям при ГКНТ ССаб., д. 4/5ж город, ул. Гагарина, 1 О