Опалубка перекрытий

(19) (гг),3(51) е 04 с 11/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОП(РЫТИЙ(54)(57) ОПАЛУБКА ПЕРЕКРЫТИЙ, содержащая опалубочные щиты несущий каркас, стойки на колесном ходу с направляющими, в которых размещенысоединенные с несущим каркасом приводные каретки, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью сокращениятрудозатрат на перестановку опалубки,она снабжена закрепленными на кромках щитов и на несущем каркасе проушинами и замковым приспособлениемв виде расположенного в проушинахс возможностью горизонтального перемещения ступенчатого ригеля, тяги,на которой закреплен ступенчатый ригель, и двуплечего рычага, шарнирносоединенного с тягой, причем одинконец рычага шарнирно закреплен нанесущем каркасе.Изобретение относится к строительству в частности к возведению зданийи сооружений, и может быть использовано для бетонирования междуэтажныхперекрытий.Известно устройство для бетонирования перекрытий, содержащее скользящую опалубку смонтированную нараме-стойке с поворотными опорами 1).Недостатком этого устройства яв-;ляется сложность перестановки опалубаки для бетонирования вышележащих перекрытий. Кроме того, устройство невозможно использовать для бетонирования перекрытий в реконструируемыхсооружениях по соображениям безопасности производства работ,Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является устройство,цля бетонирования междузтажных пере"Д.крытий, содержащее горизонтальныеопалубочные щиты, уложенные на несущий кракас, соединенный со стойкамина колесном ходу и приводные каретки 2),25Недостатком данного устройстватакже является необходимость переста.новки и опирания стоек каркасана ранее забетонированные перекрытия,что снижает производительность трудаи удлиняет сроки производства работ. 30 Пель изобретения. - сокращение тр 5,цоэатрат на перестановку опалубкиуказанная цель достигается тем, :то опалубка перекрытий, содержащая Опалубочные щиты, несущий каркас, стойки на колесном ходу с направляющими а которых размещены соединенныенесущим каркасом приводные каретки,.40 снабжена закрепленными на кромках щитов и на несущем каркасе проушинами и замковым приспособлением в виде расположенного в проушинах с возможностью горизонтального перемещения1 С "тупенчатого ригеля, тяги, на которой закреплен стугенчатый ригель, и двуплечего рьгчага, шарнирно соединенного с тягой,. причем одип конец рычага шарнирно закреплен на несущем каркасе.На фиг. 1 изображено устройство, збщий вид; на фиг. 2 - разрез 74-Л на Фиг. 1; на фиг. 3 - разрез .8"Б на фиг. 2; на фиг. 1 - узел Т на фи=, 3; яа фиг. 5 - узел 11 на фиг, 3," на иг. 6 - рычажная система общий виц; на фиг, Т - разрез В-Б па фиг 6,Рпалубка перекрытий содержг. опалубочные щиты 1 уложенные :а несущий пространственный каркас 2 который выполнен из секций. С несущиг.:, О каркасом 2 соединены посред:твом шаровых шарниров 3 каретки 4, которые установлены на стойки 5 на колесном ходу посредством роликовых баю".акоз 6, охватывающих установленные на стойках 5 направляющие 7, Синхронное движение кареток 4 по направляющим 7 осуществляется единым приводом 8.Стойки 5 соединены между собой связями 9 жесткости, а в нижней части - платформой 10, на которой смонтирован привоц 11 горизонтальногс перемещения. К несущему каркасу 2 на гибких связях 12 подвешен настил 13, выполняющий функцию рабочей площадки с ограждением и оснасткой 14 для обслуживания механизмов устройства.установку и фиксацию кареток 4 и каркаса 2 с опалубочными щитами 1 на заданном уровне осуществляют стопорным приспособлением 15 с приводом 16 посредством зацепления цевочного механизма (не показано) клиньями 17, связанными рычажной системой 18 с привсдом 16, Усилие защемления регулируется пружиной 19.Рпалубочные щиты 1 на торцовыхповерхностях имеют проушины 20, между которыми расположена проушина 21,жестко соединенная с несущим каркасом 2. Соединение щитов и их фиксация осуществляется эаглковым приспособлением в виде входящего в проушины ступенчатого ригеля 22 установленного на горизонтальной тяге23, на которой посредством шарнира24 смонтирован двуплечий рычаг 25,одно плечо которого шарнирно закреплено на каркасе 2 а другое выполняет функции рукоятки.Устройство работает следующимобразом,На подготовленную глощадку монтируют платформу 10, на которую устанавливают секции стоек 5 в качестве которых используют секции строитель= ных подъемников (эти секции зыполнены с направляющими 7)Зате;, на стой" ки 5 навешивают каретки 4 с шаровыми шарнирами 3, на которые спирают полностью собранный заранее несущий кар-.кас 2 Затем монтируют привод 8 с валами, передающими вращение, и привод 16 стопорного приспособления 15 с рычажной системой 18. На несущий каркас 2 укладывают опалубочные щиты 1 и соединяют их между собой и с каркасом 22 замкового приспособления, К несущему каркасу 2 подвешивают настил 13.В таком положении устройство готово к подъему опалубочных щитов 1 на верхний этап, с которого начинают бе тонировать перекрытия.Для подъема включают привод 8 ка"реток 4 и поднимают по стойкам 5,цо срабатывания концевого выключате.ля (фиг. 4), рабатывает стопорное приспособление и опалубочные щиты фиксируются на стойках 5, наращивают следующие секции стоекг раскрепляют их между собой связями 9 жесткости, 10963 б 0Таким образом поднимают щиты до проектного положения, где осуществляют бетонирование междуэтажного перекрытия (верхнего) .После набора бетонам распалубочной прочности производят отрыв щитов 1. 5 Для этого воздействуют на рычаг 25, который тягой 23 перемещает ригель 22, выводя его широкую часть из проушин 20 и образуя в них необходимый зазор. Затем растормаживают стопорное при способление, включают привод 8 на опускание кареток 4. После того, как зазор в проушинах .будет выбран под действием веса несущего каркаса с настилом и каретками, происходит от рыв щитов эа счет их гибкости. Опускание всего устройства производят до следующего уровня бетонирования перекрытия. При перемещении палубы вниз снимают щиты, расположенные над стойками 5, чтобы они могли пройти через плоскость палубы. После установки палубы на очередном уровне бетонирования секции стоек 5, выходящие эа пределы палубы, демонтируют и на каркас укладывают снятые ранее щиты. Затем осуществляют бетонирование очередного перекрытия,4Такое выполнение опалубки позволяет применять ее для бетонирования перекрытий в реконструируемых и ремонтируемых зданиях, увеличивает производительность труда и снижает сроки производства работ.ь С.Деминалекорей Корректор Л.Шень Составит ТехредВ,едактор М.Петрова Тираж 698 Государственного лам изобретений и осква, 6-35, Рауш Заказ исноСР ал ППП Патент, г.Ужгород, улПроектная 6022 ВНИИП по 113035, Под омитета С открытий кая наб,