Ковшовый элеватор

(51)4 В 65 С 17/42 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Ъ:,с ЩОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ3 К АВТОРСКОМУ( СВИДЕТЕЛЬСТВУ,(56) Патент СНА М 2241934, кл. 198-206, опублик. 1941.Авторское свидетельство СССР М 623972, кл, В 65 С 17/00, 1976. (54)(57) КОВРОВЫЙ ЭЛЕВАТОР, включающий натяжные, отклоняющие и приводные блоки, последние из которых смещены в сторону продольной оси элеватора, и расположенные в общем кожухе тяговые органы, между котоЯО 1184758 А рыми на осях закреплены ковши,о т. л и ч а и щ и й с я тем, что,с целью увеличения производительности элеватора путем уменьшенияобратной просыпи груза и снижениярасхода электроэнергии, ковши снабжены. стаканами с закрепленными вкаждом из них двумя стопорами в форме сегмента и с размещенным междуними и закрепленным на оси ковшадвуплечим поводком с пружинами,расположенными между концами двуплечего поводка и стопорами, а центртяжести ковшей расположен ниже осейих крепления.11 эобретение относится к промьппЛЯНПОИУ ТРЯНСПОРТУ Я ИМЕННО К КОВЩОЯЬ 1 М ЭЛЕВЯТОРЯМ1,е,пь изобретения - увеличение11 роизпрдительности путем уменьше1 Обратной просили груза и сниже 11 ИЯ РЯСХОДЯ ЗЛЕКТРОЭНЕРГИИ аПя ф 11 г,. 1 изображен ковшовыйэлеватор, общии вид, на Фиг. 2разрез А-А. ня фиг, 1, на фиг, 3 - 16оя.-;рея Б - В на фиг,. 1, на фиг. 4разрез В" В ня фиг; 2нЯ фиГ 5О 1." Яэ Гня Йиг, 1 ня фиг, 63 яврея Д" Д ня Лиг 3,Ковшовый элеватор состоит из 15сварного йундаментя 1, натяжногоУс 1 рОЙствя с плитОЙ 2 р пОд 1 пипников. я. Йу ними конками 6, сварного ос:.1 О.;янин .,7,. несущего на себе привод,еотор:,11 включает в себя электродвиятел 8,. редуктор 9, сочлененный-ряме 111 а 1 ощихся в вертикальной плос Ос т.О нап 1 явл 51 Ощим 17 о Каждый35я,; с няожен дв 1,мя идентичными устсоЙствями для переворячивяния,Оящими каждое иэ стакана 18, имею в ,го внутри двя жестко закрепленныхстопора 1. в Форме сегмента, двупле-:.ривяренных к боковьп 1 стенкам конвк.й 6. Угол чаклона лент 5 на участя:. между верхним отводным барабаноми приводным барабаном 10 (по отн"п 1 ению к горизонтальной оси ) должен 5 Об,:.1 ть равен углу обояэованному стогк рами 19 и поводком 20, когда демпВир;.ющие пружины 25 находятся в ста 1 ческом положении,Элеватор работает следующим обСЯЭОМ,Вращение от электродвигателя 8 через редуктор 9 передается приводному блоку 10, вал которого, вращаясь по стрелке в подшипниках 11, приводит в движение весь элеватор, Ковши 6, пройдя нижний отклоняющий блок 13 по нисходящей ветви, в положении днищем вверх опускаются к натяжному блоку 15. В этот момент центр тяжести ковшей 6 будет находиться вьппе оси поворота, устоИ- чивость ковша в этом положении обеспечивают пружины 25. В башмаке ковши 6, встречаясь с грузом, поступающим непрерывно через приемное устройство 14, могут повернуться на некоторую величину на осях 21, а стопоры. 19 сожмут одну из пружин 25. Тем самым при скорости движения тяговых органов 0,2-0,5 м в секунду уменьшится сила удара ковшей о груз Далее при огибании ковшами 6 натяжного блока 15 жестко закрепленные оси 21 в лентах 5 будут поворачивать ся против хода часовой стрелки, а закрепленные на концах осей 21 поводки 20 через сжатые пружины 25, стопоры 19 и стаканы 18 поворачивают ковши 6 против часовой стрелки. Из-за неравномерной плотности груза и сопротивления пружин 25, стремящих ся возвратиться в статическое положение, создается вибрация ковшей 6, что облегчает заполнение ковшей 6 грузом, Загруженные ковши 6 по восходящей ветви движутся вверх, их центр тяжести оказывается ниже оси поворота и поэтому они занимают горизонтальное положение, а пружины 25 приходят в статическое положение, Проходя верхний отклоняющий блок 13, ленты 5, изгибаясь, поворачивают оси 21, За счет низко расположенного центра тяжести у загрузочных ковшей 6 они стремятся сохранить горизонтальное положение, а стопори 19 и поводки 20 сожмут пружины 25. Дойдя до верхней точки приводного блока 1 О, ленты 5, продолжая изгибаться, поворачивают оси 21, а закрепленные на их концах поводки 20 через сжатие пружины 25, воздействуя ня стопори 19 и стаканы 18, поворачивают вокруг оси поворота ковши 6, которые разгружаются в разгрузочное устройство 14.