Зерноуборочный комбайн

СОЮЗ СОЕЕТСНИхсоциАлистичесних 09) (11) УБЛИН 11 1 А 01 Э 41/ МИТЕТ СССРий и ОтнРытий ОСУДАРСТВЕИНЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБР Е Н ПАТЕНТУ 21) 22) 31)я 2 рнЛиманс ЯБ) скт 2,03.83. 54)(57) 1, ЗЕР 1 содержащий пере .локи, каждый и .: ходовыми коле которых ми, уст еет ось вленные е хедер и мстройство, блоке зер а переднем бло олотильн зделительно нный на зад установ вой бун по кра СИ ПИСАНИЕ ИЗ 3575407/30-1513,04.8337104723.04.821.1807.06.86. Бюл. 9 21Диир энд Компани (ПДжеймс Роберт Алленсон,мл. и Даниэль Луи(53) 631,354 (088,8) (56) Патент США Р 431326, кл, А 01 Р 12/18, опублик. ОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН, ний и задний рамные кер, очистку зерна, име ней мере одно верхнее и одно нижнее соединительные звенья, шарнирное устройство для соединения блоков один с другим и для обеспечения их взаимного перемещения вокруг вертикальной и продольной осей, силовые цилиндры для относительного перемещения блоков вокруг вертикальной оси и выполненное с впускным и выпу ным отверстиями траснпортирующее ус ройство для подачи зерна от очистки в бункер, причем соединительные звенья шарнирно соединены с передним и задним блоками, о т л и ч а ю щ и йя тем, что, с целью упрощения конструкции, очистка зерна установлена на переднем блоке, а транспортирующее устройство выполнено по длине по крайней мере из двух шарнир но соединенных между собой секций, последующая из которых смонтирована на одном из соединительных звеньев,237063 2. Комбайн.по п,1, о т л и ч а ющ н й с я тем, что,шарнирные соединения верхнего и нижнего соединительных звеньев с передним блокомустановлены соосно,3. Комбайн по п,1, о т .л и ч а ющ и й с я тем, что шарнирное соединение секций транспортирующего устройства установлено соосно с шарнирным соединением одного из соединительных звеньев с передним блоком.Комбайн по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что выпускное отверстие транспортирующего устройствавыполнено на его секции, смонтированной на соединительном звене, ирасположено между шарнирными соеди"нениями этого звена с блоками,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и .может быть использовано в конструкции шарнирно-сочлененного уборочного комбайна. Цель изобретения - упрощение конструкции.На фнг. представлена схема зерноуборочного комбайна, вид сбоку (слева), на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - верхнее соедини-, тельное звено шарнирного устройства; на фиг.4 - нижнее соединительное звено; на фиг.5 - силовые цилиндры для относительного перемещения рамных блоков вокруг вертикальной оси; на фиг,б - зерноуборочный комбайн с выполнением нижнего соединительного звена согласно фиг.4, вид сбоку.Передний и задний рамные блоки зерноуборочного комбайна имеют соответственно переднюю 1 и заднюю 2 тележки, соединенные одна с другой посредством шарнирного устройства, содержащего верхнее 3 и нижнее 4 соединительные звенья, Корпус 5 передней тележки 1 опирается на грунт двумя разнесенными в поперечном направлении колесами 6, установленными на оси 7. Энергия для всего комбайна поступает от двигателя 8, уста 5. Комбайн по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что ось выпускного отверстия расположена на пересечении с продольной осью комбайна.б. Комбайн по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что секция транспортирующего устройства, смонтированная на соединительном звене, имеет шнековый транспортер., а это звено выполнено в виде цилиндрического корпуса шнекового транспортера,7. Комбайн по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что по крайнем мере одно иэ шарнирных соединений верхнего ч нижнего соединительных звеньев с передним блоком имеет поперечную ось вращения. новленного в передней левой частикорпуса 5.На передней тележке 1 установленыхедер 9, продольно ориентировачное 5,вращающееся молотнльно-раздели":ельное устройство 10 с осевым направлением потока массы и очистка 11, соцержащая два реше та 2, вентилятор13, собирающий настил 14, поперечныйшнек 15 чистого зерна для его по-.дачи в зерновой элеватор 16, которыйсоединен с коротким поперечным шнеком 17. Предусмотрен колосовой элеватор 18 для подачи недомолота в 1 ф молотильно-разделительное устройство10.От нижней средней части переднейтележки 1 отходит назад тяговый брус19, неподвижно прикрепленный к корпусу 5, который содержит также поперечный эадний верхний элемент 20 передней тележки рамы, проходящей узадней стенки 21 корпуса 5,Корпус 22 задней тележки опирается на раму 23, в свою очередь опирающуюся на грунт двумя разнесенными в поперечном направлении колесами24, установленными на оси 25. Передняя 26 и задняя 27 стенки заднейтележки 2 и противоположные боковыестенки 28 образуют зерновой бункер29 - бол:ьшую емкость для приема н1237 О содержания зерна, занимающую веськорпус 22 задней тележки 2 и имеющую верхнюю границу, образованнуюверхними краями 30 боковых стенок28, У верхнего края задней стенки27 проходит в поперечном направленииэлемент 31 рамы 23,Для выгрузки зерна из бункера 29имеются нижний собирающий шнек 32и поворотный выгрузной шнек 33.Нижнее звено 4 имеет продольноедьппло 34 в сборе прикрепленное собеспечением постоянного его направления к раме 23 задней тележки 2 посредством продольного шарнира 35 15на заднем конце дьппла 34. Этот шарнир обеспечивает относительное вращение между дьпплом 34 и корпусом22 задней тележки 2 вокруг продольной оси 36, Дыщло 34 сцеплено с тяговым брусом 9 передней тележки 1посредством сцепного штыря 37, причем это шарнирное соединение, допуская относительный поворот междупередней 1 и задней 2 тележками25вокруг вертикальной оси 38, имеетдостаточный люфт обеспечивающийограниченный относительный повороттележек вокруг поперечной оси 39(Фиг,2) вращения, проходящей через 30шарнирное соединение.Транспортирующее устройство дляподачи зерна от очистки 11 в бункер29 выполнено иэ двух шарнирно соединенных между собой секций, первая из которых образована зерновымэлеватором 16, а вторая смонтирована на верхнем звене 3.Верхнее соединительное звено 3(фиг,3) выполнено в виде удлиненной 40трубы 40, которая служит в качествецилиндрического корпуса шнековоготранспортера второй секции транспортирующего устройства. Задний конец трубы 40 закрыт двумя разнесенными перегородками 41, а передний -крьппкой 42. На переднем конце трубы 40 имеется отходящий вверх впускной патрубок 43 с цилиндрическойстенкой 44. Выпускное отверстие транс 50портирующего устройства выполненов виде двух разгрузочных отверстий45 и 46 в трубе 40, разнесенных ловертикали противоположно друг другу,оси этих отверстий пересекают продальную ось комбайна.Впускным отверстием транспортирующего уСтройства является входное 063 4отверстие (не обозначено) зерновогоэлеватора 16.В трубе 40 размещен шнек 47 шнекового транспортера, установленныйс возможностью вращения в трубе 40с помощью вала 48 и проходящий отвпускного патрубка 43 до места, на-ходящегося чуть дальше разгрузочныхотверстий 45 и 46. Гидравлическийдвигатель 49 (фиг.1) приводит вовращение шнек .47 через передний конец вала 48.Ось шарнирного соединения верхнего звена 3 с передней тележкой 1образована поворотной вилкой 50 всборе, вращающейся вокруг вертикаль-,ной оси пальца 51, установленного вверхнем элементе 20 вертикально надсцепным штырем 37, т.е, соосно ему.Таким образом, шарнирные соединенияверхнего 3 и нижнего 4 звеньев спередней тележкой 1 (передним блоком)установлены соосно,Труба 40 шнекового транспортераустановлена на поперечно противоположных соосных пальцах 52. Поворотная вилка 50 обеспечивает возможность относительного поворота междутележками 1 и 2 вокруг вертикальнойи поперечной осей. Шарнирное соеди-.нение заднего конца трубы 40 с задней тележкой 2 содержит опорный вал53, установленный в перегородках 41соосно с трубой 40, Задний конецвала 53 составляет часть шаровогошарнира 54, закрепленного на элементе 31 рамы 23 задней тележки 2. Снабженная резьбой часть 55 вала 53 игайка 56 обеспечивают возможностьрегулировки общей дЛины верхнего соединительного звена 3. Описанные шарнирные соединения передней 1 и задней 2 тележек между собой обеспечивают возможность относительного универсального поворотного движения между ними, включающего качание вокругпродольной оси 36 и поворот вокругвертикальной оси 38 вращения приуправлении и вокруг поперечной оси 39,В альтернативном варианте верхнее звено 3 выполнено в виде простойтяги, а нижнее звено 4 служит в качестве шнекового транспортера, Узелдьппла 34 содержит продольную трубу(корпус) 57, установленную с возможнбстью вращения в поворотном устройстве 58, которое содержит корпус 59неподвижно закрепленный на раме 23задней тележки 2. Упорный фланец 60 удерживает трубу 57 в поворотном устройстве 58, С горизонтальной тру бой 57 сообщается, являясь ее продолжением, наклонная труба 61, от 5 ходящая назад и вверх в зерновой бункер 29.Повор,тная вилка 62 соединяет трубу 5 и, следовательно, заднюю тележку 2 с передней тележкой 1 посредством тягового бруса 19. Вертикальный 63 и горизонтальный 64 пальцы обеспечивают возможность относительного поворота тележек вокруг вертикальной 38 и поперечной 39 осейа поворотное устройство 58 обеспечивает качание передней 1 и задней 2 тележек вокруг продольной оси 36,Два силовых гидравлических цилинд 2 б ра 65 (фиг.5), присоединенных к корпусу 5 передней тележки 1 и к кронштейну 66, неподвижно прикрепленному к трубе 57 и отходящему от нее вниз, служат в качестве исполнительных механизмов управления. Необходимую гидравлическую энергию в органы управления обеспечивает гидросистема (не показана). Лналогичное устройство для управления может быть использовано в варианте, показанном на фиг.1 и 2. Для установки 65 цилинцров используются шаровые шарниры, приспосабливающиеся к изменениям взаимногоположения тележек при их качании и продольном наклонении.Нижнее соединительное звено 4 (фиг,4) снабжено сцепленными горизонтальными 67 и наклонными 68 шнеками, кинематически связанными один40 с другим посредством закрытой конической зубчатой передачи 69. Центральный вал 70 горизонтального шнека 67 выведен из трубы 57 вперед для соединения с приводящим его во вра 45 щение гидравлическим двигателем 71, Обращенное вверх круглое отверстие 72 в трубе 57, окруженное цилиндрической стенкой 73, является отверстием для впуска массы, поступающей из первой секции транспортирующего50 устройства. Это отверстие совмещено по вертикали (соосно) с вертикальной осью 38 вращения, определенной пальцем 63 поворотной вилки 62. В данном варианте первая секция транспортий рующего устройства содержит крыпь- чатку 74 (соосную со шнеком 15 чистого зерна) и выгрузную трубу 75,круглое отверстие 76 которой совмещено с отверстием 72.Кабина 77 водителя установленана левой передней части передней тележки 1При осуществлении технологического процесса зерноуборочного комбайна такие рабочие операции, как уборка, подача, обмолот и разделениемассы хлеба и подача смеси зерна смякиной от молотильно-разделительного устройства 10 молотилки к очистке 11 традиционны. Традиционно также перемещение чистого зерна от очистки 11 на выгрузку из верхнего поперечного шнека 17 (фиг, 1-3), причемвыгрузка из этого шнека соответствует подаче чистого зерна к зерновомубункеру в комбайне с жесткой рамой.Но в данном случае выгрузку производят во впускной патрубок 43 верхнегозвена 3 для транспортировки зернашнековым тганспортером второй секциитранспортирующего устройства череззону шарнирного сочленения комбайнак задней, тележке 2 с подачей зернав зерновой бункер 29.Работа комбайна, показанного нафиг,4 и 6, также традиционна вплотьдо подачи чистого зерна к поперечному шнеку 15. Последний подает чистое зерно к крыльчатке 74. а не квертикальному элеватору чистого зерна, Выгрузная труба 75 направляетзерно подаваемое крыльчаткой 74вниз в отверстие 72 трубы 57 в нижнем звене 4, а шнеки 67 и 68 перемещают очишенное зерно в зерновойбункер 29, Выгрузку зерна из шнека68 производят известным фонтаннымспособом приблизительно в центребункера 29 (фиг,6),Верхнее соединительное звено 3,служащее также в качестве второйсекции транспортирующего устройства,распол.ожено в лоскси прдонйосевой линии комбайна (фиг,1 и 2),Это улучшает устойчивость машины,и полезнее тем, что выгрузка в зерновой бункер 29 при помощи отверстий45 и 46 остается в центре бункера.Относительное качание между тележками, конечно, вызывает некотороеколебание звена 3 и, следовательно,перемещение отверстий 45 и 46, ноЪ правлениях, так что относительные геремешения отверстий 45 и 46 нейтрализуют друг друга, в результате чего зерновой бункер 29 заполняется равномерно, Отдельные несколько продолговатые отверстия 45 и 46 в первом варианте осуществления изобретения обеспечивают эффект самовыравнивания, при этом бункер 29 заполняется сначала примерно так, как доказано штрих-пунктирной линией А, (фиг.), до тех пор пока нижнее отверстие 46 не окажется частично погруженным в зерно, а затем, при лоб 7 мощи отверстия 45, так, как показа-но линией А.Использование либо верхнего 3,либо нижнего 4 соединительного звенав шарнирно-сочлененном комбайне дляперемещения массы сельскохозяйственной культуры иэ однои тележки в другую дает простой, удобный и произво 1 О дительный способ транспортировкимассы. Использование одного из звеньев в качестве транспортера ни вкоей мере не ухудшает функции этогозвена как конструктивной связи меж 15 ду тележками,1237063 Составитель И.Кольцовктор Н.Бобкова Техред Л.Сердюкова Корректор И,М к афическое предприятие, г. Ужгоро Проектная роизводственно-поли 3100/59 Тираж ВНИИПИ Государствен по делам изобретен 113035, Москва, Ж79 Подписноеого комитета СССРй и открытийРаушская наб., д. 45