Установка для вентиляции карьеров

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 1)Е 21 Р 1 00 Е 21 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ГОСУД А ПО ДЕЛ 466450/22-01,07.823.02.84. Бюл.И,Матвеев и Селябинский полим. Ленинско22.46(088,8)Авторское с09, кл, Е 21Авторское свид529, кл, Е 21тип) .(21) 3 (22) 0 (46) 2 (72) Г (71) Ч сти тут (53) 6 (56) 1 Р 31102, Р 1016 (прото лением для размыкпередачи,2. Установка по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что механизмповорота выполнен в виде вертикального вала, венцового колеса и конической шестерни, установленной свозможностью перемещения вдоль осивертикального вала.3, Установка по и, 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что приспособление для разьыкания силовой передачи механизма поворота выполнено ввиде винта, установленного с возможностью углового поворота в стакане,и втулки, связанной с винтом посредством резьбового соединения и непод- движно закрепленной на корпусе при- Впособления.4. Установка по пп. 1-3, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что корпус при- риффспособления для размыкания силовойпередачи механизма поворота жесткосвязан с конической шестерней, а ания его силовой.В,Шелахаев итехнический инго комсомола детельство СС47/ОО, 1970.тельство СССР1/00, 1980(54)(57) 1 КАРЬЕРОВ, выделителя ходовой ст мися по на колесами и ную со стр о т л и ч целью пов ки, путем сти, ходов УСТАНОВКА ДЛЯ содержащая стрел ми, насосными аг ойкой с самоуста правлению движен ходовую тележку елой механизмом ающая сяте ышения мобильност увеличения ее ма ая стойка снабжеЕ НТИЛЯ ЦИИ с теплое гат ами, авли в ающи я стойки связановорота,что, с устано евренно а фиксавОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУИзобретение относися к горно-рудной промышленности, а именно к устройствам, применяемам при раэработкв полезных ископаемых открытым способом, и может найти применение при вентиляции глубоких карьеров. 5Известна установка для вентиляции карьеров, включающая платформу на полозьях, стрелу с тепловыделителями и насосными агрегатами, связанную с платформой поворотным устройством Г 13.Недостатками устройства являются необходимость применения ручного разворота стрелы в процессе вентиляции, а также низкая мобильность установки, смонтированной на полозьях,Известна установка для проветривания .арьеров, включающая стрелу с тепловыделителями, насосные агрегаты, ходовую стойку с самоустанавливающимися по направлению движения стойки колесами и ходовую тележку, связанную со стрелой механизмом поворота.Для вентиляции карьера установку размещают на нижних горизонтах, При работе тепловщ.елителей образуется конвективная струя, выносящая загрязненный воздух эа пределы карьера По мере прогрева атмосферы включени ем механизма поворота стрела с теп ловыделителями перемещается в гориЭснтальной плоскости циклически по дуге. Колеса ходовой стойки при этом самоустанавливаются по направлению ее движения 23, . 35Недостатком из вест ной уст анов ки является низкая мобильность, При транспортировке вследствие наличия жесткой связи между стрелой и ходовой тележкой при отключенном управ ленни механизмом поворота исключен их взаимный разворот, и габаритная полоса движения недопустимо велика,Целью изобретения является повышение мобильности установки путем увеличения ее маневренности.Цель достигается тем, что в установке для вентиляции карьеров, содержащей стрелу с тепловыделителями, насосными агрегатами, ходовой стойкой с самоустанавливающимися по направлению движения стойки колесами и ходовую тележку, связанную со стрелой мехаьизма поворота, ходовая стойка снабжена фиксатором углового положения оси ее колес, а механизм 55 поворота - приспособлением для раз.мыкания его силовой передачи.При этом механизм поворота выпол-,. нен в виде вертикального вала, венцового колеса и конической шестерни, 60 установленной с возможностью перемещения вдоль оси вертикального вала.Приспособление для размыкания силовой передачи механизма поворота выполнено в виде винта, установленного с воэможностью углового поворота в стакане, и втулки, связаннойс винтом посредством реэьбового соединения и неподвижно закрепленнойна корпусе приспособленияПричем корпус приспособления дляраэмыкания силовой передачи механизма поворота жестко связан с конической шестерней, а стакан неподвижно закреплен на вертикальном валу,На фиг. 1 изображена установкадля вентиляции карьеров, общий вид;на фиг. 2 и 3 - механизм поворотастрелы; на фиг, 4 - приспособлениедля размыкания силовой передачи механизма поворота; на фиг. 5 - ходовая стойка с фиксатором; на фиг. 6разрез А А на фиг, 5,Установка для вентиляции карьеров включает поворотную стрелу 1 сходовой стойкой 2, связанную посредством механизма поворота с ходовой тележкой 3, снабженной дышпом 4,Поворотная стрела 1 выполнена в виде пространственной трубчатой Ферьы 5 с тепловыделителями 6 и насосными агрегатами 7,Механизм поворота включает привод в виде электродвигателя 8, фрикционной муфты 9, тормоза 10, редуктора 11 с шестерней 12, а также конич .скую шестерню 13, установленную свозможностью осевого перемещения навертикальном валу 14, Цилиндрическаяшестерня 15, жестко связанная с вертикальным валом 14, входит в зацепление с венцовым колесом 16, неподвижно закрепленном на ходовой тележке 3. Механизм поворота снабжен приспособлением 17 для размыкания силовой передачи между редуктором 11 ивертикальным валом 14, Это приспособление состоит из винта 18, установленного с воэможностью вращенияв стакане 19, неподвижно закрепленном на вертикальном валу 14 болтами 20. От выпадания из стакана 19винт 18 предохраняет крышка 21, жестко связанная со стаканом 19 болтами 20, На винт 18 навинчена втулка 22, неподвижно закрепленная болтами 20 через корпус 23 на конической шестерне 13, Для удобства работы винт 18 снабжен рукояткой 24,Ходовая стойка 2 выполнена в видецилиндра 25, неподвижно крепящегосяк поворотной стреле 1, и соосного сним поршня 26, на котором жесткозакреплена ось 27 с колесами 28. Нацилиндре 25 соосно с ним смонтированхомут 29 с воэможностью его поворотаотносительно цилиндра 25 вокруг ихобщей оси, Смещение хомута 29 относительно цилиндра 25 вдоль их общейоси невозможноХомут 29 через верхнее звено 30 и нижнее звено 31 шарнирно связан с поршнем 26, причемзвенья 30 и 31 допускают осевое сме 1075004щение поршня 26 относительно хомута 29 и не допускают их взаимногоуглового поворота относительно общейоси. Ходовая стойка 2 снабжена фиксатором 32. Фиксатор 32 состоит изкорпуса 33, неподвижно прикрепленного к цилиндру 25 болтами 34 черезпроушины 35 цилиндра 25, стержня 36,смонтированного с возможностью осевого хода в корпусе 33, и седла 37Седло 37 и полукольцо 38 охватывают 10цилиндрическими посадочными поверхностями хомут 29 и стягиваются междусобой болтами 39, обеспечивая неподвижное соединение седла 37 и хомута29, Для удобства работы стержень 36снабжен рукояткой 40Стержень 36 фиксируется в седле37, обеспечивая неподвижное соединение корпуса 33, жестко укрепленногона цилиндре 25, и седла 37, неподвижно укрепленного на хомуте 29. Вэтом положении невозможен поворотхомута 29 относительно цилиндра 25,т.е. зафиксировано угловое положениеоси 27 с колесами 28 относительноцилиндра 25. При подъеме стержня 36он выходит из зацепления с седлом 37,допуская свободный поворот хомута 29с седлом 37 относительно цилиндра 25вокруг их общей оси, т,е. возможноизменение углового положения оси 27с колесами 28 относительно цилиндра 25.Устройство работает следующимобразом,При загазовывании карьера установ-З 5ку размещают на нижних горизонтахкарьера, Силовая передача механизмаповорота между редуктором 11 и конической шестерней 13 вертикальноговала 14 замкнута, Фиксатор 32 ходовой стойки 2 расстопорен,т.е, обеспечена возможность изменения углового положения оси 27 колес 28 относительно ходовой стойки 2.Топливо от внешнего источника поступает в стрелу 1, затем насоснымиагрегатами 7 подается к тепловыделителям 6, Распыленное ими топливосгорает, образуя конвективную струю,которая выносит загрязненный воздухза пределы карьера,В процессе вентиляции по мереразрушения первоначальной инверсиитемпературы для повышения эффективности вентиляции теплоныделители 6перемещают в горизонтальной плоскости по дуге, для чего вращают стрелу 1 относительно ходовой тележки 3посредстном механизма поворота.При этом включают электродвигатель 8 и автоматически растормаживается тормоз 10, Вращение с двигателя 8 передается через муфту 9, редуктор 11, коническую шестерню 13 навертикальный нал 14 с цилиндрическойшестерней 15, который, обегая вен- , 65 цоное колесо 16, вращает стрелу 1относительно вертикальной оси ходовой тележки 3. Колеса 28 ходовойстойки 2 самоустанавливаются по направлению ее движения, Реверс стрелы 1 осуществляется реверсом электродвигателя 8, в этом случае ось 27колес 28 поворачивается на 180отно"сительно ходовой стойки 2 и колеса 28опять устанавливаются по направлению движения стойки 2,При окончании процесса вентиляциидля прекращения циклического движения стрелы 1 электродвигатель 8 ме"ханизма поворота обесточивают и .автоматически срабатывает тормоз 10,препятствующий передаче вращения отдвигателя 8, Взаимный поворот стрелы 1 и ходоной тележки 3 становитсяневозможным, Затем отключаются насосные агрегаты 7, тепловыделение прек-ращаетсяПри необходимости транспортировкиустановку переводят в исходное положение, Колеса 28 разворачи аютотносительно оси цилиндра 25 до совпадения оси стержня 36 с осью седла 37 и затем, опуская стержень 36,фиксируют его в седле 37, Угловойповорот поршня 26 относительно цилиндра 25 становится невозможным,Следовательно угловое положениеоси 27 колес 28 зафиксировано относительно ходовой стойки 2, Затем,вращая винт 18 в стакане 19, неподвижно закрепленном на вертикальномвалу 14, перемещают вверх навинчен-ную на винт 18 втулку 22, неподвижно закрепленную через корпус 23 наконической шестерне 13. Коническаяшестерня 13 перемещается вверх повертикальному валу 14, например пошлицам (не показаны), выходя из зацепления с шестерней 12 редуктора 11и обеспечивая возможность вращениястрелы 1 с ходоной стойкой 2 относительно ходовой тележки 3, После этогоустановка через дышло 4 соединяетсяс тягачом и транспортируется по карьерным дорогам,При необходимости маневрированияна ограниченной площадке фиксатор 32ходовой стойки 2 расстопаривают,обеспечивая возможность измененияуглового положения оси 27 колес 28,Тягоное и управляющее усилие от тягача через дышло 4 передается ходовой тележке 3. Требуемое угловое положение оси 27 колес 28 ходовой стойки 2 достигается ее ручным разворотом,Снабжение механизма поворота приспособлением для разьыкания силонойпередачи и введение в конструкциюходовой стойки фиксатора угловогоположения оси ее колес позволяет повысить маневренность установки, Замыкая или размыкая силовую передачумеханизма поворота и фиксируя положение оси колес ходовой стойки, либа допуская свободный ее поворот относительно последней, можно в зависимости от конкретных условий эксплуатации добиваться оптимальной степени подвижности ходовых элементов (стрелы с ходовой стойкой и ходовой тележки) . При этом возможны варианты работы:- силовая передача механизма поворо та замкнута и обеспечена возможность изменения углового положения оси колес ходовой стойки 1 их самоустановка по направлению движения стойки). Этот режим применяется при вентиляции, обеспечивая горизонтальное циклическое движение стрелы с тепловыделителями по дуге, а также при движении установки задним ходом (при осаживании тягачом);- силовая передача механизма поворота разомкнута и зафиксировано угловое положение оси колес ходовой стойки. Применяется в качестве основного варианта при транспортировке установки тягачом по карьерным дорогам, При этом обеспечивается минимальная габаритная полоса движения; силовая передача разомкнута иобеспечена возможность изменения угловсго положения оси колес ходовойстойки, Этот режим рационально применять при маневрировании на ограни ченных площадях, при этом тяговое иуправляющее усилие от тягача передается ходовой тележке, а изменениеуглового положения оси колес ходовой стойки осуществляется вручную; )О силовая передача механизма поворота замкнута и завиксировано угловое положение оси колес ходовойстойки, Режим нерационален при транспортировке иэ-эа сильного бокового 5 скольжения колес ходовой стойки,а при вентиляции из-за невозможности обеспечения горизонтального циклического движения стрелы с тепловыделителями по дуге. Конструкция установки вентиляции карьеров обеспечивает оптимальную степень подвижности ее ходовых элементов при любых условиях эксплуатации, а следовательно высокую мобильность, что повышает эффективность ,использования установки в условиях открытых горных работ.1075004 А-А Заказ 475/29 тираж 427 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5