Конвейерная линия формования объемных элементов

) Авторыизобретения а Груговок ии и:воск го цросктир технологичс Красного 33 ыхеи научноинстиг;т тицового ва:ия жилища и Проектно кое бюро Глзвбакстроя 11 ентральныи орде исслеловательс и эксцеримецтзльно кОнструкторско 71) ЗыявителнЕЛЬнойсборЗ Лсонвейерцзя линия и честизволительносгь и требуексцлузтзиионных расходобретения - цозы пенис при снижение эксцлуааци Однако к таточную пр чительных э Цель изо дительности расходов. Поставле конвейерная элементов. снелос т зна изво- цных нс 5 ЦЕ,Ь Д(СТИГЫЕТСЯ ТЕ линия формовац я Ооъ держащая нзцравляющи ч, что емных 1,зобрстецие стцоситс 3, трот индустрии, ы и.сц 30 к; рсизволств( ных жегезбетОнцы х эгем( цтОВ тний. И з 3(,с3 3 кОВ с Й с р н с 5 л 31 33 я л я из Ото В. ленин обьемных элсчетово.",ержыщзя нац.1 аВляюиис, за крцле 3(с 3 з Ос 3 овы нии, фоо МЫ-ВЗГОетЦ, (Стс 30 Ги.с СЦС Ра 333 КаЧЕНИя цы ЭТИ НЗсрзц.ИКНШ, цр:.30 Л дЛя ПЕРЕ- мсщеия форх-Вгоеок 30 -,гичырз 3 Гяю. щим и .Исты виброформовыция. рзсцалубки И ТсрМООорс 0( К 1, ПрЕ Кс:хчд 1 И ИЗ форХ Ва 03 СТОК СССТОГт ИЗ Ц.ЗфОРХЬ. СЕРДЕс 3 Кс закрепленного ца этй цлатфор.,е, подвижных наружных щитов и црисцособлений для соединения их друг с другом и с цлатформой 1..с ЦВЗК кре 3 леьс цз В новании, формы-вагонетки, (стзновленныс опорами качения ны эти ныцравляющие, цр.вол лля перемещения форчвагонеток цо нзцравлякццим и посты виброформования. рыспз.убки и термообработ. ки, причем кыжлзя из ф. рм-вагонеток состо с 3 з цгзтфомь ссрл.чникз, закреггеннОГО цз этой платформе, цолвижцых наружных щитов и цриспособлеций лля соединения их руг с лругох; и с цлатформой, выполнена ск, сто Но Г те 1 х 00 брсбэтк 3 снаожен чстройс гвы,и;ля цолзчц пара в сердечники рорм-вагонеток, а каждая из форм-вагонеток кро 33 дтсйа:1 ц и приспособлениями лля сослце 33 я их лруг с другом, причем устройство лля подачи пыра в сердечник фОрчы-сЗГОНСТКИ СО.ТО(Т ИЗ СОСТсВНОГО КОЛ лектора. уложенного цз кронштейны формы-вагонетки, системы полвода пара от коллекторы к сердечникам, шланга, соединяющего цароцровод с коллектором цри помощи каретки с обводным барабзноч, кронштейны ззкрецлены на подло.ах форм-вагонеток со стороны устройства для подачи цзрз, з приспособление лля сослинецця форм-вагонеток выолцецо разъемным с возможнои ю, . СЗ )С )5 ф;)Ы 3)с Гоп(-Л, ,Ц .) 3 3;1 И мол(И( 1 КНИХ 0,13 Гс ной цз сл 0 Й цз форм-Взп,: ) )с) . Р ссс Г 0 И ;3, 313 Р с 1 ,1с(: о к с3 с 1.3к) 1Б с и с р1 0 и л 12 л .чн;3 ф. 1; н 3 фиГ. 3 )О, 25риы(.р, 5 Билс ГидролОмкраОБ. 11 с 1,( посс)л)и1 ф)р Ы )с) И 5 И О рс)С 1 с).16 КИ рЗСОГ) с 3 Гс)0 ТСЯ 1)Ц),(К с 06(.1 Л Ж 1)Вс 13(Н 5). 6 с) Эи Но(Тс) с(.3,С 1 Ы РЯ.С Л)с) По ОГ)( С0)Ь ОТН 1)Х НЯХО,(5 ГС 5 ЛВс. ЫПЫ ПосТОБ ч (.ПЛО. ЗВБОЙ Оорз )л Все посты копн(исрн,Й,цс)и рс 3 спо.)ЯГс 1 ют(.я по с Н родо.1 ьцои с). и. 1 сс 1КОЦВЕИЕРНИ ЛИНИИ НХОДЯ)С 5 ПОСС)Е.)0)с)тс -Н СОс,(1: 3)н ЛРМ С ЛРЛ 0 М фоРМЬ )с)0Н ., с )К) (с 10)цц(Кць)( (ц Г)э)1 ),сср.ч);нч. Форт 1 -13)Гонс к,) п(р(мсиос )н. ссов) сл 1 пс 1 прз 3.як)п(иы 12 . помоцью привода 13 возвратно-поступ Гслы)0 Гцс.)И 53, црЕ,1 С"1 с)в(1 ЯК)30 С(00 И.СНСТСЛ)У ТРОСОБ Г РСВСРСИБс 10 Й .1 С6,.0 И. С 1 С)рМ)1-ВЯ ГОНЕТКИ 9 СВЯЗс 11)Ы лСЖ;Схсооои ОлВижными сое (инеци 53 М 3 4, Вь юбра.:)х) стсрж)кы 15, з;.лс.15 пз Олшй форм -1)згс)неткс ), ихв(гы)К)щей сго скобы 16, закреплсинойна другой форме- вагонетке 9. Гаки м 06 рз)ос:. лиКЛЯ 5: фор,),-а)Г)Ка ,) С ОЛНОй Гтороны снабжена Г-о 6 разным с Герж)(с м 15,а с другой стороны -- скобой 16. Снедисцис4 ласт Бозможсть вертикального смсщси(1)Оп -Б;3 Онс)ок 9 От)30(ите;)ы 10 дрл Г лрх Гс).ВХОД 511 с)Я Б СС)С 1 ЯВ ЛИНИИ СИСТСМЯ Подс 1 ЧПпзрз )з с рлсч;Икц 11 форм-взгсисток . пре,(-50сЯ пляс . (к 60 й ГП(б(зтР) ко,)г)еСтор, сосгоя)ций (з отдельных звеньев 17, свя;)з)(цыхМ(.ЖДМ 060 Й ф,1 я ПцссВЫМ И СОЕдР)НЕ 1 И 53 Ы И8.Каж,(0( лш по7 собс 5133( опсрто нз консоли19 формы-вагонетки. 9 и с)едицено п(нрелством )зь 6.о и И)нгз 2 с соогвсСтвующиысерлГч)ико,)1. 1 а мзлс по;сОедипсци 51 звсН 17 КоЛскторс) )с (р;(")инкууСГс)цов лсн запорный вентиль 21. Один из торцов КоГКТОРс) ЗЗ.П)СН, 3 ДРМОЙ ( НОМОШЬЮц 6 кого шлзц) а 22, пропущенно)о вокруг оИбцого 6 зрабацз 23, соединен с паропроволом, снабжа)о)цим технологическим паром конвейерную линию. Огибной барабан 23 рзс)оложец в приямке 24 и подвешен через 1(ентре)лы)у)о ось 25 нз тележке 26, снабксн)нй кзткзл)и 27, которые размещены в нз )р;)цлякщи.с пазах 28 приямка 24 с воз;)ожцс)стью пс ремецения Вдоль последнего с поыо)цью привода 29, выполненного, например, Б Билс лсбелки и троса. Гибкий шланг 2 )окоитс 51 1,3 ро.)иковых 0)орах 30 стационзрш лстзпвлсцц)х в )риямке 24.КО)3)сйсрс)51 ЛИНИЯ ра 6 Отаст СЛЕдуЮШИМ 06 раЗО 1.11, го)3, (ну к к 6 Г 0)иронз ник форх) )з(0)кгку 9 с помощьк) механизма 13 пе- сц(с" 151:0,)к 1 с поста 5 расас)убкР) на нос 1 формонс) ц иЯ и х стс) на Б)и Вают на подь ,", ц;лскн(м релссс)всы звене 4. С помо- )ьк ос )слс гс форму-ва) снетку 9 опускают з 3) 26 л)ы тяк, )Г 06 ь) низ сердечника 11 ВО - )псг В кс)3)тс 3 кГмсхднР(зл)Ом 3 мплс) Гнения Н 313)К:1 СМССЦ. ( СРХс Б фОРЫОВОЧНК) ПО- лсЙрц 0)зу)0 н,)ружными щитами 10 и с р,сс с)13)Р 0 л( 11, с помощью механизма 2 ук,),(к) )о,ц(Г)6 С(оцнхк смесь, равномер- )Ю р,)сцрсдс Ляя СЕ И) ПсрР)Л(Е 1 ру СТЕН ОбЪЕМ- цо); л х с;)та ; )оврсх)ено Бключа)от ме- Х 1 ЗУ, ,л 3 Г 031 И 5.0 ГК С)КОНЧЗ НИ Я бсТО-ирц)зция,:,.н лций Быклкчают, а форму(с)30; ) . с 30,)С 1 НО - ОП) СКНО.1 рс,)ЬСО - )ОЛ) С)3 С 3 .ОЛЬ сЛ)с)ОЗ,(О ОГМС)КИ Р(ЛЬСОЫХ цзпрзц,)яющ)х 2 и, открывая автоматическии 3 рп);)Й Бс.нти,ь 21, начинают подачу 3 р 3:3 сс )Г(" 3 и к(301 лл)ы-ВЯ ГОН(стки 9.р )ПХ СК;3 Нси) И НсЛЬсъмс ПО. 1(дцЕй )а ПОС;форыонз,(ия-Обра 31(ыЙ стержень 15 НОЛ)33)к)г, сосл)( ция 14 сысцается в верГиьс.)ЦОЫ 1;)ПР;В,)СЧ)ИИ Б ОХВЗТЫВЗЮ)ЦЕЙ ЕГО ско(с , нс Выцля из зацепления . Ней. Осле подь( ы; срормы-вагонегки 9 ес сдвизкг по р.)шовыы цзпрзвляюцсим 12 на :ост 8 тсдоной обработки. 1-1 Яхоляп(неся цз .)и):)и рормы-агосткР)9 с пом(ццыо подВижных сос.синс 3)ии 14 св 5 ззны дрмГ с дрм- оы Б елицый посзл 11 оэтому при перемеще)н;,)к)60 Й формы-Бгс)етки 9 по постам ли-ИП ОЛ)30 Б)рс МЕНЮ ПроИСХОднт дВИжЕНИЕ В Гол) жс и;.)Нрз)л(1(ии и )сех остальных форм агоп( )ок ,). 1 ри таком движении одновременно с включсцш ы привода 13 возвратнопос у)3(3с льшго )срс мс;пения форм-вагонеГок 9 включают привод 29, с помощью которого Иеремнют тележку 26 о)ибного бара 6 зцз 23 в направлении движения поезда.Тележка 26 передвигается на катках 27, направля:.Ощими для которых являются пазы 28 ри этом огибной барабан 23 вра)цзсг(53 вокруг центральной оси 25 и, удерживзя гц 6 кий шланг 22 в натянутом состоя;)ип псрс мс 13(ает СГО в 1)ри 51)кс 24. 1 Срс;(Ви937150 Формула изобретения 25 В 24 /2 Ф 4 У /7 Дг 2 гая формы-вагонетки 9 в направлении от поста 5 распалубки к посту 1 формования, на последнем производят бетонирование всех изделий. После этого с помощью привода 1,3 возвратно-поступательного перемещения форм-вагонеток 9 весь поезд перекатывают в противоположном направлении и устанавливают его на постах 8 тепловой обработки и примыкающем к ним посту 5 распалубки. В результате этого форма-вагонетка 9, прошедшая бетонирование первой, оказывается на посту 5 распалубки. Здесь раскрывают на.о ружные щиты 1 О, и с помощью механизма 6 выпрессовки отделяют изделие от сердечника 11. Распалубленное изделие краном удаляют с конвейерной линии 11 и на том же посту 5 распалубки осуществляют подготовку формы-вагонетки 9 к бетонированию. Такая подготовка включает цистку и смазку наружных щитов 1 О и сердечника 11, установку арматурного каркаса, элементов оснастки и т,п. После завершения подготовки наружные щиты 10 закрывают и осуществляют20 технологические операции в описанном выше порядке. 1. Конвейерная линия формования объемных элементов, содержащая направляющие закрепленные на основании, формы-вагонетки, установленные опорами качения на эти направляющие, привод для перемещения зо форм-вагонеток по направляющим и посты виброфбрмования, распалуоки и термообработки, причем каждая из форм-вагонеток состоит из платформы, сердечника, закрепленного на этой платформе, подвижных наружных щитов и приспособлений для соединения их друг с другом и с платформой, отличающаяся тем, цто, с целью повышения производительности и снижения эксплуата ционных расходов пост термообработки снабжш устройствами для подацн пара в сердечники форм-вагонеток, а каждая из форм- вагонеток кронштейнами и приспособлениями для соединния их друг с другом, причем устройство для пода и пара в сердечник формы-вагонетки состоит из составного коллектора, уложенного на кронштейны формы-вагонетки, системы подвода пара от коллектора к сердечникам, шланга, соединяющего паропровод с колектором при помощи каретки с обводным барабаном, кронштейны закреплены на поддонах форм-вагонеток со стороны устройства для подачи пара, а приспособление для соединения форм- вагонеток выполнено разъемным с возможностью вертикального перемещения форм- вагонеток друг относительно друга, при этом направляющие под опоры качения форм-вагонеток на посту виороформования выполнены подъемно-опускными.2. Линия по и. 1, отличающаяся тем, цто разъемное приспособление для соединения форм-вагонеток состоит из взаимодействующих одна с другой закрепленной на одной из форм-вагонеток скобы, а на другой - двутавра. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Технологическая линия изготовления санитарно-технических кабин. Межотраслевая информация ЦНТИ Госгражданстроя, М., 1974.937150 Г-Г ло ведка; Г 4 ПИ Гос ударствеи по делам изобрет Мо ква Ж - 35 1 ПП Патег г ойо Редактор Ю. Ю 1Заказ 43300 6ЕСоставитель В. ДаТекрет А. БойкасТираж 604 КорректоГодписноСССРийд. 45Проектная, 4 ого комитетний и открыРаушская нажгород, ул.