Устройство для пакетирования и транспортирования штучных грузов

(23) Прноритет -3) УДК 621.8688(088.8) Опубликовано 07. 02. 83, Бюллетеи Дата опубликования описания 07 вф делам кзвбретвкий и втврытнк) Авторы изобретен о-исследовательски институт продуктов ния агропромышленн Всесоюзныконструкти систем скии равл конс 7 ) Заявител ои промышленно(5 й) УСТРОИСТВО И ТРАНСПОРТИРОВА Я ПАКЕТИРОВАНИЯЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ ной элемент, стяжное основанием и верхним ментом, выполненное огибающих прикреплен ролики и симметрично относительно середин пенсационный элемент , ния натяжения тросовдля компенсационного средство между прижимным элев виде тросов, ые к основанию расположенных основания, комдля регулироваи направляющую элемента 21 В устроистве все имеющиеся стяжные средства затягиваются независимо друг от друга и с целью обеспечения необходимого усилия стягивания каждый пояс снабжен компенсирующей пружиной. Однако при помощи пружин невозможно создать жесткую конструкцию сформированного пакета, обеспечивающую его стабильную форму на всех стадиях погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. При проведении работ на каждое стяжное средство воздействуют разные динамические нагрузки, которые не могут быть скомлизким и Наиболее б сущности и до является устр и транспортир содержащее ос техническои 20результатупакетированиячных грузов,ерхний прижимтигаемом йство дл вания шт ание,Изобретение относится к средствам пакетирования и может быть использовано для упаковки, хранения и транспортирования различных мелкоштучных изделий, сформированных в крупные5 грузовые единицы (пакеты), без использования транспортной тары (ящиков), например консервов, лаков, красок, продукции бытовой химии и т.п расфасованных в потребительскую стеклян 1 о ную, металлическую и жесткую пластмассовую тару.Известно устройство затяжки транспортируемого груза на поддоне, содержащее пружину и приводной механизм, включающий гибкий элемент и огибающий ролик, соединенный с обвязочным элементом для груза 1 сца, / и пр ктно=- ":1.) .- детскбго пйг 4 ийФ;:ми комплексайМ -и994348 3пенсированы одинаковыми пружинами,а нестабильность формы пакета приводит к нарушению фиксации спакетированных изделий,вследстве чего возможны бой и выпадение их из крайнихрядов пакета.Цель изобретения - повышение надежности фиксации пакетируемых грузов,Это достигается тем, что в устройстве для пакетирования и транспортирования штучных грузов, содержащемоснование, верхний прижимной элементстяжное средство между основанием иверхним прижимным элементом, выполненное в виде тросов, огибающих при-.крепленные к основанию ролики и симметрично расположенных относительносередины основания, компенсационныйэлемент натяжения тросов и направляющую для компенсационного элемента,компенсационный элемент выполнен ввиде стяжного винта с гайками, концытросов прикреплены к каждой гайке, анаправляющая прикреплена к верхнемуприжимному элементу и расположена всредней его части,Благодаря тому, что натяжной винтс гайками имеет возможность свободноперемещаться вдоль напоавляющей, обес-,печивается одинаковое натяжение всехтросов стяжного устройства, а следовательно, одновременное и равномерноестягивание пакета. Поскольку стягивание пакета производится (по краям ипо середине), то еспучивание крышкии основания поддона практически отсутствует что обеспечивает надежнуюфиксацию спакетироеанных изделий, Направляющая натяжногоустройства, рас 4 Оположенная на крышке поддона, выполняет одновременно роль третьего бруска, что предотвращает прогиб поддонаверхнего яруса при установке пакетовв штабели, Горизонтальное расположение натяжного винта на крышке и нали 45чие свободного доступа к его торцампозволяет осуществить непрерывное еговращение с помощью торцодого ключа,а также использовать динамометрический ключ для определения и регулирования усилия стягивания пакета. Благодаря этому значительно сокращаютсязатраты труда и времени на выполнениеоперации стягивания пакета, а такжеобеспечивается возможность осуществлять стягивание пакета с определенным усилием, гарантирующим необходимую фиксацию изделий. На фиг.1 представлен пакет в сформованном виде, вид сбоку на фиг.2 пакет в сформованном виде, вид в плане; на фиг.3 - схема стяжного устройства; на фиг.4 - пакет с данным устройством е изометрии.Устройство содержит стяжное средство, состоящее из тросов 1, концы которых жестко прикреплены к металлическим скобам 2 и 3, расположенным вдоль брусков 4 и 5 крышки б, направляющих роликов 7-10, установленных на скобах 11, 12, 13, расположенных вдоль брусков 14, 15 и 16 основания поддона 17, блока 18, состоящего из двух роликов 19 и 20, троса 21, концы которого жестко прикреплены к гайке 22. Ратяжной винт 23 и сидящие на нем гайки 22 размещены в направляющей 24, которая одновременно выполняет роль среднего бруска крышки поддона. Концы винта 23 имеют четырех гранные хеостовики для возможности его вращения с помощью торцового ключа. Скобы 2 и 3 прикреплены к брускам4 и 5 крышки 6 поддона шурупами, анаправляющая 24 прикреплен шурупамик доскам крышки б.Скобы 11, 12 и 13 прикреплены шурупами соответственно к брускам15 и 16 основания поддона 17Все скобы и направляющие 24 являются несъемными деталями крышки иоснования поддона, и их креплениеосуществляют при изготовлении поддона и крышки.Вся тросовая система является неотъемлемой частью крышки 6. Закрепление концов тросов к скобам 2 и 3,а также к гайкам 22 также осуществляется при изготовлении поддона,В нерабочем состоянии поддонов,т.е. при хранении и перевозке их безгруза, тросовые системы укладывают накрышки, Поскольку стяжное устройствовыполнено в виде единой неотъемлемойчасти и крышки поддона, то тем самымисключается возможность утери отдельных деталей,формирование и стягивание пакетапроизводят в следующей последовательности.Сначала производят набор пакета,для чего пакетируемые изделия, например консервы в стеклянных банках,устанавливают на основание поддона 17в один слой по высоте. Затем этот5 - 99 ч 3 слой накрывают межслойной разделительной прокладкой, на которую устанавливают следующий второй слой бат нок и т.д. да полного набора пакета . по высоте. 5После набора пакета на сформированный груз укладывают крышку 6, трос 1 зацепляют за ролики 7-10 и вращением винта 23 производят стягивание пакета, которое осуществляетсяза счет сближения гаек 22.Изобретение позволяет обеспечить лучшую сохранность спакетированных изделий в процессе проведения погрузочно-разгрузочных транспортных и складских работ за счет более надежной фиксации изделий; повысить производительность труда при формировании пакетов; уменьшить расход метал ла и металлоизделий на изготовление 20 поддона; обеспечить возможность регулирования и контроля усилия стягивания пакета.Формула изобретенияУстройство для пакетирования итранспортирования штучных грузов,ч 8 6содержащее основание, верхний при- жимной элемент, стяжное средство между основанием и верхним прижимным элементом, выполненным в .виде, тросов, огибающих прикрепленные к основанию ролики и симметрично расположенных относительно середины основания, компенсационный элемент для регулирования натяжения тросов и направляющую для компенсационного элемента, о т ". л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации грузов, компеысационный элемент .выполнен в виде стяжного винта с гайками, концы тросов прикреплены к каждой из последних, а направляющая прикреплена кверхнему прижимному элементу и расположена в средней его части.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 519366, кл. В 65 О 19/М, 1971,2. Авторское свидетельство СССРМ 601195, кл. В 65 0 19/00, 1976прототип).Составитель В,ШипТехред Т,Иаточка тор С.Тито ректор С.Ше аказ Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектн 11ВНИИПИпо д3035,Тираж 97 Государственно лам изобретени осква, 3-35Подписноего комитета СССРй и открцтийаушская наб., д. 1/5