Подъемник

.80130353 5)4 ВббВ 90 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ф -1 с2 с но-конструкВсесоюзногоия "Союзлифтцюрба,в и И.Г.Гетььство СССР 9/02, 1982.Зим ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Центральное проекторское бюро по лифтампромышленного объединенмаш"(57) Изобретение относится к областиподъемно-транспортного машиностроения, в частности к конструкции подьемника. Цель изобретения - обеспечение безопасности в эксплуатации засчет надежного улавливания кабины .вшахте при превышении ею допустимойскорости движения вниз, Устройствосодержит кабину,.оснащенную роликамии связанную посредством шарового шарнира с рамой, которая с помощью рычагов соединена с движителями. Раматакже оснащена эксцентриками 8, уста1303532 1А 2 агсс.ц -- ,новленными с возможностью поворотаотносительно осей 9 и взаимодействиясо стенками шахты. Для поворота эксцентриков 8 на раме смонтирована подпружиненная пружиной 11 штанга 10,кинематически связанная с кронштейном 2, который, в свою очередь, жестко связан с эксцентриком 8. Штанга10 удерживается защелкой 13, один конец которой шарнирно связан с рамой.При разгоне кабины свыше допустимойскорости происходит срабатывание ограничителя скорости, с корпусом которого жестко связан барабан 28, На барабан 28 наматывается канат 27, конец Изобретение относится к подъемно- транспортирующим устройствам, может быть использовано при строительстве и эксплуатации высотных зданий и является усовершенствованием подъемни ,ка по авт. св. У 1184781.Цель изобретения - обеспечение безопасности в эксплуатации.На фиг.1 изображен подъемник, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на1 О фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг.2; на фиг.4 - вид В на фиг.2,Подъемник содержит кабину 1, оснащенную направляющими роликами 2 и связанную посредством шарового шарнира 3 с рамой 4.Рама 4 посредством рычагов 5 свя- зана с движителями 6, подпружиненными относительно рамы пружинами 7.20 Рычаги 5 расположены по образующим конуса, угол с при вершине которого вычисляется по формуле где р - коэффициент трения между рабочими органами движителей и стенками шахты.Рама 4 оснащена также эксцентриками 8, количество которых равно числу движителей 6, установленными с возможностью поворота относительно осей 9 и взаимодействия со стенками шахты. Поворот эксцентриков 8 осуществляется штангой 10, подпружиненной пружикоторого прикреплен к поворотномудвуплечему рычагу, осуществляющемуподъем подпружиненного штока и поворот защелок, удерживающих подпружиненные штанги 1 О. Штанги 10 поворачивают эксцентрики 8 до их соприкосновения со стенками шахты. Далее эксцентрики 8 поворачиваются за счетсил трения и кабина постепенно затормаживается, С целью повышения надежности параллельно с одним ограничителем скорости устанавливают другой,также кинематически связанныйс соответствующим эксцентриком 8.4 ил 2ной 11 и кинематически связанной с кронштейном 12, жестко связанным с эксцентриком 8. Подпружиненная штанга 10 удерживается защелкой 13, один конец которой шарнирно связан с рамой 4. По оси подъемника установлен подпружиненный шток 14, к верхнему концу которого прикреплены радиальные рычаги 15 (по количеству движителей 6).Концы радиальных рычагов 15 шарнирно связаны с защелками 13, На раме 4 шарнирно установлен Г-образный двуплечий рычаг 16, один конец которого кинематически связан с подпружиненным штоком 14, На раме 4 на кронштейне 17 установлен ограничитель скорости 18, ротор которого посредством цепной передачи 19 связан с приводным колесом 20, Натяжение цепи регулируется натяжным устройством 21. Приводное колесо 20 смонтировано на конце качающейся серьги 22, подпружиненной относительно рамы 4 пружиной 23 для обеспечения поджатия приводного колеса 20 к стенкам шахты, Соосно с эксцентриками 8 установлены сектора 24 с прорезью а, в которой перемещается палец 25, связанный со штоком цилиндра 26.К второму концу Г-образного двуплечего рычага 6 прикреплен канат 27, намотанный на барабан 28, связанный с корпусом ограничителя скорости 18.Для обеспечения надежности улавливания кабины может быть установлен дополнительный ограничитель скорости, кинематически (с помощью тех же элементов) связанный с соответствующим ему эксцентриком.Подъемник работает следующим образом.При вращении движителей 6 происходит преобразование их вращательного О движения в поступательное движение подъемника за счет фрикционного взаимодействия со стенками шахты. При движении подъемника происходит вращение гриводного колеса 20, прижимаемо го к стенкам шахты пружиной 23, От прпводного колеса 20 вращение посредством цепной передачи 19 передается ротору ограничителя скорости 18.При затормаживании движителей 6 Ю подъемник надежно удерживается в шахте за счет расположения осей рычагов 5 под требуемым углом, обеспечивающим автоматическое поджатие к стенкам шахты.В случае увеличения скорости подъемника при движении вниз свыше допустимой скорости (в результате падения подъемника из-за неисправности привода, отказа тормозов) увеличивается число оборотов приводного колеса 20 и, соответственно, ротора ограничителя скорости 18. В результате срабатывания ограничителя скорости 18 поворачивается его корпус и барабан 28, 35 Канат 27 наматывается на барабан 28, вследствие чего поворачивается двуплечий Г-образный рычаг 16, что влечет за собой подъем подпружиненного штока 14. При подъеме штока 4 подци- О маются также радиальные рычаги 15, с которыми кинематически связаны защелки 13, Защелки 13 поворачиваются относительно шарниров крепления их к раме 4 и высвобождают подпружиненные штанги 10, которые под действием пружин 11 перемещаются и поворачивают вокруг осей 9 кронштейны 12 и, соответственно, эксцентрики 8 до соприкосновения их со стенками шахты, 50 Вследствие возникновения сил трения между эксцентриками 8 и стенками шахты происходит затягивание и распор их между рамой 4 и стенками до останивки подъемника (посадка ца ловители).Съем с ловителей осуществляется при движении подъемника вверх, Возврат эксцентриков В и привода эксцентриков в исходное положение осуществляется с помощью цилиндров 26, которые поворачивают сектора 24, устацовленцые соосно эксцентрикам и жестко связанные с 1 илсц, и с помощью пружины штока 14, устанавливающей ца место защелки 13.Снабжение подъемника приводными эксцентриками обеспечивает безопасность эксплуатации в случае падения подъемника, неисправности привода или отказа тормозов движителей.Установка на раме 4 дополнительного ограничителя скорости 18 обеспечивает повышение надежности улавливания подъемника в шахте. Формула изобретения Подъемник по авт.св. Р 1184781 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения безопасности в эксплуатации, оц снабжен эксцентриками, количество которых равно числу движителей подъемника и которые установлены на его раме с воэможностью взаимодействия со стенками шахты, причем каждый из указанных эксцентриков снабжен приводом поворота, включающим в себя подпружиненную штангу, установленный соосно оси симметрии кабины подпружинеццьд.шток с прикрепленным к нему радиальным рычагом, ограничитель скорости и размещенный в вертикальной плоскости двуплечий рычаг, одно плечо которого связано посредством каната с корпусом его ограничителя скорости, а другое - с соответствующим ему указанным подпружиненным штоком, а также защелку, один конец которой шарнирно соединен с рамой подъемника, а другой конец кинематически связан с соответствующим одним из упомянутых радиальных рычагов, каждый из которых выполнен с возможностью фиксации с помощью соответствующей ему защелки подпружиненной штанги, кинематически связанной с соответствующим ей эксцентриком.1303532 Составитель Л,Лапенко Техред Л.Олейник Коррект Зимоко ор М.Цитки каз 1270/25 ственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная рои Тираж 721 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Москва, Ж Подписноеного комитета СССРний и открытий5, Рауаская наб., д. 4/