Устройство для хранения корма

(191 (11 25/16 4 А РЕТЕНИ ОПИСАН ВУ ВИ Е А ВТОРСКОМ 25040 1,отчто оно иство 2. а юено успокоител ным в простран т, ниже посл 3. Устройст а ю щ е е ссе поддоны, ркассет и св ным каналом, пр полнены перфори ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯКОРМА, включающее центральную опорус образованным в ней вентиляционнымканалом, размещенные вокруг нее отдельные кассеты и распределитель корма, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью улучшения сохранностии качества корма, оно снабжено стойками с круговыми направляющими, уста новленными вокруг центральной опоры, а кассеты снабжены опорными роликами, взаимодействующими с направляющими, и установлены шарнирно с трех сторон центральной опоры с возможностью вращения. в горизонтальной и вертикальной плоскости, причем ось вращения кассеты в вертикальной плоскости смещена относительно центра ее тяжести. ем корма, расположентве, свободном от касднего их ряда.о по п. 1, о т л и -тем, что оно содерзмещенные под днищазанные с вентиляционичем днища кассет вырованными.Изобретение относится к устройствам для хранения кормов, преимущественно сена.Цель изобретения - улучшение сохранности и качества кормов.На фиг. схематично изображено устройство для хранения кормов, нид сбоку; на фиг.2 - сечение А-Л ца фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фи.2; на фиг.4 - схема привода кассет в горизонтальной и вертикальной плоскостях; на фиг.5 - расфиксатор третьей опоры кассеты, ца фиг,6 сечение В-В ца фиг.5.Устройство состоит из пустотелой опоры 1, на которую сверху в центре опирается крыша 2, а по периметру - на кругоные опоры 3, Под крышей 2 смонтирована на монорельсе лебедка 4 с тросом. К тросу лебедки 4 подвешен распределитель 5 кормон, соединенный с кормопроводом 6, Вокруг на опоре 1 н три колонны А, В и С зависимо друг от друга на шарнирах 7 и роликах 8 установлены кассеты,9. В свою очередь, ролики 8 опираются на круговь 1 е напранляющие 1 О, прикрепленные к опорам 3, Опора 1 соединена через отверстие 11 гибкими, подвижными вокруг олоры 1 воздуховодами 12 с поддонами 13 кассет 9, Внутри кассеты 9 снабжены перфорированными днищами 14, которые устанавливаются над поддонами 13. Каждая круговая направляющая 1 О снабжена расфиксатором 15 с клиньями 16. Вокруг каждого ряда кассет под осями 17 ролйков 8 закреплен приводной кольцевой трос 18. Внизу эа средней колонной В кассет и напротив установлены успокоители 19 корма, под которыми может быть установлено транспортное средство. Кормопровод 6 выполнен телескопическим и внизу соединен с нагнетательным вентилятором 20.Опора 1 внизу соединена через отверстие сбоку с нагнетательным вентилятором 21 и теплогенератором 22. Снаружи эа опорами 3 внизу смонтирована приводная станция 23 с вертикальным валом 24, включающими 25 и ведущими 26 муфтами, пружинами 27, шпоцками 28, ведущими 29 и ведомыми 30 звездочками, цепями 31, упорным 2 и прижимным 33 роликами, между которыми размещены ца каждом ряде кас.сет 9 приводные тросы 18. Расфиксаторы 5 10 5 20 25 ЗО 35 40 45 50 15 имеют конусные клинья 16, установленные в направляющих 10. Опораподвижного ролика 8 состоит из оси34 упорной пружицы 35, кронштейна36 корпуса 37. Ось имеет на кронштейне 36 уповные ролики: верхний 38 инижний 39, Против расфиксатора снизу под направляющей 10 закрепленнертикальцый конусцый упор 40. Нашарнире 41 совместно со штоком 42гидроцилиндр соединен с шлангом43 насоса. 11 арниры 7 цавесок имеютрадиальное отверстие 44, внутрькоторого введены опорцые оси 45 кас"ет 9, установленные соосно с осями 34.Устройстно для хранения кормовна каждом ярусе кассет снабжено лестницами и трапами 46. Внутри опора 1 имеет также лестницы, входныеи выходные двери 47, а также клапаны 48 с тросовым приводом перекрытияноздуховодон, которые перед загрузкой кормов находятся и положенииЗакрытоУстройство для хранения кормовработает следующим образом,Загрузка кассет осуществляетсяснизу вверх поярусцо, Из колонныили с" выводится нижняя кассета 9 вположение 0 по направляющим 1 О вокруг опоры 1 с помощью приводнойстанции 23 вала 24, муфт 25 и 26, ведущей 29 и ведомой 30 звездочек через цель 31, упорный 32 и прижимной 33 ролики и трос 18, зажатый между ними, При этом коцусцые клинья16 устанавливаются с помощью расфиксатора 15 данного ряда кассет 9 вположение "Загрузка", клапаны 48 всехярусов в опоре 1 переводятся н положение "Закрыто", а распределитель 5кормов с помощью лебедки 4 тросомопускается вниз на верх загружаемойкассеты 9, Транспортное средство по-,дает корм н цагцетательный вентилятор 20 а геелс.дций поднимает егоно душно руей по телескопическому корнор сду 6 в распределитель 5,гдс: анц.мс нс, распределяется вкас с ет,. 9 Подаа корма продолжаетсяцс)лг о агниения кас с с ты 9, За -гем р,сдач корма прекращается, расределитель 5 лебедкой 4 с тросомццпсимгется цад кассетой 9. Выкгпсчаетсн приводцан станция 23 и черези, тему привода заполцеццан кассета 9 ксгрм м направляется в положе -1251823 3ние колонны 11 а на ее место устанавливается пустая кассета из колонны б и т.д. Перед отводом кассет иэпод погрузки предварительно лебедкой 4 распределитель 5 корма приподнимают н процесс продолжается до полного заполнения колонн кассет кормами. После установки кассеты 9 с кормом на исходное место с помощью тросового привода открывается в опо О ре 1 клапан 48 ее воздушного отверстия 11. Включается в работу вентилятор 21 с теплогенератором 22. С их помощью воздух заданной температуры продувается по опоре 1 через отвер стие 11, гибкий воздуховод 12, под-дон 13, перфорированное днище 14, через корм, расположенный в кассете. При этом происходит сушка корма. Подобным образом продувается корм в 20 каждой кассете. После доведения корма до заданной влажности вентилирование прекращается.Окончив загрузку корма в кассеты 9 одного яруса, приступают к загруз ке кассет другого яруса, постелен- но поднимая на заданную высоту кормораспределитель 5 лебедкой 4, По окончании загрузки распределитель 5 подвешивается под крышей, освобождая З 0 лебедку 4. Выгрузка корма из кассет 9 производится в любом порядке, т.е. из любой кассеты. Для этого ее выводят из колонны 11, Ь или С с помощью приводной станции 23 вала 24, муфт 25 и 26, звездочек 29 и 30, цепи 31, роликов 32 и 33, троса 18 в положение Э . Затем трос лебедки 4 крепят к корпусу 37 кассеты 9 и слегка приподнимают ее. Предварительно конусные клинья16 на каждом ярусе устанавливаются11 111в положение Выгрузка с помощьюрасфиксатора 15. При подходе кассеты 9 к положению Э опорньп ролик 8оси 34 находит на конус клина 16,сжимает пружину 35, постепенно утапливая ось 34 в отверстие 44 корпуса 37 и выходит из паза направляющей О, кассета оказывается зафиксированной на двух точках опор ( вцентре на шарнире 7 и на другом опорном ролике 8). Третья опора (ролик8 на оси 34) выводится иэ паза направляющей 10. При этом ролик 39,установившийся против упора 40, отжимается им к центру с помощью гидроштока 42 гидроцилиндра. Затем тросом лебедки 4 плавно опускают корпус 37 с кассетой 9 вниз. По мереопрокидывания корм иэ кассеты 9 эасчет сил тяжести падает вниз иа успокоитель 19 и далее в транспортноесредство. После выгрузки кассета 9через корпус 37 тросом лебедки 4возвращается в первоначальное положение, находя роликом 39 на упор 40и вдавливая ось 34 в отверстие 44и таким образом устанавливая опорный ролик 8 против паза направляющей 1 О. Перед этим клин 16 переводят в положение "Загрузка Включаяпривод троса 18 через систему приводас помощью станции 23, кассету 9проворачивают для входа ролика 8 дополного опирания о направляющую О.Трос лебедки 4 снимается с корпуса37 . Далее пустую кассету сменяют полной и процесс повторяется,251823 Составитель А,Скибневский Техред В.Кадар Корректор В.Синицкая Редактор И.Шулла Подписное Заказ 4439/1 Тираж 679ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г,ужгород, у . рл.П оектная 4Э