Двухъярусный дренажный плуг

:о 1 гД САНИЕ К АВТОРСКО ОБРЕТ ИДЕТЕЛЬСТ езнаев ЯРУСНЫЙ ДРЕНАЖНЫЙ ПЛ Заявлено 20 кчоля 1953 г. за М 11409/16651447558 в Министсрсгво сельского хозяйства и заготовок СССР Опубликовано в Б 1 оллетене изобретений М 5 за 1954 г.Известны одно- и двухкорпусные кустарниково-болотные плуги для вспашки заболоченных минеральных земель и осушенных болот, а также двухъярусные плуги с корпусами, расположенными на различной высоте.Известен также способ прокладки дренажных траншей с закрытием их дерниной.Недостаток таких плугов и указанного способа дренирования заключается в раздельности операций по прокладке траншей и покрытию их дерниной. С этим связаны пониженная производительность и повышенные энергетические затраты,В предлагаемом плуге указанный недостаток устранен тем, что, с целью одновременной прокладки дренажных траншей и покрытия их дерниной, передний нижний его корпус снабжен лемехом с желобом, имеющим форму, сЬответствующую профилю дренажной траншеи, а следующий за ним верхний корпус имеет обычный лемех для съема верхнего слоя почвы и покрытия им образуемой передним корпусом траншеи,Для выключения из работы переднего корпуса силою тяги трактора и опускания его в борозду, с целью получения требуемого расстояния между дренажными траншеямп, в г;луге применен телескопический прицеп, связанный тросом с поворотной рамой переднего корпуса.На фиг. 1 изображен впд сбоку дренажного плуга; на фиг. 2 - его план; на фпг. 3 - деталь запирающего устройства; на фиг. 4 - схема вспашки с образованием дренажных траншей.На раме 1 однокорпусного плуга типа ПКБс рабочим корпусом 2 и дисковым ножом 3 шарнирно на оси 4 монтирована дополнительная поворотная рама б с передним корпусом б и черенковым ножом 7. Лсмех 8 корпуса 6 имеет желоб 9 с заостренными передними кромками, вьполненный по форме, соответствующей профилю обоазуемой дренажной траншеи (в данном случае траггецевидной). Отвал 10 корпуса 6 имеет полуцилиндрическую форму и снабжен удлинителсм 11.В рабочем положении рама 5 жестко соединяется с основной рамой 1 плуга посредством запирающего уст98015рсйства, состоящего из двух штифтов 12, связанных через рычажки 18 с валом 14, на котором жестко закреплен ограничитель 15 и который связан с запорным рычагом 16.Основная тяговая планка 17 прицепа плуга выполнена трубчатой, и в нее вставлена внутренняя тяга 18, фиксируемая в заднем крайнем положении замком 19 с рычагом 20, К переднему концу тяги 18 прикреплен трос 21, проходящий через ролики 22, монтированные на стойке 23 с подкосом 24, установлешюй на основной раме 1.Задний конец троса 21 закреплена поворотной раме 5.На верху стойки 28 шарнирно монтирован двухплечий подпружиненный рычаг 25 с крючком.Винтовые установочные механизмы 26 и 27 предназначены для установки полевого и переднего борозд- ного колес плуга.Линиями А, Б, В и 1 на фиг, 1 и 4 соответственно обозначены: поверхность поля, дно борозды, вырезанной верхним корпусом 6, дно борозды, вырезанной нижним корпусом 2, дно дренажной траншеи.В рабочем положении плуг буксируется трактором за тягу 18, которая зафиксирована в крайнем заднем положении замком 19.Передний корпус б, пдя по следу предыдущего прохода корпуса 2, вырзает пласт глубиною БВ и дренажную траншею О с глубиною ВГ. Пласт АБ, вырезаемыи задним корпусом 2, смещается им вправо, оборачивается на 180, т. е. дерниною вниз, и покрывает траншею О, образуя дрену (показано стрелкой Е на фиг. 4), Почва, вырезаемая при этом корпусом б, отваливается последним ца покрытую дерниной траншею, образованную предыдушим проходом плуга (показано стрелкой Ж на фиг. 4).Для выключения корпуса 6 из работы, действуя рычагами 16 и 20, отпирают запирающие устройства рамы 5 и прицепа. Трактор, протягивая тягу 18 внутри трубы 17, натягивает трос 21. Поворачивая на оси 4 раму 5, трос доводит ее до транспортного положения (показано пунктиром на фиг. 1), в котором рама 5 вместе с корпусом 6 фиксируется крючком рычага 25.Процесс закладки дренажа осуществляется в следующей последовательности.Сначала при выключенных из работы раме 5 и корпусе 6 корпусом 2 проводятся две борозды для получения трсоуемой глубины вспашки АБ и правильно оформленной борозды. Затем, подавая трактор задним ходом и вдвигая тягу 18 в трубу 17 при отжатом рычаге 25, раму 5 с помощью троса 21 опт скают в рабочее положение, после чего осуществляется процесс дренирования, описанный выше.Выключением рамы 5 с корпусом 6 ца соответствующих бороздах достигается требуемое расстояние между дренажными траншеями.Для получения траншеи иного профиля устанавливается лемех 8 с соответствующей формой желоба 9. П р едм ет и зоб р етен и я1, Двухъярусный дренажный плуг с двумя корпусами для вспашки заболоченных минеральных земель и осушеццых болот, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью одновременной прокладки дренажных траншей и покрытия их дсрнинои, передний нижний его корпус снабжен лемехом с желобом по форме дренажной траншеи, а следующий за цим верхний корпус имеет обычный лемех для съема верхнего слоя почвы и покрытия им образуемой передним корпусом траншеи.2. В двухъярусном дренажном плуге по п. 1 применение телескопического прицепа, связанного тросом с поворотной рамой переднего коргуса для выключения его из работы силою тяги трактора и опускания его и борозду, с целью получения требуемого расстояния между дренажными траншеями.