Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсмикСоциаимстнческнкРеспубимм и 331653(23) Приоритет В 66 С 1748 Гоеудвретвиеый коиптет СССР по аепзи изобретений и открытой,Опубликовано 30.05 82. Бюллетень ЛЬ 20 Дата опубликования описания 30 .05. 82(72) Авторы изобретения А. В. Чемерский и Г. О. Зюэя дфчю с-:-щГФПроизводственное объединение Ордейа.",Ленинаи ордена Трудового Красного ЗнамерйБрянский.машиностроительный завод(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к подъемно= транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным приспособлениям для штучных грузов и может быть использовано в общем и тяжелом машиностроении, как в единичном, так и в% коупносерийном массовом производстве при кантовке и транспортировке деталей с внутренней осевой полостью.Известно грузозахватное устройство для грузов с внутренним осевым отто верстием, содержащее навешиваемую на грузоподъемную машину скобу с опорным выступами и шарнирно закрепленный на одном конце скобы зажим 15 ной двуплечий рычаг, соединенный одним плечом со стропом Я.Недостатком известного устройства является сложность его конструкции.Цель изобретения - упрощение кон 30 струкции,Данная цель достигается тем, что другое плечо зажимного рычага выполнено с угловым вырезом, а опорные выступы скобы смещены относительно друг друга в вертикальной плоскости для возможности взаимодействия с внутренней поверхностью груза в его отверстии, при этом в средней части скобы закреплены сдвоенные щеки с фиксатором для стропа,На фиг, 1 изображено грузозахватное устройство в момент строповки груза; на фиг. 2 - то же, в период транспортировки груза; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 сецение Б-Б на фиг. Грузозахватное устройство содержит охватывающую груз скобу 1, один конец которой снабжен расположенными противоположно и смещенно относительно друг друга в вертикальной плоскости опорными выступами 2 и 3, каждый из которых имеет криволинейную форму и контактирует с внутренней поверхностью груза в его отверстии в период строповки.93165В скобе запрессован цилиндрический штифт 4, который является упороми служит для ориентации скобы 1 приустановке ее на отверстие груза.В средней части скобы 1 закреплены сдвоенные щеки 5, на одной из которых выполнено резьбовое отверстие,в которое ввинчен винт-фиксатор 6 срукояткой 7, препятствующей полномувыворачиванию винта из сдвоенных 1 Ощек 5.Грузозахватное устройство содер-жит грузовую серьгу 8 заодно целоевыполненную с зажимным двуплечим рычагом 9 с угловым вырезом 10,. Одно 15плечо зажимного рычага 9 с серьгой8 служит для фиксации поднимаемойдетали при транспортировке.Грузовая серьга 8 через промежуточное кольцо 11 соединена со стропа 2 Оми 12. Промежуточное кольцо 11 в момент строповки детали или ее освобождения устанавливается в сдвоенныхщеках 5 и фиксируется винтом-фиксатором 6 в таком положении, чтобыстроп 12 находился по центру тяжести устройства,Скоба 1 снабжена выступающими плечиками 13 которые ограничивают движение грузовой серьги 8 в правомкрайнем положении,Грузозахватное устройство работа"ет следующим образом.Для фиксации захвата в нерабочем(раскрытом) положении необходимо за 35вести промежуточное кольцо 11 междусдвоенных щек 5 и зафиксировать винтом 6. Для этого достаточно рукоятку 7 повернуть из одного крайнегоположения в другое, т,е. на 180оСтроп 12 в этом положении должен располагаться по центру тяжести устройства, которое будет занимать приэтом горизонтальное голожение.После этого грузозахватное устройство устанавливается на груз 14так, чтобы свободный конец скобы 1со смещенными опорными выступами2 и 3 вошел в отверстие 15 груза,Поворотом ручки 7 освобождается про 5 цмежуточное кольцо 11, при этом строп12 занимает вертикальное положение,как показано на фиг. 1.При подъеме крюка грузоподъемноймашины, на который надет строп 12,опорные выступы 2 и 3 заклиниваютсяв отверстии 15 груза 14, Груз 14 приэтом перекантовывается из горизонтального в вертикальное положение, По ме 3 аре перекантовки серьга 8 зажимногорычага 9 разворачивается вокруг оси16, а рычаг 9 в конечном положенииперемещается за противоположную плоскость груза и фиксирует ее от осевого перемещения,Далее возможно осуществлять транспортирование груза,Для освобождения транспортируемогогруза 14 его устанавливают на плоскость пола, при этом груз из вертикального положения переходит в горизонтальное. Далее осуществляетсяФиксирование стропа 12 с помощью промежуточного кольца 11 в щеках 5 рукояткой 7, Поднятием крюка грузоподьемной машины вверх грузозахватноеустройство снимается с груза 14,В случае необходимости сохранениявертикального положения груза 14осуществляется фиксирование промежуточного кольца 11 в щеках 5.Скоба выводится из отверстия 15детали 14 вручную или перемещениемтележки грузоподъемной машины (в зависимости от веса грузозахватного у:тройства),Грузозахватное устройство позволяет производить как строповку груза,так и его освобождение непосредственно с плоскости пола без примененияподкладки, подставок и т.п,Предлагаемая конструкция грузозахватного устройства проще известной.Фсрмула изобретенияГрузозахватное устройство, преимущественно для грузов с внутреннимосевым отверстием, содержащее навешиваемую на грузоподъемную машинускобу с опорными выступами и шарнирно закрепленный на одном конце скобызажимной двуплечий рычаг, соединенный одним плечом со стропом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, другое плечо зажимного рычага выполнено с угловым вырезом, а опорные выступыскобы смещены относительно друг друга в вертикальной плоскости для возможности взаимодействия с внутреннейповерхностью груза в его отверстии,при этом в средней части скобы зак-.реплены сдвоенные щеки с фиксаторомдля стропа.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции У 2138716,кл. В бб С 1/48, 1973.931653 Составитель Т. ГубинаТехред М, Гергель, Коррек 6. Макаренко Редактор акаревич щ еажТираж 936сударственного колам изобретений иосква, Ж, Раув аказ 3651/ 4/ Вфилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 7 ВНИИПИ Го по де 113035, М