Контейнер для штучных грузов

(21) 4283 (22) 13.07 (46) 30.07 (71) Тбил кое бюро ревозкам (72) Э.С. А. Варт (53) 621. (56) Авто759404(57) Изо брет нию для транс дажи из нег товаров наро ции, расфасов ки, и может легкой и хим ности. Цель рудовая и проивания продук- коробищевой ышленние наение относится к обо портирования, хранени о методом самообслуж диого потребления анной в бутылки, банки быть использовано в п ической отраслях пром изобретения - повыше ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 998/30-13.89. Бюл.28исское специальное конструктор по контейнерным и пакетным п И. Берозашвили, Э. К. Швелидзе,анов, Е. И. Мжачих и Э. И. Узнадзе698.88 (088.8)рское свидетельство СССР, кл. В 65 О 19/00, 1978.ТЕЙНЕР ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУдежности и удобства в эксплуатации. Оси шарнирного соединения откидной части стенки размещены в фигурных пазах 9 кронштейнов 8, закрепленных на каркасе 1, Положение осей в фигурных пазах 9 фиксируется с помощью упругих элементов 13. Фиксаторы рабочего положения откидывающейся части стенки выполнены в виде 11-образных скоб 11 с разновеликими полками, обращенными меньшими полками наружу, и установлены с возможностью взаимодействия со штырями с фигурными головками, закрепленными на боковых сторонах откидывающихся частей стенок. Опоры контейнера выполнены в виде полозьев 2, смещенных внутрь относительно рамы каркаса 1 на толщину трубы каркаса 1, при этом на полозьях 2 выше уровня опорной поверхности закреплены пластины 3. Между крышкой 14 и каркасом 1 с двух противоположных сторон образованы зазоры для размещения полозьев 2 при штабелировании контейнеров. 7 ил.8Изобретение относится к оборудованию для транспортирования, хранения и продажи из него методом самообслуживания товаров народного потребления - продукции, расфасованной в бутылки, банки, коробки, и может быть использовано в пищевой, легкой и химической отраслях промышленности,Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации.На фиг, 1 изображен контейнер для штучных грузов, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же,вид сверху; на фиг, 4 - то же, вид в аксойометрии; на фиг. 5 - 7 - контейнер с различными положениями открывающейся части стенки.Контейнер для штучных грузов содержит каркас 1, в нижней части которого с двух противоположных сторон установлены опоры в виде полозьев 2, смещенных относительно рамы каркаса 1 внутрь на толшину трубы каркаса. На полозьях 2 жестко закреплены пластины 3, расположенные выше уровня опорной поверхности полозьев 2. Контейнер имеет решетчатые стенки 4, образованные горизонтальными и вертикальными элементами, например прутками 5 и 6 соответственно, причем вертикальные прутки 6 закреплены с внутренней стороны каркаса 1, а горизонтальные прутки 5 - с внешней стороны. Верхняя 1 асть 7 одной из стенок 4 установлена шарнирно с возможностью откидывания наружу. На каркасе 1 установлены кронштейны 8 с фигурными пазами 9 для размещения осей 10 шарнирного соединения откидной части 7 стенки 4. В верхней части каркасаустановлены фиксаторы, выполненные в виде 1/-образных скоб 11 с разновысокими полками, обращенными меньшими полками наружу. Фиксаторы выполнены с возможностью взаимодействия со штырями 12, имеющими фигурную головку и установленными в верхней части боковых сторон откидывающихся частей 7 стенки 4, причем большая полка (l-образной скобы 11 служит для упора штыря 12 в момент подъема откидывающейся части 7 в верхнем положении и препятствует повороту откидывающейся части 7 внутрь каркаса. На каркасе закреплены упругие элементы 13, служащие для взаимодействия с осями 10 и для фиксации их положения в фигурном пазу 9. Контейнер имеет крышку 14 с запорами 15. Крышка выполнена из прутков и установлена с двух противоположных сторон с зазором 5 относительно каркаса 1 для размещения полозьев 2 при установке вышерасположенного в штабеле контейнера, который пластинами 3 опирается на вертикальные стойки каркаса 1.Контейнер имеет днище 16, установленное в каркасе свободно с возможностью вертикального перемещения. Контейнер работает следующим образом.Контейнер подают на загрузку. Крышка 14 откинута за заднюю стенку, откидывающаяся часть 7 стенки 4 закрыта. Штыри 12 с фигурной головкой находятся между полками скобы 11 и каждая ось 1 О открывающейся части 7 в углу фигурного паза 9 кронштейнов 8 фиксируется упругим элементом 13.ОСвободно установленное днище 1 б подъемником (не представлен) выставляется на уровень загружаемых штучных грузов. Вертикальные прутки б служат направляющимидля днища 16, которое скользит по ним15 при подъеме. По мере загрузки днище 16опускается подъемником на соответствующий уровень. Заполненный штучными грузами контейнер после того, как закроют крышку 14 запорами 5, отводят для транспортирования в торговую сеть или в хранилище, При штабелировании в хранилищеконтейнер поднимают автопогрузчиком и каждый его полоз 2 входит в зазор 5 между каркасом 1 и крышкой 14 нижестоящего контейнера и каждая пластина 3 опирается25 на соответствующую стойку каркаса 1.При транспортировке контейнера фигурная головка штыря 12 не позволяет емувыйти из зазора между полками 1.1-образной скобы 11, что исключает деформациюверхней части контейнера,В торговых залах магазинов открываютзапоры 15, крышку 14 откидывают. Послепродажи верхних слоев продукции открывающуюся часть 7 стенки 4 перемещают пофигурным пазам 9 вперед на себя, приподнимают и выводят штыри 12 из зазораЗ 5 между полками скобы 11, проворачивают на180, а затем приступают к дальнейшейпродаже нижних рядов, т. е. контейнер используется как оборудование торгового зала.Снабжение полозьев 2 пластинами 3, закреп 40 ленными выше уровня опорной поверхностиполозьев 2, смещение последних относительно рамы каркаса (на толщину), а такжеобразование зазора с двух противоположных сторон между крышкой 14 и каркасом 1 обеспечивает удобство и надежную45 фиксацию при штабелировании контейнеров,при этом отпадает необходимость в установке по углам контейнера фитингов.Наличие в конструкции контейнера упругих элементов обеспечивает надежную фиксацию положения осей 10 в фигурных пазах 9 кронштейнов 8, исключает перемещение осей 10 в указанных пазах под действием динамических нагрузок, возникающихпри транспортировке контейнера, что в конечном итоге исключает самопроизвольное открывание откидывающейся части 7 стенки 4.Конструктивное выполнение фиксатораоткидывающейся части 7 стенки 4, размещение осей 10 в фигурных пазах 9 кронштей1497117 Формула изобретения иг,7 нов 8 и использование упругих элементов 13 позволяют обеспечить жесткость контейнера и в то же время посредством небольшого усилия открывать откидывающуюся часть 7 стенки.Изобретение обеспечивает надежность и удобство в эксплуатации. Контейнер для штучных грузов, содержащий каркас, днище, крышку, решетчатые стенки, верхняя часть одной из которых установлена шарнирно с возможностью откидывания наружу, фиксаторы, выполненные в верхней части каркаса с возможностью взаимодействия со штырями, закрепленными на боковых сторонах откидывающейся части стенки, и опоры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства в эксплуатации, контейнер снабжен закрепленными на каркасе кронштейнами с фигурными пазами для размещения осей шарнирного соединения откидывающейся части стенки и упругими элементами, служащими для взаимодействия с указанными осями, при этом фиксаторы выполнены в виде 3-образных скоб с разновысокими полками, обращенных меньшими полками наружу, причем днище установлено в каркасе свободно с возможностью вертикального перемещения.Состав ТехредТираж венного комитета 035, Москва, Ж здательский ком тель Д. ТеплоИ. Верес625по изобретени- 35, Раушскинат Патент Корректор М. ШарошиПодписноеям и открытиям при ГКНТ СССая наб., д. 4/5