Магнитопровод электрической машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 951556
Авторы: Ивченко, Леонов, Степаньянц
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооз СоветскикСоциалист ическккРеспублик в 951556(51)М. Кл,(22)Заявлено 26.09.80 (21) 2985619/24-07 с присоединением заявки М Н 02 К 1/06 Фваударстеенный камнтет СССР не доам нзабретеннЯ и отнрытнЯ,", "ктрооборудования ойьлнО:ТьлМосковский завод автотракторного эл АТЭ(54) МАГНИТОПРОВОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ 1Изобретение относится к электротехнике, в частности к магнитопроводу,электрической машины.Известен магнитопровод электрической машины, содержащий ярмо и зубцовую зону, выполненную гофрированной иэ полосы электротехницеской стали так цто радиальные ребра гофр являются зубцами11.К недостаткам этой конструкции относятся увеличенное магнитное сопротивление по вершинам гофр для рабочего магнитного потока машины, а также повышенные потери от вихревых токов в зубцовом слое.5Наиболее близким к изобретению является магнитопровод электрической машины, содержащий ярмо и зубцовую зону,.выполненную из полосы электротехнической стали, гофрированной в 20 осевом направлении и имеющей ширину, равную высоте зубца 121.Однако в известном магнитопроводе указанные гофрированные зубцы выпол" 2нены отдельно и объединяются в зубцовый слой другой гофрированной полосой, охватывающей каждый гофрированный зубец, цто усложняет технологию изготовления.Цель изобретения - упрощение технологии изготовления.Цель достигается тем, цто в магнитопроводе электрической машины крайние ребра гофр соседних зубцов сое- динены между собой перемычками выполненными заодно с зубцами и расположенными в торцовой части магнитопровода,Причем перемычки между зубцами могут располагаться поочередно в одной и другой торцовых частях магнитопровода.Кроме того, перемычки между зубцами могут быть выполнены отогнутыми на торцы ярма магнитопровода.При этом ребра гофр каждого зубца могут быть разной длины вдоль оси машины.3 95На фиг. 1 показан магнитопроводстатора электрической машины; нафиг. 2 - один зубец, выполненныйиз ленты, гофрированной вдоль осимашины на фиг. 3 - участок зубцовой зоны с чередующимся расголожением перемычек, вид снизу; на фиг.4 -то же, вид сбоку; на фиг. 5 - участок зубцовой зоны с отогнутыми наторцы ярма перемычками, вид сбоку;на фиг. 6 - магнитопровод с отогнутыми на торцы ярма перемычками,разрез.Иагнитопровод электрической машины, например статор (см. Фиг. 1)содержит ярмо 1, выполненное любымизвестным способом, например навив,кой на ребро в спираль, Зубцоваязона 2 выполнена из гофрированнойленты с осевыми ребрами 3 и 4, направленными вдоль оси магнитопровода 5. Крайние ребра 3 рядом расположенных зубцов соединены перемычками 6, выполненными заодно с зубцами,На фиг. 1 представлен зубец зубцовой зоны выполненный с осевымиребрами 3 и 4, направленными вдольоси магнитопровода 5, Для улучшениякачества изготовления электрическоймашины, а именно снижения вероятности обдира изоляции обмотки статора, крайние ребра 3 и промежуточныеребра 4 выполнены разной длины.На фиг. 3 и 4 показаны две проекции части магнитопровода зубцовой эоны с осевыми ребрами и перемычками 6, соединяющими крайние ребра 3 рядом расположенных зубцов, Причем перемычки 6 выполнены заодно с зубцами и расположены поочередно в одной и другой. торцовых частях магнитопровода, Выполнение перемычек 6 между зубцами позволяет полностью автоматизировать процесс изготовления магнитопровода зубцовой эоны.На фиг. 5 показана часть зубцовой зоны. Отличительным элементом этой конструкции является то, что перемычки 6 отклонены в сторону ярма и выполнены с одной стороны. Преимуществом такой конструкции для некоторых магнитопроводов электрических машин является то, что с помощью перемычек б (фиг. 6) возможно дополнительное крепление зубцовой зоны 2 к ярму 1.Принцип работы предлагаемых электрических машин не отличается от ра-. 1556 4боты машин с классической зубцовойзоной.Предлагаемое изобретение можетбыть внедрено при разработке электрических машин, а также серийноизготавливаемых.в автомобильной,электротехнической и авиационной промышленностях.Экономический эффект при внедре 1 о нии изобретения. может быть полученза счет снижения трудоемкости изготовления и улучшения энергетическихпоказателей электрических машин,Снижение трудоемкости может быть 1 получено за счет отмены дорновкиповерхности зубцовой эоны как состороны ярма, так и со стороны зубцовой зоны. Формула изобретения 1. Иагнитопровод электрическоймашины, содержащий ярмо и зубцовуюзону, выполненную из полосы электротехнической стали, гофрированной восевом направлении и имеющей ширину,равную высоте зубца, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления, крайние ребра гофр соседних зубцов соединены между собой перемычками, выполненными заодно с зубцами и расположенными в торцовой части магнитопровода.2. Иагнитопровод по и. 1, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что перемычки между зубцами расположены поочередно в одной и другой торцовыхчастях магнитопровода.Д 13, Иагнитопровод по пп. 1 и 2,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что перемычки между зубцами выполнены отогнутыми на торцы ярма магнитопровода.Иагнитопровод по пп. 1-3, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что ребрагофр каждого зубца выполнены разнойдлины вдоль оси машины. Я Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Патент СШЯ У 3983435кл. 310-259, 1975,5 2. Авторское свидетельство СССРпо заявке й 2904263/24-07,кл, Н 02 К 1/06, 1980.951556 г. О. Клочковргель Корр остави ор Н. Банд ор М, Кос ПП "Патент, г. Ужгород, ул Проект и Заказ 596 /ВНИИПИ Госудапо делам из113035, Москеф л а П Тираж ственного к обретений иЖ 35 Рау ф Подписноитета СССРкрытийкая наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2985619, 26.09.1980
МОСКОВСКИЙ ЗАВОД АВТОТРАКТОРНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АТЭ-1
СТЕПАНЯНЦ ЭМИЛЕН АРАКЕЛОВИЧ, ИВЧЕНКО ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЛЕОНОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 1/06
Метки: магнитопровод, электрической
Опубликовано: 15.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-951556-magnitoprovod-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Магнитопровод электрической машины</a>
Предыдущий патент: Устройство автоматического включения резерва собственных нужд электростанции его варианты
Следующий патент: Статор электрической машины
Случайный патент: Способ получения катализатора, содержащего платину