Перегрузочное устройство для длинномерных грузов

(43) Опубликовано 07,09.82. Бюллетень33 (45) Дата опубликования описания 07,09.82(72) Авторы изобретения С, Б. Годзданкер и В. Н. Воробьев тебское производственное деревообрабатыв объединение Витебскдрев(54) ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОИСТВ ДЛЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВИзобретение относится к транспортным устройствам и может быть отрименено для перегрузки пиломатериалов при подаче их от лесопильных рам на сортплощадку к обрезным и торцовочным станкам.Известно перегрузочное устройство для длинномерных грузов, содержащее упор и контейнер, опорные элементы которого снабжены наклонными к продольной оси рифлями 1 Ц,Недостатками устройства являются наличие вибратора в упоре, который усложняет его конструкцию и отриводит .к увеличению стоимости его изготовления; ударные нагрузки на упор при резкой остановке упором доски, снижающие срок его службы и качество (сортность) доски из-за появления на ней трещин, отщепов и т. д. Кроме того, упор не обеспечивает выравнивания перекошенных пиломатериалов при их сборке, а также двухстороннего сброса пиломатериалов.Наиболее близким ото технической сущности и достигаемому результату к изобретению является перегрузочное устройство для длинномерных грузов, включающее упор и подающий конвейер с опорными элементами 12В этом устройстве упор выполнен поворотным вокруг вертикальной оси и снабжен приводом поворота, что позволяет перенастраивать его для сброса груза на двестороны.Однако при остановке движущегося пи 5 ломатериала упор испытывает динамическую нагрузку, что неблагоприятно сказывается на сроке его службы, особенно прибольших, скоростях движения и большоймассе пиломатериалов. Сам пиломатериал10 при ударе об упор также может аолучитьтрещину в торце или отщеп, что ариводитю снижению его сорта,При поперечном смещении пиломатериала его торец трется об упор, что приводиР15 к перекосу пиломатериала и необходимостиприменения,ручного труда для ето выравнивания.При перенастройке на другое направление сброса пиломатериалов упор отовора 29 чивают на некоторый угол, для чего необходим привод поворота, Наличие этогопривода, а также шарниряая установкаупора усложняют его конструкцию,Цель изобретения - повышение эффек.тивности работы устройства путем исключения ударной нагрузки на упор и устранения трения торца груза о поверхностьупора, а также выравнивание перекошенЗ 0 ных пиломатериалов.Достигается это тем, что в известном перегрузочном устройстве длинномерных грузов, включающем упор и подающий конвейер с опорными элементами, упор выполнен с отверстиями, сообщенными с источником сжатого воздуха. При этом оси отверстий расположены под углом к продольной оси подающего конвейера, а углы наклона осей отверстий выполнены переменными, уменьшающимися в направлении сброса грузов. Кроме того, упор смонтирован перпендикулярно к продольной оси подающего конвейера и выполнен с дополнительными отверстиями, сообщенными с источником сжатого воздуха и наклоненными в сторону, противоположную наклону основных отверстий.На фиг. 1 и 2 изображен перегружатель, вид сверху (сброс, пиломатериалов соответственно вправо и влево); на фиг.3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - упор, вид сверху.Перегружатель состоит из упора и продольного конвейера, Упор содержит пластину 1, неподвижно смонтированнуо перпендикулярно к продольной оси перегружателя. В пластине имеется две системы отверстий 2 и 3, каждая из которых соединена независимо одна от другой с источником сжатого воздуха. Отверстия 2 служат для сброса пиломатериалов вправо, отверстия 3 - ,влево. Оси отверстий расположены в плане под углом к продольной оси перегружателя, причем этот угол является, переменным и уменьшается в направлении сброса пиломатериалов. Наклон осей отверстий 2 к продольной оск перегружателя противоположен наклону осей отверстий 3.Продольный конвейер, представляет собой двухцепной транспортер 4. Цепи конвейера соединены осями 5, на которых свободно установлены траверсы 6. Внутри траверс крепится груз 7 с удельным весом, большим, чем у материала, из которого изготовлены траверсы, В результате этого центры тяжести траверс 6 смещены относительно осей 5. Две противоположные поверхности траверс б снабжены зеркально расположенными под углом к продольной оси конвейера рифлями 8 и 9, причем этот угол выполнен также уменьшающимся в направлении сбрасывания пиломатериалов. Траверсы 6 выполнены в виде призм. Устройство содержит также направляющие, состоящие по длине из двух частей 10 и 11, Часть 11, примыкающая к ведомым звездочкам транспортера, установлена с воъможностью вертикального перемещения посредством, привода 12. На оси 13 ведомых звездочек 14 транспортера 4 смонтирован диск 15, который может быть установлен как неподвижно, так и свободно. При неподвижно установлением диске 5 1 о 15 20 25 зо 35 4 О 45 50 55 60 65 15 исключается проскальзывание траверс по его поверхности. Наружный диаметр диска равен расстоянию между траверсами рабочей и холостой ветвей транспортера,С целью предотвращения одновременного выхода сжатого воздуха из отверстий 2 и 3 упора 1 предусмотрена установка специального блокировачного устройства 16, например распределителя типа 2 БГ 73-2 (фиг. 5). Сжатый воздух подается .от источника сжатого воздуха-компрессора (не показан) по трубопроводу 17, который снабжен вентилем (не показан) для его перекрывания и открывания. В крайнем правом положении плунжера 18 распределителя 16 воздух, поступает в отверстия 3 (фиг. 5), а в крайнем левом положении - в отверстия 2 упора, Перемещение плунжера 18 в правое положение осуществляется электромагнитом 19, возврат в исходное левое положение - пружиной 20.Устройство работает следующим образом.Для сбрасывания груза вправо (фиг. 1) к системе сжатого воздуха подсоединены отверстия 2, которые в результате этого становятся рабочими (плунжер 18 - в левом положении), а подвижная часть направляющих 11 с помощью привода 12 опущена вниз (фиг. 3),Траверсы 6 расположены так, что их центры тяжести лежат ниже осей 5, На ведомых звездочках происходит разворот траверс на 180, так как их свободному вращению вокруг осей 5 препятствует диск 15, После схода ведомых звездочек 14 траверсы вновь разворачиваются центрами тяжести вниз (так как опущенная подвижная часть направляющих 11 не препятствует их развороту), попадают на неподвижную часть 10 направляющих и,движутся по ним, увлекаемые цепями транспортера 4, Пиломатериал поступает на транспортер и перемещается в продольном направлении до упора (пластины 1). При подходе к упору скорость пиломатериала, на лере-; - ний конец которого начинают воздействовать встречно направленные струи сжатого воздуха, плавно гасится, так что не происходит удара пиломатериала об упор. Движение пиломатериала в продольном направлении прекращается, и он, в результат; взаимодействия с наклонными рифлями продолжающих движение траверс и выходящими из отверстий 2 струями воздуха, смещается в поперечном направлении и сбрасывается с,перегружателя вправо. Наклон отверстий 2 к продольной оси перегружателя приводит к появлению поперечной составляющей скорости воздуха у поверхности пластины 1, направленной вправо. Эта поперечная составляющая сообщает торцу доски также поперечное движение впр,аво, облегчая тем самым сброс956386верстий к продольной оси устройства). Неподвижная установка упора с двумя системами отверстий исключает надобность в приводе поворота упора и шарнирном его креплении, что упрощает конструкцию устройства и снижает стоимость его изготовления.Формула изобретения101. Перегрузочное устройство для длинномерных грузов, включающее упор и подаощий конвейер с опорными элементами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства путем исключения ударной нагрузки на упор и устранения трения торца груза о поверхность упора, упор выполнен с отверстиями, сообщенными с источником сжатого воздуха.2. Устройство по п. 1, отл и ч а ю ще ес я темчто оси отверстий расположены под углом к продольной оси подающего конвейера.3. Устройство по пп, 1 и 2, отл и ч а ющеес я тем, что, с целью обеспечения выравнивания косо расположеиных грузов при сбросе их с перегружателя, углы наклона осей отверстий к продольной оси подающего конвейера выполнены переменными, уменьшающимися з направлении сброса грузов.4. Устройство по пп. 1 - 3, отл ич а ющ е е с я тем, что упор смонтирован перпендикулярно к продольной оси подающего конвейера и выполнен с дополнительными отверстиями, сообщенными с источником сжатого воздуха и наклоненными в сторону, противоположную наклону основных отверстий.40Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР418401, кл. В 65 6 47/54 1972.45 2. Авторское свидетельство СССРМ 707867, кл. В 65 6 47/38, 1977 (прототип).956386 Аг. с 7 Составитель Б, ТолчановТехред А. Камышникова Редактор Е. Хей Корректор С. Файн Заказ 873/678 Изд.214 Тираж 972НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретенн113035, Москва; Ж, Раушская наб., д. 4/5 п, Харьк. фил. пред. Патент 2,.1 ф