Двухскоростной гайковерт

рц 937134 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 16. 12. 80 (2 ) 3217235/25-28с присоединением заявки Мо(23) ПриоритетОпубликовано 2306.82. Бюллетень Мо 23Дата опубликования описания 23.06,82 151 М. Кл.з В 25 В 17/02 Государственный комитет СССР но дедам изобретений и открытий(54) ДВУХСКОРОСТНОЙ ГАЙКОВЕРТ Изобретение относится к слесарносборочному инструменту для отвинчивания и эавинчивания крупных реэьбовых соединений, преимущественно с длинной реэьбовой частью, например винтов, крепящих лопасти гребных винтов, и может быть использовано в судостроении, машиностроении, химической и других отраслях промааленности при монтаже и демонтаже технологического оборудования.Известен рычажный гайковерт, содержащий силовой привод, рычаг, гаечную головку с размещенным в рычаге гайковерта храповым механизмом, храповик которого выполнен с отверстием под гайку, а рычаг выполнен иэ двух половин, между которыми размещен неподвижный рычажный упор, соединенный с штоком силового привода и взаимодействующий с храповиком 1.Недостатком гайковерта является невысокая производительность при малыхкрутящих моментах в резьбовом соединении, что приводит к необхо" димости устанавливать гайку с помощью другого инструмента или вручную,Наиболее близким к изобретению. является двухскоростной гайковерт,ссдержащий корпус с упором, раэмеценные на корпусе храповой механизм, приводной рычаг, планетарныйредуктор, рабочую головку, связанную с солнечной шестерней планетарного редуктора и через храповой механизм - с приводным рычагом, ипредохранительную муфту, Водило изубчатый венец планетарного редуктора выполнены совместно с храповымколесом, а предохранительная муфта выполнена в виде стакана 2Недостаток гайковерта заключается в больших габаритах и массе,обусловленных тем, что максимальныйкрутящий момент передается зубчатойпередачей,а также в невысокой производительности из-за ручного переключения скоростей, возможного только приостановке приводного рычага, и наличие холостого хода храпового механизма при качательном движении приводного рычага.Цель изобретения - повышение 25 производительности.Поставленная цель достигается тем,что в двухскоростном гайковерте, содержащем корпус с упором, размещение на корпусе храповой механизм, 30 приводной рычаг, планетарий редук"тор, рабочую голонку, связанную ссолнечной шестерней планетарного редуктора и через храпоной механизмс приводным рычагом, и предохранительную муфту, водило к зубчатыйвенец планетарного редуктора выполнены каждый с двумя парами нарезокс противоположным направлением зубьев, образующих по две пары храповых колес, предохранительная муфтавыполнена н виде закрепленных на 1 Оприводном рычаге втулки и тормознойленты, нзаимодейстнующей с одной парой храповых колес, а гайковертснабжен собачками, установленными накорпусе и взаимодействующими с другой парой храповых колес.На фиг. 1 изображен гайковерт, общий нид;на Фиг.2 - разрез А-А наФиг 1,Гайковерт имеет корпус 1 с УпоРом2, размещенные на нем приводной рычаг3 , связанный с оабочей голонкой 4 через собачки 5, установленные на рычаге 3, и храповое колесо б, выполненное на рабочей головке 4, соединенной штифтами 7 с диском 8, имеющим шлкпеное соединение 9 с солнечной вал-шестерней 10 планетарногомеханизма (не обозначен). Планетарный механизм содержит сателлиты 11,установленные с нозможностью вращения на осях 12, закрепленных н водиле 13. Иа водиле 13 нарезаны храпоные колеса 14 и 15 различного направления, таки же храповые колеса 1 б и 17 выполнены на зубчатомвенце 18. Храпоные колеса 14 и 1 бсвязаны через собачки 19 к 20 скорпусом 1, храпоные колеса 15 и 17через собачки 2 1 к 22 - с предохранительной муфтой (не обозначена), 40состоящей из втулки 23 к тормознойленты 24, закрепленной на оск 25,установленной на приводном рычаге 3,Концы тормозной ленты 24 закрепленынинтом 2 б, 45Конструкция гайковерта преду сматривает гидравлический привод, осу-.ществляющий качательное движениеприводного рычага (не показан),,Гайковерт работает следующим образом.Предварительно тормозная лента24 предохранительной муфты настраивается затяжкой винта 2 б на крутящий момент достаточный для преодоления момента сопротивления н резьбовом соединении при отсутствии осевой силы Затем гайковерт рабочей головкой 4 устанавлинается на гайку, корпус 1 Фиксируется упором для пре дотвращенкя его вращения под действием реактивного момента и осуществляются качательные движения приводного рычага 3. Качательные движения рычага 3 преобразуются но вращение 65 рабочей головки 4 через собачки 5к храпоное колесо б или через предохра,ктельную муфту и планетарныймеханизм, н занискмости от величиныкрутящего момента в резьбовом соединении.При большом крутящем моменте врезьбовом соединении движение от приводного рычага 3 передается рабочейголовке 4 через собачки 5 и храповоеколзсо б, при этом происходит проскальзывание тормозной ленты 24предохранительной муфты к поворотрабочей головки 4 на угол поворотаприводного рычага 3 за один цикл качанияя,При уменьшении крутящего моментав резьбовом соединении до величины,при которой не происходит проскальзывание ленты 24 предохранительноймуфты, движение от приводного рычага 3 передается рабочей головке 4через предохранительную муфту и плане.тарный механизм,Планетарный механизм преобразуеткачательнсе движение приводного рычага 3 в одностороннее нращение рабочей голозкк 4 следующим образом,Прк качании рычага 3 вперед заклиниваются храпоные колеса 15 и 1 б, ахраповые колеса 4 и 17 прощелкивают,при этом конец 18 стопорится на неподвижный корпус 1, а водило 13 становится ведущим элементом планетарного механизма с положительным передаточным отношением, Прк качании рычага в обратном направлении к первоначальному заклиниванию храпоные коле,са 14 и 17, а храповые колеса 15 и1 б прощелкквают, прк этом водило 13стопорится на корпусе 1, а венец 18становится ведущим элементом планетарного механизма, осуществляющеговращение солнечной шестерни 10 исьязанной с ней рабочей головки 4н направлении, противоположном вращению приводного рычага 3 при об-ратном качанкк,При прямом качании рычага 3 происходит поворот рабочей головки 4 на угол, больший угла поворота рычага 3 н число раз, равное передаточному отношенкю планетарного механизма при остановленном венце 18, При обратном качании приводного рычага 3 продолжается поворот рабочей головки 4 на угол, больший угла поворота рычага в число раз, равное передаточному отношению планетарного механизма прк остановленном водиле 13. Таким образом, эа цикл качания рычага 3 проксходкт поворот рабочей головки 4 на угол, больший угла качания н число раз, равное сумме абсолютных величин передаточных отношений планетарного механизма,Предлагаемый гайковерт может использоваться как для монтажа, так и для демонтажа реэьбовых соединений. Для изменения направления крутящего момента гайковерта необходимо проделать следующие операции.Вращением винта 26 освободить ленту 24 предохранительной муфты,снять упор 2, снять с головки 4 планетарный механизм и диск 8, затем перевернуть рабочую головку 4 и при водной рычаг 3 на 180 ф и установить рабочую головку 4 на гайку. Сверхуна головке закрепить штифтами 7 диск 8 и на нем закрепить с помощью шлицевого соединения 9 планетарный ме ханизм, предварительно перевернутыйона 180 , закрепить ленту 24 предохранительной муфты, установитьупор 2.Изобретение позволяет уменьшить 20 габариты и массу гайковерта путем передачи больших крутящих моментов через храповое зацепление, имеющее меньшие габариты и массу по сравнению с зубчатой планетарной переда чей, повысить его производительность за счет автоматического пере ключения скорости рабочей головки при изменении величины крутящего момента без остановки работы гайковерта и устранения холостого хода в качательном движении приводного рычага при малых крутящих моментах.(прототип), свидетельство СССР25 В 21/00, 1974свидетельство СССР25 В 17/02, 1978 в формула изобретенияДвухскоростной гайковерт, содержащий корпус с упором, размещенные на корпусе храповой механизм, приводной рычаг, планетарный редуктор, рабочую головку, связанную с солнечной шестерней планетарного редуктора и через храповой механизм - с приводным рычагом, и предохранительную муфту, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повыаения производительности, водило и зубчатый венец планетарного редуктора выполнены каждый с двумя парами нарезок с противоположным направлением зубьев, образующих по две пары храповых колес, предохранительная муфта выполнена в виде закрепленных на приводном рычаге втулки и тормозной ленты, взаимодействующей с одной парой храповых ,колес, а гайковерт снабжен собачками, установленными на корпусе и взаимодействующими с другой парой храповых колес.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе/15 Тираж 1087 ВНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушск та СССРытийнаб., д