Устройство для испытания деталей на прочность
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1534292
Авторы: Литманович, Сергеев
Текст
1.инение по производилейич и Г. Н. Сергеев ельство СССР В 5/30, 1983.ДЛЯ ИСПЫТАНИ НОСТЬосится к области и например, на про ения является расш блас а п ире утем вел и испы. ОЧНОСТЬ. ие тех- обеспечин наГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Волжское объедству легковых автомоб(54) УСТРОЙСТВОДЕТАЛЕЙ НА ПРОЧ(57) Изобретение отнпытаний материалов,ность, Целью изобрет Изобретение относится к о т таний материалов, например, н рЦель изобретения - расш н нологических возможностей пчения различных скоростей и и гружения,На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 2.Устройство для испытания деталей на прочность содержит основание 1 с приспособлением 2 для установки детали 3, состоящей из внутренней и наружной металлических обойм 4 и 5, между которыми завулканизирована резиновая подушка 6. Деталь 3 фиксируется в приспособлении 2 упором 7. Измеритель деформаций выполнен в виде установленной в подшипники 8 осевого перемещения пиноли 9 с установленной на ее конце призмой 10 с жестко закрепленными на пнноли 9 по обе стороны от корпуса 11 кронштейнами 12 и 13, на которых установлены индикатор 14 и регулировочный винт 15. Между ножкой индикатора рение технологических возможностеи путем обеспечения различных скоростей и величин нагружения. В устройстве перед началом измерений при установке индикатора на нуль зазор между деталью и призмой равек нулю. Скорость нагружения варьируется в зависимости от числа оборотов электродвигателя, передаточного отношения редуктора и шага резьбы упорной гайки, При отходе упорной рамки от держателя датчик подает команду на отключение электродвигателя, что означает конец цикла нагружения. Величина нагрузки регулируется последовательным подключением грузов. 5 ил. 4 и киотом 5 расоолоисеи фиксатор о а Я подшипниках 17 осевого перемещения с подпружиненным пружиной 18 хвостовиком 19. С Фиксатор 16 взаимодействует с подпружиненными между собой пружиной 20, оппозитно расположенными поршнями 21 и 22 аввы силового цилиндра 23, установленного перпендикулярно фиксатору 16 в корпусе 11.,е, Нагружающий механизм выполнен в виде фРтрех установленных на общей оси 24, смон тированной в подшипниках 25 на крон- Ь 4 штейне 26, двуплечих рычагов 27 - 29 (соот-ветственно левого 27, центрального 28 и, правого 29). На первые плечи 30 - 32 рычагов 27 - 29 установлены соответственно тарированные грузы ЗЗ - 35, а со вторыми плечами 36 - 38 взаимодействуют штоки 39 - 41 соответствующих им силовых цилиндров 42 - 44. Кроме того, вторые плечи 36 и 38 левого рычага 27 и правого рычага 29 взаимодействуют с вторым плечом 37 центрального рычага 28 посредством платиков 45 и 46. Нагружающий механизм снабжен узлом предварительного нагружения, включающим дополнительные, шарнирно установленные на общей оси 47, смонтированной15 20 30 40 50 нг кропи)тейне 48, двуплсчий рычаг 49 отвода пиноли 9 с перемычкой 50 и рычаг 5:. ствода предварительного )узг с грузом 52; со вторыми плечами 53 . 54 которых взаимодейстьуют штоки 55 и 56 соответствую. щих им силовых цилиндров 57 и 58.Нагружающий механизм снабжен также узлом плавного нагружения, вкл)очаюшим гильзу 59 с закрепленными по краям план- коЙ 60 и упорной рамкои 61., контактирую щей с вторым плечом 37 центральногс ры чага 28, при этом планка о 0 и упорная рамка 61 соединс"ны симметрично рг: положенными с)тносител.ИО (ильзы 59 скалками 62, смог ированными В подш инни .Рх ОЗ ОсеВОГ:) переме(цсния на держателе 64, нг. которок: сстьОВ.(ен датчик 05. дзе; П,)аного пг.ружения содержит электродвигатель 66, ре р 6 с)ед 5)5(е)(п)е ре е)ИО,. Нерея (сй 68. Выходной вал 69 редуктора 67 смои)овг( О;,и пни кс)х /0 в )(Льз(: ос)с 1 вала б, тсговлспс )Ор г ганка 72 с шпоно нои канавкои 3, (я предтвр(сени 5 поворота которой Б гильзе 5 о усганс)вле(а ш)ю (ка 74.Устройство работает с, )едук)щим обогзом.1 сг,сру)от измери 1 ель деформаций для этого рс:улировочным винтсм 15 производят с,)(овну нг нуль индикатора 14. ,сета,)ь 3 усггновлена В приспособлении и згф:(ксирог (а упором 7.1 йсход(Ос нолож(пи.: ц", с ки 3,) 41 и 50 си,нгых и линдров 42 14 и 5 Выдвинуть;.11 тс)к 56 с:(лоогоНл( ра 58 втянут. О- возит(о )гсположс;ь ( И): 21 и 22 ) , дей)с)в)(с пружины 2; О ьфиксы, рг (6). 11 г )(На т р.:( .;.1(.с(г тель)(ого нагружения. Нгг тс - л; 55 силоОГО цилиндра 5 тор )с плсчо рлч;. га 49 отода пиноли 9 д действисм (руза 52, имеющего вес "2,5 Я ог основной пав грзк)(, перемещается по чгсоой (.трелке О". нос(тельно Осг 4, а ппполь 9 пс 1)еещгется Влево вместе с фиксатором 16, индг(кат:)- ром 14. Призмг 10 в:содит в контакт с обой. мой 5 детали 3 и начинает переме(цать ее относитегп но упора 7, деформируя резину 6. 11 одается команда на зь".движение штока 56 с),)Оого цилиндра 5)8, который упирается Б плечо 54 и пс)ворачивгст рычаг 51 стволы предварительного груза с гоузс)м 52 стосптег(ьно оси 47 против ча оой стрелки.1 ычзг 5 Выходит из конта(с"г с перемы(кэЙ 50. Г 1 редвгрите,.)ьная нагрузка грузом 52 не действует г плече рычага 49, а следозатсл)п(о, и на пиноль 9. Под действием упругих с)(г резины 6 )гиноль 9 сме;цаегся вправо, при этом зазор между обоймой 5 дет;.:)ли 3 и призмой О равен нулю. Таким образом, на индикаторе 4 установлен нуль, и зазор между деталью 3 и призмсгй 10 равен ну.)ю. Стенд подготовлен к измеоению деформац;)й от основных нагрузок.Вкс)к)чают устройство для измерения деформаций гюд первый груз 34, установлен. ный на первом плече 31 центрального рычага 28. Подается команда на втягивание штока 40 силового цилиндра 43, второе плечо 37 начинает давить нг упорную рамку 61, которая вместе с электродвигателем 66, редуктором 67 перемещается до контакта с держателем 64, Первый груз 34 воздействует на держатель 64, но не на пиноль 9, а следовательно, не на деталь 3, Дальше вступает в работу узел плавного нагружения - это начало цикла нагружения. При подходе упорной рамки 61 к держателю 64 срабатывает датчик 65 и подает команду на включение электродвигателя 66, от которого вращение через ременную передачу 68 передается на редуктор 67, выходной вал 69 редуктора 67 начинает медленно вращаться вместе с концом 71 относительно упорной ганки 72 ак как гайка 72 зафиксирована от поворота шпонкой 74, она начинает перемещаться влево, скорость ее перемещения зависит от числа осоротов электродвигателя 66, передаточного отношения редуктора 67 и шага резьбы упорной гайки 72. Комбинируя эти три параметра, можно варьировать скорость нагружения детали.При подходе упорной гайки 72 к пиноли 9 последняя через призму 10 передает с требуемой скоростью нагрузку на деталь 3, деформируя резиновую подушку 6. После достижения вел)(чины деформации, соответствующей установленной нагрузке, перемещение упорной гайки 72 прекращается, выходной вал 69, продолжая вращаться, перемещается вправо вместе с редуктором 67 и упорной рамкой 61. При отходе упорной рамки 6 от держателя 64 датчик 65 полает кома(ду на огключение электродвигателя 66 - Выходной вал 69 редуктора 67 останавливается. Это конец цикла нагружения, Отход упорной рамки 61 от держателя 64 говорит о том, что выходной вал 69 достиг усилия, ргвного усилию, приложенному к упорной рамке 61 через плечо 31 центрального рычага 28 соответствующему грузу 34). По индикатору 14 считывают величину деформации от первой нагрузки. Включают "стройство под вторую нагрузку. ).Одгетс 5 команда на 1)еВерс электродВиггтеля 66, выходной Вал 69 редуктора 67 начинает вращаться в другую сторону, упорная рамка 61 снова подходит к держателю 64, срабгтывает датчик 65, полает команду на выдвижение штока 39 силового цилиндра 42, второе плечо 36 левого рычага 27 через платик 45 воздействует на второе плечо 37 центрального рычага 28, т.е. на нем создается суммирующее усилие от грузов 34 и 33, установленных на первых плечах 3 и 30.После этого подается команда на начало цикла нагружения. 3 конце цикла нагрукения по индикатору 14 считыва:от величину деформации ст второй (сум)сарной 1 нагрузки.Далее включают устройство для измерения деформаций под третью нагрузку, равную сумме предыдущей нагрузке и нагрузке от груза 35, установленного на первом плече 32 правого рычага 29. Работа меха низмов аналогична работе при включении под вторую нагрузку. Формула изобретемия10Устройство для испытания деталей на прочность, содержащее основание с приспособлением для установки детали, измеритель деформаций и нагружающий механизм, включающий рычаги с грузами, отличающееся тем, что, с целью расширения 15 технологических возможностей путем обеспечения различных скоростей и величин нагружения, измеритель деформации выполнен в виде корпуса, установленной в нем с возможностью продольного перемещения пинали с жестко закрепленными на ней по обе стороны от корпуса кронштейнами с размещенными на них соответственно индикатором и регулировочным винтом, установленным с возможностью продольного перемещения относительно корпуса и размещенным между 25 штоком индикатора и винтом фиксатором с подпружиненным хвостовиком, силовым цилиндром с оппозитно расположенными подпружиненными между собой поршнями силового цилиндра, установленного в корпусе перпендикулярно фиксатору, взаимодействующему с его поршнями, а нагружаюший механизм выполнен в виде трех шарнирно установленных на общей осн двуплечих рычагов, связанных с ними своими штоками соответствующих им силовых цилиндров, так что плечи крайних рычагов взаимодействуют с первым плечом центрального рычага, устройство снабжено узлом предварительного нагружения, выполненным в виде предварительного груза и шарнирно установленных на дополнительной общей оси двуплечих рычагов отвода пиноли и отвода предварительного груза, с которыми взаимодействуют штоки соответствующих нм силовых цилиндров, узлом плавного нагружения, выполненным в виде гильзы с жестко закрепленными по краям планкой и упорной рамкой, взаимодействующей с первым плечом центрального рычага, причем планка и упорная рамка соединены симметрично расположенными относительно гильзы скалками, установленными с возможностью продольного перемещения в держателях, электродвигателем с редуктором, выходной вал которого шарнирно смонтирован в гильзе, упорной гайкой, установленной на конце выходного вала с возможностью продольного без вращения перемещения относительно гильзы и взаимодействия с пинолью.Составитель Е. ЩелинаРедактор С. Патрушева Техрел И. Версс Корректор М. ШарошиЗаказ 34 Тираж 482 ПодписноеВНИИ 1 И Госуларственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Рву шская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О
СмотретьЗаявка
4386401, 02.03.1988
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ЛИТМАНОВИЧ ГЕНРИХ ГЕРЦЕВИЧ, СЕРГЕЕВ ГЕННАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01B 5/30
Опубликовано: 07.01.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/6-1534292-ustrojjstvo-dlya-ispytaniya-detalejj-na-prochnost.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытания деталей на прочность</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения отклонений от прямолинейности цилиндрических отверстий
Следующий патент: Способ измерения толщины неферромагнитных покрытий на ферромагнитной основе
Случайный патент: Способ получения огнеупорного покрытия