Устройство для крепления направляющей лифта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 7128 9) (И) ц В 66 В 7/02 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Г АВТОРСКОМУ СОИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ(71) центральное проектно-конструкторское бюро по лиФтам Всесоюзногопромьваленного объединения фСоюзлиФтмаш"(54)(57) 1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИФТА, содержащеемонтируемые посредством крепежных элементов на установленной в шахтеопоре прижимы, каждый из которыхвыполнен с воэможностью взаимодействия своей изогнутой частью с подошвой направляющей и имеет предохранительный упор, установленный с зазором относительно подошвы направляющей, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью снижения трудозатратпри изготовлении и монтаже, изогнутая часть каждого прижима и его.предохранительный .упорв сечении, параллельном поперечному сечению направляющей, имеют Е -образную Формуи отделены друг от друга прорезью,причем ширина изогнутой частиприжима меньше ширины упора.1027128 2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что прорезь имеет 1 -образную Форму и выполнена с одной стороны открытой, причем один из ее участков перпендикулярен оси симметрии направляющей. 1Изобретение относится к либтостроению и может быть использовано в пассажирских и грузовых лифтах,Известно устройство для крепления направляющей лифта, содержащее монтируемые посредством крепежных элементов на установленной в шахте опоре прижимы, каждый из котовых выпол- нен с возможностью взаимодействия своей изогнутой частью с подошвой направляющей и имеет предохранительный упор, установленный с зазором относительно подошвы направляющей Ц.Одйако, хотя наиболее экономичным из его исполнений является изготовление его штамповкой, Т-образная плоская заготовка требует повышенного расхода пружинной листовой стали вследствие высокого процента отходов при штамповании вырубке) заготовки. Затяжка крепежного болта осложнена необходимостью ее осуществления через отверстие в прижимающей плоской стороне, наличие этого отверстмя делает нерациональным использование металла прижимающей плоской стороны. Сложная Форма детали вызывает увеличение трудоемкости за счет нескольких последовательных операций. Кроме того, упоры, поставленные "на ребро" и при жимная часть, нависающая над болтом, имеют увеличенные габариты в направлении по высоте проФиля направляющей из-за чего уменьшается их расстояние от элементов кабины . З 5 ( например, ловителей), что повышает вероятность их взаимодействия, т.е. снижает надежность работы лифта.Цель изобретения - снижение трудозатрат при изготовлении и монтаже устройства путем упрощения его конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления направляющей лифта, содеожащем монтируемые посредством крепежных элементов на установленной в шахте опоре прижимы, каждый из которых вйполнеи с возможностью взаимодействия своей изогнутой частью с подошвой направляющей и имеет предо 3, Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что прорезь имеет С-образную форму и выполнена замкнутой, причем ось симметрии проюези перпендикулярна оси симметрии направляющей. 2хранительный упор, установлЕнный сзазором относительно подошвы направляющей, изогнутая часть каждогоприжима и его предохранительныйупор в сечении, параллельном поперечному сечению направляющей, имеет1-образную форму и отделены друг отдруга прорезью, причем ширина изогнутой части прижима меньше шириныупора.Кроме того, прорезь имеет , -об-разную форму и выполнена с однойстороны открытой, причем один из ееучастков перпендикулярен оси симметрии направляющей,При этом прорезь имеет С -образную форму и выполнена замкнутой,причем ось симметжи прорези перпендикулярна оси симметрии направляющей.На фиг, 1 изображено устройствос прямой прорезью, общий вид; нафиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; наФиг, 3 - устройство с прорезью Ь -об-разной Форьы, общий вид; на Фиг, 4то же, с прорезью С -образной Фопмьц на Фиг. 5 - сечение Б-Б нафиг, 1,3 и 4; на Фиг, б - сечениеВ-В на Фиг. 3; на фиг, 7 - сечениеГ-Г на фиг.3; на Фнг.8 - сечение Д-Дна Фиг. 4; на Фиг. 9 - сечение Е-Ена Фиг.4.Усройство для крепления направляющей лифта содержит установленнуюв шахту опору 1, на которой посредством крепежных элементов - болта 2и гайки 3 смонтированы прижимю 4,имеющие прорезь О , отделяющую другот друга изогнутую часть прижима,взаимодействующую в точке ЭК с подошвой 5 направляющей б, и упор 7,установленный с зазором д от подош.вы 5 направляющей б. Причем ширина1 изогнутой части меньше ширины 2,упора 7.Монтаж устройства происходитследующим образом.При помощи крепежных элементовболта 2 и гайки 3 прижили 4 монтируют на опоре 1. При этом изогнутаячасть прижима в точке Ж взаимодействует с подошвой 5 направляющейб и, деформируясь на заданную величину, обеспечивает заданное усилие прижатия подошвы 5. Лри этом упор 7 устанавливается от подошвы направ ляющей 6 с зазором бНормальное усилие изогнутой части прижима на подошву 5 должно назначаться из условия несмещаемости ее профиля при действии боковьвс силцфиг. в эксплуатационном режиме, Это требование обуславливается комфортностью лифта, При действии аварийных сил с, в несколько раэ больших, чем эксплуатационные, происходит угловое смещение профиля направляющей 6 с дополнительной деформацией изогнутой части прижима довзаимодействия подошвы 5 с упором 7, которым и воспринимается избыточная нагрузка. Смещение направляющей в 10 горизонтальном направлении вдоль опоры 1 исключается благодаря взаимо- . 20 действию подошвы 5 с упором в точке (В настоящее время в лифтах применяются горячекатаные и калиброванные 50 направляющие. 25Выполнение устройства с прямойпрорезью является оптимальным поусловию трудоемкости изготовления иработоспособности для крепления малых проФилей калиброванных направляющих, имеющих относительно малыеотклонения по толщине подошвы и длякрепления которых требуется относительно малые усилия воздействия нажимной части. Выполнение устройствас прямой прорезью является наиболее 35простым при изготовлении. Но вследствие того, что изогнутая частьприжима имеет ограниченную длину,оно не может обеспечить необходимуюдеФормацию при заданной нагрузке 40для крепления горячекатаных направляющих, имеющих существенно большиеотклонения по толщине подошвы илидля крепления тяжелых профилей, требующих большего усилия прижатия направляющей к опоре.При выполнении устройства с Ь-образной прорезью, благодаря увеличенной длине изогнутой части прижимаи тому, что при такой конфигурацииупомянутой изогнутой части прижимаее элементы претерпевают не толькоизгиб, но и кручение, деформации могут быть большими при тех же нагруз- .ках, по сравнению с устройством,имеющим прямую прорезь. такое устрой ство обеспечивает работоспособностьи является оптимальным при креплении горячекатаных направляющих.Однако устройство с Ь -образной прорезью более сложно в изготовлении 60 и, кроме того, требует материалабольшей толщины.При выполнении устройства с С -образной замкнутой прорезью, в котором благодаря тому, что изогнутаячасть прижима выполнена в виде двухопорного кривого бруса, деформируемого из плоскости его кривизны, несущая способность бруса существенно повышена. При больших нагрузкахэто устройство более компактно. 1 акое выполнение устройства хорошообеспечивает работоспособность иявляется оптимальным при креплениитяжелых профилей калиброванных направляющих. Однако, так как деформация его в приеьщемых размерах ограничена, оно не может быть рекомендовано к применению для креплениягорячекатаных направляющих, а таккак оно сложнее в изготовлении, чемпервый вариант, то применение егодля крепления малых профилей калиброванных направляющих неэкономично.Предлагаемое устройство позволяет получить положительный эффект,заключающийся в уменьшении трудозатрат на изготовление, так как упрощается конфигурация штампов и уменьшается количество операций при штамповке, уменьшаются отходы металлапри вирубке заготовки. Кроме того,уменьшаются габариты упора в направлении высоты профиля направляющей,что увеличивает зазор от упора довыступающих частей кабины, благодаря чему уменьшается вероятность удара выступающих частей кабины об элементы устройства и, следовательно,повышается.надежность работы лиФта.При осадке здания или температурных перепадах уменьшение силы трения между направляющей и опорой, атакже прижимом за счет резкого снижения нормального усилия.в зоне ихконтакта, в предлагаемом устройствеприводит к снижению продольного сжимающего усилия за счет относительного проскальзывания при значительноменьших усилиях. Это позволяетуменьшить сечение направляющей и снизить ее металлоемкость, а также металлоемкость остальных элементов,воспринимающих эту нагрузку,Произведенный прочностной расчетлифтовых направляющих, учитывающийдействие нагрузок в эксплуатационныхи аварийных режимах, включающий нагрузки от осадки здания и температурных перепадов показывает воэможностьснижения металлоемкости направляющих при применении предлагаемогоустройства примерно на 10.1027128 Г- / о ставит ель Л. Лапен ко ехред М, Тенер Кооректор А, Ильин Релакт обко аказ 4 б о ЗЯ Филиал ППП фПатент", г. ужгород; ул. Проектна Тираж 861 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 035, Москва, Ж, РаушПодписное тета СССР крытий наб., д, 4/