Ловитель клети подъемника

,1006360 ПУБЛИК б 2 ЕТЕН 30 СПИ Я СВИДЕТЕ ТОВСК ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Авторское свидетельство СССР 9 635026, кл. В бб В 5/20, 1974 (про тотип).(54) (57) ЛОВИТЕЛЬ КЛЕТИ ПОДЪЕМНИКА, содержащий .захват, включающий поворотный подпружиненный эксцентрик и башмаки, установленные в обойме с возможностью взаимодействия с направляющей посредством приводного механизма, отличающий ся тем, что, с целью повышения надежности.и безопасности в работе, приводной механизм выполнен с кулачком, жестко закрепленным на оси эксцентрика, стойкой, установленной на клети подьемника параллельно направляющей, подпружиненной кареткой, смонтированной с возможностью вертикального перемещения по этой стойке, упором в виде двуплечего подпружиненного относительно обоймы рычага, одно из плеч. которого шарнирно связано с обоймой, а другое выполнено с возможностью взаимодействия скулачком эксцентрика и ограничителем поворота упора, смонтированным на стойке.ФИзобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и можетбыть использовано для остановки клети подъемника относительно направляющей при аварийном превьзаеции ско-рости ее опускания.5известен ловитель клети подъем"ника, содержаций эахнат, включающийповоротный подпружиненный эксцент-рик и башмак, установленные н обойМес возможностью взаимодействия с направляющей посредством приводногомеханизма Г 1 3Недостатком известного устройстваявляется наличие кинематической свяэи элементов ловителя с грузонесущим элементом - канатом, затрудняющее настройку ловителя и проверкуего работы в процессе эксплуатации,что оказывает влияние на безопасность эксплуатации подъемника.Цель изобретения - повваение на"дежности и безопаснОсти н работе.Цель достигается тем, что в ловителе клети подъемника, содержащемзахват, включаюций поворотный подпру жиненный эксцентрик и башмак, установленные в обойме с возможностью .взаимодействия с направляющей посредством приводного механизма, пос-.ледний выполнен с кулачком, жесткозакрепленным на оси. эксцентрика,стойкой, установленной на клети подьемника параллельно направляюцей,подпружиненной кареткой, смонтиро- .ванной с возможностью вертикальногоперемещения по этой стойке, упором З 5в виде двуплечего подпружиненногоотносительно обойьы рычага, одно изплеч которого шарнирно связана собоймой, а другое выполнено с воз.можностью взаимодействия с кулачком щ 0эксцентрика и ограничителем поворотаупора, .монтированным на стойке.На фиг. 1 изображен ловитель,общий вид; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - разрез А-А 45на фиг. 1 на фиг. 4 - разрез Б-Бна фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-Вна фиг. 2,Ловитель клети 1 состоит из эксцентрика 2, закрепленного с помощьювала 3 на конце обоймы 4, другой конец которой выполнен в виде скользящего башмака 5.Обойма 4 смонтирована на каретке 6 с возможностью перемещенияперпендикулярно поверхностям направляющей 7, взаимодействующей с рабочими поверхностями эксцентрика 2 ибашмака 5.Каретка 6 установлена своэможностью ограниченного ьертикального перемещения по стойке 8, непод.вижно закрепленной на клети 1 параллельно направляющей 7, на пружине 9,нижний конец когрой опирается наоснование стойл 8. От поворота каретки 6 в гор;зонтальной плоскости 65 на стойке 8 предусмотрена шпонка 10.Для удержания эксцентрика 2 на валу 3в исходном для работы положении совзведенной приводнойпружиной 11предназначен кулачок 12, закрепленный на .валу 3 эксцентрика 2, и упор13 н виде двуплечего рычага, шарнирно установленный на обойме 4 с помощью оси 14 и кронштейна 15. Упор 13удерживается в горизонтальном положении посредством пружины 16, имеющейэлементы регулирования ее усилия.На упоре 13 выполнен продолговатыйлаз, через который проходит вертикальная тяга 17, ймеющая на верхнемконце передвижной ограничитель 18.Нижний. конец тяги 17 неподвижно закреплен на основании стойки 8.Зазоры Между поверхностями направляющей 7 и взаимодействующимис ними рабочими поверхностями эксцентрика 2 и башмака 5 обеспечиваются с помощью пружины 19 и оси 20,которая одновременно является и элементом крепления приводной пружины 11 к обойме 4. Для снижения динамического воздействия грузонесущего органа на ловитель, на каретке 6соосно со стойкой 8 установлены упругие элементы 21 выполненные ввиде тарельчатых пружин.На наружной боковой поверхностиобоймы 4 вблизи вала 3 предусмотре- .но резьбовое гнезд 6 22, предназначенное под установку съемной шпильки 23, используемой в процессе наладки и проверки работы ловителя дляограничения поворота эксцентрика 2,срабатывание .которого при перемещении клети подъемника вниз с рабочейскоростью обеспечивается установкой прорезной шайбы (не показана)на верхнюю поверхность упора 13соосно тяги 17.Настройка ловителя производитсяследующим образом..Отладка легкости перемецения элементов. ловителя относительно другдруга производится до его монтажана клеть подъемника,После монтажа ловителя на клеть 1подъемника вся настройка ловителязаключается в обеспечении между упо.ром 13 и ограничителем 18 зазора,превышающего возможные колебания пружины 9 при разгоне клети 1 подъемника вниз из положения остановки дорабочей скорости перемещения.Это может производиться, напримерпутем экспериментального подбора зазора. Для этого в гнездо 22 вворачивается шпилька 23 и производится пере-мещение клети вниз с небольшой высоты. Если ловитель срабатывает, то слеДует увеличить зазор. Окончательная.величина зазора должна обеспечиватьсрабатывание ловителя при разгонедо рабочей скорости перемещения кле1006 360 Фиг. Р ти 1 подъемника вниз только после установки прорезной шайбы. После отладки ловителя шпилька 23 и прорезная шайба должны быть обязательно сняты.Проверка работы ловителя в процессе эксплуатации подъемника заключается в проверке его срабатывания при установленных шпильке 23 н шайбе. Такие проверки работы ловителя могут производиться перед началом 0 эксплуатации подъемника в каждой смене, что повысить бЕзопасность его работы.Устройство работает следующим образом, .5При выходе из строя грузонесущего элемента: поломки зубьев .реечного зацепления или обрыве каната, клеть 1 .подъемника падает вниз. Пружина 9 .начинает разжиматься и.происходит йеремешение всех закрепленных на клети 1 элементов ловителя относительно установленных на пружине 9, при этом тяга 17 своим ограничителем 18 выводит упор 13 из взаимодействия; с рычагом 12.Эксцентрнк 2 под действием пружины 11 начинает поворачиваться, вначале до соприкосновения с направляющей 7, затем перемещает обойму 4 относительно. каретки 6 до касания башмаком 5 направляющей 7. Падение клети 1 приводит к защемпению направляющей 7 между экс" центриком 2 и башмаком 5, в результате чего происходит торщожение и останов клети.Предлагаемое устройство позВоля- ет повысить надежность и безопас- -. ность при эксплуатации./35 Ти ВЬИИПИ Госудапо делам и 13035, Москва Филиад ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проект Редактор ВЗаказ 2032 раж 859рственного комитезобретений и откр Ж, Раушская н Подписа СССРтийб., д. 4/5